PL191479B1 - Akumulator ołowiowy, zwłaszcza do pojazdów mechanicznych, korek zamykający otwór wlewowy akumulatora ołowiowego, zwłaszcza do pojazdów mechanicznych oraz element filtrujący akumulatora ołowiowego, zwłaszcza do pojazdów mechanicznych - Google Patents

Abstract

1. Akumulator olowiowy, zwlaszcza do po- jazdów mechanicznych, posiadajacy zbiornik lub naczynie zco najmniej jednym otworem tworzacym kanal odpowietrzajacy dla powsta- jacych wakumulatorze gazów, porowaty ele- ment filtrujacy znajdujacy sie wkanale, prze- puszczajacy gazy i zatrzymujacy elektrolit, znamienny tym, ze element filtrujacy (90) po- siada porowate podloze (92) pokryte wykonana z policzterofluoroetylenu membrana (94). PL PL PL PL PL PL PL PL

Description

Opis wynalazku

Przedmiotem wynalazku jest akumulator ołowiowy, zwłaszcza do pojazdów mechanicznych, korek zamykający otwór wlewowy akumulatora ołowiowego, zwłaszcza do pojazdów mechanicznych oraz element filtrujący akumulatora ołowiowego, zwłaszcza pojazdów mechanicznych.

Znane są akumulatory ołowiowe zwłaszcza do pojazdów mechanicznych, w których stosowane są elementy zapobiegające wydostawaniu się na zewnątrz gazu unoszącego w postaci aerozolu cząstki elektrolitu i tym samym redukujące emisję kwasu w postaci aerozolu.

Akumulator taki posiada zbiornik z co najmniej jednym otworem zamkniętym korkiem. Akumulator wyposażony jest także w element filtrujący zapobiegający emisji kwasu. Znany element filtrujący ma kształt krążka albo pastylki i jest wykonany ze spieków tworzywa sztucznego, zwłaszcza polietylenu lub polipropylenu. Taki element filtrujący dokonuje filtracji aerozolu jedynie w określonym czasie, po którym zostaje zaimpregnowany elektrolitem, co uniemożliwia jego dalsze prawidłowe działanie.

Znane są także elementy filtrujące wykonane ze spieków ceramicznych i również mające kształt krążka lub pastylki. Te elementy filtrujące są bardzo kosztowne.

Celem wynalazku jest opracowanie akumulatora z wykonanymi z tworzyw sztucznych elementami filtrującymi mającego długi okres filtrowania.

Akumulator ołowiowy, zwłaszcza do pojazdów mechanicznych, posiadający zbiornik lub naczynie zco najmniej jednym otworem tworzącym kanał odpowietrzający dla powstających w akumulatorze gazów, porowaty element filtrujący znajdujący się w kanale, przepuszczający gazy i zatrzymujący elektrolit, według wynalazku charakteryzuje się tym, że element filtrujący posiada porowate podłoże pokryte wykonaną z policzterofluoroetylenu membraną.

Korzystnie element filtrujący jest umieszczony w pierścieniowym gnieździe zewnętrznej powiększonej części końcowej korka do otworu wlewowego w pojemniku i jest ustalony w gnieździe elementem dociskowym połączonym złączem kształtowym z wewnętrzną ścianą korka.

Korzystnie korek posiada centralną część cylindryczną i przylegającą powiększoną część końcową tworzącą pierścieniowe gniazdo elementu filtrującego.

Korzystnie pierścieniowe gniazdo posiada promieniowo płaską powierzchnię i, korzystnie występ wystający osiowo w kierunku elementu filtrującego, ustalające położenie elementu filtrującego w gnieździe łożyska.

Korzystnie element dociskowy stanowi pierścień posiadający co najmniej jeden otwór wypływu gazu, oraz występ promieniowy wciskany w dopasowane gniazdo znajdujące się w ściance wewnętrznej powiększonej części końcowej części cylindrycznej.

Korzystnie wycięcie jest wykonane w części wewnętrznej korpusu korka w pobliżu elementu filtrującego.

