PL214854B1 - Mechanizm lozyskowy suportu do rowerów - Google Patents

Description

Przedmiotem wynalazku jest mechanizm łożyskowy suportu do rowerów z wałkiem łożyskowym z krańcowymi zabierakami i z umieszczonymi na końcach adapterami, które są wkręcane w wyloty mufki łożyskowej ramy roweru, a także z łożyskami umieszczonymi między adapterami i wałkiem łożyskowym.

Znany mechanizm łożyskowy suportu tego rodzaju zawiera rurkowy korpus osadzany rozłącznie w mufce łożyskowej ramy roweru, i przez ten korpus przechodzi wałek korby pedału. Ma on umieszczone wewnątrz korpusu i w osiowym odstępie od siebie dwa odsadzenia ukształtowane na odwróconych od siebie zboczach jako bieżnie elementów tocznych, którym odpowiadają pierścienie łożyskowe umieszczone w korpusie, przy czym między bieżniami i tymi pierścieniami znajdują się elementy toczne.

Takie ukształtowanie jest opisane na przykład w opisie niemieckiego wzoru użytkowego nr DE 92 10 135 U1.

Istnieje zapotrzebowanie na tego rodzaju mechanizm łożyskowy suportu, który mając zredukowaną liczbę części składowych może być efektywnie wytwarzany i łatwo montowany.

Istota wynalazku polega na tym, że każde z łożysk jest umieszczone i ustalone w odpowiednim gnieździe adaptera, przy czym wałek łożyskowy ma w odstępie od jego końców kołnierze oporowe, na których wspierają się osiowo łożyska.

Zgodnie z wynalazkiem nie przewiduje się już rurki potrzebnej dotychczas między adapterami. Łożyska są utrzymywane bezpośrednio w adapterach i są nasuwane na końce wałka łożyskowego, przy czym odpowiednie środki zapobiegają osiowemu przesunięciu łożysk względem adapterów. Dzięki temu w porównaniu z mechanizmem łożyskowym suportu o znanej konstrukcji uzyskuje się możliwość rezygnacji z dodatkowej rurki jako niezbędnego elementu, co pozwala zmniejszyć liczbę części składowych i obniżyć koszty. Ponadto montaż jest nadzwyczaj prosty i polega na tym, że na przykład jeden adapter z łożyskiem zakłada się na jeden koniec wałka łożyskowego, wałek ten wraz z adapterem wstawia się i wkręca w mufkę łożyskową i następnie drugi adapter nasuwa się na drugi koniec wałka łożyskowego i wkręca się w mufkę ramy. Tak więc montaż jest bardzo prosty i efektywny.

Korzystnie przewidziano, że każdy adapter ma wnękę otwartą ku środkowej części wałka łożyskowego, która to wnęka stanowi gniazdo dla łożyska, przy czym zewnętrzny wieniec łożyska opiera się z jednej strony na ograniczającym wnękę i ukierunkowanym promieniowo kołnierzu, a z drugiej strony wspiera się w kierunku otwartego końca wnęki na wardze zaciskowej lub żeberku.

Dzięki takiemu ukształtowaniu łożysko można bardzo łatwo wsunąć i ustalić w otwartej wnęce danego adaptera, toteż adapter i łożysko tworzą łatwą w montażu całość. Ponadto uzyskuje się dokładne ustawienie łożyska wewnątrz adaptera, dzięki temu nie może wystąpić osiowe przesunięcie łożyska względem adaptera w położeniu użytkowym.

Korzystnie wałek łożyskowy jest wykonany ze stali.

Ponadto w korzystnym przykładzie wykonania wynalazku adapter jest wykonany z tworzywa sztucznego, korzystnie z poliamidu.

Korzystnie łożyska stanowią łożyska kulkowe.

Przewidziano korzystnie, że co najmniej zewnętrzny gwint lewego adaptera jest ukształtowany w sposób zapobiegający samoczynnemu zluzowaniu, w szczególności poprzez zwiększającą się średnicę podziałową gwintu albo błąd skoku gwintu.

Dzięki zastosowaniu tych zabiegów w ukształtowaniu gwintu nie dochodzi do samoczynnego odkręcenia lewego adaptera.

Można też zapobiec samoczynnemu zluzowaniu gwintu za pomocą kleju śrubowego, w szczególności przy użyciu nałożonej na gwint tak zwanej sektorowej powłoki poliamidowej.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia mechanizm łożyskowy suportu według wynalazku, a fig. 2 - mechanizm łożyskowy suportu według wynalazku w przekroju.

