PL26893B1 - Szynowy magnes hamulcowy do elektromagnetycznych hamulców szynowych. - Google Patents

Description

Wynalazek niniejszy dotyczy szyno¬ wych magnesów hamulcowych do elektro¬ magnetycznych hamulców szynowych, w szczególnosci zas takiego uksztaltowania magnesu hamulcowego, dzieki któremu uni¬ ka sie zacinania wzglednie zaciskania sie magnesu w oslonie przerwy toru istniejacej na krzyzowniey.Proponowano' juz zaopatrywac w tym celu magnes szynowy w osobne urzadzenie, np, w postaci plyt stalowych, przebiegaja¬ cych na ksztalt daszka od krawedzi ramion magnesu do wewnetrznej krawedzi jego biegunów; proponowano tez umieszczac na scietych ukosnie tak czy owak koncach bie¬ gunów hartowane plyty stalowe z pozosta¬ wieniem pewnego niewielkiego luzu lub bez tego luzu. Proponowano tez osiagnac po¬ wyzszy cel bez stosowania osobnych urza¬ dzen, a to w ten sposób, iz ukosnie sciete koncowe czesci szynowych magnesów ha¬ mulcowych poddawano hartowaniu.Podane wyzej srodki techniczne pocia¬ gaja za soba wywieranie na szyny nadmier¬ nych sil odksztalcajacych, a przeto i u- szkodzenie szyn.Wynalazek ma na celu umozliwienie wyprowadzenia szynowego magnesu hamu-jacegoz liiki, znajdujacej sie w krzyzowni- cy, o ile moznosci bez oporu i bez uszko¬ dzenia szyn i magnesu.W tym celu bieguny szynowego magne¬ su hamulcowego zaopatruje sie w poblizu ich konców po stronie zewnetrznej w po¬ wierzchnie ukosnie scieta, która siega od dolnej zewnetrznej krawedzi nabiegunnika, przebiegajacej równolegle do powierzchni szyny, do zewnetrznej krawedzi przedniej powierzchni ukosnej, znajdujacej sie tak czy owak w czolowej czesci nabiegunnikóWi i która wznosi sie ukosnie w kierunku od drugiej do pierwszej z wymienionych wy¬ zej powierzchni. Powierzchnia ta tworzy w przyblizeniu powierzchnie wslizgiwania sie równolegla do krawedzi szyny kierowniczej i pozostajaca w zetknieciu wzdluz pewnej linii z krawedzia szyny kierowniczej.Na1 rysunku przedstawiona jest czesc szynowego magnesu hamulcowego wedlug wynalazku, przy czym fig. 1 przedstawia widok boczny, fig. 2 zas widok czolowy tejze czesci.Litera a oznacza ramiona magnesu, za¬ opatrzone w nabiegunniki 6, które posiada¬ ja na koncach znana scieta powierzchnie c; nabiegunniki b sa oprócz tego- zaopatrzone wedlug wynalazku w ukosna powierzchnie d, która siega od dolnej zewnetrznej kra¬ wedzi az do pewnego punktu zewnetrznej krawedzi ukosnej powierzchni c, który le¬ zy wyzej niz dolna krawedz podluzna, sty¬ kajaca sie z powierzchnia szyny.Przez odpowiednie hartowanie konco¬ wych czesci nabiegunników b mozna osia¬ gnac, ze powierzchnia nabiegowa d pozo¬ staje bez zmiany przy wieloletnim uzyciu, nie uszkadzajac jednakze szyny, jak to czy¬ nia hartowane powierzchnie koncowe o o- strych krawedziach. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Szynowy magnes hamulcowy do elek¬ tromagnetycznych hamulców szynowych, posiadajacy nabiegunniki, umieszczone w kierunku dlugosci szyny, znamienny tym, ze konce nabiegunników sa zaopatrzone w powierzchnie (d), przebiegajaca od dolnej, równoleglej do powierzchni szyny, ze¬ wnetrznej krawedzi (b) nabiegunników do zewnetrznej krawedzi wznoszacej sie uko¬ snie koncowej powierzchni (c), która to po¬ wierzchnia (d) sluzy w stosunku do szyn kierowniczych jako powierzchnia nabie¬ gowa. Knorr - Bremse A ktiengese 1 lschaf t. Zastepca: K. Czempinski, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 26893. Fig. i Fig. Z Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa PL