PL182497B1 - Lakier antykorozyjny - Google Patents

Abstract

Lakier antykorozyjny, stanowiący emulsję wodną bitumiczno-polimerową, znamienny tym, że składa się z 20 - 22% asfaltu będącego mieszaninąwęglowodorów nasyconych w ilości 9%, węglowodorów aromatycznych w ilości 36,6%, żywic w ilości 39,9%, asfaltenów w ilości 14,5%, z 9% syntetycznego lateksu butadienowo-styrenowego, zawierającego 30% styrenu związanego w suchej masie, której zawartość w roztworze lateksu wynosi 60%, z 5-9% bentonitu odlewniczego stanowiącego glinkę zawierającądwutlenekkrzemu w ilości 63,8%, trójtlenku krzemu w ilości 19,5%, trójtlenku żelaza w ilości 3,2%, trójtlenek glinu w ilości 2,7%, z 2-3% terpaku, będącego mieszaniną kwasów żywicznych i substancji niezmydlających się, z 4% terpentyny będącej mieszaninąterpenów składających się z węglowodorów (CsHsjn oraz ich pochodnych tlenowych, z 1-1,3% mieszaniny związków kationowo-czynnych, upłynniaczy organicznych i plastyfikatorów, z 0,4% p-kumylofen.olu i z wody odmineralizowanej oraz ewentualnie z około 8% czerwieni żelazowej o zawartości żelaza, w przeliczeniu na Fe2O3 około 95%.

Description

Przedmiotem wynalazku jest lakier antykorozyjny, stanowiący emulsję wodną bitumiczno-polimerową, przeznaczony do zabezpieczeń przeciwrdzewnych. W celu zabezpieczenia powierzchni metalowych przed rdzą stosuje się wiele środków i sposobów. Na przykład, znana i stosowana jest kompozycja bitumiczno-rozpuszczalnikowa do wytwarzania samodzielnych powłok antykorozyjnych, składającą się z paku węglowego, rozpuszczalnika organicznego, polichlorku winylu i plastyfikatorów. Znane sątakże modyfikowane produkty ftalowe i rozpuszczalnikowe farby styrenowe zawierające tlenki żelaza.

Z polskiego opisu patentowego nr 157791 znany jest sposób wytwarzania materiału powłokowego, polegający na zmieszaniu zmodyfikowanego asfaltu z pastą mineralną przeznaczonego do hydroizolacji w budownictwie.

Z polskiego opisu patentowego nr 146131 znany jest sposób wytwarzania środka antykorozyjnego łączącego w sobie funkcję inhibitora oraz przemieniacza i stabilizatora rdzy, przeznaczony do stosowania jako dodatek do środka ochrony czasowej i farb antykorozyjnych.

Z polskiego opisu patentowego nr 118360 znany jest sposób wytwarzania środka do czasowego zabezpieczenia podwozi pojazdów mechanicznych przed erozyjnym działaniem czynników mechanicznych i przed korozyjnym działaniem roztworów elektrolitów podczas eksploatacji.

Znane i stosowane dotychczas lakiery i farby antykorozyjne zawierająnajczęściej toksyczne rozpuszczalniki organiczne łatwo palne i szkodliwe dla zdrowia. Można je stosować tylko przy sprawnie działającej wentylacji lub na otwartej przestrzeni.

Celem wynalazku jest opracowanie lakieru antykorozyjnego, posiadającego dużąprzyczepność do metalu, skutecznie chroniącego powierzchnię przed rdzą, a nie posiadającego wad znanych lakierów i farb, których stosowanie powoduje w czasie ich nakładania dużą emisję toksycznego rozpuszczalnika organicznego zagrażaj ącego zdrowiu i bezpieczeństwu pracy.

Lakier antykorozyjny będący przedmiotem wynalazku zawiera wodę odmineralizowanąw ilości około 50%, zastępującą toksyczny rozpuszczalnik organiczny co eliminuje zagrożenie zdrowia i bezpieczeństwa pracy przy jego nakładaniu.

