OptfbliKowano: 5.II.1965 49110 KI. 3i-«MflZfi3__ MKP B 66 f 7*7£ p UKD MyuwwMi^^ Wspóltwórcy Wynalazku: Wo^ang Birke, Karl Gabriel Wlascieief patentu: VEB Leipziger Stahlbau und Verzinkerei Lipsk, (Niemiecka Republika Demokratyczna) [biaiiO i bKA entowego .¦-' ;r h.pwj Urzadzenie blokujace do dzwignic, zwlaszcza do podnosników okretowych, napedzanych hydraulicznie Wynalazek niniejszy dotyczy urzadzenia bloku¬ jacego dla dzwignic, spelniajacego z jednej strony swe zadanie w okreslonych polozeniach udzwigu, z drugiej zas strony sluzacego jako uklad zabezpie¬ czajacy przed uszkodzeniami mechanizm nape¬ dowy podczas ruchu. Urzadzenie bedace przed¬ miotem wynalazku moze byc równiez uzyteczne dla wyznaczania polozenia dzwignicy obciazonej ladunkiem podczas jej ruchu.Zgodnie z obowiazujacymi przepisami bezpie¬ czenstwa uzytkowania dzwignic musza byc zapew¬ nione dwa niezalezne i slkutecznie dzialajace ro¬ dzaje urzadzen blokujacych polozenie czesci ru¬ chomej, niezaleznie od jego nastawienia. Jezeli przy tym elementem udzwigowym jest naped hy¬ drauliczny, to musza byc ponadto spelnione warun¬ ki aby wszystkie posrednie polozenia dzwignicy, poza wlasciwymi przystankami docelowymi byly blokowane dwoma niezaleznymi i oddzielnie dzia¬ lajacymi ukladami przejmujacymi obciazenia.Jako pierwszy element udzwigowy spelnia za¬ danie hydrauliczna dzwignia olejowa, zas drugim elementem musi byc urzadzenie blokujace. Znane sa kompletne urzadzenia blokujace dla dzwignic linowych, przy czym obciazenie takich dzwgnic jest niewielkie. W dzwignicach napedzanych hy¬ draulicznie, w których pomost udzwigowy zawie¬ szony jest na trzcinie napedowym lub uzebionym, wystepuja powazne trudnosci wykonania blokady i stosuje sie ja zazwyczaj ponizej poziomu skraj- 20 30 nego najnizszego poziomu dzwignicy. W takim przypadku uklad blokujacy jednoczesnie sluzy do blokowania dzwignicy w jej skrajnym polozeniu górnym, jak równiez do blokowania w polozeniach posrednich na uzebionym trzonie udzwigowym.W innych znanych ukladach blokujacych dzwig¬ nic z czteroma trzonami zebatymi, u udzwigu hy¬ draulicznym, blokowanie wykonywane jest zapad¬ kami blokujacymi, które w górnym polozeniu dzwignicy zaskakuja we wglebienia obudowy, a poza tym przez zmiane polozenia tych zaftaoTek blokowanie nastepuje na uzebionych trzonach w posrednich polozeniach.Niedogodnosc wyzej opisanych urzadzen bloku¬ jacych ipolega na tym, ze kat przesuwu zapadki blokujacej na trzonie napedowym w jej pionowym polozeniu spoczynkowym i polozeniu blokowania jest tak duzy, ze trzeba na nia wywierac bardzo duze sily. Tego rodzaju urzadzenia nadaja sie wiec jedynie tylko dla stosunkowo nieznacznych obcia¬ zen i nie gwarantuja bezpieczenstwa ruchowego przy podnoszeniu duzych ladunków, przenoszonych podnosnikami okretowymi.Powstalo wiec zadanie do rozwiazania urzadze¬ nia blokujacego dla dzwignic o duzym udzwigu, zwlaszcza dla podnosników okretowych, w których obciazenie zawieszone jest na uzebionych trzonach napedowych i przejmowane jest przez dzwigar na¬ pedzany hydraulicznie. 491103 .Urzadzenie blokujace wedlug wynalazku posiada istotna ceche, która jest to, ze sklada sie z bloka¬ dy zapadkowej, zawieszonej kolyskowo na kolnie¬ rzu trzonu prowadzacego hydraulicznego ukladu dzwignicy, oraz z blokady zaczepowej, umieszczo¬ nej na tym trzonie prowadzacym, przy czym zasad¬ nicza cecha blokady zapadkowej polega na tym, ze do dwóch walków o jednakowych obrotach przeciwbieznych obracanych dwoma sprzezonymi ze soba segmentami kól zebatych, przymocowane sa sztywno dwie zapadki oraz dwa kulaki, przy czym kulaki te