Korzystnie element dociskowy posiada odpowietrzające otwory przelotowe.

Korzystnie element dociskowy posiada występy.

Korzystnie element dociskowy posiada co najmniej jeden kanał przelotowy.

Korzystnie element dociskowy posiada co najmniej jeden kanał zaślepiony.

Korzystnie element dociskowy posiada co najmniej jeden kanał przelotowy i jeden zaślepiony.

Korzystnie porowate podłoże jest wykonane z włókna poliestrowego.

Korzystnie porowate podłoże jest wykonane z włókna szklanego.

Korzystnie porowate podłoże jest wykonane z włókna polipropylenowego.

Korzystnie porowate podłoże jest wykonane z włókna policzterofluoroetylenowego.

Korzystnie włókna poliestrowe, szklane lub polipropylenowe są impregnowane policzterofluoroetylenem.

Korek zamykający otwór wlewowy akumulatora ołowiowego zwłaszcza do pojazdów mechanicznych według wynalazku charakteryzuje się tym, że posiada centralną część cylindryczną i powiększoną część końcową stanowiącą pierścieniowe gniazdo dla elementu filtrującego.

Element filtrujący akumulatora ołowiowego zwłaszcza do pojazdów mechanicznych według wynalazku charakteryzuje się tym, że składa się z porowatego podłoża przykrytego membraną z policzterofluoroetylenu.

Według wynalazku korek lub element zamykający otwór wlewowy akumulatora charakteryzuje się tym że, posiada centralną część cylindryczną i powiększoną część końcową stanowiącą pierścieniowe gniazdo dla elementu filtrującego.

PL 191 479 B1

Według wynalazku element filtrujący akumulatora charakteryzuje się tym, że składa się z porowatego podłoża przykrytego membraną z policzterofluoroetylenu.

Przedmiot wynalazku w przykładzie wykonania jest przedstawiony na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia akumulator w widoku perspektywicznym, fig. 2 - przekrój wzdłuż linii II-II zfig. 1 przedstawiający element w kształcie korka, zamykający otwór wlewowy akumulatora z fig. 1, fig.3 pierwszy wariant rozwiązania elementu zamykającego z fig. 2, fig.4 powiększony szczegół z fig. 3, fig. 5 drugi wariant rozwiązania elementu zamykającego z fig. 2, fig. 6 widok z góry szczegółu z fig. 5, fig. 7 widok zdołu szczegółu z fig. 6, fig. 8 przekrój oznaczony na fig. 7 jako VIII - VIII.

Akumulator 1 posiada prostopadłościenny pojemnik 2 z górną powierzchnią 3 i znajdującymi się na niej otworami wlewowymi 4, zamkniętymi korkami 5. Akumulator 1 ma bieguny 6.

Jak pokazano na fig. 2, korek 5 posiada część cylindryczną 50 z otworem 51 w podstawie, oraz powiększoną część końcową 52.

Krawędź otworu 51 jest wygięta ku górze wewnątrz części cylindrycznej 50, tworząc integralne przedłużenie 55, którego koniec jest na poziomie niższym niż część końcowa 52.

Wewnętrzne przedłużenie 55 posiada w górnej części otwory 60.

W podstawie części cylindrycznej 50 ina jej powierzchni stożkowej 66 znajduje się duża ilość otworów oznaczonych odpowiednio 62 i 64.

W części cylindrycznej 50, powyżej i dookoła tworzącego tuleję przedłużenia 55, znajduje się tuleja 67, zamknięta u góry ścianką 68 i z której ściany bocznej wystają ściany 70, 71, 72, tworzące otwartą spiralę.

Pomiędzy ścianą 70 a powierzchnią wewnętrzną części cylindrycznej 50 od strony powiększonej części końcowej 52 znajduje się szczelina 73.

Element filtrujący 90, posiada porowate podłoże 92 z włókien polipropylenowych, włókien szklanych, włókien poliestrowych lub włókien policzterofluoroetylenowych pokryte membraną 94 o grubości od 5 do 40 mikronów i posiadającą pory o średnicy 1do 3 mikronów.

