PL30364B1 - Stahlwerke Bnininghaus Aktiengesellschaft, Werdohl i. W. Sprezynujace urzadzenie pociagowo-zderzakowe do pojazdów, zwlaszcza do wózków kopalnianych - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy sprezy¬ nujacego urzadzenia pociagowo-zderzako- wego z czesciami ciernymi do pojazdów, zwlaszcza do wózków kopalnianych, przy którym sity pociagowe sa przenoszone na zderzaki za posrednictwem drazków po¬ ciagowych. Czesci cierne dzialaja w ten sposób, ze nagle zwiekszenia sil, wyste¬ pujacych na zderzakach, zostaja zamienio¬ ne czesciowo w prace tarcia i pochlo¬ niete.Kliny, stosowane dotychczas jako cze¬ sci cierne, zawodza przewaznie, a w szcze¬ gólnosci w wilgotnych warunkach kopal¬ nianych, poniewaz w jniare rdzewienia wspólpracujacych plaszczyzn klinowych ich zdolnosc pracy zmniejsza sie znacznie.Wahanie zderzaka w przypadku zastoso¬ wania klinowych czesci ciernych jest nie¬ mozliwe. Przewidziany w przedmiocie ni¬ niejszego wynalazku drazek poiciagowy wymaga wreszcie szczególnego rodzaju umieszczenia czesci ciernych.Celem unikniecia wspomnianych wad po obu stronach ciegla pociagowego sa przewidziane wedlug niniejszego wynalaz¬ ku czesci cierne, posiadajace cylindrycz¬ ny ksztalt, a umieszczone pomiedzy przy¬ trzymywanymi przez sprezyny miskami ha¬ mulcowymi, na obwodzie zas kazdej ta-kiej czesci ciernej dziala odpowiedni czlon w taki sposób, ze przy ruchach zderzaków czlon ten powoduje przekrecanie czesci ciernej. Aby nie wprowadzac w ruch cze¬ sci ciernych juz przy najmniejszym poru¬ szeniu zderzaków, czlon taki oddzialywa z zachowaniem luzu w taki sposób na cy¬ lindryczna czesc cierna, ze umozliwia po¬ krecanie czesci ciernej dopiero po prze¬ byciu przez zderzak pewnej drogi. W cza^ sie przebywania przez zderzak tej drogi naprezane sa tylko sprezyny. Cylindrycz¬ ne czesci cierne, których osie stoja piono¬ wo, i czlony, dzialajace na czesci cierne, nadaja zderzakowi celowo prowadzenie boczne; tym sposobem zderzak w czasie jazdy po krzywiznie przy jednoczesnym obracaniu sie czesci ciernych moze usta¬ wic sie ukosnie w plaszczyznie pozio¬ mej.Zaleznie od rodzaju konstrukcji calego urzadzenia sprezyny moga byc naprezane albo za posrednictwem ciegiel pociago¬ wych lub tez za posrednictwem specjal¬ nych sworzni, które sa umieszczone na zderzakach. Urzadzenie mozna zaopatrzyc w przelotowe cieglo pociagowe, które trzyma wszystkie sprezyny w stanie na¬ prezenia. Mozna jednak zastosowac rów¬ niez krótkie ciegla pociagowe, które przej¬ muja, ewentualnie naprezenie odpowied¬ nich sprezyn.Urzadzenie pociagowo-zderzakowe, wykonane wedlug niniejszego wynalazku, moze znalezc zastosowanie w polaczeniu ze sprzegiem dowolnego systemu, równiez z tak zwanym sprzegiem ,,krótkim" lub tez ze sprzegami samoczynnymi.Na rysunku przedstawiono w przekro¬ ju podluznym i w rzucie • poziomym przy¬ klad urzadzenia, wykonanego wedlug ni¬ niejszego wynalazku.Pomiedzy zderzakowymi sprezynami / i podwoziem 2 wózka sa umieszczone cy¬ lindryczne cierne czesci 3, polozone mie¬ dzy dwiema hamulcowymi miskami 4 i 5, które sa dociskane do siebie sprezynami 1, przy czym miska 4 opiera sie o sworznie 9, umieszczone w zderzaku 7 i sluzace do wstepnego napinania sprezyn. Zderzak 7 jest polaczony z cylindrycznymi ciernymi czesciami 3 z odpowiednimi na obwodzie tychze wykrojami za posrednictwem umieszczonych na zderzaku 7 czlonów 6, zahaczajacych o te wykroje tak, ze przy ruchach (zderzaka 7 w przód i w tyl cylin¬ dryczne cierne czesci 3 sa wprowadzane » w ruch obrotowy za posrednictwem czlo¬ nów 6, Im wieksze jest naprezenie spre¬ zyn li tym wieksze jest równiez i tarcie.Pociagowym cieglem 8, naprezajacym spre¬ zyny i, mozna regulowac prace tarcia do¬ wolnie. Uklad ciernych czesci 3 umozli¬ wia odchylanie sie zderzaka w kierunkach bocznych. PL

Claims (3)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Sprezynujace urzadzenie pociago¬ wo-zderzakowe z czesciami ciernymi do pojazdów, zwlaszcza do wózków kopal¬ nianych, przy którym sily pociagowe sa przenoszone na zderzaki za posrednic¬ twem ciegiel pociagowych, znamienne tym, ze po obu stronach pociagowego cie¬ gla (8) sa przewidziane cylindryczne cier¬ ne czesci (3)i umocowane pomiedzy znaj¬ dujacymi sie pod dzialaniem sprezyn (1, 1) hamulcowymi miskami (4,5)1 z których jedna miska (4) opiera sie bezposrednio o rame wózka, a na obwodzie tej ciernej czesci (3) znajduje sie odpowiednie wcie¬ cie, o które zaczepia umieszczony w zde¬ rzaku (7) czlon (6) w taki sposób, ze przy ruchach posuwistych zderzaków przekre¬ ca sie czesc cierna' (3)% wykonujac prace tarcia, pochlaniajaca energie uderzenia.
2. 2. Sprezynujace urzadzenie pociago¬ wo-zderzakowe wedlug zastrz. 1, zna¬ mienne tym, ze wykrój na czesci ciernej (3), o który zahacza czlon (6), posiada pe¬ wien luz, tak iz ten czlon (6) wprowadza 2 —cierna czesc (3) w ruch obrotowy dopiero po wykonaniu przez zderzak pewnej drogi.
3. 3. Sprezynujace urzadzenie pociago- wo-zderzakowe wedlug zastrz, 1 i 2, zna¬ mienne tym, ze cylindryczne cierne czesci (3), których osie stoja pionowo, i czlony (6), dzialajace na cierne czesci (3)% sa pro¬ wadzeniem bocznym dla zderzaka (7). Stahlwerke Briininghaus Aktiengesellschaft Zastepca: inz. Cz. Raczynski rzecznik patentowy Staatsdruckerei Warschau — Nr. 7S47-42.Do opisu patentowego Nr 30364 PL