PL208935B1 - Rower - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest rower, przeznaczony do przenoszenia się człowieka z jednego miejsca do następnego i z powrotem. Jest pojazdem jednośladowym napędzanym mięśniami człowieka.

Znane są powszechnie pojazdy jednośladowe zwane rowerami, którymi żeby jechać trzeba kręcić pedałami.

Wynalazek rower jest inny, pierwszy w świecie najnowszy rodzaj techniki rowerowej.

Istota rozwiązania polega na tym, że rama jest wygięta łukowo promieniowo ku dołowi roweru, zaś prawy pedał jest osadzony na wałku, a drugi pedał lewy jest osadzony na tulei, która jest ułożyskowana na tym wałku, a ponadto cały ten układ napędowy posiada dwa mechanizmy wolnego koła, jeden osadzony na prawym pedale, a drugi mechanizm wolnego koła jest osadzony na końcu tulei lewego pedału, natomiast oba mechanizmy są połączone z obu stron z tuleją za pomocą układu zębatego wolnego koła.

Korzystnie na końcu wałka znajduje się pierścień zamocowany na trwałe do tego wałka, a na nim osadzony jest mechanizm wolnego koła. Zaś drugi mechanizm wolnego koła jest osadzony na pierścieniu.

Przedmiot wynalazku został przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym fig. 1 ukazuje rower, fig. 2 przedstawia rower z przodu, fig. 3 i 4 ukazują mechanizm w przekroju.

Praca w celu jazdy to naciskanie pedału 20 z jego dźwignią 3 promieniowo do dołu, czyli to przesuwanie do dołu napędza rower. Drugi pedał 20' z jego dźwignią 3' za pomocą mechanizmu unoszącego jest unoszony do góry, co sprawia kółko 5 i łańcuch 4. Dla tego celu w tulei piasty 2 jest zastosowanie napędu wolnego koła, jak również dla każdego pedału 20 i 20; oddzielnie. Czyli każdy pedał 20 i 20; z ich dźwigniami 3 i 3' ma swój oddzielny napęd mechanizmu wolnego koła 9 i 9' z ich zapadkami 19 i 19'. Tak, że każdy pedał 20 i 20' oddzielnie napędza przekładnie zębatą 6 i za tym rower. Przekładnia zębata 6 (jedna, dwie lub trzy) jest zamocowana na pierścieniu napędzającym 7, który ma wewnątrz zębatkę do napędzania zapadkami 19 i 19' z mechanizmem wolnego koła. Zębatka w tym pierścieniu napędzającym 7 jest podzielona na dwie części, które są oddzielone pierścieniem 21 dla dwu oddzielnych zapadek, lewej 19 i prawej 19'. Na pierścieniu napędzającym 7 jest zamocowana na stałe przekładnia zębata 6, może to być jedna albo dwie lub trzy przekładnie zębate jak na fig. 3. Jazda rowerem następuje poprzez naciskanie pedałów 20 i 20' i przesuwanie się ich do dołu z ich dźwigniami 3 i 3'. Następuje to w ten sposób, że kiedy jeden pedał 20 naciska i przesuwa się do dołu, to drugi pedał 20' jest automatycznie unoszony za pomocą kółka 5 i łańcucha 4 do góry i tak na zmianę góra dół.

Przebieg napędzania od lewej: pedał 20 zamocowany obrotowo do dźwigni 3, która jest zamocowana do osi 8 na gwint, dają napęd tej osi 8 i z drugiej strony piasty 2 na tej osi 8 jest zamocowany na gwint pierścień 10, który ma na sobie zamocowany na gwint mechanizm wolnego koła 9 z zapadką 19, które to napędzają pierścień napędzający 7 a on za pomocą przekładni 6 daje napęd rowerowi.

Następnie z prawej strony pedał 20' z jego dźwignią 3' zamocowaną gwint na tulejce napędzającej 11, na której to tulejce jest zamocowany na gwint mechanizm wolnego koła 9' z jego zapadką 19', które napędzają pierścień 7 z jego przekładniami 6 dają napęd rowerowi od prawej strony.

Korzystnie, bo pedały na zmianę wykonują tylko pracę ruchu do dołu i ruch powrót do góry.

Drugie rozwiązanie napędu roweru jest pokazane na fig. 4. To rozwiązanie różni się tym, że napęd od lewego pedału 20 następuje za pomocą tulei 13 i pierścień 7 obraca się na osi 8, a mechanizmy wolnego koła są w jego bocznych wgłębieniach. Następnie pedał 20' z jego dźwignią 3' są zamocowane na stałe na gwint do prawego końca osi 8.

Można też zastosować niezależne unoszenie pedałów jeden od drugiego i to może być za pomocą sprężyn.

1. Unoszenie poprzez sprężynę spiralną.

2. Unoszenie poprzez sprężynę wzdłużną płaską lub okrągłą.

3. Unoszenie poprzez sprężynę śrubową rozciągająca się.

Rower daje szybszy dojazd do miejsca przeznaczenia przy tej samej pracy. Jak również ta sama praca a dłuższa przebyta droga.

Claims (2)

1. Rower, zawierający ramę, przekładnię zębatą, pedały, znamienny tym, że rama (1) jest wygięta łukowo, promieniowo ku dołowi roweru, zaś prawy pedał (3') jest osadzony na wałku (8), a drugi lewy pedał (3) jest osadzony na tulei (13), która jest ułożyskowana na tym wałku (8), a ponadto cały ten układ napędowy posiada dwa mechanizmy wolnego koła, jeden (9') osadzony na prawym pedale (3'), a drugi mechanizm wolnego koła (9) jest osadzony na końcu tulei lewego pedału (3), natomiast oba mechanizmy wolnego koła (9) i (9') są połączone z obu stron z tuleją (7) za pomocą układu zębatego wolnego koła.

2. Rower według zastrz. 1, znamienny tym, że na końcu wałka (8) znajduje się pierścień (10), zamocowany na trwałe do tego wałka, a na nim osadzony jest mechanizm wolnego koła (9'), zaś drugi mechanizm wolnego koła (9) jest osadzony na pierścieniu (11).