PL44130B1 - - Google Patents

Download PDF

Info

Publication number
PL44130B1
PL44130B1 PL44130A PL4413060A PL44130B1 PL 44130 B1 PL44130 B1 PL 44130B1 PL 44130 A PL44130 A PL 44130A PL 4413060 A PL4413060 A PL 4413060A PL 44130 B1 PL44130 B1 PL 44130B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
chain
card
halves
castle
lock
Prior art date
Application number
PL44130A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL44130B1 publication Critical patent/PL44130B1/pl

Links

Description

Wynalazek dotyczy zgrzebla zamkowego do dw^lancuchowych przenosników zgrzeblowych,, w których konce zgrzebla wystaja poza pasmo lancuchowe, a zamki lancuchowe laczace od¬ cinki lancuchów sa ulozone poziomo.Znane zgrzeblowe przenosniki lancuchowe, stosowane w kopalni glównie do pracy pod ziemia, posiadaja przewaznie prowadzane przy¬ musowo w jednocaesciawych rynnach przenos¬ nikowych lancuchy podwójne, które bedac po¬ dzielone na krótkie odcinki sa laczone w okres¬ lonych odstepach za pomoca sztywnych zabier rafcsw lub zgrzebel. Polaczenie poszczególnych odcinków lancuchowych stanowia przewaznie lezaee poziomo* tzw. zamki lancuchowe w ro¬ dzaju palaków przy wiadrach, mieszczace po¬ miedzy swoimi otwartymi ramionami jedno- czeseiewe zabderaki, przy czym sruba zlaczna zamka lancuchowego, umieszczona w kierun¬ ku podluznym lancucha, jednoczesnie przecho¬ dzi przez koniec zabieraka i laczy go z lancu¬ chem. Takie zabieraki polaczone z zamkami, w przeciwienstwie do tzw. zgrzebel wlacza- nych, które sa wrnontowywane w dowolnych miejscach do pasma larucncWweg;o i laczone z ogniwami lancucha* sa nazywane zgrzeblami zamkowymi.Aby umozliwic wmontowanie i wymontowa¬ nie takich zgrzebel zamkowych równiez w na¬ pietym lancuchu podwójnym, biegnacym, w prowadnicy rynnowej, dlugosc jedKioczegpo- wego zgrzebla jest ograniczona przsswitern, miedzy ciagami lancucha. Takie zgrzeblo, nie moze wiec prowadzic lancucha w korycie przeor nosnikowym i chronic go przed zuzyciejgeu Te wazna funkcje przejmuja wsporojai«*o& wyzej zamki lancuchowa, które dzieki sjpeoiatl- nemu uksztaltowaniu posiadaja z jednej s,tro- ny na polozonej z zewnatrz czesci podluznej swego palaka zamkowego wykonane wraz- z nim jako jedna calosc duze zgrubiejiia sciecne i prowadnicze, które prowadza pasma lancu¬ chowe w wymuszonej prowadnicy rynny prze¬ nosnikowej.Chociaz takie zamki lancuchowe zaopatrzo¬ ne w duze zgrubienia okazaly sie bardzo po¬ zyteczne, to jednak ich powazna wada jest to, ze wataut^ich utaRertaltowanria istnieja w pa- lakti zamkowym znaczne i nagle zmiany prze¬ kroju, przy czym palaki, na skutek z koniecz¬ nosci duzych róznic rozciagliwosci; sa narazo¬ ne przy obciazeniach gnacych na zlamania w miejscach zmiany przekroju, co powoduje do¬ tkliwe zaklócenia przenoszenia.Inna wada zamka zgrubieniowego, w porów¬ naniu ze zwyklymi krótkimi zgrzeblami, jest zakleszczanie sie pomiedzy zamkiem i zgrze¬ blem, w przypadku obluznienia sruby lub zu¬ zycia powierzchni oparcia. Wskutek tego za¬ chodza dotkliwe zaklócenia przenoszenia, zwlaszcza na skutek wypadania pasma lancu¬ cha z prowadnicy w ciagu dolnym- Wynalazek niniejszy stanowi próbe usunie¬ cia tych wad. Osiaga sie to dzieki temu, ze sto¬ suje sie zamki* lancuchowe opisanego wyzej rodzaju, jednak bez duzych zgrubien, a wiec praktycznie