PL34906B1 - - Google Patents
Download PDFInfo
- Publication number
- PL34906B1 PL34906B1 PL34906A PL3490650A PL34906B1 PL 34906 B1 PL34906 B1 PL 34906B1 PL 34906 A PL34906 A PL 34906A PL 3490650 A PL3490650 A PL 3490650A PL 34906 B1 PL34906 B1 PL 34906B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- piston
- gas
- engine
- pipe
- suction
- Prior art date
Links
- 239000007789 gas Substances 0.000 claims description 13
- 239000012528 membrane Substances 0.000 claims 1
- 230000007935 neutral effect Effects 0.000 claims 1
- 238000000605 extraction Methods 0.000 description 1
Description
Wiadomo, ze dla utrzymania wlasciwej tem¬ peratury paleniska lub wlasciwej pracy genera¬ tora gazu przy biegu luzem silnika, obciaza sie dodatkowo generator gazu w ten sposób, ze gazy odlotowe silnika napedzanego kierowane sa do urzadzenia wyciagowego (ezektora) pod¬ trzymujacego dzialanie generatora gazu. Stero¬ wanie w tym przypadku tej czynnosci wykony¬ wane jest przy pomocy membrany sterujacej, wlaczonej posrednio do przewodu zasysajacego.Praktyka wykazala jednak ze przy ponownym obciazeniu silnika napedzanego, a wiec przy otwartej przepustnicy gazu, panuje w rurze za¬ sysajacej tak wielkie podcisnienie, ze membrana sterujaca nadal wlacza ezektor.Dla usuniecia tej niedogodnosci, zgodnie z ni¬ niejszym wynalazkiem, w przewód miedzy rura zasysajaca a membrana sterujaca wbudowany jest zawór, który przy obciazeniu silnika napedzane¬ go zamyka przewód, natomiast przy biegu luzem otwiera go. Zawór ten, celowo wykonany w po¬ staci suwaka, uruchamiany jest dzwignia gazu (akcelerator) i jest tak uksztaltowany, ze ruchy dzwigni gazu i ruchy suwaka moga sie wzajem¬ nie wyrównywac. Rysunek objasnia dzialanie wynalazku na jednym z przykladów: fig. 1 przed¬ stawia zawór na tle calego urzadzenia fig. 2 i 3 przedstawiaja przekroje zaworu suwakowego.Na fig. 1 przedstawiony jest stan, odpowiada¬ jacy biegowi silnika luzem. Za pomoca spre¬ zyny l, odciagajacej dzwignie gazu i, przepust- nica f pod dzialaniem drazka k zamyka przewód zasysajacy b. Na skutek powyzszego powstaje w przewodzie glównym miedzy przepustnica f i silnikiem napedzanym a podcisnienie, przenosza¬ ce sie przy pomocy przewodu h do oslony x membrany y, co powoduje ze membrana y unie¬ sie sie do góry i zamknie klape wydechowa sil¬ nika n, polaczona z membrana za pomoca preta o.Gazy wylotowe, przedostajac sie do przewodu bocznego p, uruchamiaja ezektor g, do którego, przy podcisnieniu panujacym w przestrzeni r, wchodzi gaz z generatora przewodem s po otwar¬ ciu klapy t. Przy obciazeniu silnika a, to znaczy przy nacisnieciu dzwigni gazu i tloczek suwa¬ ka V zostaje za pomoca drazka k przesuniety w lewo, przez co w korpusie suwaka zostanie odciety przewód h. Membrana y odchyla sie po¬ woli ku dolowi i otwiera klape wydechowa n.Przez odciazenie ezektora g klapa t zamyka siei zasysanie gazu odbywa sie calkowicie poprzez przewód glówny b. Tloczek V suwaka zmocowa- ny Jest z tloczyskiem R przy pomocy pólpierscie- ni U, które przy uzyciu sprezyn pierscienio¬ wych W tak sa umocowane, ze umozliwiaja prze¬ suwanie sie tloka V na tloczysku R. Przy opar¬ ciu sie tloka V o dno korpusu u mozliwe jest dalsze przesuwanie tloczyska Riw ten sposób naciskanie dzwigni i nie napotyka na prze¬ szkody. PL
Claims (4)
- Zastrzezenia patentowe 1. Urzadzenie do wyrównywania obciazen ge¬ neratora gazu, przy którym w okresie biegu luzem wlaczany jest ezektor, uruchamiany przy pomocy gazów wydechowych silnika, dla stworzenia dodatkowego zasysania gazu z ge¬ neratora, przy czym zasysanie to sterowane jest przy pomocy membrany, uruchamianej podcisnieniem wywolanym w przewodzie ssa¬ cym silnika, znamienne tym, ze w prze¬ wód (h), laczacy membrane sterujaca z rura zasysajaca gaz do silnika, wlaczony jest za¬ wór suwakowy (u, V), otwierajacy ten prze¬ wód (h) w zaleznosci od polozenia dzwigni gazu (i) przy biegu luzem.
- 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze tloczek suwaka (V) polaczony jest z tloczy¬ skiem (R) suwliwie.
- 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 112, znamienne tym ze tloczek suwaka (V) polaczony jest z tloczyskiem (R) przy pomocy pólpierscie- ni (U) dociskanych sprezynami pierscienio¬ wymi (W) do tloczyska (R). Glówny Instytut MechanikiDo opisu patentowego nr S49Ó6 „Prasa" K-ce, 2427. 19.
- 4.52 — R-3-16824 — 150 — Pap. bezdrzewny Bi — 100 £. PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL34906B1 true PL34906B1 (pl) | 1952-02-28 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US2233307A (en) | Means for controlling aircraft engines | |
| US3011770A (en) | Altitude compensated carburetor | |
| PL34906B1 (pl) | ||
| US4137876A (en) | Opening device for the butterfly valve of a carburetor | |
| GB1122213A (en) | Pressure resistant poppet or flap valve for ventilating ducts, particularly in underground safety structures, such as bunkers, air raid shelters or the like | |
| JPS54106727A (en) | Split operation control system internal combustion engine | |
| US2753882A (en) | Fuel control means for aerial jet-propelled bodies | |
| US2055539A (en) | Control mechanism for carburetors of internal combustion engines | |
| US3433249A (en) | Liquid level controller | |
| CN107300038B (zh) | 一种柔性远距离传动电磁阀门 | |
| GB533866A (en) | Improvements in fluid control valve testing arrangements | |
| US2429932A (en) | Fuel valve mechanism | |
| US2417363A (en) | Supercharger control | |
| US3399690A (en) | Over pressure cutoff | |
| US2343718A (en) | Throttle control | |
| GB685565A (en) | An electrically-controlled system, for supplying fuel by gaseous pressure | |
| GB797025A (en) | Air pressure regulating and shut-off valve | |
| JPS6126601Y2 (pl) | ||
| GB537028A (en) | Improvements relating to controlling means for air craft internal combustion engines | |
| GB734580A (en) | Liquid fuel control means for jet-propelled aerial bodies | |
| CN217328470U (zh) | 一种可速关的饱和蒸汽阀门 | |
| EP0507042A1 (en) | Valvular device for the drawing of compressed air from a stationary tank through a mobile unit | |
| GB956527A (en) | Improvements in or relating to multi-stage carburettors | |
| JPS5551980A (en) | Load lightening device for air compressor when started | |
| GB970387A (en) | Disengaging device for clutches in particular for motor vehicles |