PL26849B1 - Sposób zabezpieczenia obiektów morskich i ladowych przed bombami;lotniczymi oraz urzadzenie do wykonania tego sposobu. - Google Patents
Sposób zabezpieczenia obiektów morskich i ladowych przed bombami;lotniczymi oraz urzadzenie do wykonania tego sposobu. Download PDFInfo
- Publication number
- PL26849B1 PL26849B1 PL26849A PL2684937A PL26849B1 PL 26849 B1 PL26849 B1 PL 26849B1 PL 26849 A PL26849 A PL 26849A PL 2684937 A PL2684937 A PL 2684937A PL 26849 B1 PL26849 B1 PL 26849B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- securing
- sea
- devices
- carrying
- ascents
- Prior art date
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims description 6
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 claims description 4
- 238000005192 partition Methods 0.000 claims description 4
- 230000001681 protective effect Effects 0.000 claims description 4
- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 claims description 3
- 239000004744 fabric Substances 0.000 claims description 2
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 claims 1
- 241001503485 Mammuthus Species 0.000 description 1
- 230000003213 activating effect Effects 0.000 description 1
- 230000004888 barrier function Effects 0.000 description 1
- 230000006378 damage Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Description
Niniejszy wynalazek dotyczy sposobu zabezpieczenia obiektów morskich i lado¬ wych przed bombami lotniczymi oraz urza¬ dzenia do wykonywania tego sposobu.Na zalaczonym rysunku przedstawiono przyklad wykonania przyrzadu wedlug wynalazku, przeznaczonego do pionowych wzlotów i stanowiacego czesc urzadzenia ochronnego, przy czym fig, 1 przedstawia jego przekrój pionowy, a fig. 2 — widok z góry.Przyrzad przeznaczony do pionowych wzlotów posiada szkielet, skladajacy sie z czterech pionowych pretów stalowych 2, sztywno polaczonych na polowie swej dlu¬ gosci z pólkulista przegroda 1, przez która przechodzi wal 4. na którego koncach sa osadzone smigla tloczace na przegrode po¬ wietrze atmosferyczne.Do górnych konców pretów stalowych 2 mniej wiecej posrodku ich wysokosci sa do nich przymocowane górne obrecze po¬ chylych powierzchni nosnych 3, obciagnie¬ tych tkanina.Powietrze tloczone smiglami w glab szkieletu przyrzadu wedlug wynalazku na¬ potyka przegrode, która je skierowuje na powierzchnie nosne, wskutek czego przy¬ rzad wzlatuje do góry.Sposób ochrony waznych obiektów przed bombami lotniczymi polega na tym, ze nad danym obiektem w chwili napadu lotniczego rozciaga sie siec lub kilka sieci metalowych, unoszonych do góry w poloze-niu poziomym za pomoca wyzej opisanych przyrzadów, przeznaczonych do wzlotów do góry, W czasie spokojnym siec, stanowiaca oslone przeciwbombowa, jest rozpostarta na drucianym pokladzie, umieszczonym po¬ wyzej ochranianego obiektu, przy czym siec ta jest polaczona z odpowiednia liczba przyrzadów wedlug wynalazku, przezna¬ czonych do unoszenia tej sieci do góry aa okreslona wysokosc, Z chwila nadejscia krytycznego mamen% tu obserwator, poslugujac sie pradem wy¬ sokiego napiecia, naekktryzowuje omawia¬ na siec z jednoczesnym wprowadzeniem w ruch silników uruchomiajacych waly smi¬ giel przyrzadów przeznaczonych do. wzlo¬ tów i do unoszenia do góry tej sieci, wsku¬ tek czego siec ochronna zostaje podniesio¬ na w polozeniu poziomym na taka tylko wysokosc, na jaka pozwala dlugosc lisek, przymocowanych do tej sieci i namotanych na kolowrotki, znajdujace sie przy masz¬ tach, podtrzymujacych wyzej wspomniany poklad.Bomba, zrzucona z samolotu, zetknaw¬ szy sie z naelektryzowanymi ogniwami sieci ochronnej, musi eksplodowac, przy czym skutek wybuchu ogranicza sie do przerwa¬ nia w promieniu kilku metrów ogniw sieci i ewentualnego zniszczenia paru najbliz¬ szych przyrzadów sluzacych do podnosze¬ nia sieci Poniewaz omawiana siec ochronna moze przy wietrze odslonic ochraniany obiekt, przeto dla zachowania jej wlasciwego po¬ lozenia, boki jej winny posiadac osobne linki, nawiniete na stojace w oddali kolo¬ wrotki regulacyjne, pozwalajace obserwa¬ torowi zapobiegac jej ewentualnym odchy¬ leniom.Poniewaz skorupy bomb lotniczych mo¬ ga byc izolowane od sieci naelektryzowa- nych, przeto lepiej umieszczac kilka sieci ochronnych, jedna pod druga w tym cela, aby bombe zatrzymac lub, oslabic szyb¬ kosc jej spadku.Kazda taka siec laczyc sie winna za po¬ moca cienkich lancuszków, przechodzacych swobodnie przez oka innych sieci, z wla¬ snymi przyrzadami do podnoszenia znajdu¬ jacymi sie na tym samym poziomie co przy¬ rzad sieci górnej. PL
Claims (4)
- Zastrzezenia patentowe. 1. Sposób zabezpieczenia obiektów morskich i ladowych przed bombami lotni¬ czymi, znamienny tym, ze nad zabezpieczo¬ nym obiektem w chwili nalotu samolotów nieprzyjacielskich podnosi sie jedna lub kilka metalowych sieci ochronnych, przez które przepuszcza sie lub nie przepuszcza sie pradu wysokiego napiecia.
