PL207661B1 - Sposób oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych i urządzenie do oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych - Google Patents

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest sposób oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych i urządzenie do oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych.

Czoła wałeczków do łożysk tocznych, podlegających po wytworzeniu automatycznej optycznej kontroli jakości, przed sprawdzaniem muszą być pozbawione wszelkich zanieczyszczeń, takich jak zanieczyszczenia mechaniczne i zanieczyszczenia resztkami chłodziwa, pozostawionymi po procesie produkcji, które zakłócają przebieg kontroli jakości. Znane sposoby oczyszczania powierzchni czół wałeczków do łożysk tocznych polegają na ręcznym przecieraniu przez człowieka powierzchni czołowej wałeczków tkaninowym lub papierowym czyściwem. Stosowany sposób oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych jest uciążliwy, żmudny i pracochłonny.

Celem wynalazku jest automatyzacja procesu oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych i umożliwienie przeprowadzania tej kontroli bezpośrednio po wytworzeniu wałeczków w warunkach produkcyjnych, a zadaniem technicznym jest opracowanie sposobu automatycznego bezdotykowego sposobu oczyszczania czół wałeczków i konstrukcja urządzenia do automatycznego bezdotykowego oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych.

Sposób oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych, według wynalazku, polega na tym, że czoło wałeczka oczyszcza się automatycznie, bez udziału czyściwa, i oczyszczanie realizuje się hybrydowo, przez połączenie pneumatyki z zastosowaniem nadciśnienia i podciśnienia, oraz oddziaływania termicznego. Czoło wałeczka do łożyska tocznego poddaje się równoczesnemu działaniu strumieni sprężonego powietrza, dostarczanego przez dysze, oraz podciśnienia, usuwających znajdujące się na powierzchni czoła wałeczka do łożyska tocznego zanieczyszczenia mechaniczne. Jeden strumień sprężonego powietrza kieruje się współosiowo z podłużną osią symetrii wałeczka do łożyska tocznego, a drugi strumień sprężonego powietrza kieruje się skośnie, w stosunku do podłużnej osi symetrii wałeczka do łożyska tocznego. Następnie czoło wałeczka poddaje się zetknięciu z elastyczną, ogrzaną strumieniem gorącego powietrza obrotową powierzchnią, ścierającą i przejmującą występujące na czole wałeczka zanieczyszczenia z pozostałości chłodziwa. Na obrotową powierzchnię kieruje się strumienie sprężonego powietrza wypływającego z dysz. Obrotową powierzchnię ogrzewa się i chroni osłoną, przed bezpośrednim działaniem strumienia gorącego powietrza wydostającego się z dyszy, skierowanego na osłonę. Powietrze zawierają ce zanieczyszczenia mechaniczne oraz pozostałości chłodziwa odprowadza się na zewnątrz i oczyszcza w specjalnym innym urządzeniu.

Urządzenie do oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych, według wynalazku, ma dysze osadzone w rdzeniu, otoczonym powietrznym kanałem, usytuowanym wewnątrz płaszcza, w którym panuje podciśnienie. Jedna dysza jest usytuowana współosiowo z podłużną osią symetrii wałeczka do łożyska tocznego, a druga dysza jest usytuowana skośnie do podłużnej osi symetrii wałeczka do łożyska tocznego. Dolna część płaszcza ma szczelinę, łączącą powietrzny kanał z atmosferą. Górna część płaszcza ma otwór, łączący elementy znajdujące się wewnątrz płaszcza ze źródłem podciśnienia. Obok tego układu znajduje się ogrzewany gorącym powietrzem elastyczny wałek, osadzony obrotowo na osi, nad którym znajdują się dysze, osadzone w korpusie, do których doprowadzane jest sprężone powietrze. Wałek oraz dysze wraz z korpusem otoczone są obok usytuowaną osłoną, na którą skierowany jest gorący nadmuch z umieszczonej obok dyszy, w postaci sprężonego i ogrzanego powietrza.

Sposób i urządzenie według wynalazku umożliwiają całkowite automatyczne bezdotykowe dokładne oczyszczanie czół wałeczków do łożysk tocznych z zanieczyszczeń mechanicznych i resztek chłodziwa pozostałych po procesie ich wytwarzania oraz pozwala na znaczne przyspieszenie oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych. Wynalazek eliminuje zaangażowanie czynnika ludzkiego w proces przygotowania powierzchni czoł a wał eczka do ł o żyska tocznego do optycznej kontroli jakoś ci.