wspólpracuja z dzwignia blokujaca, uformowana w ksztalcie litery „Z", która polaczo¬ na jest z hydraulicznym cylindrem blokujacym za pomoca ciegla napedowego i dzwigni katowej, oraz z cieglem polaczonym z dzwigniami zrównowazo¬ nymi dodatkowym ciezarem, natomiast istotna ce¬ cha blokady zaczepowej, wspólpracujacej z bloka¬ da zapadkowa, polega na tym, ze zawiera pare zaczepów z dzwigniami, polaczonych cieglem i wspólpracujacych z zabierakami i dzwigniami ka¬ towymi, oraz napedowy uklad hydrauliczny lub pneumatyczny, uruchamiajacy te blokade.Ponadto urzadzenie wedlug wynalazku jest zna¬ mienne tym, ze na uzebionych trzonach napedo¬ wych na których zawieszone jest obciazenie, w celu wewnetrznej blokady górnego skrajnego polozenia, pomiedzy obrotowymi walkami umocowane sa do nich w sposcfo sztywny dwie zapadki blokujace a w celu zewnetrznego blokowania tego górnego polozenia przewidziane sa w dzwignicy wglebienia spoczynkowe, oraz, ze w celu zwolnienia zewnetrz¬ nej blokady na dzwignicy przewidziany jest zde¬ rzak, zas w celu zwolnienia wewnetrznej blokady na obudowie blokady zapadkowej znajduje sie zde¬ rzak.Wynalazek jest blizej objasniony na podstawie rysunku, ilustrujacego przyklad urzadzenia bloku¬ jacego, na którym fig. 1 przedstawia urzadzenie blokady zapadkowej z czesciowym, widokiem urza¬ dzenia blokady zaczepowej, fig. 2 — przekrój przez obudowe urzadzenia blokady zapadkowej, fig. 3 — urzadzenie blokady zaczepowej w widoku bocz¬ nym, fig. 4 — to samo urzadzenie w widoku od spodu, fig. 5 — urzadzenie blokady zapadkowej za¬ blokowane z zewnatrz, w ujeciu schematycznym, fig. 6 — urzadzenie blokady zapadkowej odbloko¬ wane z zewnatrz, w schematycznym ujeciu, fig. 7 — to samo urzadzenie blokady zablokowane wew¬ netrznie, w widoku schematycznym, fig. 8 — od¬ blokowane wewnetrznie, a fig. 9 — przekrój me¬ chanizmu blokujacego dzwignicy w jej górnym krancowym polozeniu zablokowanym.Zasadnicza budowa dzwignicy uwidoczniona jest na fig. 9. Dzwignica 1 znajduje sie w swym naj¬ wyzszym polozeniu i utrzymywana jest w tym po¬ lozeniu za pomoca urzadzenia blokujacego. Obcia¬ zenie dzwignicy przejmowane jest dwoma zapad¬ kami 2, 2', które ulozyskowane sa obrotowo na obu¬ dowie 31 urzadzenia blokujacego. Obudowa ta za¬ wieszona jest kolyskowo ria glowicy 26* trzonu pro¬ wadzacego 26. Zapadki blokujace 2, 2* przesuwaja sie we wglebienia spoczynkowe dzwignicy 1. Tlok 28' cylindra udzwigowego 28 jest opuszczony w ta¬ kie polozenie, ze uklad hydrauliczny jest nieobcia- nio 4 zony. Na tloku 28' ulozyskowany jest kolyskowo dzwigar 29. Na tym przesuwnym dzwigarze 29 sa zawieszone dwa uzebione trzony napedowe 7, które na swych dplnych koncach zaopatrzone sa 5 w stopki obciazeniowe 30. Wtedy, kiedy zapadki blokujace 2, 2', jak równiez 23, 23* przesuwane sa z polozenia blokujacego, dzwignica 1 zawieszona na trzonach napedowych 7 w swym najnizszym polozeniu opierac sie bedzie na stopkach obciaze- io niowych 30.W dalszej czesci opisu dzialanie urzadzenia blo¬ kujacego bedzie szczególowo objasnione. Na fig. 1 pokazany jest szczególowy sposób blokowania, który dla wyjasnienia zilustrowany jest schema- 15 tycznie na fig. 5. Zablokowanie dzwignicy 1 doko¬ nane jest za pomoca dwóch zapadek blokujacych 2, 2\ przy czym zapadki te oraz kulaki 3, 3* jak równiez wspólpracujace ze soba segmenty kól ze¬ batych 4 umocowane sa na walkach 5, 5' w sposób 20 sztywny. Zapadki 2, 2* sa przesuwane z zewnatrz do wglebien spoczynkowych 6, 6* utrzymujac dzwig¬ nice 1 w stanie zablokowania. Polozenie to osiag¬ niete jest poprzez nacisk cylindra hydrauliczne¬ go 8, odblokowujacego uklad poprzez dzialanie cie- 25 zaru 9 na dzwignie 10 w taki sposób, ze wspólpra¬ cujacy z ta dzwignia zderzak 11 naciskany jest) który przesuwa w górne polozenie kulak 3 za pomoca ciegna 12, dzieki czemu zapadka 2 przesuwana zostaje na zewnatrz. Uklad segmen- 30 tów kól zebatych 4 spowoduje przeciwbiezny ruch zapadek blokujacych 2. 