PL28811B1 - Tatra-Werke, Automobil- und Waggonbau A. G., Praga-Smichov. Pednia do wahliwych pólosi. - Google Patents

Tatra-Werke, Automobil- und Waggonbau A. G., Praga-Smichov. Pednia do wahliwych pólosi. Download PDF

Info

Publication number
PL28811B1
PL28811B1 PL28811A PL2881136A PL28811B1 PL 28811 B1 PL28811 B1 PL 28811B1 PL 28811 A PL28811 A PL 28811A PL 2881136 A PL2881136 A PL 2881136A PL 28811 B1 PL28811 B1 PL 28811B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
bearing holder
bearings
pedal
toothed wheels
waggonbau
Prior art date
Application number
PL28811A
Other languages
English (en)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Publication of PL28811B1 publication Critical patent/PL28811B1/pl

Links

Description

W patencie nr 27 490 jest opisana prze¬ kladnia róznicowa do osi wahliwych po¬ jazdów mechanicznych, w której rozwidlo¬ ne pólosie sa zaopatrzone w obsady lozy¬ skowe, otaczajace pary stozkowych kól ze¬ batych, przenoszacych naped z walu po¬ dluznego na poprzeczne waly pólosiowe.W ukladzie tym dokladnie zazebianie sie i polozenie przekladni osiowej osiagnieto za pomoca obsady lozyskowej, zawierajacej nie tylko lozyska dla rozwidlonych ramion pólosi, ale i lozyska dla kólek zebatych wa¬ lu podluznego.Wedlug niniejszego wynalazku obsada lozyskowa, w przekroju plaszczyzna prze¬ prowadzona przez podluzny wal napedowy, posiada ksztalt mozliwie plaski i zawiera wydrazenia do kólek zebatych, napedzaja¬ cych kola talerzowe pólosi.Wada znanych ukladów polega na tym, ze kolka zebate stozkowe maia. lozyska tyl ko z jednej strony. "Natomiast w ukladzie wedlug wynalazku obsada lozyskowa za¬ wiera jeszcze miedzy obydwoma kólkami zebatymi rure dla lozysk wewnetrznych kólek, które tym sposobem maja lozyska od strony wewnetrznej i zewnetrznej.Na rysunku przedstawiono przedmiot wynalazku tytulem przykladu w sposób schematyczny, a mianowicie, fig. 1 przed¬ stawia widok boczny urzadzenia w prze¬ kroju wraz z walem podluznym i napedo¬ wym kólkiem zebatym; fig. 2 przedstawia przekrój wzdluz linii / — / wedlug fig. 1.Obsada lozyskowa 1 jest zaopatrzona w wydrazenia 2, 2' dla kólek zebatych 3, 8', zazebiajacych sie z nie przedstawiony¬ mi na rysunku kolami zebatymi talerzowy-mi wahliwych pólosi. Kólka zebate po obu stronach sa osadzone za pomoca piast 4, U' w zewnetrznych czesciach a, a' i w srod¬ kowej czesci b obsady, np. za pomoca lo¬ zysk iglowych 5, 5'. Zewnetrzne rurowe czesci a, a' posiadaja czopy 6, 6' dla lo¬ zysk 7, 7', znajdujacych sie na koncach, nie przedstawionych na rysunku rozwidlo¬ nych ramion pólosi. Wreszcie na rurach a, a' sa przewidziane walcowe powierzch¬ nie 8, 8', sluzace do osadzenia obsady w nieprzedstawionej na rysunku oslonie ped¬ ni osiowej.Kólka zebftte w przedstawionym przy¬ kladzie wykonaijia sa umocowane na wale lacznikowym podluznym 9, jednakze moze tutaj byc zastosowana równiez przekladnia róznicowa miedzy kólkami zebatymi. Prze¬ kladnie róznicowa nalezalo by umiescic w sposób znany przed albo za wlasciwa ped¬ nia osiowa. Plaska czesc obsady lozysko¬ wej sklada sie ze zgrabionych lukowych zeber 10, oraz z cienkich scianek, umiesz¬ czonych miedzy zebrami 10, a rurowa czes¬ cia b oslony. Jak to widac z rysunku, obsa¬ da jest przymocowana do zewnetrznych czesci rurowych a, a' miedzy czopami 6, 6\ a wydrazeniami 2, 2' dla kólek zebatych.Mozliwe sa liczne odmiany przedstawio¬ nego przykladu wykonania. Cienkie scian¬ ki, zawierajace wydrazenia 2, 2( dla kó¬ lek zebatych moga np. byc przewidziane tylko pod i nad tymi wydrazeniami, pod¬ czas gdy czesc srodkowa stanowi rura b.Z drugiej strony, czesc rurowa b moze byc zastapiona dwoma krótkimi lozyskami kó¬ lek zebatych, zespolonymi z scianka srod¬ kowa obsady lozyskowej.W obsadzie wykonanej z zeliwa, po¬ wierzchnie lozyskowe moga stanowic otwo¬ ry w odpowiednich pierscieniach w tejze obsadzie.Podobnie, jak w patencie nr 27 490 pednia osiowa moze byc zlozona w jedna calosc poza oslona, tak iz dokladne wspól¬ dzialanie poszczególnych czesci moze byc zbadane i wyregulowane przed wstawie¬ niem ich w oslone pedni osiowej. PL

