Wedlug patentu niemieckiego za Nr 254977 wyfób;'-profilów I i U pasami o rów¬ noleglych powierzchniach odbywa sie w uniwersalnych walcarkach w ten sposób, ze p4sy sa kolejno odginane i prostowanie, by umozliwic obróbke krawedzi pasów w kierunku cisnienia walców.Prostowanie odgietych pasów ma miej¬ sce-prry posuwie wtatcdwanef belki przez czterowalcownice, za posrednictwem przy¬ ciskania przez przysuniete walce pionowe, podczas gdy krawedzie prasów sa obrabia¬ ni przy rufchu wstecznym przez to same zlozenie za^omoca- \ brzegów walców po¬ ziomych* Jak wiadomo, to obrabianie krawedzi pasów wywoluje stopniowe splaszczenie grubszych na poczatku walcowania pasów, az do wysokosci gotowego profilu, która przy ostatniem przejsciu przez5 walce jest równa wysokosci walców pionowych.Poniewaz dolny walec poziomy osadzo¬ ny jest nieruchomo, przeto dolna krawedz walców pionowych znajdluje sie przy przy¬ sunieciu, celem wyprostowania, narówni z górnym brzegiem dolnego walca pozio¬ mego t. \. takze z-doln!ym brzegiem walco¬ wanej belki, podczas gdy górna krawedz walców pionowych zach&dzt podczas Wiek¬ szosci przejsc przez walee za górny; brfceg pasa; ta róznica wysokosci -jest najwieksza przy pierwszych przejsciach i nastepnie zmniejsza sie w miare splaszczania pasów w kierunku pionowym.^ 4 Jezeli teraz dla calkowitego wyprosto¬ wania, stosownie do patentu niemieckiego Nr 254977, wywrze sie silne dzialanie na odgiete pasy, to powstaja glebokie wciecia i nad niemi odpowiednie zgrubienia na pa¬ sach, które przy dalszej fabrykacji nie daja sie usunac; wskutek tego dobroc i wartosc wyrobu zostaja znacznie zmniejszone.Przy stosowaniu sposobu podlug pa¬ tentu niemieckiego Nr 254977 spostrzezo¬ no, ze krawedzie pasów otrzymuja juz przy pierwszych przejsciach przez walce dosta¬ teczna obróbke, bez koniecznosci calkowi¬ tego wyprostowania, t. j. gdy poddaje sie je cisnieniu w odgietym jeszcze stanie. Spo¬ strzezenie to zostalo zuzytkowane do usu¬ niecia poprzednio opisanej wady.Odpowiednio do tego wyrób profilów I i U odbywa sie jyodlug obecnego wynalaz¬ ku w ten sposób, ze krawedzie pasów zo¬ staja obrobione juz w cokolwiek odgietym stanie i dopiero przy pstatniem przejsciu przez walce pasy zostaja calkowicie wy¬ prostowane.Poniewaz walce pionowe przy tej zmia¬ nie sposobu nie potrzebuja byc scisle przy¬ suwane do pasów, przeto unika sie uszko¬ dzenia walcowanej belki, przyczem dalszy sposób wyrobu pozostaje niezmieniony.Sposób ten jest przedstawiony na ry¬ sunku. Belka dla wyrobu dwuteówki prze¬ chodzi najpierw przez glówne zlozenie na fig. 1, gdzie pasy zostaja odgiete; nastepnie belka przy ruchu postepowym wchodzi w zlozenie pomocnicze wskazane na fig. 2; tutaj walce pionowe zostaja o tyle przesu¬ niete, ze pasy prawie ze zostaja wyprosto¬ wane; pozostaje tylko nieznaczne nachy¬ lenie od 3 do 4°.W tym stanie belka przechodzi ruchem wstecznym przez zlozenie pomocnicze, wskazane na fig. 3, gdzie walce pionowe zostaja odsuniete, natomiast walce pozio¬ me opuszczone, przyczem brzegi ich obra¬ biaja waskie krawedzie pasów w odgietym jeszcze cokolwiek stanie. Nastepnie bel¬ ka przechodzi do zlozenia glównego, gdzie pasy zostaja znowu odgiete wiecej.Sposób ten stosuje sie przy pierwszych przejsciach belki, podczas gdy przy ostat- niem przejsciu proces odbywa sie podlug sposobu wskazanego w patencie niemiec¬ kim Nr 254977, przy którym polówki pa¬ sów zostaja zupelnie wyprostowane przez bliskie przysuniecie walców pionowych.Poniewaz walce pionowe przy pierw¬ szych glównych przejsciach belki nie po¬ trzebuja byc scisle przyciskane do brze¬ gów pasów, przeto unika sie tworzenia zgrubien na brzegach pasów; przy ostatnich zas przejsciach, gdy pasy zostaly juz znacz¬ nie rozwalcowane tak, ze walce pionowe niepotrzebuja byc przyciskane z tak znacz¬ na sila, tworzenie sie zgrubien badz zupel¬ nie niema miejsca, badz tez jest bardzo nieznaczne i moze byc z latwoscia usunie¬ te przez zwykle prostowanie zapomoca walców pionowych zlozenia pomocniczego. PL