Opis wzoru przemys lowego 1) Okre slenie wzoru przemys lowego, ze wskazaniem przeznaczenia. Przedmiotem wzoru przemys lowego jest lód z motorowa Corsiva 590 Tender. Wzór ten stanowi nowa i posiadaj aca indywidualny charakter posta c wyrobu, nadana mu w szczególno sci przez cechy linii, konturów i kszta ltów. Wyrób posiada kategori e CE - C i jest lodzi a rekreacyjn a z mo zliwo sci a czarteru, mog ac a za- bra c na swój pok lad 6 osób i pozwalaj ac a na zamocowanie silnika zaburtowego o mocy maksymalnie 50 HP. Dzi eki niewielkiemu zanurzeniu, lodzi a mo zna p lywa c na wodach o g leboko sci nie przekracza- jacej 0,4 m gleboko sci i swobodnie dobija c do piaszczystego brzegu. 2) Okre slenie figur ilustracji. Fig. 1 przedstawia dno kad luba po monta zu wyposa zenia kad luba. Zdj ecie zrobione z le- wej strony dziobu. Widoczne s a nast epuj ace indywidualne cechy linii, konturów i kszta ltów: - charakterystyczna p laska dziobnica, na której montowana jest listwa metalowa z uchem cumowniczym, - g ladka burta, - 2 redany na dnie, jeden poprowadzony od dziobu do rufy, drugi tylko w cz esci srodkowej, - charakterystyczny kszta lt dna i kila. Fig. 2 przedstawia dno kad luba po monta zu wyposa zenia kad luba. Zdj ecie zrobione z prawej strony dziobu. Widoczne s a nast epuj ace indywidualne cechy linii, konturów i kszta ltów: - charakterystyczna p laska dziobnica, na której montowana jest listwa metalowa z uchem cumowniczym, - g ladka burta, - 2 redany na dnie, jeden poprowadzony od dziobu do rufy, drugi tylko w cz esci srodkowej, - charakterystyczny kszta lt dna i kila. Fig. 3 przedstawia dno kad luba po monta zu wyposa zenia kad luba. Zdj ecie zrobione z prawej strony rufy. Widoczne s a nast epuj ace indywidualne cechy linii, konturów i kszta ltów: - nietypowe, slizgowe dno kad luba, którego kszta lt przypomina odwrócon a liter e „U"; na etapie przygotowywania wzoru patentowego na rynku lodzi nie oferowano konstrukcji z takim rozwi azaniem, - charakterystyczne wyp laszczenie od ko nca kila w kierunku rufy. Fig. 4 przedstawia dno kad luba po monta zu wyposa zenia kad luba. Zdj ecie zrobione z le- wej strony rufy. Widoczne s a nast epuj ace indywidualne cechy linii, konturów i kszta ltów: - nietypowe, slizgowe dno kad luba, którego kszta lt przypomina odwrócon a liter e „U"; na etapie przygotowywania wzoru patentowego na rynku lodzi nie oferowano konstrukcji z takim rozwi azaniem, - charakterystyczne wyp laszczenie od ko nca kila w kierunku rufy. Fig. 5 przedstawia pok lad po monta zu wyposa zenia pok ladowego. Zdj ecie zrobione z le- wej strony dziobu. Widoczne s a nast epuj ace indywidualne cechy linii, konturów i kszta ltów: - podwy zszenie pok ladu nad profilem gumy odbojowej, przystosowane do monta zu liny ozdobnej, powy zej mocowane s a napy do namiotu, - charakterystyczny kant (ostre za lamanie) mi edzy miejscem montowania nap namiotu, a p lask a cz escia pok ladu, - bakista kotwiczna na dziobie oraz charakterystyczne podwy zszenie przed ni a (ostroga), - charakterystyczne stopnie do wychodzenia z lodzi pomi edzy konsol a a siedziskiem rufo- wym na lewej burcie oraz na ko ncu siedziska na prawej burcie, - charakterystyczna konsola polaczona z lew a burt a, - klapa rufowa siedziskowa zintegrowana z klap a komory silnikowej. Fig. 6 przedstawia pok lad do monta zu wyposa zenia pok ladowego. Zdj ecie zrobione z prawej strony dziobu. Widoczne s a nast epuj ace indywidualne cechy linii, konturów i kszta ltów: - podwy zszenie pok ladu nad