Wynalazek niniejszy dotyczy karabi¬ nów maszynowych i recznej broni palnej typu wprawianego w dzialanie przez od¬ prowadzane gazy, w którym tlok urucho¬ miajacy, polaczony z mechanizmem zamko¬ wym, porusza sie ku tylowi, przezwycieza¬ jac opór sprezyny glównej, która przesuwa mechanizm w polozenie przednie.Glówny przedmiot wynalazku polega na zastosowaniu w broni wskazanego powyzej rodzaju sprezyny zderzakowej do pochla¬ niania nadmiaru energji poruszajacych sie czesci.Wynalazek uwidocznia zalaczony rysu¬ nek, na którym fig. 1 przedstawia pionowy przekrój podluzny tylnej czesci karabina wedlug wynalazku, fig. zas 2 — przekrój podluzny inmej odmiany karabina.Litera A oznaczono lufe karabina, li¬ tera B — czesc komory zamkowej, litera C — tloczysko tloka, na który cisna gazy, litera D — zaczep osadzony na tloczysku, litera E — trzon zamkowy, który przez wspóldzialanie wystepów D1 na zaczepie z pochylemi lub profilowanemi powierzch¬ niami w komorze zamkowej wychyla sie w znany sposób w polozenie sprzezone z cze¬ scia S2 komory zamkowej, litera F ozna-czono sprezyne glówna, litera G — spre¬ zyne zderzakowa umieszczona poza spre¬ zyna F na jednej z nia linji.W formie wykonania przedstawionej na fig. 1 tylna czesc sprezyny glównej ota¬ cza sworzen F' tak osadzony w tulejce B\ przytwierdzonej do komory zamkowej, iz moze sie w niej slizgac. Tylna czesc tej sprezyny opiera sie o kolnierz F2 sworznia F', a jej, czesc przednia—o tylna czesc tlo- czyska C, zaopatrzonego w klin Cx siega¬ jacy z kazdej strony w rowki prowadnicze C w komorze zamkowej. Sworzen F' posia¬ da ztylu trzpien F3, przechodzacy przez o- twór w tylnej sciance tulejki B±. Sprezyna zderzakowa G, o budowie silniejszej niz sprezyna glówna F, otacza trzpien F3, przy- czem przedni jej koniec styka sie z tylna powierzchnia kolnierza F2, a czesc tylna — z przednia powierzchnia tylnej scianki tu¬ lejki Bx.Przy wystrzale, podczas normalnej pra¬ cy, przy ruchu wstecznym tloczysko C sci¬ ska sprezyne glówtoa F, a sworzen F1 uste¬ puje zlekka pod naciskiem tej sprezyny, który udziela sie sprezynie zderzakowej G za posrednictwem kolnierza F2, poczem obie te sprezyny odprowadzaja czesci w polozenie przednie. Podczas normalnej pracy tylny koniec tloczyska C nie docho¬ dzi do wystajacego przedniego konca sworznia Fr W razie jednakowoz powsta¬ nia nadmiaru energji poruszajacych sie czesci podczas ich ruchu wstecznego tylny koniec tloczyska C uderza o wystajacy ko¬ niec sworznia Flf powolujac do dzialania sprezyne G w charakterze sprezyny zde¬ rzakowej. Trzon zamkowy E posiada od¬ dzielna sprezyne zderzakowa F2.W odmianie wedlug fig. 2.tylna czesc sprezyny glównej F jest umieszczona we¬ wnatrz sprezyny zderzakowej G i opiera sie o kolnierz H na swej zerdzi prowadni- czej H19 kolnierz zas ten opiera sie ze swej strony o tylna scianke tulejki Blt ter&z H1 wchodzi w otwór w tloczysku C, a czesc przednia sprezyny F wchodzi w to tloczy¬ sko i opiera sie o wystep, jak to przedsta¬ wiono na rysunku. Tylna czesc sprezyny zderzakowej ..G styka sie z tylna scianka tulejki B19 zas przedni jej koniec opiera sie o tulejke H2, dajaca sie przesuwac w tulej* ce Bx i wystajaca z niej swym przednim koncem. W ten sposób, gdy cofajace sie przy odrzucie czesci maja nadmiar energji, tylny koniec tloczyska C uderza o kolnierz lub tulejke H2, co wprawia sprezyne zde¬ rzakowa G w dzialanie. PLThe present invention relates to machine guns and hand firearms of the type operated by discharged gases in which an actuating piston, connected to a latch mechanism, moves rearward overcoming the resistance of the main spring which moves the mechanism. The main object of the invention consists in the use in the weapon of the above-mentioned type of buffer spring to absorb the excess energy of the moving parts. The invention is illustrated by the attached drawing, in which Fig. 1 shows a vertical longitudinal section of the rear part of the rifle according to the invention, Fig. and 2 - longitudinal section of another type of rifle. The letter A denotes the barrel of the rifle, the letter B - part of the breech chamber, letter C - the piston rod against which the gases are pressed, letter D - a hook mounted on the piston, letter E - the breech shank, which, by interaction of the projections D1 on the catch with inclined or profiled surfaces in the castle chamber, swings in a known manner The letter F stands for the main spring, the letter G stands for the buffer spring located outside the spring F on one of the lines. In the embodiment shown in Fig. 1, the rear part of the main spring is The bolt F 'is inserted in the sleeve B \ attached to the castle chamber so that it can slide in it. The rear part of this spring rests on the flange F2 of the pin F ', and its front part - on the rear part of the piston C, provided with a wedge Cx extending on each side into guide grooves C in the breech chamber. The pin F 'has a pin F3 which passes through the hole in the back wall of the sleeve B ±. The buffer spring G, stronger than the main spring F, surrounds the spindle F3 with the front end touching the rear face of the flange F2 and the rear part against the front face of the rear face of the Bx tube. When the piston rod C moves backwards, the main spring F is compressed, and the pin F1 gives way slightly under the pressure of this spring, which is applied to the buffer spring G via the flange F2, and both these springs return the parts to the forward position. During normal operation, the rear end of the piston rod C does not reach the protruding front end of the pin Fr. If, however, excess energy of the moving parts develops during their backward movement, the rear end of the piston rod C hits the protruding end of the pin Flf, causing the spring G to act in as a bumper spring. The lock stem E has a separate buffer spring F2. In the variant according to Fig. 2, the rear part of the main spring F is placed inside the buffer spring G and rests against the flange H on its guide rod H19, and this flange rests against on its side against the rear wall of the sleeve Blt ter & z H1 engages in the bore in the piston rod C, and the front part of the spring F engages this piston and abuts against the projection, as shown in the drawing. The rear part of the buffer spring ..G meets the rear wall of the sleeve B19 and its front end rests against the sleeve H2, which can be moved in the sleeve Bx and protrudes from it with its front end. In this way, when the parts retreating upon rejection have excess energy, the rear end of the piston rod C hits the collar or sleeve H2, which causes the bumper spring G to operate. PL