PL242422B1 - Listwa świetlna na rurę znaku drogowego przejścia dla pieszych - Google Patents

Abstract

Listwa świetlna na rurę znaku drogowego przejścia dla pieszych, charakteryzuje się tym, że składa się z dwóch części, z obudowy zewnętrznej (2), oraz z obudowy wewnętrznej (3), które są połączone ze sobą za pomocą łącznika prawego (4), oraz łącznika lewego, przy czym obudowa wewnętrzna (2) wraz z obudową  wewnętrzną (3) ma w rzucie z góry kształt koła, przy czym obudowa zewnętrzna ma zamocowane co najmniej trzy diody led (5), przy czym obudowa wewnętrzna (3) ma zamocowane trwale co najmniej dwie diody Led (5), przy czym obudowa wewnętrzna (3) ma zamocowany trwale czujnik ruchu (9), lub przycisk uruchamiający, przy czym obudowa wewnętrzna (3) ma zamocowane trwale urządzenie sterujące, przy czym obudowa wewnętrzna ma zamocowany trwale przewód zasilający, przy czym listwa świetlna jest zasilana z sieci, z baterii, lub modułu fotowoltaicznego, przy czym diody led (5) w obudowie wewnętrznej (3) są połączone przewodem wewnętrznym ze sobą, oraz z urządzeniem sterującym.

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem zgłoszenia jest Listwa świetlna na rurę znaku drogowego przejścia dla pieszych. Zgłoszenie dotyczy motoryzacji i infrastruktury drogowej.

W obecnym stanie techniki znane są znaki drogowe stojące przed przejściem dla pieszych, lampy oświetlające przejście dla pieszych oraz sygnalizacja świetlna.

Z chińskiego zgłoszenia wzoru użytkowego nr CN209443390U znane jest Urządzenie ostrzegające o perswazji pieszych i pojazdach, które składa się ze stosu ostrzegawczego na przejściu dla pieszych i pręta ostrzegawczego na głównej drodze. Migająca lampa ostrzegawcza dla przejścia dla pieszych jest umieszczona w górnej części stosu ostrzegawczego dla przejścia dla pieszych; inteligentny sterownik jest umieszczony w dolnej części migającej lampy sygnalizacyjnej na przejściu dla pieszych; głośnik głosowy jest umieszczony w dolnej części inteligentnego kontrolera; pierwsza świetlówka LED jest umieszczona w dolnej części głośnika głosowego; radar śledzący cel jest umieszczony w dolnej części pierwszej lampy LED; podwójny laserowy czujnik odległości jest umieszczony w dolnej części radaru śledzącego cel; druga świetlówka LED jest umieszczona w dolnej części podwójnego laserowego czujnika do pomiaru odległości; migające światło główne drogi jest umieszczone w górnej części głównego drążka ostrzegawczego; sterownik toru głównego jest umieszczony na pręcie ostrzegawczym toru głównego w dolnej części migającego światła podświetlenia toru głównego; szyld dla pieszych umieszczony jest na głównym drążku ostrzegawczym w dolnej części głównego kontrolera drogi; a radar wykrywający obecność celu jest umieszczony na głównym drążku ostrzegawczym drogi w dolnej części szyldu dla pieszych na przejściu dla pieszych.

Listwa świetlna na rurę znaku drogowego przejścia dla pieszych, w której obudowa zewnętrzna ma zamocowane trwale co najmniej trzy diody LED, oraz w której obudowa wewnętrzna ma zamocowane trwale co najmniej dwie diody LED, które są sterowane przez urządzenie sterujące zamocowane trwale do obudowy wewnętrznej charakteryzuje się tym, że składa się z dwóch części, z obudowy zewnętrznej oraz z obudowy wewnętrznej, które są połączone ze sobą za pomocą łącznika prawego, oraz łącznika lewego, na rurze znaku przejścia dla pieszych, przy czym obudowa zewnętrzna wraz z obudową ma w rzucie z góry kształt koła, przy czym obudowa wewnętrzna ma zamocowany trwałe w swojej dolnej części, od zewnątrz, zbliżeniowy czujnik ruchu, przy czym obudowa wewnętrzna ma zamocowany trwale przewód zasilający od swojej wewnętrznej strony, przy czym diody LED są połączone przewodem wewnętrznym ze sobą oraz z urządzeniem sterującym i ze zbliżeniowym czujnikiem ruchu od wewnętrznej strony obudowy wewnętrznej, przy czym listwa świetlna jest zasilana z sieci, z baterii lub z modułu fotowoltaicznego, który jest zamocowany nad znakiem przejścia dla pieszych, do tego znaku.