profilem gumy odbojowej przystosowane do monta zu liny ozdobnej, powy zej mocowane s a napy do namiotu,PL 19125 3 - charakterystyczny kant (ostre za lamanie) mi edzy miejscem montowania nap namiotu, a p lask a cz escia pok ladu, - bakista kotwiczna na dziobie oraz charakterystyczne podwy zszenie przed ni a (ostroga), - charakterystyczne stopnie do wychodzenia z lodzi pomi edzy konsol a a siedziskiem rufo- wym na lewej burcie oraz na ko ncu siedziska na prawej burcie, - charakterystyczna konsola polaczona z lew a burt a, - klapa rufowa siedziskowa zintegrowana z klap a komory silnikowej. Fig. 7 przedstawia pok lad po monta zu wyposa zenia pok ladowego. Zdj ecie zrobione z prawej strony rufy. Widoczne s a nast epuj ace indywidualne cechy linii, konturów i kszta ltów: - podwy zszenie pok ladu nad profilem gumy odbojowej przystosowane do monta zu liny ozdobnej, powy zej mocowane s a napy do namiotu, - charakterystyczny kant (ostre za lamanie) mi edzy miejscem montowania nap namiotu, a p lask a cz escia pok ladu, - studzienka do monta zu silnika, klapa silnikowa montowana na 2 zawiasach, wspomaga- nych przez si lowniki gazowe, - charakterystyczne obni zenie siedzisk w kokpicie w stosunku do siedziska rufowego, wi- doczne przed konsol a, - charakterystyczna konsola z przet loczeniem pionowym po lewej stronie, - charakterystyczny stopie n przed konsol a po lewej stronie burty, - charakterystyczny design nawi azuj acy do lodzi z opadaj ac a czesci a rufow a. Fig. 8 przedstawia pok lad po monta zu wyposa zenia pok ladowego. Zdj ecie zrobione z le- wej strony rufy. Widoczne s a nast epuj ace indywidualne cechy linii, konturów i kszta ltów: - podwy zszenie pok ladu nad profilem gumy odbojowej przystosowane do monta zu liny ozdobnej, powy zej mocowane s a napy do namiotu, - charakterystyczny kant (ostre za lamanie) mi edzy miejscem montowania nap namiotu, a p lask a cz escia pok ladu, - studzienka do monta zu silnika, klapa silnikowa montowana na 2 zawiasach, wspomaga- nych przez si lowniki gazowe, - charakterystyczne obni zenie siedzisk w kokpicie w stosunku do siedziska rufowego, wi- doczne przed konsol a, - charakterystyczna konsola z przet loczeniem pionowym po lewej stronie, - charakterystyczny stopie n przed konsol a po lewej stronie burty, - charakterystyczny design nawi azuj acy do lodzi z opadaj ac a czesci a rufow a. 3) Cechy istotne wzoru przemys lowego: Nowo sc i oryginalno sc wzoru stanowi lód z motorowa wykonana z tworzywa sztucznego, w któ- rej wzornictwo poszycia zosta lo oparte na kad lubach p lywaj acych po kana lach holenderskich. Silnik zaburtowy stanowi swego rodzaju hybryd e w nawi azaniu do dawnych klasycznych jednostek. Lód z posiada charakterystyczne dno slizgowe z g ladkimi burtami oraz nietypow a ruf e o kszta lcie „tender" tj. opadaj acej ku rufie linii pok ladu. Na laczeniu poszycia z pok ladem po lo zona jest odbojnica i gruba lina ozdobna zako nczona kubkami umocowanymi do paw ezy. Pok lad posiadaj acy charakterystyczne wysokie oparcie sk lada si e z jednego elementu i jest laczony z poszyciem poprzez rant dooko la pok ladu oraz ruszt w dnie. Na dziobie znajduje sie bakista kotwiczna a na rufie charakterystyczna studnia, w której montowany jest silnik spalinowy. Bakista rufowa, w której montowany jest zbiornik paliwa zintegrowana jest z klap a studni silnikowej.PL 19125 4 Ilustracja wzoruPL 19125 5PL 19125 6PL 19125 7PL 19125 8 Departament Wydawnictw UP RP PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL PL