SU363626A1 - Улавливающее устройство - Google Patents

Description

1

Изобретение относитс  к области подвесного транспорта, преимущественно дл  остановки транспортных сосудов, канатных подвесных дорог при превышении заданной скорости .

Известны улавливающие устройства дл  остановки движущегос  по канату транспортного сосуда, содержащие корпус, соединенный с тележкой, несущий датчик скорости, св занный посредством рычагов с зажимными губками.

Цель изобретени  - остановка транспортного сосуда при превышении установленного предела скорости. Дл  этого кажда  зажимна  губка предлагаемого устройства вьшолнена в виде конусообразного рычага, св занного посредством рычагов с датчиком скорости и ловителем, перемещающимс  в пазу корпуса.

Дл  обеспечени  надежного улавливани  транспортного сосуда при изгибе несущего каната в горизонтальной и вертикальной плоскост х предлагаемое устройство снабжено дополнительным роликом, опирающимс  на грузовой канат.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство , продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечное сечение, устройство находитс  во взведенном положении; на фиг. 3 - транспортный сосуд с улавливающим устройством, общий вид.

В корпусе / улавливающего устройства 2 укреплены бочкообразные ролики 3, между которыми расклиниваютс  клинь  4 при срабатывании устройства. В пазах 5 перемещаетс  ловитель 6, наход щийс  под действием пружин 7 и зафиксированный стопором 8.

Клинь  4 шарнирно соединены с ловителем 6, свободно посажены на оси 9 и ст нуты между собой пружиной 10, обеспечивающей предварительный захват за несущий канат //. Клинь  4 развернуты на угол а дл  получени  необходимых зазоров по отнощению к наиболее выступающим част м подвески каната 11 и опираютс  на упор 12, служащий дл  разворота клиньев при взводе и  вл ющийс  опорой дл  них во взведенном состо нии.

Корпус / соединен с кареткой 13 транспортного сосуда 14, причем один из катков 15 каретки 13  вл етс  общим дл  устройства 2 и в него встроен центробежный датчик 16. В корпусе / укреплен ролик 17, которым устройство 2 контактирует с канатом 11. Рычаг 18 служит дл  взвода устройства 2.

При достижении сосудом 14 установленного предела скорости срабатывает датчик 16, ловитель 6 выводитс  из фиксированного положени  и пружинами 7 перемещаетс  по пазам 5 корпуса /. При этом клинь  4 съезжают с упора 12 и захватывают канат //. При дальнейщем движении ловител  6 относительно

Корпуса / происходит расклинивание клиньев4 между роликами 3 и канатом 11, и сосуд 14 останавливаетс .

Взвод улавливающего устройства осуществл етс  рычагом 18, при вращении которого ловитель 6, раст гива  пружины 7, перемещаетс  в фиксированное стопором 8 положение . При этом клинь  4 надвигаютс  на конусообразный конец упора 12, разворачиваютс , раст гива  пружину 10, и в таком положении остаютс  на упоре.

Предмет изобретени 

Claims (2)

1. Улавливающее устройство дл  остановки движущегос  по канату транспортного сосуда,

содержащее корпус, соединенный с тележкой, несущий датчик скорости, св занный посредством рычагов с зажимными губками, отличающеес  тем, что, с целью остановки транспортного сосуда при превышении установленного предела скорости, кажда  зажимна  губка выполнена в виде конусообразного рычага, св занного посредством рычагов с датчиком скорости и лов-ителем, перемещающимс  в паЗУ корпуса.

2. Устройство по п. 1, отличающеес  тем, что, с целью обеспечени  надежного улавливани  транспортного сосуда при изгибе несущего каната в горизонтальной и вертикальной

плоскост х, улавливающее устройство снабжено дополнительным роликом, опирающимс  на грузовой канат.

J Л7 4ff /2 je J5

;j/5

//

/7

w

/

Srrn

3