PL4083B1 - Wóz do wciagania okretów, posiadajacy pomosty, dajace sie podnosic. - Google Patents

Description

Wynalazek dotyczy urzadzenia Az wcia¬ gania okretów, przy którem przestawianie okretów z wozów wciagajacych na stale pe¬ chylnie sluzyn i odwrotnie odbywa sie bar¬ dzo prosto w sposób mechaniczny przy uzy¬ ciu windy wciagajacej. Wóz wedlug wyna¬ lazku odróznia sie tern od znanych kon- strukcyj, przy których pomost wozu podno¬ si sie i zniza zapomoca ukladu drazków, ze mozna obrac znacznie wieksza wysokosc podnoszenia i ze uzycie tego urzadzenia jest bardzo proste.Wynalazek polega na tern, ze pomost wozu wciagajacego nie spoczywa stale na podwoziu, lecz ze moze sie slizgac po pod¬ porach podwozia. Azeby pomost podniesc, umocowuje sie go w koncowem polozeniu, podczas gdy podwozia posuwaja sie zapo¬ moca wind wciagajacych po pochylni jeszcze nieco dalej, wskutek czego pomost podnosi sie do góry.Na rysunku wynalazek przedstawiony jest w dwóch przykladach wykonania. Fig. 1 i 2 przedstawiaja boczny widok wozu wciagajacego w najwyzszem polozeniu. Na fig. 1 wóz jest podniesiony, na fig. 2—opu¬ szczony. Fig. 3 i 4 pokazuja przekroje wo¬ zu w plaszczyznach A i B.Pomost wozu sklada sie z silnych bla¬ szanych podluznych dzwigarów a, polaczo¬ nych w odpowiedni sposób i dzwigajacych u góry belki, sluzace do ustawienia okretu.Podluzne dzwigary a nie sa stale polaczone z podwoziami b (wózkami), tylko spoczy¬ waja przy pomocy plaszczyzn torowych, na krazkach d, dzwiganych przez podwozia,Obydwa podwozia b kól sa polaczone ze so*. ba zapomoca drazka f, podlegajacego cia¬ gnieniu i cisnieniu. Wóz wciagajacy poru¬ sza sie zapomoca liny pociagowej g, ulozo¬ nej na krazku h, znajdujacym sie na prze¬ dzie górnego podwozia. Jak dlugo wóz nie osiagnal swego najwyzszego polozenia, po¬ most jest przymocowany do podwozia za¬ pomoca haka i, jak to pokazatno na fig, £. W tern polozeniu krazki dzwigajace d znajdu¬ ja sie na dolnych koncach plaszczyzn toro¬ wych c. Skoro wóz osiagnie swe najwyzsze polozenie, przymocowuje sie pomost zapo¬ moca drazka k do ziemi i luzuje hak u Za¬ pomoca dalszego ciagnienia liny pociagowej g poruszaja sie podwozia b w dalszym cia¬ gu, przyczem krazki dzwigajace d tocza sie po plaszczyznach torowych c, podnoszac przytem pomost.Na fig. 5 jest naszkicowany czesciowo inny przyklad wykonania, przy którym po¬ most jest wodzony zapomoca wciec / po wystepach m podwozia 6. Zreszta, jest to wykonanie jednakowe z pierwszem, posia¬ dajacem zreszta te zalete, iz przy uzyciu krazków ma sie wieksza pewnosc, ze przy zluznieniu sie liny pociagowej g, pomost posuwa sie zawsze znowu ku swemu dolne¬ mu polozeniu. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Wóz do wciagania okretów, wyposa¬ zony w dajacy sie podnosic pomost, zna¬ mienny tern, iz pomost daje sie w stosunku do podwozi podnosic i znizac oraz ze spo¬ czywa powierzchniami dzwigaj acemi na od¬ powiednich dzwigajacych czesciach pod¬ wozi w ten sposób, ze po umocowaniu po¬ mostu i przy dalszem ciagnieniu liny pocia¬ gowej, przyczepionej do podwozia, czesci dzwigajace podwozia poruszaja sie w naj- wyzszem swem polozeniu po dzwigajacych powierzchniach pomostu i przez to podno¬ sza pomost.
2. 2. Wóz do wciagania okretów wedlug zastrz, 1, znamienny tern, ze znajdujace sie na podwoziach (b) czesci dzwigajace, na których pomost (a) spoczywa, sa utworzo¬ ne przez krazki (d) zapomoca których, przy zluznieniu sie liny (lub lancucha) pociago¬ wej (g) zapewnione jest obnizanie sie po¬ mostu (a) przy pomocy jego dzwigajacych powierzchni (c) wzgledem podwozi (b). Maschinenfabrik Augsburg-Nurnberg A. G. Zastepca: L Myszczynski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 408
3. 3. -o JitA- A-A Ficr-2 bruk L. Boguslawskiego, Warszawa. PL