PL24768B1 - Prowadzenie chlodzacego powietrza w samochodach o nadwoziu oplywowym z silnikiem, umieszczonym w tyle. - Google Patents

Description

W pojazdach mechanicznych, wyposa¬ zonych w nadwozia oplywowe z umieszczo¬ nym w tyle silnikiem, chlodzenie silnika po¬ wietrzem uskutecznia sie w taki sposób, ze .otwór wlotowy do chlodzacego powietrza jest umieszczony w dachu nadwozia, przy czym jest on zaopatrzony w klapy, nasta¬ wiane przeciw kierunkowi przeplywu po¬ wietrza, plynacego wokolo kadluba poja¬ zdu. Za pomoca takiego urzadzenia osiaga sie wprawdzie intensywne chlodzenie, jed¬ nakze klapy, wystajace ponad powierzch¬ nie dachu nadwozia, psuja oplywowy zarys kadluba pojazdu i powoduja powstawanie wirów powietrznych po jego tylnej stronie.Wady te usuwa urzadzenie wedlug ni¬ niejszego wynalazku w taki sposób, ze o- twory wlotowe dla powietrza sa umieszczo- :-4J ne w obrebie linii oplywowych kadluba po¬ jazdu, przy tym tak, ze znajduja sie za¬ sadniczo w plaszczyznie prostopadlej do powierzchni dachu nadwozia.W tym tez celu dach nadwozia wyko¬ nany jest w oplywowym ksztalcie tylko w srodkowej poosiowej czesci az do tylnej scianki, oddzielajacej wnetrze pojazdu od przestrzeni, zawierajacej silnik, podczas gdy boczne czesci dachu po obu stronach tej srodkowej czesci znizaja sie w kierun¬ ku ku tylowi pojazdu do wnetrza nadwo¬ zia. Górna pokrywa przestrzeni, zawieraja¬ cej silnik, wykonana jest na calej swej sze¬ rokosci dokladnie podlug linii oplywowej i schodzi sie z wystajaca srodkowa czescia dachu tak, ze miedzy ta pokrywa i glebiej od niej; polozonymi bocznymi czesciami po-wierzchni dachu nadwozia powstaja dwa o- twarte kanaly, przez które podczas jazdy doplywa powietrze do przestrzeni, zawiera¬ jacej silnik. Po spelnieniu swej roli chlo¬ dzenia silnika powietrze wyplywa w zwy¬ kly sposób przez otwory zaluzjowe,.- znaj¬ dujace sie w pokrywie.Na rysunku uwidoczniony jest w per¬ spektywie przyklad wykonania takiego u- rzadzenia. Linie pelne oznaczaja tylna czesc nadwozia z odjeta pokrywa. Linie kresko¬ wane oznaczaja pokrywe, przykrywajaca przestrzen, w której umieszczony jest sil¬ nik.Dach 1 nadwozia jest wykonany podlug zarysu linii oplywowych tylko w swej srodkowej czesci 3, dochodzacej do tylnej scianki 2. Po obu stronach tej srodkowej czesci 3 dach obniza sie tak, iz czesc srod¬ kowa 3 tworzy wystep. Czolowa czesc tego wystepu zaopatrzona jest w okno 4. Z ta wystajaca czescia dachu jest polaczona za pomoca zawias 6 pokrywa 5, której zarys odpowiada dokladnie liniom oplywowym tej czesci dachowej. Przy przednim koncu pokrywy nad nizej od niej polozonymi bocznymi powierzchniami dachu powstaja wiec dwa otwarte kanaly 7 i 7', przez które powietrze chlodzace doplywa do czesci po¬ jazdu, zawierajacej silnik. W pokrywie 5 znajduja sie zwykle zaluzje 8, przez które powietrze wyplywa na zewnatrz. Otwory 8 umozliwiaja jednoczesnie patrzenie z wne¬ trza pojazdu przez okno 4. PL

Claims (4)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Prowadzenie chlodzacego powietrza w samochodach o oplywowym nadwoziu z silnikiem, umieszczonym w tyle, znamien¬ ne tym, ze wlotowe otwory dla powietrza chlodzacego umieszczone sa w obrebie o- plywowego zarysu pojazdu z tylu na dachu nadwozia zasadniczo prostopadle do po¬ wierzchni dachu.
2. 2. Prowadzenie chlodzacego powietrza w samochodach wedlug zastrz. 1, znamien¬ ne tym, ze tylna czesc dachu nadwozia tyl¬ ko w srodkowej podluznej swej czesci (3) wykonana jest podlug oplywowej linii, podczas gdy jego boczne czesci obnizaja sie ku wnetrzu nadwozia.
3. 3. Prowadzenie chlodzacego powietrza w samochodach wedlug zastrz. 1 i 2, zna¬ mienne tym, ze znajdujaca sie nad silni¬ kiem pokrywa (5), wykonana na calej swej szerokosci wedlug oplywowej linii poja¬ zdu, jest przednia swa czescia polaczona przegubowo z wystepujaca w góre srodko¬ wa czescia (3) dachu nadwozia tak, ze po¬ miedzy ta pokrywa (5) i obnizajacymi sie czesciami dachu nadwozia powstaja otwar¬ te podluzne wlotowe kanaly (7, 7*) do po¬ wietrza.
4. 4. Prowadzenie chlodzacego powietrza w samochodach wedlug zastrz. 1 — 3, zna¬ mienne tym, ze w tylnej sciance srodkowej wystepujacej czesci (3) dachu nadwozia u- mieszczone jest okno (4), przez które moz¬ na patrzec z wnetrza pojazdu przez otwory zaluzjowe, znajdujace sie w pokrywie (5). Tatra - W erke Automobil- undWaggonbauA. G. Zastepca: Inz. J. Wyganowski, rzecznik patentowy.Oo opisu patentowego Nr 24768. Druk L. Bogusiawskdego i Ski, Warszawa. PL