Claims (2)

  1. Zastrzezenia ipatentowe. 1. Pednia do wahliwych pólosi, wypo¬ sazona w obsade lozyskowa, posiadajaca przednie i tylne lozyska dla rozwidlonych ramion pólosi oraz lozyska dla kólek zeba¬ tych jednego lub kilku podluznych walów napedowych, znamienna tym, ze obsada lo¬ zyskowa posiada plaskie scianki (1), za¬ konczone zebrami (10), umieszczone w pionowej plaszczyznie miedzy kolami ze¬ batymi talerzowymi pólosi i zawierajace otwory (2, 2') dla kólek zebatych (3, 3'). 2. Pednia wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tym, ze kazde kólko zebate posiada po obu jego stronach dwa lozyska wspólosio¬ we, umieszczone po obu stronach otworu (2 wzglednie 2') obsady lozyskowej. 3. Pednia wedlug zastrz. 1, znamien¬ na tym, ze obsade lozyskowa stanowia trzy rury polozone na jednej osi, z których rura srodkowa jest zaopatrzona w scianke (1, 10), otaczajaca otwory (2 i 2') dla kó¬ lek zebatych, a dwie rury skrajne sa za¬ opatrzone w czopy dla rozwidlonych ramion pólosi. 4. Odmiana pedni wedlug zastrz. 1, znamienna tym, ze plaskie scianki (1, 10) obsady stanowia obrzeza rozciagajace sie tylko wzdluz otworów dla kólek zebatych. Tatra-Werke, Automobil- und Waggonbau A. G. Zastepca: inz. J. Wyganowski, rzecznik patentowy. DRliK M. ARCT. CZERNIAKOWSKA 225Do opisu patentowego Nr 28811 ? 5X 3S 5N 10 fig.
  2. 2. PL
PL28811A 1936-10-05 Tatra-Werke, Automobil- und Waggonbau A. G., Praga-Smichov. Pednia do wahliwych pólosi. PL28811B1 (pl)

Publications (1)

Publication Number Publication Date
PL28811B1 true PL28811B1 (pl) 1939-08-31

Family

ID=

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7591751B2 (en) Four pinion differential with cross pin retention unit and related method
JPH032036Y2 (pl)
JP5391605B2 (ja) 車両用差動装置
US20100184552A1 (en) Differential carrier assembly for a vehicle
US8167758B2 (en) Drive axle assembly with gear mesh lubrication systems for lubricating gear mesh and/or differential bearings
JP4930453B2 (ja) 回転軸の軸受潤滑構造
US20090266198A1 (en) Laser welded differential casings for vehicle axles
JP4706431B2 (ja) 車両用差動装置、車両用混成差動装置及び車両用デフケース
US2408926A (en) Drive axle
PL28811B1 (pl) Tatra-Werke, Automobil- und Waggonbau A. G., Praga-Smichov. Pednia do wahliwych pólosi.
US2037961A (en) Automotive driving axle
GB2201202A (en) Bearing arrangement of a differential casing
CN105008168B (zh) 外壳总成
US1909626A (en) Gear casing
JP4784444B2 (ja) 車両用差動装置
US4606243A (en) Housing for a driving gear for all-wheel-drive vehicles
JP5167876B2 (ja) デフケース及びこれを備えた車両用差動装置
ES2275791T3 (es) Metodo y aparato para equilibrado de ejes de transmision.
US1744179A (en) Motor vehicle
CN111750065A (zh) 差速器单元和差速器单元产品线
JP2004519645A (ja) 組込まれた等速ジョイントを有する差動駆動装置
CN212297520U (zh) 车辆的通气装置
KR940004914B1 (ko) 로우터리 경운장치용 전동구조
PL31491B1 (pl) Masehinenfabrik Augsburg-Niirnberg A, G,, Norymberga Pojazd mechaniczny o dwóch osiach napedzanych
JP5120113B2 (ja) 車両用差動装置