PL20503B1 - Walcarka do ciaglego walcowania drutu lub drobnych ksztaltowników. - Google Patents

Description

Ciagle walcowanie drutu lub drobnych ksztaltowników od pewnego czasu napoty¬ ka znowu na bardzo powazne trudnosci, wywolane glównie tern, ze nastawianie szybkosci walców, a zwlaszcza szybkobiez¬ nych walcarek, wykonczajacych wzgledem sasiedniej walcarki, nie odbywa sie z do¬ stateczna precyzja i prawidlowoscia. Pro¬ ponowano stosowanie licznych urzadzen e- lektrycznych i mechanicznych, które wy¬ próbowano w wielu walcamiach lecz bez powodzenia.W nowoczesnych drutowniach ciaglych z osobnemi silnikami do kazdej walcarki masy wirujace sa tak duze, ze wobec wiel¬ kich szybkosci walców regulowanie zapo- moca urzadzen znanych nie odbywa sie za¬ dowalajaco.W celu usuniecia tych niedogodnosci kazdy walec walcarki do ciaglego walco¬ wania drutu lub drobnych ksztaltowników zaopatruje sie w osobny silnik bez posred¬ nictwa walców grzebieniastych, kól zeba¬ tych lub trzpieni sprzegajacych, dzieki cze¬ mu wirujace masy zespolu sprowadza sie do niewielkiej czesci mas, jakie uczestnicza w ruchu w urzadzeniach znanych. Stosow¬ nie do wynalazku silnik napedowy jednego walca jest umieszczony z jednej strony wal¬ carki, a silnik walca drugiego — z drugiej strony. Wedlug wynalazku obydwa walce moga byc napedzane osobnemi silnikami z"wSntifctoiir trtiiie&zczoneini ^wspólnej ma* gnesnicy i podlegaj acemi dzialaniu tego sa¬ mego strumienia magnetycznego, przyczem uzwojenia wirników sa polaczone- szerego¬ wo tak, iz natezenie pradu, plynacego przez nie, jest jednakowe, W takim ttkla- dzie obydwa silniki, obracajac sie z jedna¬ kowa szybkoscia, posiadaja jednakowe mo¬ menty obrotowe, co zapewnia calkowita zgodnosc ich biegu. Obydwa wirniki umie¬ szcza sie wobec tego obok siebie w tej sa¬ mej plaszczyznie w ocllegl&sci wzajemnej, równej zaledwie podwójnej szczelinie po¬ wietrznej miedzy biegunami tnagnesnicy a wirnikami, przyczem strumien magnetycz¬ ny przeplywa przez podwójny nabiegunnik, umieszczony miedzy obydwoma wirnikami, lub tez obydwa wirniki silników sa przesu¬ niete wzgledem siebie wzdluz walów i to w takim stopniu, ze miedzy wirnikiem jed¬ nego silnika a walem drugiego silnika pozo¬ staje wolna przestrzen, równa zaledwie po¬ dwojonej szczelinie miedzy biegunami ma- gnesnicy a wirnikiem. Poza tern wedlug wynalazku, w celu jeszcze wydatniejszego zmniejszenia mas wirujacych, silniki zaopa¬ truje sie w znany sposób w chlodzenie wod¬ ne lub powietrzne, przyczem w razie chlo¬ dzenia powietrzem do przewodu powietrza chlodzacego wlaczone sa równiez lozyska walców, dzieki czemu do lozysk tych nie moze przedostawac sie ani woda, ani zen- dra, poniewaz w lozyskach panuje nadci¬ snienie. Wedlug wynalazku staja sie zbed¬ ne walcc grzebieniaste i trzpienie sprzeglo¬ we, pracujace z tarciem. Wirujace masy bezwladne sa tu znacznie mniejsze, niz w napedach znanych. Aby ciagle walcowanie drutu, przy duzych szybkosciach walców wykonczajacych, odbywalo sie sprawnie, masy wirujace walcarki winny byc bez¬ wzglednie sprowadzone do niewielkiej cze¬ sci wirujacych mas urzadzen znanych. Im mniejsze sa masy wirujace, tern latwiej poddaja Sie one wszelkim zabiegom regu¬ lacji. Jest to tern wazniejsze, im wieksza jest szybkosc walców, poniewaz najla¬ twiej wtedy o uszkodzenia. Male masy wi¬ rujace mozna w razie nieszczesliwego wy¬ padku zatrzymac w mozliwie najkrótszym czasie zapomoca uruchomiania latwo do¬ stepnych przycisków. Poza tern zyskuje sie jeszcze to, ze urzadzenia wedlug wy¬ nalazku zajmuja znacznie mniej miejsca, niz urzadzenia znane.Fig. 1 przedstawia walcarke 1 z wal¬ cami 2 i lozyskami 3. Silniki elektryczne 4 sa polaczone na stale z leweini lozyskami 3 i moga byc przestawiane w kierunku pio¬ nowym razem z lozyskami podczas nasta¬ wiania walców. Waly 5 silników sa wsunie¬ te w czopy walców i zaklinowane. Uklad ten jest wtedy korzystny, gdy srednica ze¬ wnetrzna oslony silnika, mogacego