PL38992B1 - - Google Patents

Description

III ¦¦ II ' f,BlBL! ,A 5 Urzedu Pcieniowego | S PoLskitij Rz2CzygSci30iilLi LudO¥fgj_ Opublikowano dnia 20 marca 1956 r POLSKIEJ RZECZYPOSPOLITEJ LUDOWEJ OPIS PATENTOWY Nr 38992 Biuro Projektów Urzadzen Wodnych *) Budownictwa Przemyslowego Warszawa. Polska KL 85 c, 6/04 Urzadzenie do zgarniania namulu z dna osadnika Patent trwa od dnia 23 czerwca 1955 r.Urzadzenie do zgarniania namulu z dna osad¬ nika wg wynalazku niniejszego polega na za¬ stopowaniu mechanizmu do podnoszenia zgar¬ niacza przedstawionego na rysunku, sterowanego jedynie przez zderzaki umieszczone na koncach osadnika.Stosowane dotychczas urzadzenia do zgarnia¬ nia namulu z osadnika dla wodociagów i oczysz¬ czania scieków maja zgarniacze zawieszone na stalej wysokosci lub tez unoszone i opuszczane za pomoca recznej wciagarki.W urzadzeniu do zgarniania namulu wg wyr nalazku niniejszego zastosowano automatyczne sterowanie mechanizmu za pomoca dwóch zde¬ rzaków umieszczonych na koncach osadnika.*) Wlasciciel patentu oswiadczyl, ze twórca wynalazku jest dnz. mgr Tadeusz Wielunski.Bardzo prosty uklad tego mechanizmuj obniza znacznie koszty budowy urzadzenia oraz ulatwia jego obsluge.Na rysunku fig. 1 przedstawia schemat urzadze¬ nia do zgarniania namulu z dna osadnika, fig. 2 — amortyzator olejowy.Mechanizm przedstawiony schematycznie na za¬ laczonym rysunku sterowany jest przez zderzaki 2 i 3 umieszczone na koncach osadnika, o które opiera sie dzwignia 1 umieszczona na wózku 4 podtrzymujacym zgarniacz 9 oraz jezdzacym tam i z powrotem wzdluz osadnika. Dzwignia 1 jest zaopatrzona w zebatke 6 wspólpracujaca z kolem zebatym 5 osadzonym na wale poziomym 7, na koncach którego na wykorbieniach 8 zawieszony jest zgarniacz 9.Z chwila dojscia wózka do prawego konca osad¬ nika dzwignia 1 opiera sie o zderzak 3 i za po¬ srednictwem kola zebatego i walu z wykorbie-niami podnosi zgarniacz. Dzwignia ustawiona jest w ten sposób, ze wykoarbienia walu poru¬ szaja sie po obwodzie kola od dolnego polozenia 10 poprzez najwyzszy punkt 11, az do oporu 12 polo¬ zonego nieco nizej niz punkt 11.Ma to na celu zabezpieczenie zgarniacza od opadniecia przy ruchu powrotnym wózka (w kie¬ runku zderzaka 2) a przed zetknieciem dzwigni z tym zderzakiem.W skrajnym polozeniu wózka zderzak 2 prze¬ suwa dzwignie i zgarniacz opada. Tak wiec w jedna strone zgarniacz idzie dolem i zgarnia na- mul, w druga zas powraca góra ponad osadem.Poniewaz opadanie zgarniacza odbywa sie pod dzialaniem jego ciezaru wlasnego tzn. na tyle szybko, ze mogloby nastapic zmacenie osadu wprowadzono regulacje szybkosci opadania zgar¬ niacza za pomoca amortyzatora olejowego. Urza¬ dzenie to sklada sie z cylindra 17 zamocowanego na stale na wózku 4 oraz tloczka 13 polaczonego za posrednictwem drazka 14, zebatki 15 i kola 16 z walem 7 mechanizmu zgarniacza. Cylinder z tlocz¬ kiem jest wypelniony olejem. Opadanie zgarnia¬ cza powoduje, przesuwanie sie tloczka w cylin¬ drze polaczone z koniecznoscia przedostania sie oleju z jednej strony tloczka na druga przez ma- 3. le otworki nawiercone w tloczku.Przez odpowiednie dobranie lacznego przekro¬ ju tych otworków mozna uzyskac dostatecznie mala szybkosc opadania zgarniacza.W osadnikach sluzacych do oczyszczania scie¬ ków prócz mechanicznego usuwania namulu z dna osadnika potrzebne jest równiez zgarnianie tzw. „kozucha" to znaczy czesci plywajacych na 4, powierzchni.. Do tego celu zgarniacz moze byc zaopatrzony w pasy blachy: dolny 18 dla zgar¬ niania namulu z dna osadnika oraz górny 19 do zgarniania kozucha z powierzchni. Zaleznie od wysokosci umocowania górnego pasa, ,.ko¬ zuch" bedzie pnzesuwany w kierunku jednego lub drugiego konca osadnika. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do zgarniania namulu z dna osad¬ nika zaopatrzone w wózek jezdzacy tam i z powrotem wzdluz rosadnika ze zgarniaczem przesuwajacym sie tuz nad dnem' osadnika przy ruchu wózka w kierunku zaglebien w jego dnie, sluzacych do odprowadzenia na¬ mulu i podnoszonym przy ruchu powrotnym wózka, znamienne tym, ze podnoszenie d opusz¬ czanie zgarniacza odbywa sie za pomoca me¬ chanizmu sterowanego jedynie przez stale zderzaki (2 i 3) zaopatrzonego w dzwignie [1) przesuwana przez te zderzaki w skrajnych polozeniach wózka (4), kolo zebate (5) zaze¬ biajace sie z zebatka (6) umocowana na dzwigni (1), wal (7), na którym osadzone jest kolo zebate (5) z wykorbieniami (8) sluzacymi do zawieszenia zgarniacza (9).
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze punkt zawieszenia zgarniacza przy jego podnoszeniu przechodzi z dolnego polozenia (10) przez najwyzsze polozenie (11) az do opo¬ ru (12), co gwaran/tuje utrzymanie zgarniacza w górnym polozeniu w czasie powrotnej jaz¬ dy wózka az do czasu przesuniecia dzwigni (1) przez zderzak (2) i opadniecia zgarniacza pod ciezarem wlasnym.
3. 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze zaopatrzone jest w amortyzator ole¬ jowy sluzacy do zabezpieczenia zgarniacza przed zbyt szybkim opadaniem skladajacy sie z tloczka (13) polaczonego z drazkiem (14) i zebatka (15) wspólpracujaca z kolem (16) osa¬ dzonym na wale (7) oraz cylindra (17) pola¬ czonego na stale z wózkiem (4).
4. 4. Urzadzenie wedlug zastrz. 1 i 2, znamienne tym, ze zgarniacz moze byc wykonany w formie dwóch pasów: dolnego (18) umieszczonego tuz nad dnem osadnika sluzacego do zgarnia¬ nia namulu oraz górnego (19) do zgarniania czesci plywajacych na powierzchni. Biuro Projektów Urzadzen Wodnych Budownictwa PrzemyslowegoDo opisu patentowego Nr 38992 -E8- PL