Korzystnie Listwa świetlna na rurę znaku drogowego przejścia dla pieszych umożliwia w łatwy sposób poinformowanie kierowców, iż na przejście dla pieszych chce wejść pieszy. Korzystnie listwa jest obustronna i świeci diodami Led światłem pulsacyjnym przez czas odpowiedni na pokonanie danego przejścia dla pieszych przez pieszego. Korzystnie w nocy już z daleka ostrzega kierowców o tym iż na przejście dla pieszych wchodzi pieszy. Korzystnie urządzenie umożliwia uniknięcie tragicznych skutków uderzenia samochodów w pieszego.

Przedmiot zgłoszenia patentowego uwidoczniony jest na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia widok na Listwę świetlną na rurę znaku drogowego przejścia dla pieszych w perspektywie, fig. 2 przedstawia widok na Listwę świetlną na rurze znaku drogowego przejścia dla pieszych w rzucie z góry, fig. 3 przedstawia widok na obudowę zewnętrzną z przodu, fig. 4 przedstawia widok na obudowę zewnętrzną od tyłu, fig. 5 przedstawia widok na obudowę wewnętrzną z przodu, fig. 6 przedstawia widok na obudowę wewnętrzną z tyłu, fig. 7 przedstawia widok na obudowę zewnętrzną z góry, fig. 8 przedstawia widok na obudowę zewnętrzną z dołu, fig. 9 przedstawia widok na obudowę wewnętrzną z góry, fig. 10 przedstawia widok na obudowę zewnętrzną od tyłu, fig. 11 przedstawia widok na łączniki z góry, fig. 12 przedstawia widok na łączniki z boku.

Listwa świetlna na rurę znaku drogowego przejścia dla pieszych składa się z dwóch części, z obudowy zewnętrznej 2 oraz z obudowy wewnętrznej 3, które są połączone ze sobą za pomocą łącznika prawego 4, oraz łącznika lewego 4a, na rurze 12 znaku przejścia dla pieszych 11.

Obudowa zewnętrzna 2 wraz z obudową 3 ma w rzucie z góry kształt koła. Obudowa wewnętrzna 3 ma zamocowany trwale w swojej dolnej części, od zewnątrz, zbliżeniowy czujnik ruchu 9.

Obudowa wewnętrzna 3 ma zamocowany trwale przewód zasilający 7 od swojej wewnętrznej strony.

Diody LED 5 są połączone przewodem wewnętrznym 6 ze sobą oraz z urządzeniem sterującym 8 i ze zbliżeniowym czujnikiem ruchu 9 od wewnętrznej strony obudowy wewnętrznej 3.

Listwa świetlna 1 jest zasilana z sieci, z baterii lub z modułu fotowoltaicznego 10, który jest zamocowany nad znakiem przejścia dla pieszych 11, do tego znaku.

Listwa świetlna 1 na rurę 12 znaku drogowego 11 przejścia dla pieszych 14 zbudowana jest z tworzywa sztucznego odpornego na uszkodzenia mechaniczne. Listwa świetlna 1 jest montowana trwale na rurze 12 znaku przejścia dla pieszych 14, za pomocą np. połączenia śrubowego.

Listwa świetlna 1 jest mocowana tak aby zbliżeniowy czujnik ruchu 9 typu IR sensor, znajdował się na wysokości tak jak przycisk w powszechnie stosowanych światłach sygnalizacji świetlnej.

