PL52411B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL52411B1
PL52411B1 PL111735A PL11173565A PL52411B1 PL 52411 B1 PL52411 B1 PL 52411B1 PL 111735 A PL111735 A PL 111735A PL 11173565 A PL11173565 A PL 11173565A PL 52411 B1 PL52411 B1 PL 52411B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
nut
screw
length
actuator
cuts
Prior art date
Application number
PL111735A
Other languages
English (en)
Inventor
Rudolf Ludzen inz.
Debowski Kazimierz
Original Assignee
Biura Projektów Przemyslu Weglowego
Filing date
Publication date
Application filed by Biura Projektów Przemyslu Weglowego filed Critical Biura Projektów Przemyslu Weglowego
Publication of PL52411B1 publication Critical patent/PL52411B1/pl

Links

Description

Pierwszenstwo: Opublikowano: 30.XI.1966 KI. 52411 ¦4T b, 3 hfcjr/so Sh_ ^s/2.0 MKP F46-h UKD ?!?;, Wspóltwórcy wynalazku: inz. Rudolf Ludzen, Kazimierz Debowski Wlasciciel patentu: Biura Projektów Przemyslu Weglowego (Biuro Pro¬ jektów Kraków), Kraków (Polska) Silownik srubowy Przedmiotem wynalazku jest silownik srubowy do napedu zwrotnic torowych, klap, zasuw, zapór, hamulców, zapychaków i tym podobnych urza¬ dzen. Dotychczas znane i stosowane silowniki sru¬ bowe wykonywane sa w dwóch zasadniczych od¬ mianach konstrukcyjnych. Silowniki pierwszej odmiany cechuja sie tym, ze ruch obrotowy wy¬ konuje sruba a ruch posuwisty nakretka, która napedza urzadzenie robocze. Natomiast silowniki drugiej odmiany cechuja sie tym, ze nakretka wy¬ konuje ruch obrotowy a sruba ruch posuwisty.Wszystkie znane silowniki posiadaja duze wy¬ miary w stosunku do skoku roboczego. Dlugosc dotychczasowych silowników równa sie podwój¬ nej dlugosci skoku roboczego plus dlugosc na¬ kretki, amortyzatorów i lozysk. Z uwagi na wy- boczenie przy duzej dlugosci, sruba jak i inne czesci musza posiadac znaczne wymiary poprzecz¬ ne.Poza tym nakretka silowników ze sruba wyko¬ nujaca ruch posuwisty, jest trudna do wykonania, gdyz posiada ksztalt dlugiej i cienkiej tulei. Z powodu duzych rozmiarów i trudnej obróbki si¬ lowniki te sa materialochlonne i pracochlonne, oraz niewygodne w instalowaniu, gdyz wymaga¬ ja duzo miejsca. Z tych powodów dotychczas nie stosuje sie silowników srubowych do napedu urzadzen wymagajacych wiekszych skoków. Na przyklad w transporcie kopalnianym do zapycha¬ ków wozów o skoku powyzej 1,5 m stosuje sie 10 15 20 25 30 napedy zlozone z dwustopniowej przekladni ze¬ batej, obiegowej przekladni-nawrotni obrotów z dwoma hamulcami napedzanymi luzownikami elektrohydraulicznymi, oraz z dwóch sprzegiel laczacych waly przekladni i silnika. Taki zlozony naped jest skomplikowany, wymaga duzej ramy fundamentowej, jest ciezki i drogi.Silownik srubowy wedlug wynalazku posiada zwarta konstrukcje, mniejsza dlugosc w porów¬ naniu ze znanymi silownikami o tym samym sko¬ ku i spelnia wszystkie wymagania nowoczesnej techniki. Istota wynalazku polega na wprowadze¬ niu do konstrukcji silownika ciegiel, laczacych urzadzenie napedzane z nakretka wykonujaca po¬ suwisty ruch roboczy, oraz prowadników do pro¬ wadzenia nakretki wzdluz sruby pociagowej.Dzieki temu dlugosc silownika jest mniejsza niz dotychczas stosowanych, gdyz zamiast podwójnej dlugosci skoku równa sie tylko jednej dlugosci skoku roboczego plus dlugosc nakretki, amorty¬ zatorów i lozysk sruby.Silownik dzieki temu jest lzejszy niz znane do¬ tychczas. Prostota konstrukcji, niewielkie wymia¬ ry i maly ciezar czynia go tanim, wygodnym w instalowaniu i pewnym w ruchu. Silownik moze byc sterowany recznie lub automatycznie przy pomocy wbudowanych w korpus wylaczników.Przedmiot wynalazku jest przedstawiony w przykladach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia przekrój podluzny jednego 5241152411 przykladu, natomiast fig. 2 i fig. 3 — przekroje podluzne a fig. 4 — przekrój poprzeczny drugiego przykladu wykonania.W pierwszym przykladzie wykonania silowni¬ ka wedlug fig. 1, ulozyskowana w korpusie 8 i napedzana przez silnik sruba 1 przesuwa nakret¬ ke 2 wraz ze sprezynami 5 i pierscieniami 6 wzdluz prowadników 3 osadzonych w korpusie 8.Ruch posuwisty nakretki 2 przenoszony jest na urzadzenie napedzane poprzez sprezyny 5, piers¬ cienie 6, ciegla 4 i jarzmo 7. Sprezyny 5, napre¬ zone wstepnie przy pomocy nakretek na cieg¬ lach 4, sluza do lagodzenia sil dynamicznych w czasie rozruchu i wytracania energii kinetycznej po wylaczeniu silnika napedowego w krancowym polozeniu nakretki 2. Korpus 8 posiada czopy do mocowania go w sposób wahliwy lub lapy do przykrecania.W drugim przykladzie wykonania silownika wedlug fig. 2, fig. 3 i fig. 4, zamiast sztywnych ciegiel polaczonych jarzmem, zastosowano elas¬ tyczne ciegla 4, które przenosza ruch posuwisty nakretki 2 na urzadzenie napedzane 9 przewijajac sie przez krazki zwrotne 10.Sprezyny amortyzacyjne 5, sluzace do wytraca¬ nia energii kinetycznej ukladu po wylaczeniu sil¬ nika napedowego w krancowym polozeniu na¬ kretki 2 osadzone sa w wyzlobieniach nakretki 2 i pierscieni 6 a naprezone sa wstepnie za pomo- 5 ca sworzni 7. Nakretka 2 i pierscienie 6 prowa¬ dzone sa wzdluz sruby pociagowej 1 przez pro¬ wadniki 3. Sruba pociagowa 1 napedzana jest przez silnik. Silownik srubowy w drugim przy¬ kladzie wykonania nadaje sie przede wszystkim 10 do napedu urzadzen wymagajacych duzych sko¬ ków roboczych, na przyklad do zapychaków wo¬ zów kopalnianych. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe 15 Silownik srubowy do napedzania urzadzen ro¬ boczych wykonujacych ruchy posuwisto-zwrotne lub wahadlowe, wyposazony w silnik wprawiaja¬ cy w ruch obrotowy srube pociagowa ulozysko- wana obustronnie w korpusie, posiadajacy zabu- 20 dowane w wycieciach nakretki i wycieciach piers¬ cieni sprezyny amortyzacyjne, znamienny tym, ze nakretka (2) przesuwana przez srube (1) posiada prowadniki (3) i przymocowane do niej elastycz¬ ne lub sztywne ciegla (4) za pomoca których 25 przenosi naped na urzadzenie robocze.KI. 47 h,3 52411 MKP F 06 h 3 6 5 2 5 6 8 Fig. / PL
PL111735A 1965-11-22 PL52411B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL52411B1 true PL52411B1 (pl) 1966-10-25

