Pierwszenstwo: Opublikowano: 14. III. 1966 50819 KI.MKP 18c, 9/36 C 21 d 9/3G tfftBUOTEKA 1.785:621-233.271 Urzedy Patentowego minilni hem- -*: l '; 1M Wspóltwórcy wynalazku: Wolfgang Jest, Werner Wallusek Wlasciciel patentu: Institut fur Walzlager und Normteile Karl-Marx- Stadt (Niemiecka Republika Demokratyczna) Urzadzenie do automatycznego nagrzewania czesci w ksztalcie pretów Wynalazek obejmuje urzadzenie do automatycz¬ nego nagrzewania czesci maszyn w postaci od¬ cinków preta, tak zwanych sworzni, przeznaczo¬ nych do dalszej przeróbki prasowaniem na goraco.Maszyny do podgrzewania lub urzadzenia auto¬ matyczne do podgrzewania sworzni sa znane.Skladaja sie one z pieców przelotowych, pierscie¬ niowych lub podluznych, otrzymujacych wsad z magazynków slizgowych lub wstrzasowych po¬ przez mechaniczne elementy nosne, czesciowo ste¬ rowane elektrycznie. Strefy grzewcze sa wykonane w postaci kanalów kolowych lub prostoliniowych, w kórych scianach umieszczone sa dysze lub pal_ niki grzewcze. Pomiedzy tymi palnikami przesu¬ waja sie sworznie na prowadnicach lancuchowych lub na dziurkowanych plytach, nagrzewajac sie do temperatury przeróbki plastycznej i spadaja na koncu kanalu grzewczego przez slizg na sta¬ nowisko obróbcze.Znane jest urzadzenie do nagrzewania sworzni oparte na zasadzie ruchu prostoliniowego, wyróz¬ niajace sie mechanizmem imagnetomechanicznym do rytmicznego, zgodnego z taktem, nakladania kolków wysortowanych za pomoca konwencjonal¬ nych agregatów na lancuch podajacy. Urzadzenie do nakladania jest w ten sposób wykonane, ze rózne równoczesnie uruchamiane magnetycznie mechanizmy, umozliwiaja opadniecie jednej czesci na lancuch przy zatrzymaniu nastepnej kolejnej, Takie mechanizmy uksztaltowane jako popychacze 10 20 25 30 lub dzwignie katowe wymagaja bardzo skompliko¬ wanej pracy konstruktorskiej i w praktycznej eksploatacji ulegaja czynnikom zaklócajacym.W jeszcze innej znanej maszynie wystepuje lan¬ cuch .z glowicami chwytajacymi w ksztalcie tulei, uruchamianymi przez podkladki o regulowanej wysokosci. Glowice chwytajace zabieraja sworznie slizgajace sie czescia czolowa na szynie i prowadza je przez strefe grzania w kierunku przeciwnym do strumienia grzewczego. Tego rodzaju lancuch jest drogi przy zakupie jak i przy wymianie, nie mozna odwrócic kierunku jego ruchu, co wymaga zwiekszonej powierzchni dla jego instalacji.Poza tym kazdy czlon posiada wzglednie duza mase, co zmusza do stosowania kosztownych srod¬ ków przy chlodzeniu obiegowym. Stosowane szyny sa wykonane z zaroodpornych i trudno scieralnych stali stopowych, jednak mimo tego wymagaja cze_ stej wymiany, gdyz nie wytrzymuja nacisku plasz¬ czyzn czolowych bardzo czesto nierównych. Urza- , dzenia podajace i rozdzielajace znanych urzadzen grzewczych, skladaja sie w zasadzie z odzielnych polaczonych kolejno jeden za drugim, czesciowo dostepnych w handlu agregatów lub zespolów ze znanymi wadami i zaletami. Obracajace sie po¬ dajniki ciagle, wyposazone sa w elementy dla podawania czesci do urzadzenia grzewczego.Wynalazek ma za zadanie stworzyc nieskompli. kowane, mocne urzadzenie do automatycznego grzania masowej produkcji w ksztalcie odcinków 5081950819 3 4 preta o dowolnym przekroju, tak zwanych