PL202447B1 - Sposób przerobu olejów przepracowanych - Google Patents
Sposób przerobu olejów przepracowanychInfo
- Publication number
- PL202447B1 PL202447B1 PL364533A PL36453304A PL202447B1 PL 202447 B1 PL202447 B1 PL 202447B1 PL 364533 A PL364533 A PL 364533A PL 36453304 A PL36453304 A PL 36453304A PL 202447 B1 PL202447 B1 PL 202447B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- oil
- water
- oils
- nabh4
- treatment
- Prior art date
Links
Landscapes
- Production Of Liquid Hydrocarbon Mixture For Refining Petroleum (AREA)
Abstract
1. Sposób przerobu olejów przepracowanych obejmujący wstępne oddzielenie wody i zanieczyszczeń
mechanicznych, destylacyjne oddzielenie frakcji paliwowych i wody, obróbkę czynnikami
chemicznymi oraz destylację próżniową, znamienny tym, że oleje przepracowane, po wstępnym oddzieleniu
wody i zanieczyszczeń mechanicznych, poddaje się kolejno wstępnej obróbce w temperaturze
40-80°C wodnym roztworem NaOH o stężeniu od 10 do 30% masowych, użytym w ilości zapewniającym
uzyskanie pH mieszaniny powyżej 9, oddestylowaniu wody i frakcji paliwowych, działaniu
NaBH4 w ilości do 1,2% masowych w przeliczeniu na olej, korzystnie 0,12-0,36% masowych., w temperaturze
od 40 do 100°C w ciągu 0,1-5 godzin, korzystnie 1-2 godzin, a następnie mieszaninę oleju
przepracowanego i produktów działania NaBH4 poddaje się destylacji próżniowej.
Description
Opis wynalazku
Przedmiotem wynalazku jest sposób przerobu olejów przepracowanych, zwłaszcza przepracowanych olejów silnikowych i przekładniowych.
Oleje przepracowane to oleje, które w czasie stosowania utraciły swoje właściwości użytkowe i nie mogą być dłużej stosowane w zakresie, do którego były pierwotnie przeznaczone. W procesie eksploatacji olejów, w wyniku oddziaływania różnych czynników jak środowisko, podwyższona temperatura, obciążenia mechaniczne, obecność tlenu, zachodzą procesy starzenia. Ich skutkiem jest pogorszenie, a w ostatecznym przypadku utrata przydatności eksploatacyjnej i konieczność wymiany oleju. Aby przedłużyć okres eksploatacji oraz spełnić coraz wyższe wymagania, do olejów, zwanych w tym przypadku bazowymi, dodawane są dodatki uszlachetniają ce. Dodatki uszlachetniają ce, bę d ą ce różnorodnymi związkami chemicznymi, w trakcie eksploatacji ulegają destrukcji i innym procesom zużywania w stopniu znacznie wyższym niż składniki oleju bazowego, a produkty destrukcji są skomplikowanymi mieszaninami o trudnym do zdefiniowania składzie związków zawierających np. Ca, Zn, Fe, oraz fosfor, siarkę, azot, chlor, tlen, węgiel i wodór. Najczęściej spotykanym przypadkiem utraty własności eksploatacyjnych olejów jest nagromadzenie się w nich zanieczyszczeń i zużycie dodatków uszlachetniających. Oleje przepracowane, w zależności od rodzaju, stosowanych dodatków i intensywności eksploatacji, jako zanieczyszczenia mogą zawierać produkty starzenia i rozkładu składników węglowodorowych oleju bazowego, produkty destrukcji i zużywania się dodatków uszlachetniających oleje smarowe, a także wodę, najczęściej w postaci zemulgowanej, oraz zanieczyszczenia mechaniczne, w tym również produkty erozji układów smarowanych olejami.
Ponadto oleje silnikowe zawierają lekkie frakcje węglowodorowe pochodzące z paliw, produkty niepełnego spalania paliw takie jak sadza, produkty utleniania węglowodorów, na przykład kwasy, a nawet śladowe ilości wielopierścieniowych węglowodorów aromatycznych takich jak: piren, fluoren, benzopiren, chryzen.
Przerób olejów przepracowanych ma na celu przede wszystkim odzyskanie zawartych w nich frakcji paliwowych i olejowych, które mogą być dalej przerabiane na komponenty paliw i olejów bazowych.
