SU367267A1

SU367267A1 - УСТРОЙСТВО дл УЛАВЛИВАНИЯ ВАГОНЕТОК С ЛЮДЬМИ

Info

Publication number: SU367267A1
Application number: SU1288524A
Authority: SU
Original assignee: Краснолучский государственный машиностроительный завод
Priority date: 1968-12-09
Filing date: 1968-12-09
Publication date: 1973-01-23

Description

1

Изобретение относитс к средствам техники безопасности на рельсовых наклонных дорогах при транспортировке людей и может быть использовано в горной промышленности.

Известные устройства дл улавливани вагонеток не обеспечивают достаточной плавности торможени в момент обрыва т гового каната . При восстановлении св зи вагонетки с т говым канатом, улавливающие устройства с большим трудом привод тс в исходное положение . Кроме того, наличие петли тормозного каната в известных улавливающих устройствах влечет за собой уменьщение пути торможени , что приводит к увеличению динамических нагрузок на транспортируемых людей.

Изобретение позвол ет устранить указанные недостатки. Это достигаетс тем, что тормозной канат через систему блоков обоими концами присоединен к тормозной каретке.

На фиг. 1 представлена схема устройства в исходном положении; на фиг. 2 - то же после обрыва т гового каната.

Устройство дл улавливани людских вагонеток включает в себ тормозную каретку 1, расположенную в исходном положении у передней ходовой тележки 2, канатный амортизатор 3, тормозной канат 4 и нат жное устройство 5, выполненное, например, в виде подпружиненного ролика. Каретка / несет на себе стопор 6. Кузов вагонетки снабжен системой блоков 7, по которым проходит тормозной канат 4, обоими концами прикрепленный к тормозной каретке /.

При обрыве т гового каната улавливающее устройство срабатывает мгновенно. При этом в момент превышени допустимой скорости движени вагонетки включение может быть произведено вручную, и тогда стопор 6, укрепленный на тормозной каретке 1, заклинивает головки рельсов. Тормозна каретка останавливаетс , а вагонетка, плавно притормажива , двигаетс по инерции вниз. Это торможение происходит за счет того, что тормозной канат 4 прот гиваетс через систему блоков 7 и элементы амортизатора 5. Полный останов вагонетки происходит после того, как тормозна каретка 1 упираетс в заднюю ходовую тележку вагонетки.

При возврате тормозной каретки 1 в исходное положение вагонетку подт гивают вверх. При этом тормозной канат 4 вследствие того, что он закреплен обоими концами на тормозной каретке, образу замкнутый контур, автоматически прот гиваетс через элементы амортизатора в исходное положение. Тормозна каретка 1 занимает исходное положение и упираетс в поперечную св зь корпуса вагонетки , что приводит к расклиниванию и высвобождению стопоров 6.

Предмет изобретени

Устройство дл улавливани вагонеток с людьми, перемещаемых т говым канатом по наклонным выработкам, включающее тормозную каретку со стонором и канатные амортизаторы с тормозным канатом, отличающеес тем, что, с целью обеспечени плавного торможени , тормозной канат через систему блоков обоими концами присоединен к тормозной каретке.