Możliwe jest, alternatywnie, impregnowanie włókien polipropylenowych, szklanych lub poliestrowych policzterofluoroetylenem, z jednoczesnym zastosowaniem membrany lub bez membrany.

Element filtrujący 90 posiadający podłoże 92 i membranę 94 jest utrzymywany we właściwej pozycji elementem dociskowym 96, w kształcie pierścienia zamocowanym odpowiednio ukształtowanym złączem w wewnętrznej ściance powiększonej części końcowej 52.

Złącze kształtowe wykonano jako występ promieniowy 100 na obrzeżu elementu dociskowego 96, wciskany w gniazdo 102 ukształtowane w wewnętrznej ściance powiększonej części końcowej 52 części cylindrycznej 50.

Element filtrujący 90 jest umieszczony w pierścieniowym gnieździe o płaskiej powierzchni 104; możliwy jest również występ 106, wystający w kierunku elementu filtrującego 90 i stanowiący połączenie z nim.

Element dociskowy 96 posiada okrągły otwór 98 stanowiący połączenie z otoczeniem.

Korki 5są przykryte przysłonięte stosowanym w takich przypadkach paskiem L.

Powstające w czasie pracy akumulatora 1, wjego celach, gazy przedostają się do części cylindrycznej 50 zarówno przez otwór 51, przedłużenie 55 oraz otwory 60, jak i przez otwory 62i64.

Następnie gazy opływają otwartą spiralę utworzoną przez ścianki 70, 71, 72 tulei 67, po czym przez szczelinę 73 przedostają się do elementu filtrującego 90, a następnie przez okrągły otwór 98 ulatniają się do otoczenia.

Element filtrujący 90 zatrzymuje cząstki elektrolitu przenoszone przez gaz.

Zastosowanie policzterofluoroetylenu wynika stąd, że jest on repelentem kwasu i elementy z niego wykonane nie podlegają impregnacji elektrolitem.

Ponadto policzterofluoroetylen jest materiałem ognioodpornym. Zapobiega to przedostaniu się płomienia z otoczenia do wnętrza akumulatora.

Na fig. 3 i4, wycięcia 150 i151, tworzące kanałek przepływowy, są wykonane w korku 5 od strony obrzeża elementu filtrującego 90.

Wycięcia 150, 151 powodują zmniejszenie nacisku elementu filtrującego 90 na płaską powierzchnię 104 gniazda. Jeśli z jakiejkolwiek przyczyny w akumulatorze 1 wzrośnie ciśnienie, mniejszy nacisk pozwoli na uniesienie elementu filtrującego 90i w konsekwencji odpływ gazów.

Na fig. 5 - 8, element dociskowy oznaczono 96'. Element ten posiada pewną ilość centralnie rozmieszczonych otworów przelotowych 204, 205, 206, 207 powodujących rozprężenie gazów w normalnych warunkach pracy, oraz pewną ilość występów 200.

PL 191 479 B1

Element dociskowy 96' posiada pewną ilość kanałów przelotowych 300 oraz kanałów zaślepionych 400, które powodują mniejszy nacisk elementu filtrującego 90 na gniazdo łożyskowania i płaską powierzchnię 104 oraz występ 106 stanowiące uszczelnienie w rejonie kanałów. Jeśli z jakiejkolwiek przyczyny w akumulatorze 1 wzrośnie ciśnienie, mniejszy nacisk ułatwi uniesienie elementu filtrującego90 i w konsekwencji odpływ gazów.

Podsumowując, zarówno wycięcia 150, 151 zfig. 3i 4 oraz kanały przelotowe 300 i zaślepione 400 zfig. 5-8 spełniają funkcję zabezpieczenia w sytuacji przypadkowego zakleszczenia membrany 94 po pewnym okresie użytkowania akumulatora, poprzez umożliwienie emisji gazów, a tym samym niedopuszczenie do niebezpiecznego wzrostu ciśnienia w akumulatorze 1.

