PL41606B1 - - Google Patents

Description

W pojazdach z silnikiem umieszczonym w tylnej czesci nadwozia znaczne trudnosci spra- wlia tlumienie wydechu z powodu krótkosci przewodu wydechowego (pomiedzy silnikiem, tlumikiem i wylotem. Wskutek tego tumiki w tych pojazdach sa zwykle bardzo halasliwe, co szczególnie jest uciazliwe przy przejazdach przez osiedla i miasta.Zgodnie z wynalazkiem, wada ta zostaje usu¬ nieta .przez umieszczenie, w celu tlumienia ha¬ lasu silnika „V", dwóch tlumików o jednako¬ wych rozmiarach, polaczonych ze soba w taki sposób, ze przy jednakowym wykonaniu tlu- miików zostaje osiagniete znaczne przygluszenie gazów wydechowych.Na rysunku uwidoczniono pogladowo przy¬ klad wykonania urzadzenia wydechowego do silnika „V" wedlug wynalazku.Jak to jest uwidocznione na rysunku, tlumi¬ ki 3 i 4 sa polaczone ze soba w taki sposób, ze od kazdego rzedu 1 i 2 cylindrów prowadzi krótkj rurowy przewód U do jednakowo wyko¬ nanych tlumików. Gazy wydechowe z rzedu 1 cylindrów przedostaja sie rurowym przewodem 11 do tlumika 3 przez rure 8, z której tylko ma¬ la czesc tych gazów wlatuje przez otwory 12 do komór 5 tlumika i nastepnie wylatuje na ze¬ wnatrz przez wylotowa rure 7. Pozostala wiek¬ sza czesc gazów przeplywa dalej przez laczaca rure 9, rure 6 i z Jednej strony przez ctwory 12, przenika w przestrzen 5 tlumika 4, reszta zas gazów ulatuje na zewnatrz przez laczaca rure 7.Odprowadzanie gazów spalinowych z rzedu 2 cylindrów odbywa sie w taki sam sposób przez rurowy przewód 11, do rury 14, z której czesc gazów wylatuje przez otwory 12 do prze¬ strzeni 5, tlumika 3. Pozostale gazy przeplywaja dalej przez laczaca rure 10 do rury 6, w której czesc gazów przez otwory 12 wylatuije w prze¬ strzen 5 tlumika 3 i znów ulatuje na zewnatrz przez wylotowa rure 7. Strzalki 13 wskazuja uchodzenie czesci gazów z rur 6, 7, 8 przez otwory 12 i Ich przejscie wylotowej rury 7,przy czym gazy stale wypelniaja cala przestrzen tlumików 3 14, zanim z niej uleca na zewnatrz przez rure7. e Wskutek wyzej opisanego ukladu i wzajemne¬ go polaczenia obydwóch tlumików , zostaje znacznie przytlumiony odglos gazów wydecho¬ wych z silników „V", umieszczonych w tylnej czesci pojazdu, dzieki czemu praca silnika staje sie znacznie spokojniejsza. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe 1. l. Urzadzenie tlumiace do silników „V", u- mieszczonych w tylnej czesci nadwozia, zna¬ mienne tym, ze sklada sie z dwóch o jedna¬ kowych wymiarach tlumików (3, 4) pola¬ czonych z soba rurami (6, 7, 8, 9, 10, 11) w taki sposób, iz przez krótki przewód (11) tyl¬ ko mala czesc gazów wydechowych z jedne¬ go rzedu (2) cylindrów zostaje wpirowadzona do pierwszego tlumika (3), podczas gdy wiek¬ sza czesc gazów wchodzi w drugi tlumik (4) i, naodwrót, znów mala czesc gazów wyde¬ chowych z drugiego rzedu (2) cylindrów zo¬ staje wprowadzona przez krótki laczacy przewód (U), do drugiego tlumika (4), pod¬ czas gdy wieksza czesc tych gazów przeply¬ wa do pierwszego itlumika (3).
2. 2. Tlumik wedlug zastrz. »1, znamienny tym, ze zarówno mala czesc gazów wydechowych w tlumiku (3), jak tez wieksza czesc g-zów wydechowych w drugim tlumiku (4), zawsze wypelnia cala przestrzen (5) obu tlumików, utrzymujac w nich stale cisnienie zanim wy¬ leca na zewnatrz przez rure wylotowa (7). Jiri Klos Zastepca: Kolegium Rzeczników Patentowych RSW „Prasa'4 W-wa, Okopowa-58/72, Zani. 1422/A. Pap. druk, sat; ki. III 70 g.-IGO egz, PL