PL31423B1 - - Google Patents

Description

Silniki, zwlaszcza umieszczone z tylu pojazdu, o duzej mocy wymagaja osobnych urzadzen do chlodzenia oleju. Do tego ce¬ lu stosowane sa chlodnice, umieszczone al¬ bo w przedniej czesci nadwozia, albo tez w strumieniu powietrza chlodzacego, do¬ prowadzanego do tylnej czesci nadwozia.Pierwszy z wymienionych ukladów posia¬ da te wade, ze wymaga przylaczenia dlu¬ giego' przewodu rurowego, co w wielu ra¬ zach, zwlaszcza ze wzgledu na duze cisnie¬ nie, moze spowodowac trudnosci. Drugi z ukladów znów posiada inna wade, bo po¬ wietrze, doprowadzane do chlodzenia sil¬ nika, jest niepotrzebnie podgrzewane, tak iz wlasciwy skutek cnlodzenia cylindrów silnika powietrzem ulega znacznemu po¬ gorszeniu, Wynalazek niniejszy nie zawiera wspo¬ mnianych wad chlodzenia oleju, gdyz chlo¬ dnica do oleju, polaczona bezposrednio z dnem oslony, otaczajacej wal korbowy silnika, jest tutaj umieszczona w przeply¬ wajacym pod nadwoziem strumieniu po¬ wietrza, przy czym powietrze jest dopro¬ wadzone do chlodnicy, osadzonej pod oslo¬ na walu korbowego, przez poprzeczna szczeline, wykonana w dolnej czesci nad¬ wozia przed silnikiem, po czym jest odpro¬ wadzane przez druga poprzeczna szczeline, wykonana z drugiej strony za silnikiem, Na rysunku przedstawiono przedmiot wynalazku tytulem przykladu w sposób schematyczny.Pod dolna scianka oslony / walu korbo¬ wego jest umieszczona chlodnica oleju, wy-posazona np. w zeberkowe rury 2, podczas gdy. w dolnej czesci nadwozia przed silni¬ kiem jest wykonana szczelina 4, prowadza¬ ca do kanalu 3. Z drugiej jego strony za silnikiem jest szczelina 5, tak iz strumien powietrza podczas jazdy jest skierowywa¬ ny wprost na rury zeberkowe 2, jak to wskazuje strzalka na rysunku. Dzieki te¬ mu, ze ten strumien powietrza calkowicie jest niezalezny od chlodzacego powietrza, doprowadzanego do samego silnika, ogól¬ ny skutek chlodzenia jest polepszony. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Urzadzenie do chlodzenia oleju do silników pojazdów, zwlaszcza pojazdów z tylnym silnikiem, znamienne tym, ze chlodnica (2) oleju jest umieszczona bez¬ posrednio pod dnem oslony walu korbo¬ wego w strumieniu powietrza, przeplywa¬ jacego pod nadwoziem.
2. 2. Urzadzenie wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze strumien powietrza jest do¬ prowadzany do chlodnicy (2) oleju pod nadwoziem przez poprzeczna szczeline (4), wykonana w dolnej czesci nadwozia przed silnikiem, po czym moze byc odprowadza¬ ny przez druga poprzeczna szczeline (5), wykonana na przedluzeniu kanalu (3) za silnikiem. Ringhof fer-Tatra-WerkeA. G. Zastepca: inz. J. Wyganowski rzecznik patentowy Staatsdruckerei Warschau — Nr. 11527-4
3. 3.Do opisu patentowego Nr 31423 PL