Claims (18)

1. Akumulator ołowiowy, zwłaszcza do pojazdów mechanicznych, posiadający zbiornik lub naczynie zco najmniej jednym otworem tworzącym kanał odpowietrzający dla powstających w akumulatorze gazów, porowaty element filtrujący znajdujący się w kanale, przepuszczający gazy i zatrzymujący elektrolit, znamienny tym, że element filtrujący (90) posiada porowate podłoże (92) pokryte wykonanąz policzterofluoroetylenu membraną (94).

2. Akumulator według zastrz. 1, znamienny tym, że element filtrujący (90) jest umieszczony w pierścieniowym gnieździe zewnętrznej powiększonej części końcowej (52) korka (5) do otworu wlewowego (4) w pojemniku (2) i jest ustalony w gnieździe elementem dociskowym (96, 96') połączonym złączem kształtowym z wewnętrzną ścianą korka (5).

3. Akumulator według zastrz. 1, znamienny tym, że korek (5) posiada centralną część cylindryczną (50) i przylegającą powiększoną część końcową (52) tworzącą pierścieniowe gniazdo elementu filtrującego (90).

4. Akumulator według zastrz. 3, znamienny tym, że pierścieniowe gniazdo posiada promieniowo płaską powierzchnię (104) i, korzystnie występ (106) wystający osiowo w kierunku elementu filtrującego (90), ustalające położenie elementu filtrującego (90) w gnieździe łożyska.

5. Akumulator według zastrz. 2, znamienny tym, że element dociskowy (96) stanowi pierścień posiadający co najmniej jeden otwór (98) wypływu gazu, oraz występ promieniowy (100) wciskany w dopasowane gniazdo (102) znajdujące sięw ściance wewnętrznej powiększonej części końcowej (52) części cylindrycznej (50).

6. Akumulator według zastrz. 2, znamienny tym, że wycięcie (150, 151) jest wykonane wczęści wewnętrznej korpusu korka (5) w pobliżu elementufiltrującego(90).

7. Akumulator według zastrz. 2, znamienny tym, że element dociskowy (96') posiada odpowietrzające otwory przelotowe (204, 205, 206, 207).

8. Akumulator według zastrz. 7, znamienny tym, że element dociskowy (96') posiada występy (200).

9. Akumulator według zastrz. 8, znamienny tym, że element dociskowy (96') posiada co najmniej jeden kanał przelotowy (300).

10. Akumulator według zastrz. 8, znamienny tym, że element dociskowy (96') posiada co najmniej jeden kanał zaślepiony (400).

11. Akumulator według zastrz. 8, znamienny tym, że element dociskowy (96') posiada co najmniej jeden kanał przelotowy (300) i jeden zaślepiony (400).

12. Akumulator według zastrz. 1, znamienny tym, że porowate podłoże (92) jest wykonane z włókna poliestrowego.

13. Akumulator według zastrz. 1, znamienny tym, że porowate podłoże (92) jest wykonane z włókna szklanego.

14. Akumulator według zastrz. 1, znamienny tym, że porowate podłoże (92) jest wykonane z włókna polipropylenowego.

15. Akumulator według zastrz. 1, znamienny tym, że porowate podłoże (92) jest wykonane z włókna policzterofluoroetylenowego.

16. Akumulator według zastrz. 12 albo 13, albo 14, albo 15, znamienny tym, że włókna poliestrowe, szklane lub polipropylenowe są impregnowane policzterofluoroetylenem.

17. Korek zamykający otwór wlewowy akumulatora ołowiowego zwłaszcza do pojazdów mechanicznych, znamienny tym, że posiada centralną część cylindryczną (50) i powiększoną część końcową (52) stanowiącą pierścieniowe gniazdo dla elementu filtrującego (90).

PL 191 479 B1

18. Element filtrujący akumulatora ołowiowego zwłaszcza do pojazdów mechanicznych, znamienny tym, że składa się z porowatego podłoża (92) przykrytego membraną (94) z policzterofluoroetylenu.