Przedmiotem niniejszego wynalaaKu jest spo-^ sób wytaczania wszelkiego rodzaju bryl, a zwla¬ szcza bloków lodowycht bezposrednio z miejsca wydobywania, np. jeziora, stawu, rzeki, i rów¬ noczesnego doprowadzania wytoczonvdi bryl do miejsca zaladowania wzglednie skladowania.Wytaczanie sposobem recznym bryl lodowych z miejsca ich wydobywania, np. jeziora, przy stosowaniu zwlaszcza pil mechanicznych wykra¬ wajacych odnosne bryly, jest utrudnione, gdyz mechaniczne urzadzenie tnace wytwarza w bar¬ dzo krótkim czasie znaczne ilosci i*ryl lodowych, których usuniecie w sposób reczny z.a pomoca dowolnych przyrzadów, nawet najlepiej do tego celu przeznaczonych, jest stosunkowo powolne, tak ze przy pracy podczas wielkich mrozów zajsc moze czesto ponowne zamarzniecie wykra- janych bloków, nim zdazy sie :'e usunac z wody, co hamuje tok pracy urzadzenia maszynowego, tnacego tafle lodowa i nie jest sie zatem w sta¬ nie w pelni wykorzystac mozliwosci pracy ta¬ kiego urzadzenia.Wedlug wynalazku bryly lodowe wytacza sie na brzeg do miejsca zaladowania lub skladowa¬ nia w sposób ciagly i mechaniczny. Poszczególne bryly lub cale pasma oddzielnych bryl lodowych, prowadzi sie zatem do odpowiedniej przerebli, o brzegach ewentualnie wyposazonych w pro¬ wadnice slizgowe, tak ze poszczególne bryly zo-" staja wylapywane urzadzeniem przesuwowym i pirzymusowo przetaczane z poczatku przy po¬ suwie mechaniicznie napedzanym na najwyzszy poziom urzadzenia, a nastepnie wskutek zeslizgu na odpowodnim torowisku prowadzi sie je do miejsc zaladowania i((lub) skladoiwania.Sposób wedlug wynalazku wykonac mozna przy poslugiwanto sie odpowiednio wykonanym urzadzeniem o lekkiej latwo rozbieralnej kon¬ strukcji, dajacej sie z latwoscia przenosic w od¬ powiednie miejsce wycinanej na bloki tafli lo¬ dowej.Urzadzenie wedlug wynalazku sklada sie z do¬ wolnych elementów skladowych, przy czym glówne jego czesci stanowia: mp. lancuch bez konca z uchwytami w postaci opadajacych ha¬ ków lapiacych bryle lodowa, tor slizgowy wzno¬ szacy sie i tor zeslizgowy, odpowiednie urza¬ dzenie napedowe, elementy filarowe oraz urza¬ dzenie rozdzielcze, rozprowadzajace bryly lodu na rozmaite rozgalezione tory zeslizgowe, a to w celu doprowadzenia ich do rozmaitych miejsc gromadzemia i(lub) odwozenia.Urzadzenie wedlug wynalazku uwidoczniono dla przykladu na zalaczonych rysunkach, z któ¬ rych fig. 1 podaje w widoku z boku zespól urza¬ dzen do wytaczania i zaladowywania bryl lodo¬ wych; fig.. 2 przedstawia jeden z elementów unoszacych lancuch hakowy; fig. 3 — szczegól lancucha z uchwytem popychajacym, w widoku e góry; zas fig. 4 przedstawia widok z góry torowiska zeslizgowego z urzadzeniem kieruja¬ cym zeslizg bryl lodowych.W celu wytaczania lodu, pocietego na regu¬ larne bryly i plywajacego na powierzchni tafli wodnej A i doprowadzanego w postaci pojedyn¬ czych bryl lub calymi pasmami bryl do brze¬ gu, wprowadza sie lód w obreb urzadzenia wy¬ taczajacego, pracujacego sposobem wedlug wy¬ nalazku.Urzadzenie to w miejscu 1 