Opis wzoru przemys lowego 1. Okre slenie wzoru przemys lowego, ze wskazaniem przeznaczenia. Przedmiotem wzoru przemys lowego jest lód z motorowa Corsiva 520 Classic. Wzór przemy- s lowy stanowi now a i posiadaj ac a indywidualny charakter posta c wyrobu. Nadanie jej w szczególno sci przez cechy linii, konturów, kszta ltów, kolorystyk e, struktur e lub materia l wyrobu oraz przez jego or- namentacj e. Lód z posiada kategori e CE - C, co uprawnia j a do zeglugi w strefie sródl adowej. Lód z rekreacyjna z mo zliwo sci a czarteru. D l. 5,02 m i szeroko sc 2,17 m pozwala zabranie na pok lad 5 osób i zamocowanie silnika zaburtowego o mocy max 50 HP. Dzi eki niewielkiemu zanurzeniu, lodzi a mo zna p lywa c na wodach o g leboko sci nie przekraczaj acej 0,5 m gleboko sci i swobodnie dobija c do piasz- czystego brzegu. 2. i 3. Okre slenie figur ilustracji i ponumerowany wykaz odmian wzoru przemys lowego. Fotografia nr 1 przedstawia dno kad luba przed monta zem. Zdj ecie zrobione z lewej stro- ny dziobu. Fotografia nr 2 przedstawia dno kad luba po monta zu wyposa zenia kad luba. Zdj ecie zro- bione z lewej strony dziobu. Fotografie nr 1 i 2 przedstawiaj a: - charakterystyczn a p lask a dziobnic e, na której montowana jest listwa z uchem cumowniczym. - uk lad plamek (przet locze n) na lewej burcie. - kszta lt dna, kil i lewy redan. Fotografia nr 3 przedstawia dno kad luba przed monta zem. Zdj ecie zrobione z prawej strony dziobu. Fotografia nr 4 przedstawia dno kad luba po monta zu wyposa zenia kad luba. Zdj ecie zro- bione z prawej strony dziobu. Fotografie nr 3 i 4 przedstawiaj a: - charakterystyczn a p lask a dziobnic e, na której montowana jest listwa z uchem cumowniczym. - uk lad plamek (przet locze n) na prawej burcie. - kszta lt dna, kil i prawy redan. - miejsce odp lywu wody z bakisty dziobowej kotwicznej przys loni ete metalow a os lonk a. Fotografia nr 5 przedstawia dno kad luba przed monta zem. Zdj ecie zrobione z prawej strony rufy. Fotografia nr 6 przedstawia dno kad luba po monta zu wyposa zenia kad luba. Zdj ecie zro- bione z prawej strony rufy. Fotografie nr 5 i 6 przedstawiaj a: - charakterystyczn a p lask a ruf e, z lukowatym polaczeniem z burtami na której montowana jest nak ladka paw ezy do podczepienia silnika. Po jej prawej i lewej stronie znajduj a si e odp lywy wody ze studzienki silnikowej. - uk lad plamek (przet locze n) na prawej burcie. - kszta lt dna, kil i prawy redan. Fotografia nr 7 przedstawia dno kad luba przed monta zem. Zdj ecie zrobione z lewej stro- ny rufy. Fotografia nr 8 przedstawia dno kad luba po monta zu wyposa zenia kad luba. Zdj ecie zro- bione z lewej strony rufy. Fotografie nr 7 i 8 przedstawiaj a: - charakterystyczn a p lask a ruf e, z lukowatym polaczeniem z burtami na której montowana jest nak ladka paw ezy do podczepienia silnika. Po jej prawej i lewej stronie znajduj a si e odp lywy wody ze studzienki silnikowej. - uk lad plamek (przet locze n) na lewej burcie. - kszta lt dna, kil i lewy redan. Fotografia nr 9 przedstawia pok lad przed monta zem. Zdj ecie zrobione z lewej strony dziobu. Fotografia nr 10 przedstawia pok lad po monta zu wyposa zenia pok ladowego. Zdj ecie zro- bione z lewej strony dziobu. Fotografie nr 9 i 10 przedstawiaj a: - podwy zszenie pok ladu nad profilem gumy odbojowej przystosowane do monta zu liny ozdob- nej o przekroju 70 mm.PL 17736 3 - podwy zszenie pok ladu nad podwy zszeniem w którym jest montowana lina ozdobna. W tym miejscu mocuje si e napy do namiotu. - na dziobie znajduje si e bakista kotwiczna. - przed konsol a widoczne obni zenie pod logi i siedzisk w kokpicie w stosunku do siedziska ru- fowego. - charakterystyczna konsola polaczona z lew a burt a. Po laczenie jest zarówno oparciem dla osób w kokpicie, miejscem na przechowywanie drobnych przedmiotów wraz z odp lywem wody. - na ko ncu siedziska po przeciwnej stronie (prawa burta) znajduje si e stopka do wychodzenia. Fotografia nr 11 przedstawia pok lad przed monta zem. Zdj ecie zrobione z prawej strony dziobu. Fotografia nr 12 przedstawia pok lad po monta zu wyposa zenia pok ladowego. Zdj ecie zro- bione z prawej strony dziobu. Fotografie nr 11 i 12 przedstawiaj a: - podwy zszenie pok ladu nad profilem gumy odbojowej przystosowane do monta zu liny ozdob- nej o przekroju 70 mm. - podwy zszenie pok ladu nad podwy zszeniem w którym jest montowana lina ozdobna. W tym miejscu mocuje si e napy do namiotu. - na dziobie znajduje si e bakista kotwiczna. - przed konsol a widoczne obni zenie siedzisk w kokpicie w stosunku do siedziska rufowego. - charakterystyczna konsola polaczona z lew a burt a. Po laczenie jest zarówno oparciem dla osób w kokpicie, miejscem na przechowywanie drobnych przedmiotów wraz z odp lywem wody. Fotografia nr 13 przedstawia pok lad przed monta zem. Zdj ecie zrobione z prawej strony rufy. Fotografia nr 14 przedstawia pok lad po monta zu wyposa zenia pok ladowego. Zdj ecie zro- bione z prawej strony rufy. Fotografie nr 13 i 14 przedstawiaj a: - podwy zszenie pok ladu nad profilem gumy odbojowej przystosowane do monta zu liny ozdob- nej o przekroju 70 mm. - podwy zszenie pok ladu nad podwy zszeniem w którym jest montowana lina ozdobna. W tym miejscu mocuje si e napy do namiotu. - studzienka silnikowa do monta zu silnika max 50 HP. - przed konsol a widoczne obni zenie siedzisk w kokpicie w stosunku do siedziska rufowego. - charakterystyczna konsola polaczona z lew a burt a. Po laczenie jest zarówno oparciem dla osób w kokpicie, miejscem na przechowywanie drobnych przedmiotów wraz z odp lywem wody. - w czesci dziobowej koi znajduje si e schowek na drobne przedmioty. - konsola z przet loczeniem pionowym po lewej stronie, mimo i z jest polaczona z lew a burt a, jej kszta lt pozwala na wygodn a pozycj e za ko lem sterowniczym, bez podkurczania nóg. Fotografia nr 15 przedstawia pok lad przed monta zem. Zdj ecie zrobione z lewej strony rufy. Fotografia nr 16 przedstawia pok lad po monta zu wyposa zenia pok ladowego. Zdj ecie zro- bione z lewej strony rufy. Fotografie nr 15 i 16 przedstawiaj a: - podwy zszenie pok ladu nad profilem gumy odbojowej przystosowane do monta zu liny ozdob- nej o przekroju 70 mm. - podwy zszenie pok ladu nad podwy zszeniem w którym jest montowana lina ozdobna. W tym miejscu mocuje si e napy do namiotu. - studzienka silnikowa do monta zu silnika max 50 HP. - charakterystyczna konsola polaczona z lew a burt a. Po laczenie jest zarówno oparciem dla osób w kokpicie, miejscem na przechowywanie drobnych przedmiotów wraz z odp lywem wody. - w czesci dziobowej koi znajduje si e schowek na drobne przedmioty. - konsola z przet loczeniem pionowym po lewej stronie, mimo i z jest polaczona z lew a burt a, jej kszta lt pozwala na wygodn a pozycj e za ko lem sterowniczym, bez podkurczania nóg. - na ko ncu siedziska po przeciwnej stronie (prawa burta) znajduje si e stopka do wychodzenia. 