- 2. Urzadzenie do wykonywania sposo¬ bu wedlug zastrz, 1, znamienne tym, ze metalowe siatki ochronne w celu podno¬ szenia ich do góry sa zaopatrzone, w przy¬ rzady przeznaczone do pionowych wzlotów, z których kazdy posiada szkielet, skladaja¬ cy sie z czterech pretów stalowych, pola¬ czonych sztywno z pólkulista przegroda, przy czym do górnych konców tych pretów i mniej wiecej po srodku ich dlugosci sa do nich przymocowane górne obrecze pochy¬ lych powierzchni nosnych, obciagnietych tkanina.
- 3. Urzadzenie wedlug zastrz. 2, zna¬ mienne tym, ze w pólkulistej przegrodzie sa osadzone rolkowe lozyska, w których obraca sie wal (4), zaopatrzony na kon¬ cach w smigla, tloczace powietrze na te przegrode, która je skierowuje pod po¬ wierzchnie nosne przyrzadu do pionowych wzlotów.
- 4. Urzadzenia wedlug zastrz. 2 i 3, znamienne tym, ze kazdy przyrzad do pio¬ nowych wzlotów posiada elektryczny silnik do napedzania walu, zaopatrzonego w smi¬ gla, przy czym siecie ochronne i przyrzady do ich podnoszenia w stanie spoczynku znajduja sie na drucianym pokladzie, u- mieszczonym powyzej ochranianego o- biektu. Boleslaw Dmowski.Do opisu patentowego Nr 26894. v '4~HLfc £4 2/. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL26849B1 true PL26849B1 (pl) | 1938-08-31 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US1712164A (en) | Antiaircraft screen | |
| ES2790653T3 (es) | Detección e identificación de aves o murciélagos para mitigar el riesgo de los aerogeneradores | |
| US20150320030A1 (en) | Bird repelling platform | |
| Dick et al. | Fishing vessel endangered by crested auklet landings | |
| McNeil et al. | Bird mortality at a power transmission line in northeastern Venezuela | |
| PL26849B1 (pl) | Sposób zabezpieczenia obiektów morskich i ladowych przed bombami;lotniczymi oraz urzadzenie do wykonania tego sposobu. | |
| King | Conservation status of birds of central Pacific islands | |
| WO2004025041A2 (en) | Passive aerial protection system | |
| Weal | Junkers Ju 87 Stukageschwader 1937–41 | |
| Kiel | Parachuting for sport: study of 100 deaths | |
| Solman | Ecological control of bird hazard to aircraft | |
| Ackerman | Drones make a special delivery-Mosquitoes [News] | |
| US1271864A (en) | Submarine barrier. | |
| CN218022214U (zh) | 一种能够搭载摄像头的地质监测用小型无人机 | |
| US1395612A (en) | Landing stage or station for aircraft | |
| PL12778B1 (pl) | ||
| US1619374A (en) | Method and device for the increase of floating stability of airplanes | |
| Norway. Norske regjerings informasjonskontor | Arctic War: Norway's Role on the Northern Front | |
| GB254873A (en) | Improvements in safeguarding against aerial attacks | |
| Seth | The Employment of Air Power in Malaya | |
| Thompson | It's a Bird, It's a Plane, It's a Problem: The Impact of Bird Strikes on the Civil Aviation Industry | |
| Ivie | Aces of the 325th Fighter Group | |
| Bucholtz | 4th Fighter Group: Debden Eagles | |
| US1645779A (en) | Aircraft | |
| GB396852A (en) | Improvements in or relating to systems of subaqueous barriers for water craft and submarines |