Podstawowym problemem w przerobie olejów przepracowanych jest usunięcie dodatków uszlachetniających i produktów ich rozkładu. Znane sposoby przeróbki olejów przepracowanych są wieloetapowe i obejmują: wstępne oddzielenie wody i zanieczyszczeń mechanicznych metodą sedymentacji i/lub filtracji i/lub wirowania, destylację pod ciśnieniem zbliżonym do atmosferycznego w celu oddestylowania frakcji paliwowych i wody. Tak przygotowany olej przepracowany poddaje się procesom usunięcia dodatków i produktów ich rozkładu oraz innych zanieczyszczeń. Gdy celem jest uzyskanie olejów bazowych, końcowym etapem procesu przerobu olejów przepracowanych jest, destylacja próżniowa na frakcje o odpowiednich lepkościach i ich rafinacja wykańczająca np. metodą adsorpcji lub hydrorafinacji.
Znany z polskiego opisu patentowego Nr 171 473 sposób oczyszczania olejów przepracowanych polega na wstępnej destylacji olejów przepracowanych w celu usunięcia frakcji paliwowych z dodatkiem silnie zasadowego czynnika takiego jak NaOH, a po dekantacji wytrąconych zanieczyszczeń olej przepracowany poddaje się rektyfikacji frakcjonowanej pod ciśnieniem do 10-20 mm Hg oddestylowując frakcje olejowe od pozostałości zawierającej podstawową masę zanieczyszczeń. Głębokość oddestylowania frakcji olejowych warunkowana jest z jednej strony stabilnością termiczną zanieczyszczeń w oleju a z drugiej strony maksymalną dopuszczalną lepkością pozostałości tak, aby można było ją z kolumny wypompować. W efekcie sposób ten jest efektywny tylko w przypadku olejów o małych zawartościach dodatków uszlachetniających takich jak oleje maszynowe, turbinowe, hydrauliczne, zaś w przypadku przerobu przepracowanych olejów silnikowych i przekładniowych, zawierających duże ilości dodatków uszlachetniających, powoduje konieczność zmniejszenia stopnia oddestylowania frakcji olejowych. Zmniejsza to ogólną efektywność regeneracji olejów i jednocześnie powoduje zwiększanie ilości powstającej ubocznie, kłopotliwej w utylizacji, pozostałości podestylacyjnej.
Znany z opisów patentowych US Nr 4 439 311 i Nr 4 504 383 sposób oczyszczania olejów przepracowanych polega na poddaniu ich działaniu czynnika redukującego takiego jak borowodorek sodu NaBH4, przed, w trakcie lub po destylacji olejów przepracowanych. Sposób według tych opisów może mieć zastosowanie tylko do olejów przepracowanych eksploatowanych w łagodnych warunkach, o niskim stopniu utlenienia. Do olejów typu przepracowanych olejów silnikowych sposób ten jest mał o skuteczny i nieefektywnie wykorzystuje czynnik rafinujący.
Sposób przerobu olejów przepracowanych według wynalazku polega na kolejnych operacjach. Z olejów przepracowanych oddziela się na wstę pie wodę i zanieczyszczenia mechaniczne metodą , na
PL 202 447 B1 przykład sedymentacji i/lub filtracji i/lub wirowania. Olej przepracowany, po dekantacji wody i oddzieleniu zanieczyszczeń mechanicznych, poddaje się wstępnej obróbce w temperaturze 40-80°C wodnym roztworem NaOH o stężeniu od 10 do 30% masowych użytym w ilości zapewniającym uzyskanie pH mieszaniny powyżej 9. Odkwaszony olej przepracowany, poddaje się destylacji pod ciśnieniem zbliżonym do atmosferycznego oddestylowując wodę oraz frakcje benzynową i oleju napędowego. Odwodniony i pozbawiony frakcji paliwowych olej przepracowany poddaje się działaniu borowodorku sodu NaBH4 w iloś ci do 1,2% masowych w przeliczeniu na olej, korzystnie 0,12-0,36% masowych, w temperaturze od 40 do 100°C w ciągu 0,1-5 godzin, korzystnie 1-2 godzin, a następnie mieszaninę oleju przepracowanego i produktów działania borowodorku sodu NaBH4 poddaje się destylacji próżniowej w celu oddestylowania frakcji olejowych od pozostałości, zawierającej podstawową ilość zanieczyszczeń.