4. Cechy istotne wzoru przemys lowego: Nowo sc i oryginalno sc wzoru stanowi lód z motorowa wykonana z tworzywa sztucznego, w któ- rej wzornictwo poszycia zostalo oparte na kad lubach p lywaj acych po kana lach holenderskich z wy la- czeniem zamkni etej rufy. Silnik zaburtowy stanowi swego rodzaju hybryd e w nawi azaniu do dawnychPL 17736 4 klasycznych jednostek, co pozwala obni zy c koszta zarówno zakupu jaki i dalszego u zytkowania lodzi. Lód z ma dno slizgowe z burtami „klepkowymi". Rufa o kszta lcie prostym z lukowatym po laczeniem z burtami posiada dwa ucha cumownicze, p lytk e pod silnik, a na dziobie jedno ucho. Mi edzy poszy- ciem a pok ladem wklejona jest wk ladka konstrukcyjno-wyporno sciowa, ukszta ltowana pod zbiornik paliwa i akumulatora. Na laczeniu poszycia z pok ladem po lo zona jest odbojnica (por eczówka) i gruba lina ozdobna zako nczona kubkami umocowanymi do paw ezy. Pok lad jest pe lnym wk ladem poszycia z górnym obrze zem od dziobu do rufy. Na górnym pok ladzie z dziobu bakista kotwiczna a na rufie studzienka pod silnik spalinowy. Na pok ladzie rozmieszczone s a knagi pok ladowe, swiat la sygnaliza- cyjne. Kokpit pok ladu posiada dwie bakisty-rufowa bakista na zbiornik paliwa i akumulator, a przednia przeznaczona na drobny osprz et. Cech a wyró zniaj ac a ten model oraz jej bli zniaczy odpowiednik z zamkni et a ruf a to obni zona cz es c koja przed konsol a. Do dnia przes lania wniosku do Urz edu Paten- towego, nie spotkalem na rynku lodzi poni zej 6 m d l. z obni zonym kokpitem w stosunku do sterówki. Jest to ogromna zaleta podczas rodzinnego p lywania. Wysokie oparcie zapewnia bezpieczne prze- mieszczenie si e dzieci, bez wi ekszej obawy o wypadni ecie za burt e, a sternikowi daje bardzo dobre pole widzenia na wprost, poniewa z osoby siedz ace przed nim maj a siedziska usytuowane 8 cm w stosunku do jego. Na pod lodze kokpitu przed tylnim siedziskiem jest pulpit sterowniczy. Na siedzi- sko i burty wewn etrzne zak ladana jest tapicerka z mo zliwo sci a demonta zu. Dodatkowe elementy po- k ladu to: - pok lad s loneczny do laczony do srodkowej lawki (stolika) z mo zliwo sci a ich ca lego demonta zu. Wykonany jest z drewna. - lawka, która pe lni funkcj e lacznika pomi edzy siedziskiem na prawej burcie, a lewym, spe lnia funkcj e lawki oraz stolika po zamocowaniu nogi. Podstawowym kolorem lodzi to kolor bia ly, kremowy i granatowy. Firma Corsiva Yachting jest pomys lodawc a wszystkich rozwi aza n na tym modelu oraz jedynym jej producentem. Pierwsze egzemplarze tej lodzi trafi ly do sprzeda zy wiosn a 2010 roku, a teraz po dokonaniu wszystkich poprawek i uzgodnie n zapadla decyzja o uzyskaniu praw autorskich na wy lacz- nosc do produkcji.PL 17736 5 Ilustracja wzoruPL 17736 6PL 17736 7PL 17736 8PL 17736 9PL 17736 10PL 17736 11PL 17736 12 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL