PL44687B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano dnia 6 lipca i&6l 1, ^tSi^ Mbo L A POtSKfEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr44087 KI. 63 c, 3/03 Biuro Konstrukcyjno-Technologiczne Maszyn i Urzadzen Budowlanych*) Warszawa," Polska Przyczepa do przewozu wysokich ladunków Patent trwa od dnia 4 kwietnia 1960 r.Wynalazek dotyczy przyczepy pojazdu dro¬ gowego lub szynowego, przeznaczonej do prze¬ wozu wysokich ladunków, w której wysokosc dolnej powierzchni pomostu nad poziomem drogi, czyli tak zwany przeswit jest zmienny i nastawny zaleznie od potrzeby.W znanych przyczepach, w których pomost jest polaczony z wózkiem kolowym za pomoca resorów, przeswit ulega tylko nieduzym i na ogól przypadkowym zmianom, zaleznym od ugiecia resorów pod wplywem obciazen sta¬ tycznych lub dynamicznych. Pomijajac te nie¬ duze zmiany nalezy przyjac, ze przeswit przy¬ czep znanych jest staly.Przewóz przedmiotów ciezkich a wysokich, np. koparede, transformatorów lub podobnych urzadzen wymaga obecnie uzycia specjalnych przyczep o obnizonym pomoscie, w których przeswit jest na stale zmniejszony do wartosci •) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest mgr inz* Janusz Wróblewski. jeszcze dopuszczalnej ze wzgledu na nierów¬ nosci drogi1. Przyczepy takie moga przewozic wysokie ladunki pod wiazaniami mostów lub wiaduktów, pod przewodami, linii elektrycz¬ nych lub pod innymi przeszkodami, ale majac maly przeswit wymagaja równej nawierzchni na calej trasie przejazdu. Jakiekolwiek nie¬ równosci, napotkane na ^drodae, np. szyny ko¬ lejowe, 'wypukle mostki, rozkopane odcinki drogi w remoncie moga byc dla takich przy¬ czep, zwlaszcza dlugich, przeszkoda nie do przebycia. Napotkanie takiej przeszkody wy¬ maga klopotliwego wycofywania przyczepy i skierowania jej na iboozne drogi objazdowe, z reguly gorsze od drogi glównej.Wymienione trudnosci drogowe transportu przedmiotów wysokich usuwa przyczepa we¬ dlug wynalazku. Istota wynalazku polega na tym, ze przeswit miedzy pomostem przyczepy a powierzchnia drogi jest zmienny i nastawny w okreslonych granicach. Przeswit przyczepy wedlug wynalazku moze byc dowolnie i szyb¬ ko zmieniany podczas transportu* Zmiane prz*»switu uzyskuje sie .przez wydluzenie lub skró¬ cenie elementu, laczacego pomost przyczepy z jej wózkiem. Elementem o zmiennej dlugosci moze byc np. wysuwana czesc podnosnika hy¬ draulicznego, pneumatycznego albo mechanicz¬ nego. Zmiennosc przeswitu wedlug wynalazku moze byc zastosowana równiez do pojazdu szy¬ nowego.Na rysunku przedstawiono przyklad wykona¬ nia przyczepy wedlug wynalazku. Litera a oznacza pomost zaladowczy, zawieszony na wózkach kolowych c. Zawieszenie pomostu na wózkach jest wykonane za (posrednictwem me¬ chanizmu dzwigowego, w postaci podnosnika hydraulicznego fc. Litera d oznacza dyszel ho¬ lowniczy.Linia ciagla przedstawiono pomost w polo¬ zeniu normalnym. W razie potrzeby obnizenia pomostu a nalezy uruchomic podnosniki b, któ¬ re sprowadza pomost w nowe obnizone poloze¬ nie, zaznaczone na rysunku linia przerywana.Odpowiednie urzadzenie ryglujace zabezpiecza nowe polozenie pomostu.Przyczepa wedlug wynalazku o zmiennym przeswicie pozwala na dogodny transport przedmiotów ciezkich i wysokich, np. koparek lub innych maszyn budowlanych albo elek¬ trycznych, nawet na takich drogach, na któ¬ rych znane srodki transportu bylyby w tym przypadku nieprzydatne luib nieoplacalne. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Przyczepa do przewozu wysokich ladunków, np. maszyn budowlanych lub elektrycznych, znamienna tym, ze polaczenie pomostu z wóz¬ kiem przyczepy jest wykonane za pomoca ele¬ mentów o zmiennej dlugosci, np. wysuwanych czesci podnosników hydraulicznych, pneuma¬ tycznych alibo mechanicznych dziejki czemu uzyskuje sie zmienny przeswit miedzy pomo¬ stem przyczepy a powierzchnia drogi. Biuro K o n s t r u k c yf j n o-T e c h n o 1 o g,:i c z n e Maszyn i Urzadzen Bud o w lanych Zastepca: inz. H. Dziatlik rzecznik patentowy m. RSW „Prasa", KielceY PL