Znane sa jedno i dwukomorowe urzadze¬ nia do przesylania podsadzki z komorami, umieszczonemi obok lub jedna nad druga, zapomoca których materjal podsadzkowy, oddzielony od powietrza zewnetrznego, jest przesylany w przewodzie do miejsc pod¬ sadzanych. W tych znanych urzadzeniach nastawianie zasuw, szczelnych na powie¬ trze, uskutecznia sie recznie, wobec czego prawidlowe dzialanie urzadzenia do prze¬ sylania podsadzki jest zalezne w znacznym stopniu od uwagi obslugi, zajetej przy na¬ stawianiu zasuw.Wedlug niniejszego wynalazku niedo¬ godnosci, wynikajace z dotychczasowego rozrzadzania zasuw, zostaja usuniete przez calkowicie samoczynne dzialanie urzadze¬ nia. Zasuwy nastawiaja sie samoczynnie, a nasypywana dawka podsadzki, podobnie jak dawka wysylana, sa utrzymane w od¬ powiednim stosunku wzajemnym, co zosta¬ je wyregulowane przez urzadzenie samo¬ czynnie w róznych warunkach pracy. Aby podczas otwierania i zamykania odciazyc zasuwy, pozostajace pod naciskiem, stosuje sie osobno sterowany uklad odciazajacy, którego dzialanie ustaje po ukonczonem otwarciu lub zamknieciu zasuw. Wszystkie zasuwy sa uruchomiane zapomoca sprezo¬ nego powietrza.Na rysunku przedstawiono schematycz¬ nie przyklad wykonania urzadzenia wedlug Wynalazku do przesylania podsadzki zapo¬ moca sprezbnego powietrza.Do urzadzenia, skladajacego sie z dwóch komór 1 i 2, umieszczonych jedna nad dru¬ ga, przylaczone sa: u góry lej wsypowy 3, a u dolu — kolo przedzialowe 4 (np. w po¬ staci obrotowego kola komórkowego). W dolnej komorze / znajduje sie przewód wlo¬ towy 5 sprezonego powietrza oraz przewód odlotowy 6, odprowadzajacy podsadzke.Górna komora 2 jest u góry zamknieta za¬ suwa 7, a od komory 1 jest oddzielona za¬ suwa 8. Obydwie zasuwy 7 i 8 sa otwierane i zamykane zapomoca tloków, przesuwa¬ nych sprezonem powietrzem w cylindrach 9 i 10. Wskutek otwierania i zamykania naprzemian zasuw 7 i 8 mozna przesy¬ pywac do komory 1 materjal podsadz¬ kowy, wpuszczany do górnej komory 2, utrzymujac preznosc powietrza, poczem kolo przedzialowe 4 przy pomocy po¬ wietrza sprezonego z przewodu 5 podaje równomiernie podsadzke do przewodu od¬ lotowego 6.Silnik 16, napedzany sprezonem powie¬ trzem, obraca kolo przedzialowe 4 zapomo¬ ca przekladni zebatej 15. Silnik uruchomia jednoczesnie suwak 17, który przewodami 18, 19, 20, 21, 22 jest polaczony z cylindra¬ mi 9, 10 i 12. Suwak 17, jak równiez silnik 16., sa polaczone przewodami 23, 24 z glów¬ nym przewodem odlotowym 5.Aby umozliwic latwe otwieranie i zamy¬ kanie zasuw 7 i 8 nalezy opróznic górna ko¬ more 2 przed otwarciem zasuwy 7, a przed otwarciem zasuwy 8 nalezy napelnic komo¬ re 2 sprezonem powietrzem. Takie opróz¬ nianie i napelnianie komory uskutecznia za¬ wór podwójny 11, uruchomiany zapomoca cylindra 12 z tlokiem. Zawór 11 jest pola¬ czony z jednej strony poprzez filtr 13 z gór¬ na komora 2, a z drugiej strony przewodem 14 — z przewodem wlotowym 5.Dzialanie tego urzadzenia odbywa sie w sposób znany, a mianowicie materjal pod¬ sadzkowy przesypuje sie do dolnej komory 1 po odsunieciu zasuw 7 i 8, bez spowodo¬ wania nieszczelnosci komór. Przy kazdym calkowitym obrocie kola przedzialowego 4 otwieraja sie i zamykaja po jednym razie zasuwy 7 i 8, a zawór podwójny 11 zostaje uruchomiony jeden raz, tak iz nastepuje jedno opróznienie komory 2 (przez wypu¬ szczenie powietrza w kierunku strzalki 25) i jedno napelnienie tejze komory (przez doplyw sprezonego powietrza w kierunku strzalki 26). Filtr 13, umieszczony miedzy zaworem podwójnym 11 a górna komora 13, ma za zadanie nie przepuszczac kamyków do klap zaworu podwójnego. Podczas na¬ pelniania komory 2 filtr 13 oczyszcza sie sa¬ moczynnie.Wskutek zastosowania przekladni zeba¬ tej 15, na jeden obrót suwaka 17 przypada np. piec obrotów kola przedzialowego 4, podczas których do przewodu odlotowego 6 dostaje sie cala ilosc materjalu podsadz¬ kowego, która zostala wysypana z górnej komory 2 do dolnej komory 1.Poniewaz urzadzenie jest polaczone z dluzszemi przewodami odlotowemi 6, np. powyzej 500 m, wykazuje wiec mniejsza sprawnosc i wymaga wiekszego sprezenia powietrza, niz przy krótszych przewodach odlotowych, majacych okolo 200 m, zacho¬ dzi wiec potrzeba samoczynnego regulowa¬ nia sie stosunku miedzy rozrzadem zasuw i t. d. i wydajnoscia kola przedzialowego 4.Skoro tylko wydajnosc kola przedzialowego 4, przy wiekszej jego szybkosci obrotowej zwieksza sie, wówczas i przesylanie pod¬ sadzki równiez odbywa sie szybciej. Moze sie zdarzyc, ze wieksze kamyki zatrzymaja obracanie sie kola przedzialowego 4. W ce¬ lu unikniecia tej niedogodnosci silnik 16, a tern samem i kolo przedzialowe 4 przelacza sie na odwrotny kierunek obrotów. Ponie¬ waz przy takiem zaklóceniu do dolnej ko¬ mory / nie powinien wysypywac sie mate¬ rjal, na wale napedowym suwaka 17 umie- — 2 —szcza sie sprzeglo zapadkowe 27, które ma na celu wylaczanie suwaka przy odwrotnym kierunku obrotu silnika. PL