o jednakoJwej wszedzie struktu¬ rze przekrojów palaka zamkowego. Taki zamek lancuchowy jest znacznie wiecej elastyczny i wytrzymaly na obciazenia gnace, a poza tym pozwala na ekonomiczna produkcje. Wedlug wynalazku funkcje prowadzenia i ochrony przed scieraniem pasma lancuchowego, jaka mial zamek ze zgrubieniem, przejmuje zgrzeblo zamkowe utrzymywane pomiedzy dwoma prze¬ ciwleglymi zamkami lancuchowymi, a miano¬ wicie w ten sposób, ze konce dwuczesciowego zgrzebla sa przedluzone z obu stron poza sze¬ rokosc pasma lancuchowego. Górna czesc kon¬ ców zgrzebla, która wystaje poza palnk ze¬ wnetrzny zamka lancuchowego, jest tak uksztal¬ towana, ze zapewnia pasmu lancuchowemu wy¬ magana ochrone przed scieraniem i niezawod¬ ne prowadzenie, a mianowicie z boku — w prowadnicy rynny przenosnikowej, z góry — w ciagu przenoszeniowym i z dolu — w ciagu powrotnym. Wypadniecie pasma lancuchowego w dagu dolnym jest w takiej konstrukcji nie¬ mozliwe.Jak wazne jest takie prowadzenie lancucha i zastosowanie specjalnej ochrony przed scie¬ raniem, dowodza równiez badania oraz propo¬ zycje, aby przy zastosowaniu skadinad normal¬ nych zamków lancuchowych bez zgrubienia scieralnego, wprowadzic takie zgrubienia na specjalnych ogniwach lancuchowych, sasiadu¬ jacych z zamkiem lancuchowym- Niekorzystna okolicznoscia w takiej konstrukcji jest jednak to, ze odcinki lancucha posiadaja ogniwa spe¬ cjalne, a takze sa nieuniknione niebezpieczne znaczne zmiany przekrojów na ogniwach zgru- bieniowych.Proponowane juz byly zgrzebla zamkowe w wykonaniu jedno — lub wieloczesciowym z kon¬ cami wychodzacymi poza pasmo lancuchów.Jednak takie zgrzebla nie moga byc wmonto¬ wane i wymontowane w napietym pasmie lan¬ cuchowym i w rynnach przenosnikowych z pro¬ wadzeniem wymuszonym. Poza tym jest zna¬ ne wyposazenie zwyklych omówionych wyzej krótkich zgrzebel zamkowych, polozonych po¬ miedzy odcinkami lancuchów, w specjalne Jedno—lub wieloczesciowe koncówki nasadko¬ we, które badz to sa utrzymywane przez zamek lancuchowy, badz tez w przypadku tzw. zgrze¬ bel wlaczanych sa zaciskane na dowolnym* ogniwie lancucha.Aby zgodnie z doswiadczeniem umozliwic w sposób jak najprostszy wmontowanie i wy¬ montowanie ciaglego na obu koncach zgrzebla zamkowego, przy napietym pasmie lancucho¬ wym i w rynnach przenosnikowych z prowa¬ dzeniem wymuszonym, proponuje sie aby cia¬ gle zgrzeblo zamkowe bylo podzielone podluz¬ nie, tak iz jednakowe polówki sa objete ramio¬ nami lezacego zamka lancuchowego i s?i pola¬ czone z nim tylko ^za pomoca jednej sruby zlacznej, przy czym koniec kazdej polówki zgrzebla wystaje poza zamek lancucha i slu¬ zy do ochrony przed scieraniem i do prowadze¬ nia lancucha.Ten koniec zgrzebla jest poza tym uksztal¬ towany tak, ze ponizej palaka zamkowego nie siega do profilu lancucha, aby umozliwic w ten sposób swobodny przebieg zgrzebla na beb¬ nach lancuchowych.Dla zwiekszenia skutecznosci ochrony przed scieraniem konców zgrzebla proponuje sie poza tym, zeby powierzchnie biezne dluzszych kon¬ ców zgrzebla byly wykonane z bardziej twar¬ dego materialu niz pozostale czesci zgrzebla przez podanie ich np- zabiegowi hartowania.Równiez korzystne jest to, ze polówki zgrzebla sa wyposazone w elementy prowadnicze czyn¬ ne w kierunku przenoszenia, przy czym polozo¬ ne z zewnatrz elementy