PL55158B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano: 18.111.1968 55158 KI. 5 d, 13/00 MKP E21f 4l(00 CZYTELNIA^ J Wspóltwórcy wynalazku: mgr inz. Eugeniusz Bieniasz, inz. Wiktor Ci¬ szek Wlasciciel patentu: Biuro Projektów Przemyslu Weglowego (Biuro Pro¬ jektów Katowice), Katowice (Polska) Urzadzenie do transportu materialów dlugich na upadach Przedmiotem wynalazku jest urzadzenie sluzace do transportu wozów zaladowanych dlugimi mate¬ rialami jak drewno, rury, szyny i tym podobne materialy na upadach powyzej 10° zwlaszcza w podziemiach kopaln.Dotychczas w wozach kopalnianych drewno jak i inne dlugie materialy przewozone sa na niewiel¬ kich upadach. Przy wiekszych upadach drewno jak i inne materialy przeladowywane sa na inne urzadzenia jak np.: skipy pochyle, rynny, prze¬ nosniki zgrzeblowe lub tasmowe. Celem wyna¬ lazku jest wyeliminowanie koniecznosci przela¬ dunku drewna z wozów kopalnianych na znane srodki transportowe.Urzadzenie wedlug wynalazku nie ma wad zna¬ nych dotychczas urzadzen. Urzadzenie wedlug wy¬ nalazku przedstawione jest na rysunku, na któ¬ rym fig. 1 przedstawia widok podluzny urzadze¬ nia, fig. 2 — widok z góry, fig. 3 — widok z przo¬ du, fig. 4 — przekrój podluzny upadowej ze sta¬ cja górna i dolna, fig. 5 — pochylnie w planie ze stacja górna i dolna. Urzadzenie do transportu materialów dlugich sklada sie z zestawu kolowe¬ go 1, ramy 2, obrotowej plyty 3 i przesuwnej przy¬ stawki 4.Rozstaw osi kól jest tak dobrany, ze srodek ciez¬ kosci zaladowanego urzadzenia znajduje sie zaw¬ sze pomiedzy pionowymi plaszczyznami, przepro¬ wadzonymi przez osie kól, co zapobiega wywróce¬ niu sig. Podczas jazdy urzadzenia, plyta obroto-- 2 wa 3 zabezpieczona jest przed obrotem przy po¬ mocy rygla 5. Uchwyt 6 sluzy do zamocowania li¬ ny kolowrotu. Urzadzenie 10 jezdzi po torze z szyn waskotorowych, zabudowanym wzdluz upadowej, a prowadzone jest na linie przy pomocy kolowro¬ tu 8. W celu dokladnego ustawienia urzadzenia 10 w osi torów chodników dojazdowych, na stacji górnej zabudowana jest zapora torowa 9, a na stacji dolnej odbojnica sprezynowa 7.Poziome odcinki torów jazdy urzadzenia, na górnej i dolnej stacji, obnizone sa w stosunku do torów dojazdowych, o wysokosc urzadzenia 10.Na urzadzenie 10 ustawione na stacji # zaladow¬ czej, z plyta obrotowa skierowana do osi toru w chodniku dojazdowym, zapychany jest wóz z la¬ dunkiem.Nastepnie plyte 3 ustawia sie w osi upadowej i po jej zabezpieczeniu przed obrotem przy po¬ mocy rygla 5, opuszcza sie urzadzenie na nizszy poziom, gdzie zatrzymuje sie na odbojnicy.Po skierowaniu plyty 3 wraz z wozem do osi toru w chodniku dojazdowym, wóz z ladunkiem zostaje wypchniety na stacje dolna. Transport dlugich materialów, przy pomocy urzadzenia mo¬ ze odbywac sie w obu kierunkach.Dla zabezpieczenia wozu przed staczaniem sie konce szyn plyty obrotowej sa zakrzywione, na¬ tomiast przed zsuwaniem sie materialu z wozu zabezpiecza przystawka 4, która mozna przesuwac w zaleznosci od dlugosci materialów. Przystaw- 55 1583 55 158 4 ka 4, mocowana jest do katników ramy 2 przy pomocy zacisków.Zastosowanie nowego sposobu transportu mate¬ rialów dlugich na upadach powyzej 10°, pozwala na transport miedzy poziomami, waskim wyrobi¬ skiem górniczym, bez dodatkowych prac przela¬ dunkowych, przez co wzrasta wydajnosc pracy.Zastosowanie nowego wynalazku ma szczególne znaczenie w górnictwie, gdzie wielkosc wyrobisk górniczych ma znaczny wplyw na koszta eksploa¬ tacji zloza. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Urzadzenie do transportu materialów dlugich na upadach poruszajace sie po torze wzdluz upa¬ dowej, prowadzone na linie za pomoca kolowro¬ tu, skladajace sie z zestawu kolowego i ramy, znamienne tym, ze na jego ramie (2), zabudowana ejst obrotowa plyta (3) wyposazona w szyny pod- giete na koncu w celu zabezpieczenia wozu przed staczaniem sie, przy czym rozstawienie toru plyty obrotowej (3) jest dostosowane do rozstawu toru w chodniku dojazdowym. &S-3 M Bltk 176/68. 280 egz. A4. PL