2', dzieki czemu za¬ padka 2* przesunie sie na zewnatrz, tak ze obie zapadki jednoczesnie zaskocza w zaglebienia spo¬ czynkowe 6, 6' w dzwignicy 1. Jednoczesnie kulak 3 35 przesunie dzwignie blokujaca 13 w ksztalcie litery ,,Z", posiadajaca staly punkt obrotowy 13', w ta¬ kim kierunku, ze poprzez cieglo 14 i dzwignie ka¬ towa 15, tlok 8* cylindra 8, przesuniete beda w swo¬ je polozenie wyjsciowe. Zderzak 16 umieszczony na 40 obudowie urzadzenia blokujacego jest dodatkowo naciskany, tak ze wewnetrzna blokada zapadkowa nie ma wplywu na caly uklad blokujacy.W celu odryglowania zapadek 2, 2* z zaglebie¬ nia 6, 6', jak to uwidoczniono na fig. 6, cylinder 45 hydrauliczny 8 bedzie naciskany poprzez dzwignie katowa 15 oraz ciegno 14 przez dzwignie blokuja¬ ca 13, dzieki czeniu kulaki 3, 3' sprzezone seg¬ mentami kól zebatych 4 spowoduja ich ruch wy¬ muszony w polozeniu poziomym. Dzieki temu za- 50 padki 2, 2' przesuniete beda do pionowego poloze¬ nia.Jednoczesnie z opisywana blokada zapadkowa bedzie wspóldzialala blokada zaczepowa, która jest przedstawiona na fig. 3 i 4. Ciezar 17 poprzez 55 dzwignie katowa 18 i ciegno 19 bedzie dzialal na dzwignie 20, 21 i przez uklady o stalych punktach obrotowych 20', 21' dzwigni 20, 21 zaczqpy 23, 23* beda przesuniete zabierakami 22 z zaglebien 24, 24', co spowoduje zablokowanie. Przewidziana szczelina 6o powietrzna, pomiedzy zaczepami 23, 23* i zaglebie¬ niami spoczynkowymi 24, 24', powoduje ze bloko¬ wanie zaczepowe bedzie dzialalo jako zabezpiecze¬ nie blokady zapadkowej.Odblokowanie tej blokady nastapi przez cistnie- 65 niowe oddzialywanie ukladu hydraulicznego 25,49110 5 6 przy czym dzwignie 20, 21, polaczone cieglem 19 spowoduja zaskoczenie w polozenie spoczynkowe zaczepów 23, 23' z polozenia 24, 24*.Jak to uwidoczniono na fig. 3 blokada zaczepowa na trzonach prowadzacych 26 udzwigowego cylin¬ dra 28 dzwignicy 1 nastepuje w ten sposób, ze gór¬ ne skrajne polozenie blokowane bedzie blokada za¬ padkowa. Blokada zapadkowa, przedstawiona na fig. 7 dzia'a w taki sposób, ze ciezar 9 pociagajac dzwignie 10 powoduje, ze dzwignia 10' opiera sie o zderzak 16, wówczas dzwignia 10 oddzialywuje ciegnem 12 na kulak 3, który spowoduje obrót walka 5 i jednoczesnie umocowanej na nim zapad¬ ki 2* w kierunku do wewnatrz. Poniewaz walki 5, 5' sprzezone sa z soba ukladem segmentowym kól zebatych 4 nastapi przeciwny ruch-zapadki 2, dzie¬ ki czemu nastapi zablokowanie wewnetrzne na uze¬ bionych trzonach napedowych 7. W tym ukladzie zderzak 11 znajduje sie pod naciskiem. Ruch ukla¬ du hydraulicznego z jego pozycji wyjsciowej na¬ stepuje zgodnie z fig. 8 przy zewnetrznym bloko¬ waniu.Blokada zapadkowa jest z jej obudowa w gór¬ nym skrajnym polozeniu wylaczenia blokady trzo¬ nu prowadzacego 26 ukladu hydraulicznego 28 utworzonego z blachy zawieszona jest kolyskowo, przez co osiaga sie ze zapadki blokujace beda pra¬ cowaly w granicach dopuszczalnych tolerancji, przewidzianych dla podobnych urzadzen dzwigni¬ cowych. Ponadto powierzchnie 27 zapadek 2, 2' sa odpowiednio zaokraglone celem unikniecia krawe¬ dziowych nacisków. Urzadzenie kontrolne dziala¬ jace przez zwalnianie styków elektrycznych, umoz¬ liwi okreslenie kazdorazowego polozenia dzwignicy, poprzez polozenie zapadek blokujacych. PL