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102016000568A1 (de) Aktuator mit einer rückensteifen Kette
DE102011050772A1 (de) Greifeinrichtung für Gegenstände
EP1457401A1 (de) Bremsvorrichtung eines Schienenfahrzeugs
PL52411B1 (pl)
DE10304716B4 (de) Klotzbremseinrichtung eines Drehgestells eines Schienenfahrzeugs
EP0327694A1 (de) Druckmittelbetriebene Stell- oder Arbeitsvorrichtung
EP3076041B1 (de) Bremsantrieb
DE102013215024A1 (de) Reibungskupplung mit Betätigungsvorrichtung
CN105015005A (zh) 一种多电机多螺杆独立驱动的伺服式螺旋压力机
RU2515014C2 (ru) Электромеханический привод закрылка самолета
CN102410273B (zh) 流体操纵的旋转驱动装置
DE102009008367A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zur Betätigung einer bewegbaren Komponente
AT505645A1 (de) Wärmekraftmaschine
KR101630906B1 (ko) 성형롤 구동장치
DE724582C (de) Mehrwegeventil fuer Pressluft oder Druckfluessigkeit
DE3608991A1 (de) Schlagflaechen-antriebssystem
SE9803060L (sv) Pneumatiskt eller hydrauliskt manöverdon
DE102013203557A1 (de) Verfahren zur Erzeugung einer Relativbewegung sowie Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
AT511267B1 (de) Antrieb für einen schwenkarm
DE924367C (de) Betaetigungsgestaenge, vorzugsweise fuer die Handbremse von schweren Kraftfahrzeugen
DE924089C (de) Auffangvorrichtung fuer Schienenfahrzeuge, insbesondere Bergbaufoerderwagen
DE1141891B (de) Presse, bei der die Leerwege beschleunigt durchfahren werden
DE818906C (de) Zugkraftspeicher
SU996226A1 (ru) Механический пресс
PL61424B1 (pl)