Mechanizm łożyskowy suportu do rowerów składa się z wałka łożyskowego 4 z krańcowymi wielobocznymi zabierakami 1, 2 oraz z umieszczonymi na końcach adapterami 6, 7, które odstają od zabieraków 1, 2. Adaptery 6, 7 mają ukształtowany na obwodzie gwint zewnętrzny, dzięki czemu mogą być wkręcone w wyloty mufki łożyskowej ramy roweru. Między adapterami 6, 7 i wałkiem łożyskowym 4 są umieszczone łożyska 8, żeby zapewnić lekki bieg i prawie beztarciowy obrót wałka łożysk owego 4.

PL 214 854 B1

Aby obniżyć koszty wytwarzania i ułatwić montaż, każde z łożysk 8 jest wetknięte, umieszczone i ustalone w odpowiednich czołowych gniazdach adaptera 6 lub też 7. Wałek łożyskowy 4 ma w odstępie od jego końców kołnierze oporowe 3, na których wspierają się w zadanym położeniu montażowym odpowiednie wieńce łożysk 8.

Każdy adapter 6, 7 ma otwartą ku środkowej części wałka łożyskowego 4 wnękę, która stanowi gniazdo dla odpowiedniego łożyska 8. Zewnętrzny wieniec łożyska 8 wspiera się z jednej strony na ukierunkowanym promieniowo i ograniczającym wnękę kołnierzu 9 adaptera 6 lub też 7. Na otwartym końcu wnęki adapterów 6, 7 wspiera się z drugiej strony na zaciskowej wardze 5 lub żeberku zewnętrzny wieniec łożyskowy. Takie ukształtowanie umożliwia po pierwsze wstawienie danego łożyska 8 w dopasowane gniazdo, a po drugie zaciskowa warga 5 lub żeberko uniemożliwiają osiowe przesunięcie łożyska 8 z wyznaczonej pozycji.

Jak zwykle, wałek łożyskowy 4 jest ze stali. Adaptery 6, 7 są wykonane z tworzywa sztucznego, korzystnie z poliamidu. Łożyska 8 są ukształtowane korzystnie jako zwykłe łożyska kulkowe. Aby nie dopuścić do samoczynnego poluzowania w szczególności lewego adaptera 6 po zainstalowaniu w mufce ramy, przewidziane są na zewnętrznym gwincie adaptera 6 środki konstrukcyjne, które polegają przykładowo na zastosowaniu rosnącej średnicy podziałowej gwintu albo wprowadzeniu błędu skoku gwintu. Dzięki temu zapobiega się samoczynnemu zluzowaniu gwintu.

Dzięki wynalazkowi otrzymano bardzo tani i prosty w montażu mechanizm łożyskowy suportu do rowerów.

Wynalazek ten nie ogranicza się do przykładu realizacji, lecz może mieć różne odmiany w ramach ujawnienia.

Wszystkie nowe, ujawnione w opisie i/lub na rysunku cechy indywidualne i złożone są traktowane jako istotne dla wynalazku.

Claims (6)

1. Mechanizm łożyskowy suportu do rowerów z wałkiem łożyskowym z krańcowymi zabierakami i z umieszczonymi na końcach adapterami, które są wkręcane w wylot mufki łożyskowej ramy roweru, a także z łożyskami umieszczonymi między adapterami i wałkiem łożyskowym, znamienny tym, że każde z łożysk (8) jest umieszczone i ustalone w odpowiednim gnieździe adaptera (6, 7), przy czym wałek łożyskowy (4) ma w odstępie od jego końców kołnierze oporowe (3), na których wspierają się osiowo łożyska (8).

2. Mechanizm według zastrz. 1, znamienny tym, że każdy adapter (6, 7) ma wnękę otwartą ku środkowej części wałka łożyskowego (4), która to wnęka stanowi gniazdo dla łożyska (8), przy czym zewnętrzny wieniec łożyska (8) opiera się z jednej strony na ograniczającym wnękę i ukierunkowanym promieniowo kołnierzu (9), a z drugiej strony wspiera się w kierunku otwartego końca wnęki na wardze zaciskowej (5) lub żeberku.

3. Mechanizm według zastrz. 1 albo 2, znamienny tym, że wałek łożyskowy (4) jest wykonany ze stali.

4. Mechanizm według zastrz. 1 albo 2, albo 3, znamienny tym, że adapter (6, 7) jest wykonany z tworzywa sztucznego, korzystnie z poliamidu.

5. Mechanizm według zastrz. 1 albo 2, albo 3, albo 4, znamienny tym, że łożyska (8) stanowią łożyska kulkowe.

6. Mechanizm według zastrz. 1 albo 2, albo 3, albo 4, albo 5, znamienny tym, że co najmniej zewnętrzny gwint lewego adaptera (6) jest ukształtowany w sposób zapobiegający samoczynnemu zluzowaniu, w szczególności poprzez zwiększającą się średnicę podziałową gwintu albo błąd skoku gwintu.