prowadnicze sa umiesz¬ czone w pewnej odleglosci od odpowiednich konców zgrzebla, zeby nie utrudnialy prze¬ chylenia polówek zgrzebla z góry do zamka lancuchowego. Poza tym jest korzystne to, ze - 2 -ramiona zamka lancuchowego, obejmujace kon¬ cowe czesci polówek zgrzebla w swych górnych czesciach podluznych od strony zgrzebla, sa na¬ chylone pod katem lub zaokraglone tak, iz odpowiednio powierzchnie stykowe od strony zgrzebla, przylegajac wspóldzialaja z powierzch¬ niami zeberkowymi i czolowymi polówek zgrzebla. Tak samo jest korzystne to, ze dolne czesci koncowe polówek zgrzebla, wspólpra¬ cujace z rynna przenosnikowa, sa zaokraglone na szczelinach podzialowych (szczelinach sty¬ kowych) lub nachylone pod katem, tak iz w razie zjawienia sie oporów wewnatrz ¦- rynny przenosnikowej moga przeslizgiwac sie ponad nimi bez zaczepienia.Dzieki dwuczesciowemu uksztaltowaniu zgrze¬ bla jest mozliwe wykonanie dluzszych ramion zamka niz w przypadku znanych dotychczas zgrzebel jednoczesciowych. Stad jednak wyni¬ ka zaleta, ze powierzchnie oparcia pomiedzy zgrzeblem i ramionami zamka moga byc tak dlugie, ze latwo odbieraja moment przechy¬ lenia zgrzebla na zamek. Poza tym istnieje mozliwosc znacznego zmniejszenia dlugosci zgi¬ nania zgrzebla- Wynalazek jest pokazany na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok czesciowy wmontowanego zgrzebla zamkowego, fig. 2 — odpowiedni widok z góry, a fig. 3 — prze¬ krój wzdluz po linii I — I na fig. 1.Obydwie jednakowe podluznie podzielone polówki 2 zgrzebla zamkowego sa objete przez otwarte ramiona 3 zamka lancuchowego 4, wy-r konanego bez zgrubienia i sa polaczone z nim za pomoca sruby zlaczonej 5.Dluzszy koniec 6 zgrzebla zamkowego wy¬ staje poza zewnetrzny palak zaimkowy 7 zam¬ ka lancuchowego 4. Krótszy koniec 8 zgrzebla po obluzowaniu sruby zlacznej 5 moze byc wy¬ chylony w góre- Obydwie polówki zgrzebla 2 tworza w niniejszym przykladzie wedlug fig. 3 przekrój w ksztalcie litery T.Górna krawedz 9 ramienia 3 zamka przyle¬ ga do zgrzebla dzieki czemu unika sie prze¬ kreceniu zamka wzgledem zgrzebla.Zgrzeblo na calej swej ^dlugosci posiada od¬ powiednie rozszerzenie 13, do którego dolnej krawedzi przylega zamek. Aby otrzymac po¬ wierzchnie podpatticiia wystattlczajaca do zacho¬ wania malej wartosci nacisku powierzchnio¬ wego wskutek dzialania momentu przechyle¬ nia, ramiona 3 zamka moga byc dostatecznie dlugie. W przypadku zamków z jednoczescio¬ wymi zabierakami jest to niemozliwe ze wzgle¬ dów montazowych- Aby bylo mozliwe nieza¬ wodne przyleganie górnej krawedzi 9 ramie¬ nia do dolnej krawedzi rozszerzenia 13 zabie- raka, wewnetrzne krawedzie raimion zamka maja w niniejszym przykladzie sciecia 14, Aby umozliwic montowanie zamka w kazdym po¬ lozeniu zamek jest symetryczny. Krawedz roz¬ szerzenia 13 oparta na krawedzi 9 ramienia sluzy jednoczesnie do centrowania polówek zgrzebla.W czesci srodkowej na bokach zewnetrznych kazda polówka zgrzebla posiada znane skad¬ inad zeberka usztywniajace 10 oraz wystepy slizgowe 11, które jednak, sa umieszczone tak, zeby bylo mozliwe zakladanie zgrzebla z góry pomiedzy ramiona zamka. Dolna krawedz 12 na szczelinie stykowej ciagu jest tak zaokraglo¬ na, ze nawet przy wzglednym przesunieciu po¬ lówek zgrzebla jest mozliwy jego swobodny bieg po zlaczeniach rynny. PL