sworz¬ ni, w kórym poszczególne podzespoly nie beda posiadaly wad spotykanych w znanych urzadze¬ niach. Urzadzenie zgodnie z wynalazkiem sklada sie z podajnika ciaglego w postaci skosnej tasmy podajacej, wykonanej z drutu, zaopatrzonej w lis¬ twy zabierakowe. Tasma ta wyjmuje czesci z za¬ sobnika i doprowadza je do rynny slizgowej.Na poczatku tej rynny slizgowej przewidziano srodki, odprowadzajace doprowadzone czesci z po¬ wrotem do zasobnika, w przypadku, gdy rynna slizgowa jest zapelniona. Na koncu rynny prze¬ chodzacej lukiem od plaszczyzny poziomej do plaszczyzny pionowej, ustawiono cewki magnesu¬ jace z otworami w srodku, przez które to otwory spadaja czesci wtedy, gdy przez cewki nie ply¬ nie prad.Cewki sa ustawione rzedem pionowo i osiowo jedna nad druga w ten sposób, ze kolejno spada¬ jace czesci sa utrzymywane przez pole magnetycz¬ ne cewki górnej, przez która przeplywa prad, pod¬ czas gdy czesc wyprzedzajaca jest przepuszczona przez cewke dolna pozbawiona pradu. Przemienne wlaczanie tych cewek jest zwiazane z rytmem lan¬ cucha transportera, którego czlony uksztaltowane wedlug wynalazku przesuwaja czesci w polozeniu pionowym. Lancuch transportera jest wykonany w postaci lancucha przegubowego, kórego czlony tworza poprzeczki z beczulkowatymi otworami oraz nakladki z wyjeciami nieokraglymi lub wielokat- nymi na poprzeczki.Beczulkowate poprzeczki transportera lancucho¬ wego nabieraja czesci przeznaczone do grzania w ten sposób, ze czesci te slizgaja sie dolna czes¬ cia czolowa na poziomej listwie, przytrzymane mniej wiecej w polowie dlugosci przez poprzeczke i sa transportowane w polozeniu pionowym przez prostoliniowa strefe grzewcza pieca przelotowego.Komora grzewcza znanego pieca przelotowego jest oddzielona od lancucha transportera, jego ze¬ spolów lozyskowych i prowadnic za pomoca ko¬ mór wykonanych z blachy zaroodpornej, przez które przeplywa czynnik gazowy lub plynny. Czyn¬ nik ten sluzy do zaekranowania lancucha i innych czesci metalowych przed cieplem promieniowania oraz ulega podgrzaniu dla osiagniecia lepszego efektu cieplnego przy spalaniu w komorze grzew¬ czej.Budowa i dzialanie urzadzenia zgodnie z wy¬ nalazkiem sa wyjasnione na schematycznym ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia widok urza¬ dzenia, fig. % — poczatek rynny slizgowej w prze- • kroju, fig. 3 — widok elementu transportera lan¬ cuchowego, fig. 4 — przekrój pieca przelotowego.Dowolny znany podnosnik o ruchu ciaglym na przyklad podnosnik tasmowy 21 zaopatrzony w lis¬ twy zabierakowe 3 (fig. 1) doprowadza * czesci 1 nazwane sworzniami przeznaczone do grzania z za¬ sobnika 4 ustawionego równo z poziomem podlogi w góre do rynny slizgowej 5. Sworznie slizgaja sie w poczatkowej fazie w czesci otwartej rynny, a dalej (mniej wiecej w odleglosci odpowiadajacej jednej lub dwom dlugosciom sworznia) w calko¬ wicie zamknietej rynnie 5, w dól po luku, dopóki nie zostana uchwycone przez pole magnetyczne jednej cewki 13, przez która przeplywa prad.W ten sposób kolejno po sobie nastepujace sworznie 1 beda lezaly jeden za drugim w ryn¬ nie 5. Kiedy rynna slizgowa 5 wypelni sie w ten sposób calkowicie, wtedy kazdy znajdujacy sie najwyzej sworzen 1, zostaje wydzielony za pomo¬ ca