zanurza sie na dowolna glebokosc przedluzeniem 5' torowiska slizgowego do celowo wybitej przerebli, gdzie wpycha sie poszczególne bryly lub cale pasma bryl. Bryly w obrebie 1 torowiska 5' zostaja u- chwycone,, kazda z osobna, przez opadajacy &5 lancucha 2 uchwyt 4, który przesuwa bryle lodowa po torowisku 5 do podwyzszonego kon¬ ca tego torowiska, a nastepnie bryla wskutek wlasnego ciezaru, opada po torowisku zeslizgo¬ wym 13 do wlasciwego miejsca zaladowania np. na pojazdy i (lub skladowanie, np. do kopców.Urzadzenie wedlug wynalazku sklada sie zatem, w swych zasadniczych elementach, z dwóch torowisk, z których jedno stanowi podnosnik, drugie zas jest tak ustawione, by umozliwialo swobodny ruch zeslizgowy wytoczonej bryly lodu.Torowiska 5', 5 oraz 13 moga byc wykonane w postaci pojedynczych dlugich koryt lub tez odcinków koryt. Koryta te sa unoszone przez odpowiednie filary 7, 7', 7", 7'" itd., które wska¬ zane jest wykonac najlepiej w postaci teleskopo¬ wo osadzonych wzgledem siebie czesci o rozmai¬ tych rozmiarach, tak iz w pewnych granicach da¬ ne filary moga byc przedluzane lub skracane, w zaleznosci od nierównosci terenu. Torowisko wznoszace 5 do wytaczania bryl dzwiga czesci podpierajace element przetaczajacy, np. lancuch i dwa elementy koncowe, z których jeden sluzy jako naped dla lancucha bez konca 2. Elementy 10, 10', 10" itd. (fig. 2) dzwigajac lancuch 2, po¬ siadaja wsporniki w postaci rolek 11, po których tocza sie ogniwa stosunkowo ciezkiego lancu¬ cha. Lancuch 2 jest napedzany za pomoca kola napedowego 3, osacjzcnego na wale napedowym, ulozyskowanym we wsporniku koncowym 12.Wal ten jest napedzany przez kolo napedowe 6, za pomoca odpowiedniej pedni, np. pasa 8 i sil¬ nika 9, np. spalinowego lub elektrycznego. Lan¬ cuch 2 obraca sie na kole 3', osadzonym na wale, umieszczonym na wsporniku 12', tuz przy pozio¬ mie tafli wody, z której wytacza sie bryly lo¬ dowe.Lancuch bez konca 2 sklada sie z poszczegól¬ nych ogniw, zachodzacych jedno w drugie i la¬ czonych za pomoca poprzecznych sworzni 2a. Po¬ szczególne ogniwa zazebiaja sie z zebami 3a (fig. 3) kola napedowego 3. W równych odleglo¬ sciach od siebie, co pewna ilosc ogniw, ogniwa laczy sie ewentualnie przy pomocy dluzszych sworzni 26, na których o&adzone sa wychylnie elementy 4, wykonane w postaci haka trójpal- cowego 4', 4", 4"'f z. zakonczeniami kolcowy¬ mi 4a. Zakonczenia te tworza wspólna linie pro¬ sta, tak ze hak wpadajac w miejscu 1, chwyta za krawedz wycietej bryly, n'e pozwalajac jej zboczyc i prowadzi ja w sposób przymusowy w korycie 5 pochylni wytaczajacej. Dzie¬ ki takiemu wykonaniu konców hakowych, kaz¬ da poszczególna bryla zostaje wlasciwie uchwy¬ cona i wprowadzona w sposób przymusowy do koryta wytaczajacego 5.W najwyzszym punkcie wzniesienia koryta 5 przylacza sie do niego koryto zeslizgowe 13, wykonane najlepiej w podobny sposób jak kory¬ to wytaczajace. Koryta torowisk 5', 5 i 13 win¬ ny byc wykonane w^ postaci prowadnic, zaopa¬ trzonych w wystajace listwy slizgowe 