Claims (4)

  1. Zastrzezenia patentowe 1. Zgrzeblo zamkowe do dwulancuchowych przenosników zgrzeblowych, z koncami zgrzebla wystajacymi poza pasmo lancucho¬ we i z poziomo ulozonymi zamkami lancu¬ chowymi, laczacymi odcinki lancucha, zna¬ mienne tym, ze obydwa ramiona (3) zamków (4) lancucha obejmuja konce (6 i 8) podzie¬ lonego podluznie zgrzebla i sa z nim pola¬ czone za pomoca wspólnej sruby zamkowej, ulozonej w kierunku podluznym pasma lan¬ cuchowego.
  2. 2. - Zgrzeblo zamkowe wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze kazda z dzielonych podluz¬ nie polówek zgrzebla (2) posiada jeden dluzszy koniec (6) i jeden krótszy koniec (8), przy czym dluzszy kandec (6) wystaje po¬ za palak lancuchowy (7) zamka lancucho¬ wego (4), a krótszy koniec (8) ma taka dlu¬ gosc, ze przy wmontowaniu i wymontowa¬ niu daje sie wyjac z wymuszonego prowa¬ dzenia rynny przenosnikowej przy napie¬ tym lancuchu.
  3. 3. Zgrzeblo zamkowe wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienne tym, ze dluzszy koniec (6) polówki zgrzebla (2) jest wykonany jako prowadni¬ ca i ochrona przed scieraniem lancucha i jest tak uksztaltowany, ze nie siega do profilu lancucha ponizej palaka lancucho¬ wego. - 3 -
  4. 4. Zgrzeblo zamkowe wedftrg. zastrz. I — 3, znamienne tym, ze powierzchnie biezne dluz¬ szych konców fG? zgrzebla w cehi zwiek¬ szenia ochrony przed scieraniem sa wyko¬ nane z twardszego materialu nfcl pozostale miejsca zgrzebla, np. przez poddanie zabie¬ gowi hartowania' 5, Zgrzeblo, zamkowe wedlug* zastrz. 1 — 4* znamienna tym* ze polówki zgrzebla sa za¬ opatrzone w elementy prowadnicze (W czynne w kierunku przenoszenia, przy czym polozone na zewnatrz elementy prowadni¬ cze sa umieszczone w taMej odleglosci orf odpowiednich konców zgrzebla, ze nie prze¬ szkadzaja przechyleniu polówek zgrzefetsr do zamka lancuchowego z góry. ff. Zgrzeblo zamkowe wedlug* zastrz. 1 — 5, znamienne tym, ze ramiona* (3J zanrków lancuchowych, obejmujace czesci konetwe polówek zgrzebla w swych górnych ezeJ- ciach krawedzi podluznych od strony zgrze¬ bla, sa nachylone pod katem luft zaokraglo¬ ne tak, ze odpowiednie powierzchnie styko¬ we przylegajac od strony zgrzebla wspól¬ dzialaja z powierzchniami zeberkowymi i czolowymi polówek zgrzebla. T. Zgaczebla zamkowe wedlug za&lEZr \ — % zsuememne tyn^ ze wgps^dsdal^ace a rynsza praenosaikoflta (szczeknie s$jtawe$t sa zBokz^glane luli: ode chylone pode teatena' tak iz podHB» oponm zachodzacych1 wewwatoz rynny praenoiaite©- wej moga przeslizgiwac sie pm akL bez »*. August Thiete Zastepca: mgr inz. Henryk Dziatlik rzecznik patentowyBo opisu patentowego nr 44i3Ó 251S. ftSW „Prasa", Kielcz. PL
PL44130A 1960-01-30 PL44130B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL44130B1 true PL44130B1 (pl) 1960-12-15

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102009003595A1 (de) Kratzer für Kettenkratzförderer
PL114292B1 (en) Scraper for a scraper conveyor with a centrally runningchain in particular for use in winning works
PL44130B1 (pl)
RU2189343C2 (ru) Скребковая цепная лента для цепных скребковых конвейеров
US3937151A (en) Mineral mining equipment
PL86244B1 (pl)
US4068088A (en) Underground mine equipment
PL108121B1 (pl) Device for safeguarding underground excavation seturzadzenie do zabezpieczenia odrzwi w wyrobiskach podziemnych,zwlaszcza w chodnikach kopaln glebinows,especially those of deep underground mining galleries or tunnels ych lub w tunelach
US4006875A (en) Protection equipment for flexible elongated members
GB1357671A (en) Mineral mining installations
PL122660B1 (en) Scraper for a mine-type scraper conveyor
US5244256A (en) Haulage chain for a mineral winning installation
PL109214B2 (en) Scraper for chain conveyors
PL75757B2 (pl)
DE954769C (de) Kratzersteg fuer Doppelkettenfoerderer
DE29600377U1 (de) Vorrichtung zum Aufhängen und Aufstellen von als Explosionssperre dienenden Wassertrögen im Untertagebergbau und Tunnelbau
SU470641A2 (ru) Противопожарна перемычка
PL116741B1 (en) Multiband belt
DE3027837A1 (de) Pralleinrichtung fuer das abwurfende von bandfoerderern, plattenfoerderern o.dgl.
WO2007065201A1 (en) Improvements in flight bars
US1960411A (en) Attaching means for conveyer pans
DE528104C (de) Kratzband
DE1801612A1 (de) Hobel- bzw.Raeumgeraetfuehrung
ES295842U (es) Eslabon de union para cadenas de redondo de acero, especialmente para cadenas transportadoras o de traccion utilizables en mineria.
SU503990A1 (ru) Устройство механизма подачи двух угольных комбайнов