wyrzutnika 6 i spada z powrotem do zasobni¬ ka 4. Wyrzutniki 6 sa umocowane na walku 7 (fig. 2) ulozyskowanym na rynnie slizgowej 5 i polaczone bezposrednio za pomoca linki 8 prze¬ chodzacej przez rolke 9 ze stala dzwignia 11 obra¬ cajaca sie dokola stalego kolka 10 (fig. 1). Dzwig¬ nia 11 jest uruchamiana przez zabieraki 12 umo¬ cowane w regularnych odstepach na tasmie pod¬ nosnika 2.Bezposrednio pod cewka magnesujaca 13 sa w tej samej osi umieszczone dwie cewki 14 i 15, którym uklad elektryczny dozwala na nastepujacy, uzalezniony od taktu calego urzadzenia przebieg pracy: wlaczenie srodkowej cewki magnesujacej 14 wywoluje to, ze sworzen 1 utrzymywany przez cewke magnesujaca 13 jest przyciagany do srod¬ kowej cewki magnesujacej 14, a nastepny kolejny sworzen 1 do górnej cewki 13 i tam zahamowany.Nastepnie w cewce 14 przerywa sie prad, a w dolnej cewce 15 wlacza prad, przez co znaj¬ dujacy sie najnizej sworzen 1 opuszcza cewke srodkowa 14 i zostaje zatrzymany przez dolna cewke 15, podczas gdy srodkowa cewka 14 pozo¬ staje pusta. Jezeli teraz przesuwajacy sie skokami transporter lancuchowy 16 osiagnie chwilowy stan spoczynku, wtedy wylacza sie z obwodu prado¬ wego cewka 15, a sworzen 1 wpada na transpor¬ ter 16 i uklada sie czolem na regulowanej na wy_ sokosc zgodnie z wynalazkiem szynie slizgowej 25 wykonanej z szlaki miedzianej.Nastepnie powtarza sie analogiczny proces dla cewek 13, 14 i 15. Kazdy ze sztywnych elementów transportera lancuchowego 16 (fig. 3) sklada sie z dwóch poprzeczek 18 oraz dwóch nakladek 19 w ten sposób wykonanych, ze poprzeczki 18 maja na koncu splaszczenia lub wielokaty, wchodzace prostopadle w odpowiednie otwory nakladek 19.Przewidziane na obu czopach poprzeczek 18 za¬ bieraki 22 sa przeznaczone do przesuwania lan¬ cucha transportera 16 za pomoca kola kierunko¬ wego 24 (fig. 1). Opisane sztywne elementy trans¬ portera 16 (fig. 3) sa przegubowo polaczone za pomoca nakladek 23, kóre moga sie obracac na czesci cylindrycznej 21 poprzeczek 18, co pozwala na utworzenie lancucha bez konca (fig. 1). W czes¬ ci srodkowej poprzeczki 18 (fig. 3) jest wykonany w wystarczajaco duzych tolerancjach beczulko- waty otwór 17, przeznaczony do przejmowania sworzni 1 po wylaczeniu cewki magnesujacej 15 (fig. 1).Przesuwajacy sie skokami lancuch 16 przepro¬ wadza pionowo ustawione sworznie 1 na szynie slizgowej 25 poziomo poprzez piec przelotowy 26, dopóki sworznie 1 nie dotra przez wykonane w znany sposób na koncu pieca przelotowego wy¬ jecie w szynie slizgowej 25 poprzez rynne opa¬ dowa 27 pod prase. Piec przelotowy 26 (fig. 4) jest 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 6050819 5¦ 6 w ten sposób wykonany, ze komora grzewcza 28 jest odcieta za pomoca dwóch pustych komór 29 od znajdujacych sie nizej czesci ruchomych me¬ chanizmów. Przez komory 29 przeplywa czynnik 30 w postaci gazu lub cieczy nagrzewajac sie. Po¬ miedzy komorami 29 znajduje sie podluzna szcze¬ lina 31, przez która wchodza do czesci grzewczej pieca 28 przeznaczone do nagrzania czesci sworz¬ ni 1.Opisane urzadzenie zapewnia automatyczne, pra¬ wie wolne od zaburzen nagrzewanie pretowych czesci produkcji masowej w zaleznosci od taktu roboczego wspóldzialajacej z urzadzeniem prasy. PL