PL42872B1 - - Google Patents

Description

Opublikowano driia 4 kwietnia 1960 r. ^:z% H&M tyh jBIB L.IOTE (U r 7ed u rl -ni owego! iMstiej fSzeózypflapjlitel Ludowej] POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 42872 KI. 4fl J, 4G- Wytwórnia Sprzetu Mechanicznego Przedsiebiorstwo Panstwowe Wyodrebnione *) Lódz, Polska Gaznik do silnika spalinowego Patent trwa od dnia 27 kwietnia 1955 r.Wynalazek dotyczy gaznika do silnika spali¬ nowego.Do róznego rodzaju silników spalinowych stosuje sie gazniki badz to w ukladzie piono¬ wym, badz tez w ukladzie poziomym, np. Tv silnikach motocyklowych stosuje sie przewaz¬ nie gazniki w ukladzie poziomym, a w silni¬ kach samochodowych — w ukladzie pionowym.Przy ukladzie pionowym lub poziomym po¬ lozenie komory plywakowej gazników wzgle¬ dem otworu wylotowego mieszanki paliwowej jest polozeniem stalym, co wymaga konstruo¬ wania dwóch rodzajów gazników przystosowa¬ nych do ukladu badz pionowego lub poziome¬ go. Tymczasem zasadnicze czesci skladowe obydwóch rodzajów gazników sa te same.Przedmiotem wynalazku jest gaznik, który po dobraniu narzadów regulacyjnych nadaj' *) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze wspól¬ twórcami wynalazku sa inz. mgr Leszek Ka- tuszewski i inz. Wlodzimierz Gaede. sie do zastosowania w silnikach spalinowych w ukladzie pionowym, poziomym Jub tez w dowolnym polozeniu posrednim, przez obro¬ towe przymocowanie komory plywakowej do kadluba gaznika.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony ty¬ tulem przykladu i schematycznie na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia gaznik motocy¬ klowy w przekroju podluznym, fig. 2 — prze¬ krój gaznika wzdluz linii A—A na fig. 1 przez komore plywakowa, a fig. 3 — gaznik w wi¬ doku z boku i w czesciowym f przekroju wzdluz rozpylacza i dyszy.Gaznik posiada kadlub 1 z umocowana w nim na stale oska 2, która przechodzi przez zaglebienie 3 po obu stronach plywak g 4 w komorze plywakowej 5. Wskutek tego plywak 4 w przekroju poprzecznym posiada ksztalt litery U. Na wystajacy z komory plywako¬ wej 5 koniec oski 2 nakrecona jest slepa na¬ kretka 6, za pomoca której ustala sie poloze-nie katowe tej komory wzgledem kadluba 1 gaznika.Czesci skladowe wlasciwego gaznika sa te same, Jgk i w znanych gaznikach z ta róznica, ze komora plywakowa 5 jest przesunieta wzgle¬ dem kadluba 1 gaznika wlasciwego o okreslo¬ na wielkosc b (fig. 3), co uniemozliwia wyle¬ wa n e sie paliwa z komory plywakowej 5 przez rozpylacz 7 do rury ssacej silnika, a tym samym umozliwia polozenie gaznika nawet w ukladzie pionowym.Gazniki wedlug wynalazku sa zasadniczo gaznikami motocyklowymi, pracujacymi w ukladzie poziomym, jednak umozliwienie pra¬ cy gazników w ukladzie pionowym d^e rów¬ niez moznosc uzywania ich w skuterach lub malych samochodach, w których zwyide sto¬ suje sie gazniki w ukladzie pionowym.Wspomniana ' wyzej mozliwosc przystosowa¬ nia pracy gaznika w ukladzie poziomym oraz pionowym umozliwia produkcje gazników tyl¬ ko jednego rodzaju. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe Gaznik do silnika spalinowego, skladajacy sie z wlasciwego gaznika i komory plywako¬ wej, znamienny tym, ze w kadlubie (]) wla¬ sciwego gaznika umocowana jest oska (2), któ¬ ra przechodzi przez zaglebienie (3) po obu stronach plywaka (4) komory plywakowej (5), tak, iz za pomoca slepej nakretki (6) ustala sie pozadane polozenie katowe komory plywa¬ kowej (5) wzgledem kadluba (1) wlasciwego gaznika. Wytwórnia Sprzetu Mechanicznego Przedsiebiorstwo Panstwowe Wyodrebnione Zastepca: inz. mgr Aleksander Samujllo, rzecznik patentowy Wzór jednoraz. Stól. Zakl. Graf. - "WG. Zam. 789, 100 egz., Al pism., ki. III. PL