5", 5"*, 5iv, 5V ,,0 trapezoidalnym przekroju, które mo¬ ga byc wykonane z drzewa, lekkiego metalu, np. aluminium lub tez ze stali. Dzieki tego rodzaju wykonaniu bryla lodowa osiaga, praktycznie biorac, bezoporowy poslizg i toczy sie po po¬ chylni 13 stosunkowo szybko.Pochylnie 13 wskazane jest wykonac w posta¬ ci pochylni rozgalezionej z ramionami 13a, 13a\ IW, gdyz przy szybkim wytaczaniu lodu obslu- — 2 —ga odbierajaca bryly lodowe z toru zeslizgowe¬ go moglaby nie zdazyc w odbieraniu i dopro¬ wadzaniu lodu we wlasciwe polozenie w miejscu zaladowania lub skladowania, Torowisko 13 jest osadzone podobnie jak torowisko 5, na identycz¬ nie wykonanych podstawach 7*v, 7V, 7VI.Torowisko zeslizgowe 13 posiada w miejscu rozgalezienia dwie ruchome boczne listwy 14, 14', wychylajace sie podobnie jak pióra przesta¬ wnych zwrotnic kolejowych. Wychylanie tych listew w odpowiednie polozenie uskutecznia sie np. za pomoca odpowiedniego rozrzadu w posta¬ ci dzwigni polaczonej z odnosnymi czopami 15f 15', rozrzadzanymi recznie albo za pomoca przekladna mechanicznej ustawiajacej rytmicz¬ nie poszczególne listwy we wlasciwe polozenie.Chcac np. skierowac bryle lodowa na torfowisko zeslizgowe I3a9 nastawia sie obydwie listwy 14, 14' w polozenie równolegle wzgledem siebie.Przy checi przesylania bryly torowiskiem 13a', listwe 14 wychyla sie w kierunku listwy 14'% Je¬ zeli natomiast chce sie przeslac bryle w kierun¬ ku torowiska 13a", to listwe 14' wychyla sie w kierunku listwy 14. Dzieki takiemu wykona¬ niu, kierujacy ladowaniem lub skladowaniem bryl lodowych, moze wedlug zadania kierowac bryly kolejno lub wedlug wyboru na odpowied¬ nie torowiska, tak ze np. pojazdy 16, ew. plat¬ formy, moga byc odpowiednio przystosowane, puste do jednego odgalezienia, podczas gdy w tym czasie uskutecznia sie ladowanie na in¬ nych odgalezieniach torowiska 13.Torowisko zeslizgowe w razie zbyt szybkiego wykrawania tafli lodowej i koniecznosci szyb¬ kiego wytaczania bryl, posiadac moze na kazdym z rozgalezionych torowisk ,dalsze zwrotnice i da¬ lej (rozgalezione stanowiska.Urzadzenie wedlug wynalazku wyróznia sie tym, ze wykonane jest z typowych i o jednako¬ wych wymiarach elementów skladowych stano¬ wiacych ich wielokrotnosc, tak ze ustawienie calego urzadzenia, które mozna dowozic na miejsce wytaczania lodu w postaci elementów skladowych, nie przedstawia zadnych trudnosci i ze moze byc zmontowane na jakimkolwiek badz terenie, posiadajacym dowolne nierównosci i wzniesienia. Dlugosc odpowiednich koryt, jak i wzniesienie punktu szczytowego toru slizgowe¬ go, dobiera sie odpowiednio do pozadanej dlu¬ gosci toru zeslizgowego, przy czym pochylosc reguluje sie dzieki posiadaniu teleskopowo i na¬ stawnie wykonanych podpór 7.Sposób wedlug niniejszego wynalazku, chociaz poinyslany dla wytaczania bryl lodowych, nada¬ je sfle jednakze równiez dla innych celów, a zwla¬ szcza dla wytaczania np. klód drewnianych w^n^scach:splawiajnia ich na rrzekachv Jak równiez jako urzadzenie zaladowcze w portach itd. PL