PL4450B3 - Parowóz ze skraplaniem. - Google Patents

Description

Najdluzszy czas trwania patentu do 4 marca 1941.Wynalazek dotyczy parowozów ze skra¬ planiem wedlug patentu glównego Nr 4354.W mysli ukladu, podanego w patencie glównym, para do ogrzewania pochodzi z kotla dodatkowego i wobec tego nalezy ci¬ snienie w kotle dodatkowym podtrzymywac na wysokosci, potrzebnej do ogrzewania.Tymczasem zmiany w ilosci wzietej z kotla dodatkowego pary, wywoluja, z powodu malej jego pojemnosci, wahania w cisnieniu, które nie pozostaja bez wplywu na spraw¬ nosc ogrzewania. Wynalazek ma na celu taki uklad wedlug patentu glównego, który umozliwia utrzymanie cisnienia pary w ko¬ tle na nizkim poziomie, oraz wyklucza wplywy wahan w cisnieniu kotla dodatko¬ wego na przebieg ogrzewania.Rysunek przedstawia na fig. 1 w rzucie bocznym, dla przykladu, jedno wykonanie wynalazku, i na fig. 2 — w podobnym rzu¬ cie inne wykonanie.W mysl fig. 1 od zbiornika pary a1 ko¬ tla parowozowego A prowadzi przewód a2 do swiezej pary do turbiny pomocniczej B z przeciwpraznescia, która umieszczona jest na tendrze C parowozu i przeznaczona do napedu dmuchawy, dla chlodnicy zwrotnej.Para wylotowa postepuje z turbiny pomoc¬ niczej B czesciowo do przewodu ogrzewa¬ jacego D, przeznaczonego do ogrzewania^ pociagu, wa&cwym *as do przewodu E, dla ""'***. pary wylotowej. Para z koila postepujaca \ ^rzewod^ c^rzlwa(a|ym Z), jest stracona Ci i" dla za*3&failftfti!f wobec czego nalezy ja zastapic z innego zródla. Natomiast para postepujaca przewodem E do turbiny na pare wylotowa F, zostaje po spelnieniu swej pracy skroplona w skraplaczu G i zpo¬ wrotem wtloczona, w postaci skroplin, do kotla parowozowego A.Para stracona w przewodzie D zostaje zastapiona para z koila dodatkowego H.W tym celu kociol dodatkowy H przyla¬ czony jest do przewodu E zapomoca prze¬ wodu h1, zaopatrzonego w 'zawór miarku¬ jacy h2. Para z kotla dodatkowego zostaje takze wyzyskana w turbinie pomocniczej F i wraca jako sikropliny zpowrotem do kotla.Zawór miarkujacy h2 tak jest nastawiony, ze skroplmy otrzymane z kotla dodatkowe¬ go wystanczaja do pokrycia wszystkich strat w wodzie zasilajacej kotla parowo¬ zowego, a nletylko strat, spowodowanych ogrzewaniem. Gdy przewód D do ogrzewa¬ nia jest calkowicie zamkniety, calkowita para dochodzi ze zbiornika, a1 do turbiny pomocniczej B, plynie do skraplacza G. W tym wypadku kociol dodatkowy sluzy tyl¬ ko do pokrycia strat, wywolanych przez nie¬ szczelnosci, zawór bezpieczenstwa, swistaw- ke parowa i inne urzadzenia.W drugim przykladzie wykonania para ze zbiornika a1 przechodni bezposrednio do przewodu ogrzewajacego o3, a para z ko¬ tla pomocniczego fi do turbiiny pomocniczej B, skad prz*2 turbine na wylotowa pare F dostaje sie do skraplacza G. Azeby i w tym ukladzie podtrzymac poziom wody w kotle parowozowym na tej samej wysokoslci, na¬ lezy do turbiny /pomocniczej z ptfzeciwprez- noscia B doprowadzic lyle pary z kotlai pomocniczego H, ile wynosza straty z po¬ wodu ogrzewania, nieszczelnosci i inne. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Parowóz ze skraplaniem wedlug pa¬ tentu Nr 4364, znamienny tern, ze przewód dla ogrzewania (D lub cP) przylaczony jest do kotla glównego (A) parowozu, a wszyst¬ ka para, dostarczona przez kociol dodat¬ kowy (H), zostaje zpowrotem bez pozosta¬ losci doprowadzona do kotla parowozowe¬ go (A) w postaci skroplin.
2. 2. Parowóz wedlug zastrz. 1, znamien¬ ny tern, ze w przewód ogrzewajacy (a2, D) wlaczono turbine pomocnicza (B) z prze- ciwlpreznoscia. G u s t a v L e i d e n r o t h. Zastepca: Cz. Raczynski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 4450. Druk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL