PL32283B1 - Robert Bosch G. m. b. H., Stuttgart Hot 4(91&0 Maly silnik elektryczny, przewietrzany od wewnatrz, i sposób wyrobu takich silników - Google Patents

Robert Bosch G. m. b. H., Stuttgart Hot 4(91&0 Maly silnik elektryczny, przewietrzany od wewnatrz, i sposób wyrobu takich silników Download PDF

Info

Publication number
PL32283B1
PL32283B1 PL32283A PL3228339A PL32283B1 PL 32283 B1 PL32283 B1 PL 32283B1 PL 32283 A PL32283 A PL 32283A PL 3228339 A PL3228339 A PL 3228339A PL 32283 B1 PL32283 B1 PL 32283B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
winding
electric motor
projection
small electric
ventilated
Prior art date
Application number
PL32283A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL32283B1 publication Critical patent/PL32283B1/pl

Links

Description

Wynalazek dotyczy malego silnika elek¬ trycznego, przewietrzanego od wewnatrz, przeznaczonego do przenosnych recznych przyrzadów do szlifowania z wbudowanym silnikiem elektrycznym, którego uzwojona glowica obejmuje wystep lozyskowy w ka¬ dlubie, w którym ulozyskowany jest wal twornika.W znanych przyrzadach tego rodzaju powietrze potrzebne do przewietrzania wnetrza kadluba silnika jest zazwyczaj za¬ sysane z zewnatrz. Przewazna czesc zassa¬ nego powietrza po wejsciu do kadluba przeplywa przez kanaly, mieszczace sie pomiedzy uzwojeniem stojana a kadlubem.Mala czesc jednak przeplywa tez przez szczeline powietrzna pomiedzy wirnikiem a stojanem. Poniewaz przy maszynach do szlifowania powietrze otaczajace zawiera bardzo duzo kurzu, szczególnie duzo ku¬ rzu z zassanego powietrza osadza sie w ta¬ kim przypadku w tej wlasnie szczelinie powietrznej i w przypadkach najnieko¬ rzystniejszych gromadzi sie tam po pew¬ nym czasie w takiej ilosci, ze hamuje sil¬ nik, powodujac spalenie uzwojenia.Próbowano zapobiec tej wadzie w ten sposób, by uniemozliwic calkowicie prze¬ plyw strumienia powietrza przez szczeline powietrzna, poniewaz ten strumien ma bar¬ dzo male znaczenie dla chlodzenia silnika.W tym celu glowice uzwojona umieszczano tak, by od strony czolowej przylegala do powierzchni uszczelniajacej, wykonanej w'kadlubie silnika. Wymaga to jednak, aby dlugosc uzwojonej glowicy i powierzchnia uszczelniajaca w kadlubie silnika byly za¬ wrze dokladnie do siebie dopasowane- Przy odlewaniu kadluba albo przy nawijaniu glowicy uzyskanie dokladnych wymiarów wymaga nakladu duzych kosztów wzgled¬ nie nie daje sie w ogóle otrzymac, tak ze pozadany cel nie daje sie w ten sposób osiagnac.Dlatego tez w mysl wynalazku stosuje sie takie umieszczenie uzwojonej glowicy w kadlubie silnika, by jej wewnetrzna po¬ wierzchnia przylegala do powierzchni bo¬ cznej wystepu, w którym miesci sie lozy¬ sko walu wirnika i który znajduje sie na n czolowej wewnetrznej powierzchni kadlu¬ ba. W tym przypadku wymiary dlugosci glowicy mierzone wzdluz osi, jak równiez i wymiary wystepu kadluba nie maja zna¬ czenia, poniewaz obie te czesci zawsze za¬ chodza za siebie na pewnym dostatecznie dlugim odcinku. Równiez i uszczelnienie czesci cylindrycznych jest, jak wiadomo, o wiele latwiejsze niz uszczelnienie czesci plaskichi zwlaszcza gcfy wedlug wynalaz¬ ku glowice uzwoi sie odpowiednio do ze¬ wnetrznej srednicy wystepu lozyskowego do srednicy nieco wiekszej, a nastepnie we¬ wnetrzna powierzchnie uzwojenia pokryje sie plastyczna poczatkowo i krzepnaca ma¬ sa tak, by powierzchnia wystepu lozysko¬ wego przylegala do powierzchni powloki plastycznej.Na rysunku uwidoczniono schematycz¬ nie przyklad wykonania przedmiotu wyna¬ lazku, przy czym rysunek przedstawia przekrój czesci silnika maszyny do reczne¬ go szlifowania od strony uchwytu widocz¬ nego czesciowo na rysunku.Kadlub silnika oznaczono cyfra 1. Po¬ siada on wewnatrz zebra 11, z których jed¬ no uwidoczniono w przekroju w górnej czesci rysunku. Uzwojenie 2 stojana jest osadzone na zebrach 11.Pomiedzy zdbrami mieszcza sie znane kanaly 12 dla przeplywu powietrza wcho¬ dzacego otworami 13, przy czym powie¬ trze to jest zasysane przez przewietrznik, umieszczony w niepokazanej na rysunku czesci kadluba silnika.Do kadluba przymocowany jest uchwyt 8, widoczny czesciowo na rysunku. Po stro¬ nie uchwytu we wnetrzu kadluba miesci sie wystep 14, zawierajacy we wspólsrod- kowym otworze 15 lozysko kulkowe 6, w którym osadzony jest jeden koniec 51 wal¬ ka wirnika 5.Uzwojenie glowicy 3 stojana 2 wysta¬ je poza wystep 14. Na wewnetrznej stro¬ nie uzwojenia 3 umieszczona jest warstwa 4 z mieszaniny maki drzewnej w roztwo¬ rze sztucznej zywicy. Warstwa ta, nalozo¬ na w stanie plastycznym na wewnetrzna powierzchnie uzwojenia 3, zostaje nastep¬ nie dbrobiona tak, by wewnetrzna sredni¬ ca tej warstwy odpowiadala dokladnie ze¬ wnetrznej srednicy wystepu 14+ wskutek czego glowica moze byc nasunieta szczel¬ nie na ten wystep. Mozna tego dokonac np. w ten sposób, ze w otwór srodkowy uzwojenia wstawia sie rdzen o odpowied¬ niej srednicy, a przestrzen pomiedzy rdze¬ niem a uzwojeniem wypelnia sie wymie-- niona masa.Po stwardnieniu masy rdzen zostaje usuniety, a samo uzwojenie nie wymaga jakiejkolwiek dalszej obróbki.O ile cale uzwojenie stojana ma byc wpfasowane w mase ze sztucznej zywicy, to pokrycie uzwojenia masa w mysl wy¬ nalazku moze byc polaczone z procesem prasowania. PL

Claims (3)

  1. Zastrzezenia patentowe. 1. Maly silnik elektryczny, przewietrza¬ ny od wewnatrz, zwlaszcza do przenos¬ nych recznych przyrzadów do szlifowania z wbudowanym silnikiem, którego uzwojo¬ na glowica obejmuje wystep mieszczacy sie na wewnetrznej powierzchni kadluba i — 2 —przeznaczony do ulozyskowania walu twor- nika, znamienny tym, ze wewnetrzna po¬ wierzchnia uzwojonej glowicy (3) dolega scisle do powierzchni zewnetrzne) wyste- pu (14).
  2. 2. Sposób wyrobu silników wedlug zastrz. 1, znamienny tym, ze uzwojona glo¬ wice po zwyklym nawinieciu pokrywa sie na powierzchni wewnetrznej plastyczna po¬ czatkowo masa (4), która nastepnie tward¬ nieje, przy czym mase te obrabia sie tak, iz powierzchnia jej przylega dokladnie do zewnetrznej powierzchni wystepu (4).
  3. 3. Sposób wedlug zastrz. 2, znamienny tym, ze masa powlekajaca (4) sklada sie z mieszaniny maki drzewnej w roztworze sztucznej zywicy. Robert Bosch G. m. b. H. Zastepca: inz. Cz. Raczynski rzecznik patentowy 40248 — 100 — XII. 43Do opisu patentowego Nr 32283 PL
PL32283A 1939-06-28 Robert Bosch G. m. b. H., Stuttgart Hot 4(91&0 Maly silnik elektryczny, przewietrzany od wewnatrz, i sposób wyrobu takich silników PL32283B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL32283B1 true PL32283B1 (pl) 1943-11-30

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE3314445C2 (pl)
DE102015106077A1 (de) Bürstenloser Motor mit Außenrotor
DE3650213T2 (de) Tragbares Motoraggregat.
DE10261434A1 (de) Isolierter Statorkern mit Befestigungsmerkmalen
DE102006025394A1 (de) Fahrzeugseitiger Wechselstromgenerator mit Bürsten/Schleifringaufbau
DE102010026555A1 (de) Elektrowerkzeug
PL32283B1 (pl) Robert Bosch G. m. b. H., Stuttgart Hot 4(91&0 Maly silnik elektryczny, przewietrzany od wewnatrz, i sposób wyrobu takich silników
CN105268166A (zh) 一种羽毛球拍拍杆及其制造方法
DE102017209472A1 (de) Statoreinheit, Motor und Gebläse
CN207283319U (zh) 一种轴端带齿直驱式开关磁阻电机
DE1093890B (de) Elektrischer Spielzeugmotor
DE3137172C2 (pl)
US1963398A (en) Ventilating apparatus for dynamoelectric machines
DE8025424U1 (de) Elektrische maschine
DE3341230A1 (de) Universalmotor, insbesondere fuer waschmaschinen
US2001817A (en) Atomizing device
JPS55166475A (en) Method of grinding rotor of stepping motor
DE943136C (de) Elektrische Maschine, bei der die mit Ohren versehenen Staenderbleche durch aufgespritzte Leichtmetallteile zusammengehalten sind
GB354337A (en) Improvements in and relating to the ventilation of dynamo electric machines
CN205847021U (zh) 一种基于转子z字型绝缘清漆的电机
JPS54107146A (en) Motor for air conditioner
CN214442816U (zh) 一种砂料冷却装置
US1999308A (en) Cooling of machines having rotary parts
DE687956C (de) Verfahren zum Umhuellen der Wickelkoepfe elektrischer Maschinen, insbesondere der Wickelkoepfe von Motoren fuer Handschleifmaschinen, mit einer Schutzmasse
CH150419A (de) Elektromotor.