Lakier antykorozyjny według wynalazku składa się z 20-22% asfaltu, będącego mieszaniną węglowodorów nasyconych w ilości 9%, węglowodorów aromatycznych w ilości 36,6%, żywic w ilości 39,9%, asfaltenów w ilości 14,5%, z 9% syntetycznego lateksu butadienowo-styrenowego zawierającego 30% styrenu związanego w suchej masie, której zawartości w roztwo182 497 rze lateksu wynosi 60%, z 5-9% bentonitu odlewniczego stanowiącego glinkę zawierającą dwutlenek krzemu w ilości 63,8%, trójtlenek krzemu w ilości 19,5%, trójtlenek żelaza w ilości 3,2%, trójtlenku glinu w ilości 2,7%, z 2-3% terpaku, będącego mieszaniną kwasów żywicznych i substancji niezmydlających się, z 4% terpentyny będącej mieszaninąterpenów składających się z węglowodorów (C₅H₈)_n oraz ich pochodnych tlenowych, z 1-1,3% mieszaniny związków kationowo-czynnych, upłynniaczy organicznych i plastyfikatorów, z 0,4% p-kumylofenolu. Resztę stanowi woda odmineralizowana nie zawierająca zanieczyszczeń makroskopowych i koloidalnych w ilości 48-54%.

W celu nadania lakierowi czerwonej barwy dodaje się około 8% czerwieni żelazowej o zawartości żelaza, w przeliczeniu na Fe₂O₃ 95%. Niespodziewanie własności tak skutecznej ochrony antykorozyjnej, lakier antykorozyjny według wynalazku zawdzięcza terpakowi i terpentynie, które nieoczekiwanie odmiennie niż inne środki powierzchniowo-czynne okazały się czynnikiem homogenizującym kauczuk z asfaltem podczas tworzenia powłoki z wysychającego lakieru, umożliwiając obniżenie sumarycznej zawartości środków powierzchniowo-czynnych w lakierze do poziomu przy którym skokowo rośnie odporność powłoki na działanie wody.

Lakier według wynalazku nie zawiera lotnych, szkodliwych dla zdrowia i palnych rozpuszczalników organicznych i charakteryzuje się dobrą przyczepnością do powierzchni metalowych. Po nałożeniu na przygotowaną powierzchnię (odtłuszczoną i odrdzewioną) tworzy w temperaturze otoczenia (ale nie niżej niż 10°C), jednorodną lekkomatową powłokę.

Lakier według wynalazku przedstawiają bliżej przykłady wraz ze sposobem jego sporządzania.

Przykład I

Lakier antykorozyjny składa się z 20% asfaltu będącego mieszaniną węglowodorów nasyconych w ilości 9%, węglowodorów aromatycznych w ilości 36,6%, żywic 39,9%, asfaltenów 14,5%, z 9% lateksu butadienowo-styrenowego zawierającego 30% styrenu związanego w suchej masie, której zawartość w roztworze lateksu wynosi 60%, z 9% bentonitu odlewniczego stanowiącego glinkę zawierającą dwutlenek krzemu w ilości 63,8%, trójtlenek krzemu w ilości 19,5%, trójtlenek żelaza w ilości 3,3%, trójtlenek glinu w ilości 2,7%, z 3% terpaku, będącego mieszaniną kwasów żywicznych i substancji niezmydlających się, z 4% terpentyny będącej mieszaniną terpenów składających się z węglowodorów (C₃H₈)n oraz ich pochodnych tlenowych, z 1,3% mieszaniny związków kationowo-czynnych, upłynniaczy organicznych i plastyfikatorów; z 0,4% p-kumylofenolu, z 53,3% wody odmineralizowanej.