W sposobie wedł ug wynalazku wstę pną obróbkę roztworem NaOH korzystnie prowadzi się w obecnoś ci demulgatora niejonowego, na przykł ad oksyetylenowanych kwasów tł uszczowych.
Borowodorek sodu NaBH4 najlepiej stosuje się w postaci roztworu w wodnym roztworze NaOH o stężeniu powyż ej 30% masowych, korzystnie powyżej 40% masowych
Sposób według wynalazku umożliwia przerób olejów przepracowanych o dużej zawartości dodatków uszlachetniających takich jak przepracowane oleje silnikowe i przekładniowe, oraz uzyskanie z wyższą wydajnością frakcji olejowych o wyższej czystości, co z kolei umożliwia złagodzenie warunków rafinacji wykańczającej, np. zmniejszenie zużycia ziem bielących, co dodatkowo zmniejsza straty frakcji olejowych.
Sposób według wynalazku zostanie objaśniony w przykładzie wykonania.
P r z y k ł a d
Surowcem do przerobu jest olej przepracowany, będący mieszaniną przepracowanych olejów silnikowych z silników benzynowych i wysokoprężnych po oddzieleniu wody i zanieczyszczeń mechanicznych metodą sedymentacji w temperaturze 80°C w ciągu 8 godzin. Olej przepracowany w ilości 1500 g w temperaturze 80°C miesza się 0,5 godziny z 25% mas. wodnym roztworem NaOH, korygując ilość tak aby pH wyciągu wodnego wynosiło 10, a następnie dodaje się 0,5 g oksyetylenowanego kwasu stearynowego o średniej zawartości grup oksyetylenowych wynoszącą 24. Po odstaniu mieszaninę rozdziela się na fazę organiczną i wodną. Fazę organiczną, będącą odkwaszonym olejem przepracowanym, destyluje się pod ciśnieniem atmosferycznym oddestylowując wodę i frakcję benzynową wrzącą do 160°C, a następnie pod ciśnieniem 15 kPa oddestylowuje się frakcję oleju napędowego wrzącą do 360°C pod normalnym ciśnieniem. Do pozostałości dodaje się 63,4 g roztworu borowodorku sodu NaBH4 o stężeniu 12% masowych NaBH4 w wodnym roztworze NaOH o stężeniu 40% mas., miesza się 1 godzinę w temperaturze 90-100 °C a następnie destyluje się pod ciśnieniem 100 Pa frakcje olejowe aż do momentu zauważalnego rozkładu pozostałości. Dla porównania wykonano w identycznych warunkach próby oczyszczania oleju przepracowanego wedł ug znanych sposobów: tylko destylacja bez obróbki czynnikami chemicznymi, z obróbką 63,4 g wodnego roztworu NaOH o stężeniu 40 % mas. oraz z obróbką 63,4 g roztworu NaBH4 o stężeniu 12% mas. NaBH4 w wodnym roztworze NaOH o stężeniu 40% mas. Bilanse masowe przerobu oleju przepracowanego tymi metodami przedstawiono w tabeli 1, a własności uzyskanych frakcji olejowych w tabeli 2.
T a b e l a 1
Bilanse masowe [% mas.]
Proces | ||||
bez obróbki | obróbka NaOH | obróbka NaBH4 | według wynalazku | |
Frakcja benzynowa | 9,6 | 9,6 | 9,6 | 9,6 |
Frakcja oleju napędowego | 2,8 | 2,8 | 2,8 | 2,8 |
Frakcja olejowa | 64,0 | 65,5 | 66,3 | 67,4 |
Pozostałość | 21,5 | 19,9 | 19,1 | 18,1 |
Woda + straty | 2,1 | 2,2 | 2,2 | 2,1 |
PL 202 447 B1
T a b e l a 2
Własności frakcji olejowej
Proces | ||||
bez obróbki | obróbka NaOH | obróbka NaBH4 | według wynalazku | |
Gęstość d20 [g/ml] | 0,867 | 0,867 | 0,867 | 0,866 |
n20 D | 1,4760 | 1,4768 | 1,4766 | 1,4762 |
Lepkość kinematyczna w temperaturze 100°C [mm2/s] | 5,24 | 5,47 | 5,23 | 5,20 |
Pozostałość po koksowaniu [% mas.] | 0,102 | 0,134 | 0,0896 | 0,0396 |
Pozostałość po spopieleniu [% mas.] | 0,053 | 0,079 | 0,037 | 0,027 |
Barwa B530 | 30 | 39 | 22 | 16 |
Zastrzeżenia patentowe
Claims (3)
1. Sposób przerobu olejów przepracowanych obejmujący wstępne oddzielenie wody i zanieczyszczeń mechanicznych, destylacyjne oddzielenie frakcji paliwowych i wody, obróbkę czynnikami chemicznymi oraz destylację próżniową, znamienny tym, że oleje przepracowane, po wstępnym oddzieleniu wody i zanieczyszczeń mechanicznych, poddaje się kolejno wstępnej obróbce w temperaturze 40-80°C wodnym roztworem NaOH o stężeniu od 10 do 30% masowych, użytym w ilości zapewniającym uzyskanie pH mieszaniny powyżej 9, oddestylowaniu wody i frakcji paliwowych, działaniu NaBH4 w ilości do 1,2% masowych w przeliczeniu na olej, korzystnie 0,12-0,36% masowych., w temperaturze od 40 do 100°C w ciągu 0,1-5 godzin, korzystnie 1-2 godzin, a następnie mieszaninę oleju przepracowanego i produktów działania NaBH4 poddaje się destylacji próżniowej.