Wynalazek jest przedstawiony w przykładzie wykonania na rysunku, na którym pokazano schematycznie urządzenie do oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych w schemacie ogólnym.

Sposób oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych, polega na tym, że czoło wałeczka oczyszcza się automatycznie, bezstykowo, bez udziału czyściwa, i realizuje się je hybrydowo, poprzez połączenie pneumatyki, z zastosowaniem nadciśnienia i podciśnienia, oraz podwyższonej temperatury. Czoło wałeczka poddaje się równoczesnemu działaniu strumieni sprężonego powietrza dostarczanego przez dysze oraz podciśnienia, w celu usunięcia znajdujących się na powierzchni czoła wałeczka zanieczyszczeń mechanicznych. Jeden strumień sprężonego powietrza kieruje się współosiowo z podłużną osią symetrii wałeczka do łożyska tocznego, a drugi strumień sprężonego powietrza

PL 207 661 B1 kieruje się skośnie w stosunku do podłużnej osi symetrii wałeczka do łożyska tocznego. W następnym etapie czoło wałeczka do łożyska tocznego poddaje się zetknięciu z gumowym wałkiem, ogrzewanym gorącym powietrzem, obracającym się na skutek działania przesuwającego się wałeczka do łożyska tocznego, na który kieruje się strumienie sprężonego powietrza wypływającego z dysz.

Urządzenie do oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych, ma umieszczone wewnątrz płaszcza 1, osadzone na rdzeniu 2 dysze 3 i 4, które są połączone pneumatycznymi przewodami 5 ze źródłem nadciśnienia. Jedna dysza 3 jest ustawiona współosiowo do podłużnej osi symetrii wałeczka do łożyska tocznego, a druga dysza 4 jest ustawiona skośnie do podłużnej osi symetrii wałeczka do łożyska tocznego. Pomiędzy rdzeniem 2 a płaszczem 1 znajduje się powietrzny kanał 12. Dolna część płaszcza 1 ma szczelinę łączącą powietrzny kanał 12 z atmosferą. Górna część płaszcza 1 ma otwór 13 łączący wnętrze płaszcza 1 ze źródłem podciśnienia. Za układem do pneumatycznego oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych znajduje się układ do mechanicznego ich oczyszczania w podwyższonej temperaturze. Układ ten zawiera gumowy wałek 9, osadzony obrotowo na osi 8, obracający się swobodnie na skutek działania przesuwającego się wałeczka do łożyska tocznego. Ponad wałkiem 9 umieszczony jest zespół dysz 7 osadzonych w korpusie 6, połączonych pneumatycznymi przewodami 5 ze źródłem nadciśnienia. Obrotowy gumowy wałek 9, zespół dysz 7 oraz korpus 6 osłonięte są osłoną 10. Z drugiej strony osłony 10 znajduje się dysza 11 połączona pneumatycznym przewodem ze źródłem sprężonego gorącego powietrza.