dostar¬ czyc potrzebny moment obrotowy, jest mniejsza od srednicy walców 2.Fig. 2 przedstawia taka sama wal¬ carke 1, co i fig. 1, z walcami 2 i lozyskami 3. Jeden z silników elektrycznych 4 jest polaczony z lewej strony u góry z jednem lozyskiem 3, a drugi silnik 4 z prawej stro¬ ny u dolu jest polaczony z dokiem lozy¬ skiem 3. Uklad taki stosuje sie wtedy, gdy srednica zewnetrzna oslony silnika, zdol¬ nego do wytworzenia potrzebnego momen¬ tu, jest wieksza od srednicy walców 2 lub jesli walce zuzywaja sie z biegiem czasu i trzeba je obtaczac.Fig. 3 i 4 przedstawiaja polaczenie wal¬ carki z magnesnica, w której umieszczone sa obydwa wirniki jeden na drugim. We wlasciwej walcarce 1 osadzone sa dwa wal¬ ce 2 w lozyskach 3. Z obsada walców pola¬ czona jest wspólna magnesnica 7. W ma- gnesnicy umocowane sa lozyska 8, w któ¬ rych osadzone sa obrotowo jeden nad dru¬ gim waly 9 wirników 10 silników. W ma- gnesnicy znajduja sie bieguny 11 i 12 z u- zwojeniami 13 i 14 oraz podwójny nabie¬ gunnik 15, podtrzymywany zapomoca pod¬ pórek 16 z materjalu niemagnetycznego.Wirniki 10 sa zblizone do siebie na odle- — 2 —glosc równa mniej wiecej podwójnej odle¬ glosci miedzy biegunami a wirnikami. Stru? mien magnetyczny, wytworzony w uzwoje¬ niach 13 i :/4, polaczonych równolegle, prze¬ plywa przez wirniki w kierunku strzalki, przechodzac przez nabiegunnik podwójny 15. Obydwa uzwojenia wirników sa polar czone szeregowo tak, iz plynie przez nie ten sam prad. Poniewaz strumien, przechodza¬ cy przez obydwa wirniki, jest ten sam, za¬ tem przy równej szybkosci obydwóch sil¬ ników ich momenty obrotowe sa jednako¬ we, tak iz bieg ich jest dokladnie jednako¬ wy. Waly silników sa polaczone z czopami 17 walców zapomoca znanych sprzegiel po¬ datnych 18 tak, iz walce moga byc obraca¬ ne i regulowane. Konstrukcja ta jest do¬ godna wtedy, gdy momenty obrotowe, po¬ trzebne do napedu walców, moga byc wy¬ twarzane zapomoca wirników, których srednice sa mniejsze od srednic obtoczo¬ nych walców. Momenty obrotowe, jakie mozna osiagnac w powyzszem urzadzeniu, sa juz znacznie wieksze od momentów u- rzadzenia wedlug fig. 1.Fig. 5 i 6 przedstawiaja zespól walcarki z magnesnica, w którym obydwa waly sil¬ ników sa umieszczone jeden nad drugim, ale obydwa wirniki sa przesuniete wzgle¬ dem siebie wzdluz walów. Wirniki sa odsu¬ niete od siebie na taka odleglosc, ze mie¬ dzy wirnikiem jednego silnika a walem drugiego silnika pozostaje odstep, równy mniej wiecej podwójnej szczelinie po¬ wietrznej miedzy biegunami a wirnikami.W obsadzie walcarki 1 sa umieszczone wal¬ ce 2 w lozyskach 3. Z walcarka polaczone sa na stale wspólna magnesnica 19 i lozy¬ ska 20 walów 21 silników. Obydwa waly silników sa umieszczone jeden nad drugim w plaszczyznie pionowej w odleglosci rów¬ nej sredniej odleglosci osi obydwóch wal¬ ców 2, natomiast wirniki 22, osadzone na walach, sa przesuniete wzgledem siebie w kierunku poziomym, poniewaz srednice ich sa duze. W magnesnicy znajduja sie biegu¬ ny 23 i 24 z uzwojeniami wzbudzajacemi 25 i 26, równiez przesuniete wzgledem sie¬ bie.. Strumien magnetyczny przeplywa i w tej odmianie kolej no przez obydwa wirnir ki w kierunku strzalki, jest wiec zawsze jednakowy w obydwóch wirnikach. Ponie¬ waz uzwojenia obydwóch wirników sa po¬ laczone szeregowo, wiec i tu szybkosci ob¬ wodowe sa jednakowe, gdy sily obwodowe sa równe. Waly silników sa sprzezone z czopami 27 walców zapomoca znanych sprzegiel podatnych 28 tak, iz walce moga byc obrócone i wyregulowane w r&zie po¬ trzeby. Uklad ten jest korzystny wtedy^ gdy; w celu wytwarzania potrzebnych mo* mentówf srednice wirników 22 winny byc wieksze od srednicy obtoczonych walców.Srednice wirników moga byc tak duze, jak na to pozwala wal wirnika sasiedniego, przyczem otrzymuje sie wówczas najwiek¬ szy moment obrotowy, jaki moze byc osia¬ gniety przy danej srednicy walców. PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL

Claims (1)

1.