Zbliżeniowy czujnik ruchu 9 ma niewielkie pole detekcji 5-6 cm co powoduje iż reaguje on wyłącznie na blisko zbliżoną rękę, a nie na samochody przejeżdżające obok. Zbliżeniowy czujnik ruchu 9 montowany jest w dolnej części obejmy wewnętrznej 3, lub w dolnym łączniku 4, a polem detekcji obejmuje kąt +60 stopni -60 stopni od osi prostopadłej do drogi 13.

Zbliżenie ręki lub innej części ciała powoduje, iż włącza się zbliżeniowy czujnik ruchu 9, który uruchamia urządzenie sterujące 8, a te podaje napięcie na diody Led 5. Urządzenie sterujące 8 może mieć indywidualne do danego przejścia dla pieszych 14, regulowany czas pracy diod Led 5, oraz zakres i sposób ich pulsacji. Listwa świetlna 1 może być zasilana z sieci z baterii, lub z modułu fotowoltaicznego 10, który jest zamocowany trwale do znaku drogowego 12, lub na osobnej rurze. Diody Led 5 na listwie świetlnej 1 muszą być widoczne dla kierowców, dlatego w przypadku przejść dla pieszych 14, usytuowanych w miastach, w których chodnik 15 bezpośrednio przed przejściem dla pieszych 14 jest zastawiony samochodami tam stojącymi, można połączyć przewodowo, lub bezprzewodowo znaki drogowe 11 przejścia dla pieszych 14 z obu stron przejścia dla pieszych 14. W innym przypadku uruchamiana jest tylko listwa świetlna 1 świecą diody Led 5 z jednej strony przejścia dla pieszych 14, z tej strony z której na przejście dla pieszych 14 wchodzi pieszy.

Oznaczenia odsyłające do rysunków:

1. Listwa świetlna.

2. Obudowa zewnętrzna listwy świetlnej 1.

3. Obudowa wewnętrzna listwy świetlnej 1.

4. Łącznik prawy.

4a. Łącznik lewy.

5. Dioda Led.

6. Przewód wewnętrzny.

7. Przewód zewnętrzny.

8. Urządzenie sterujące.

9. Zbliżeniowy czujnik ruchu.

9a. Przycisk.

10. Moduł fotowoltaiczny.

11. Znak drogowy.

12. Rura.

13. Droga.

14. Przejście dla pieszych.

15. Chodnik.

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patentowe

   1. Listwa świetlna na rurę znaku drogowego przejścia dla pieszych, w której obudowa zewnętrzna ma zamocowane trwale co najmniej trzy diody LED, oraz w której obudowa wewnętrzna (3) ma zamocowane trwale co najmniej dwie diody LED (5), które są sterowane przez urządzenie sterujące (8) zamocowane trwale do obudowy wewnętrznej (3), znamienna tym, że składa, się z dwóch części, z obudowy zewnętrznej (2) oraz z obudowy wewnętrznej (3), które są połączone ze sobą za pomocą łącznika prawego (4), oraz łącznika lewego (4a), na rurze (12) znaku przejścia dla pieszych (11), przy czym obudowa zewnętrzna (2) wraz z obudową (3) ma w rzucie z góry kształt koła, przy czym obudowa wewnętrzna (3) ma zamocowany trwale w swojej dolnej części, od zewnątrz, zbliżeniowy czujnik ruchu (9), przy czym obudowa wewnętrzna (3) ma zamocowany trwale przewód zasilający (7) od swojej wewnętrznej strony,

   PL 242422 Β1 przy czym diody LED (5) są połączone przewodem wewnętrznym ze sobą oraz z urządzeniem sterującym (8) i ze zbliżeniowym czujnikiem ruchu (9) od wewnętrznej strony obudowy wewnętrznej (3).
2. 2. Listwa świetlna na rurę znaku drogowego przejścia dla pieszych według zastrz. 1, znamienna tym, że listwa świetlna (1) jest zasilana z sieci, z baterii lub z modułu fotowoltaicznego (10), który jest zamocowany nad znakiem przejścia dla pieszych (11), do tego znaku.