Działanie urządzenia do oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych polega na tym, że wałeczki do łożysk tocznych umieszczone w tarczy podajnika rewolwerowego, nie pokazanego na rysunku, są kolejno podstawiane pod dysze 3 i 4 poprzez szczelinę w dolnej części płaszcza 1. W tym czasie następuje oderwanie zanieczyszczeń od powierzchni czoła wałeczka realizowane przez zdmuchnięcie strumieniem sprężonego powietrza wydostającego się z dyszy 3 i 4 skierowanej pionowo i skośnie. Zanieczyszczenia oderwane od powierzchni czół wałeczków do łożysk tocznych, transportowane powietrznym kanałem 12 za pomocą strumienia podciśnienia, są odprowadzane na zewnątrz poprzez otwór 13 w górnej części płaszcza 1. Następnie tarcza podajnika rewolwerowego w dalszym ruchu obrotowym, przesuwając się podkłada wałeczek do łożyska tocznego pod obrotowy gumowy wałek 9, osadzony swobodnie na osi 8, a czoło wałeczka naciskając na jego powierzchnię ślizga się po nim, powodując jednocześnie jego obracanie się. Resztki chłodziwa pozostałe na powierzchni czoła wałeczka do łożyska tocznego są wycierane za pomocą tego zgarniającego wałka 9. Strugi sprężonego powietrza wydostającego się z zespołu dysz 7, znajdujących się ponad zgarniającym wałkiem 9, utrzymują zebraną ciecz po jednej stronie zgarniającego wałka 9 nie pozwalając na przeniesienie jej na powierzchnię czół kolejnych wałeczków do łożysk tocznych transportowanych w podajniku rewolwerowym. Gorące powietrze nadmuchu z dyszy 11 jest skierowane bezpośrednio na osłonę 10 i pośrednio na zgarniający wałek 9, powodując jego ogrzanie oraz odparowanie znajdującej się na nim cieczy. Osłona 10 odgradzająca zgarniający wałek 9 od dyszy 11 zapobiega bezpośredniemu działaniu strumienia gorącego powietrza na zgarniający wałek 9 i eliminuje powstawanie ewentualnych zakłóceń w jego ruchu obrotowym.

Claims (6)

1. Sposób oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych, znamienny tym, że czoło wałeczka oczyszcza się automatycznie, bez udziału czyściwa, i oczyszczanie realizuje się hybrydowo, przez połączenie pneumatyki, z zastosowaniem nadciśnienia i podciśnienia, oraz termicznie, przy czym czoło wałeczka poddaje się równoczesnemu działaniu strumieni sprężonego powietrza, dostarczanego przez dysze, oraz podciśnienia, usuwających znajdujące się na powierzchni czoła wałeczka do łożyska tocznego zanieczyszczenia mechaniczne, a następnie czoło wałeczka poddaje się zetknięciu z elastyczną, ogrzewaną strumieniem gorącego powietrza obrotową powierzchnią, ścierającą i przejmującą występujące na czole wałeczka zanieczyszczenia z pozostałości chłodziwa, na którą to obrotową powierzchnię kieruje się strumienie sprężonego powietrza wypływającego z dysz.

2. Sposób, według zastrz. 1, znamienny tym, że jeden strumień sprężonego powietrza kieruje się współosiowo z podłużną osią symetrii wałeczka do łożyska tocznego, a drugi strumień sprężonego powietrza kieruje się skośnie, w stosunku do podłużnej osi symetrii wałeczka do łożyska tocznego.

3. Sposób, według zastrz. 1, znamienny tym, że obrotową powierzchnię ogrzewa się i osłania osłoną, na którą kieruje się strumień gorącego powietrza wypływającego z dyszy.

PL 207 661 B1

4. Sposób, według zastrz. 1, znamienny tym, że powietrze zawierające zanieczyszczenia mechaniczne, oraz pozostałości chłodziwa, odprowadza się na zewnątrz i oczyszcza w specjalnym urządzeniu.

5. Urządzenie do oczyszczania czół wałeczków do łożysk tocznych, znamienne tym, że ma dysze (3, 4) osadzone w rdzeniu (2), otoczonym powietrznym kanałem (12), usytuowanym wewnątrz płaszcza (1), w którym panuje podciśnienie, a dolna część płaszcza (1) ma szczelinę, łączącą powietrzny kanał (12) z atmosferą, natomiast górna część płaszcza (1) ma otwór (13), łączący wnętrze płaszcza (1) ze źródłem podciśnienia, przy czym obok tego układu znajduje się ogrzewany gorącym powietrzem elastyczny wałek (9), osadzony obrotowo na osi (8), nad którym znajdują się dysze (7), osadzone w korpusie (5), do których doprowadzane jest sprężone powietrze, natomiast wałek (9) oraz dysze (7) wraz z korpusem (5) otoczone są obok usytuowaną osłoną (10), na którą skierowany jest gorący nadmuch z dyszy (11) w postaci strumienia sprężonego gorącego powietrza.

6. Urządzenie, według zastrz. 5, znamienne tym, że jedna dysza (3) jest usytuowana współosiowo z podłużną osią symetrii wałeczka do łożyska tocznego, a druga dysza (4) jest usytuowana skośnie do podłużnej osi symetrii wałeczka do łożyska tocznego.