2. Sposób według zastrz. 1, znamienny tym, że wstępną obróbkę roztworem NaOH prowadzi się w obecności demulgatora niejonowego.
3. Sposób według zastrz. 1, znamienny tym, że NaBH4 stosuje się w postaci roztworu w wodnym roztworze NaOH o stężeniu powyżej 30 % masowych, korzystnie powyżej 40% masowych.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL364533A PL202447B1 (pl) | 2004-01-22 | 2004-01-22 | Sposób przerobu olejów przepracowanych |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
PL364533A PL202447B1 (pl) | 2004-01-22 | 2004-01-22 | Sposób przerobu olejów przepracowanych |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
PL364533A1 PL364533A1 (pl) | 2005-07-25 |
PL202447B1 true PL202447B1 (pl) | 2009-06-30 |
Family
ID=35784514
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
PL364533A PL202447B1 (pl) | 2004-01-22 | 2004-01-22 | Sposób przerobu olejów przepracowanych |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
PL (1) | PL202447B1 (pl) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013112395A1 (en) | 2012-01-27 | 2013-08-01 | Dow Global Technologies Llc | Method for reducing color in used lubricating oil |
-
2004
- 2004-01-22 PL PL364533A patent/PL202447B1/pl unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
PL364533A1 (pl) | 2005-07-25 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US4151072A (en) | Reclaiming used lubricating oils | |
JP4246397B2 (ja) | 廃油再生法、前記方法によって得られた基油及びその使用 | |
FR2725725A1 (fr) | Procede et installation pour la purification des huiles usagees | |
KR20070015581A (ko) | 폐가공유 정제방법 | |
CN101805644B (zh) | 利用废油加工液体燃料油的方法 | |
US3835035A (en) | Method of purifying lubricating oils | |
EP1210401B1 (en) | Method of removing contaminants from petroleum distillates | |
US4464251A (en) | Removal of contaminants from organic compositions | |
CN103013644B (zh) | 一种从废润滑油生产基础油的方法 | |
DE102019134472B4 (de) | Verfahren zum Aufwerten von Altöl | |
PL202447B1 (pl) | Sposób przerobu olejów przepracowanych | |
US4124492A (en) | Process for the reclamation of waste hydrocarbon oils | |
US10889774B2 (en) | Lubricity additive for fuel with a low sulphur content | |
CN113930281A (zh) | 一种再生润滑油及其处理工艺 | |
JP4355363B1 (ja) | 再生油の製造方法 | |
US2713034A (en) | Treatment of alkaline earth metal petroleum sulfonates | |
EP0077564A2 (en) | De-ashing lubricating oils | |
RU2156272C1 (ru) | Способ утилизации отработанных нефтепродуктов | |
PL205451B1 (pl) | Sposób przerobu olejów przepracowanych | |
US2247926A (en) | Treatment of hydrocarbons | |
US9938471B2 (en) | Process for refining used lubricating oil | |
KR102085351B1 (ko) | 폐유를 이용한 연료유의 제조방법 | |
Abdulaziz et al. | Recovery of Base Oil from Spent Automobile Oil Using Elementary and Binary Solvent Extraction | |
US3151083A (en) | Lubricating oils | |
RU2194738C1 (ru) | Способ переработки ловушечной нефти |