Do asfaltu będącego mieszaniną węglowodorów nasyconych w ilości 9%, węglowodorów aromatycznych w ilości 36,6%, żywic 39,9%, asfaltenów 14,5%, podgrzanego do 105°C dodaje się upłynnioną mieszaninę związków kationowo-czynnych, upłynniaczy organicznych i plastyfikatorów, a następnie, ciągle mieszając, wprowadza się terpentynę będącą mieszaniną terpenów składających się z węglowodorów (C₅ łtyjn oraz ich pochodnych tlenowych i terpak będący mieszaniną kwasów żywicznych i substancji niezmydlających się oraz w trzech porcjach lateks butadienowo-styrenowy zawierający 30% styrenu związanego w suchej masie, której zawartość w roztworze wynosi 60%. W czasie dodawania ostatniej porcji lateksu temperatura mieszaniny powinna wynosić około 70°C. Następnie bez mieszania dodaje się bentonit odlewniczy o temperaturze 45°C, p-kumylofenol i część wody odmineralizowanej (około 2/3). Całość miesza się aż do ujednolicenia masy dodając resztę wody odmineralizowanej. Tak otrzymany lakier jest czarny, a po naniesieniu pędzlem równomiernie po całej pokrywanej powierzchni, tworzy po wyschnięciu gładką czamo-matową powłokę bez spękań.

Przykład II

Lakier antykorozyjny składa się z 22% asfaltu, będącego mieszaninąwęglowodorów nasyconych w ilości 9%, węglowodorów aromatycznych w ilości 36,6%, żywic 39,9%, asfaltenów 14,5%, z 9% lateksu butadienowo-styrenowego zawierającego 30% styrenu związanego w suchej masie, której zawartość w roztworze wynosi 60%, z 5% bentonitu odlewniczego stanowiącego glinkę zawierającą dwutlenek krzemu w ilości 63,8%, trójtlenek krzemu w ilości 19,5%, trójtlenek żelaza w ilości 3,2%, trójtlenek glinu w ilości 2,7%, z 2% terpaku, będącego miesza4

182 497 niną kwasów żywicznych i substancji niezmydlających się, z 4% terpentyny będącej mieszaniną terpenów składaj ących się z węglowodorów (C₅ H₈)_n oraz ich pochodnych tlenowych, z 1 % mieszaniny związków kationowo-czynnych, upłynniaczy organicznych i plastyfikatorów, z 0,4% p-kumylofenolu, z 8% czerwieni żelazowej o zawartości żelaza w przeliczeniu Fe₂O3 około 95% i z 48% wody odmineralizowanej. Sposób otrzymania lakieru - jak w przykładzie I z tym, że pod koniec procesu jego sporządzania dodaje się w trakcie mieszania wraz z resztą wody odmineralizowanej - czerwień żelazo wąo zawartości żelaza, w przeliczeniu na Fe2O3 około 95%. Otrzymany lakier ma barwę czerwoną.

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 60 egz. Cena 2,00 zł.

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Lakier antykorozyjny, stanowiący emulsję wodną bitumiczno-polimerową, znamienny tym, że składa się z 20 - 22% asfaltu będącego mieszaniną węglowodorów nasyconych w ilości 9%, węglowodorów aromatycznych w ilości 36,6%, żywic w ilości 39,9%, asfaltenów w ilości 14,5%, z 9% syntetycznego lateksu butadienowo-styrenowego, zawierającego 30% styrenu związanego w suchej masie, której zawartość w roztworze lateksu wynosi 60%, z 5-9% bentonitu odlewniczego stanowiącego glinkę zawierającą dwutlenek krzemu w ilości 63,8%, trójtlenku krzemu w ilości 19,5%, trójtlenku żelaza w ilości 3,2%, trójtlenek glinu w ilości 2,7%, z 2-3% terpaku, będącego mieszaniną kwasów żywicznych i substancji niezmydlających się, z 4% terpentyny będącej mieszaniną terpenów składających się z węglowodorów (C5H₈)_n oraz ich pochodnych tlenowych, z 1-1,3% mieszaniny związków kationowo-czynnych, upłynniaczy organicznych i plastyfikatorów, z 0,4% p-kumylofenolu i z wody odmineralizowanej oraz ewentualnie z około 8% czerwieni żelazowej o zawartości żelaza, w przeliczeniu na Fe₂O₃ około 95%.