PL174069B1 - Urządzenie do transportowej obsługi ubierkowo-zabierkowego systemu wybieraniapokładów - Google Patents

Abstract

Urządzenie do transportowej obsługi ubierkowo-zabierkowego systemu wybierania pokładów, mające postać prostoosiowego taśmociągu zainstalowanego wzdłuż ubierkowo-zabierkowego frontu i pracującego w dwóch odcinkach, wyposażonych w napędy zlokalizowane odpowiednio przy chodniku odstawczym urobku i chodniku materiałowo-wentylacyjnym oraz nadążnie wydłużanych lub skracanych wraz z ruchem zabierki, których bębny zwrotne są sprzęgnięte z tunelem transportowymprzemieszczającymsię za postępującą zabierką i zaopatrzonym w mechanizm przetokowy segmentów przęseł na płozach, wymienianych między tymi odcinkami taśmociągu, znamienne tym, ze ma otwarte od góry przęsławkształcie litery "U", składające się z pionowych słupów bocznych (20) połączonych trwale z przyspągową płozą (21) i łączonych kształtownikami (22) w poszczególne segmenty (l0) odcinków(3, 4) taśmociągu oraz sprzęgami (23) z trasą tego taśmociągu, przy czym do słupówbocznych (20) są korzystnie dołączone zawiasami (24) uchylne elementy wsporcze (25), do których jest zamocowany dwupołówkowy zestaw górnych krążników (15, 16) podtrzymujących taśmę (12) obciążoną nosiwem, podczas gdy zestaw dolnych krążników (26)jest zamocowany korzystnie do słupów bocznych (20) 1 przyspągowej płozy (21).

Description

Przedmiotem wynalazku jest urządzenie do transportowej obsługi ubierkowo-zabierkowego systemu wybierania pokładów, mające postać prostoosiowego taśmociągu zainstalowanego wzdłuż ubierkowo-zabierakowego frontu i pracującego w dwóch odcinkach, wyposażonych w napędy zlokalizowane odpowiednio przy chodniku odstawczym urobku i chodniku materiałowo-wentylacyjnym oraz nadążnie wydłużanych lub skracanych wraz z ruchem zabierki.

Zmodyfikowany ubierkowo-zabierkowy system wybierania pokładów, znany na przykład z polskiego opisu patentowego nr 169 733, wymaga takiej obsługi w zakresie transportu urobku, materiałów i ewentualnie ludzi, aby zabierka eksploatacyjna o długości około 5 do 10 m mogła w sposób ciągły przemieszczać się ruchem wahadłowym wzdłuż ubierkowo-zabierkowego frontu o długości około 1000 do 1500 m, między chodnikiem odstawczym urobku i chodnikiem materiałowo-wentylacyjnym.

Znany jest, na przykład z polskiego opisu patentowego nr 170 407, sposób obsługi ubierkowo-zabierkowego frontu jednym przenośnikiem taśmowym z dwoma niezależnymi napędami na jego końcach. Przenośnik pracuje stale w dwóch odcinkach, z których pierwszy odcinek służy do odstawy urobku, a drugi odcinek do transportu materiałów i ewentualnie ludzi

174 069 do zabierki. Długość tych odcinków dostosowuje się skokowo do położenia zabierki dopełniającym segmentem przenośnika, znajdującym się stale w fazie przemieszczania. Jednocześnie zapewnia się nadążną zmianę długości odstawy urobku dodatkowym transporterem o długości dopełniającego segmentu stale wyłączonego z czynnych odcinków przenośnika taśmowego, który przesuwa się współosiowo nad pierwszym odcinkiem tego przenośnika dla przejmowania urobku z ładowarki kombajnu wąskoprzodkowego i przekazywania go na ten przenośnik.

Wadą tego rozwiązaniajest konieczność stosowania przerw technologicznych na skokowe zmiany długości obydwóch odcinków przenośnika taśmowego, co wpływa na zmniejszenie produkcji i wzrost kosztów, mimo, że wykorzystywany konwencjonalny taśmociąg jest stosunkowo tani.

Znane jest również, na przykład z polskiego opisu patentowego nr 170 688, urządzenie do transportu taśmociągami w przodku ubierkowo-zabierkowym, mające dwa posobne zestawy obudowy, z których jeden zestaw stanowi jednocześnie zespół przemieszczania i rozpierania stacji zwrotnych dwóch taśmociągów o zmiennej długości i stacjonarnych napędach zainstalowanych odpowiednio w chodniku odstawczym urobku i chodniku wentylacyjno-materiałowym, a drugi zestaw tworzy tunel transportowy z mechanizmem przetokowym do przesuwania przęseł trasy z taśmociągu skracanego do wydłużanego. Bębny stacji zwrotnych są zawieszone na ramie powiązanej i przesuwanej z zestawem obudowy, której rozwartość ramion umożliwia przesuw wzdłuż skracanego taśmociągu. Przęsła taśmociągów mają płozy z krążnikami prowadzącymi taśmę dolną obciążoną nosiwem oraz obrotowe stojaki, z którymi są połączone przegubowo krążniki pustej taśmy górnej, podparte drugostronnie ukośnymi podporami opartymi na poręczy umożliwiającej opuszczanie tych krążników i obrót z nimi stojaków oraz przemieszczenie bębnów wraz z taśmą wzdłuż taśmociągów i wymianę przęseł między tymi taśmociągami. Stacjonarne napędy taśmociągów są powiązane z zasobnikami taśmowymi znajdującymi się w wybiegach chodnika odstawczego urobku i chodnika wentylacyjno-materiałowego.

Urządzenie to umożliwia nadążne dostosowywanie długości taśmociągów do postępu zabierki, jednak wymaga prowadzenia transportu taśmą dolną, co może okazać się kłopotliwe i zawodne w eksploatacji oraz zmusza do stosowania trasy o znacznej wysokości, a to w pokładach niskich może stwarzać problem z zabudową.

Powyższe wady i niedogodności usuwa urządzenie do transportowej obsługi ubierkowozabierkowego systemu wybierania pokładów, mające postać prostoosiowego taśmociągu zainstalowanego wzdłuż ubierkowo-zabierkowego frontu i pracującego w dwóch odcinkach, wyposażonych w napędy zlokalizowane odpowiednio przy chodniku odstawczym urobku i chodniku materiałowo-wentylacyjnym oraz nadążnie wydłużanych lub skracanych wraz z ruchem zabierki, których bębny zwrotne są sprzęgnięte z tunelem transportowym przemieszczającym się za postępującą zabierką i zaopatrzonym w mechanizm przetokowy dla segmentów przęseł na płozach, wymienianych między tymi odcinkami taśmociągu według wynalazku. Zgodnie z wynalazkiem urządzenie ma otwarte od góry przęsła w kształcie litery U, składające się z pionowych słupów bocznych połączonych trwale z przyspągową płozą i łączonych kształtownikami w poszczególne segmenty odcinków taśmociągu oraz sprzęgami z trasą tego taśmociągu. Do słupów bocznych są korzystnie dołączone zawiasami uchylne elementy wsporcze, do których jest zamocowany dwupołówkowy zestaw górnych krążników podtrzymujących taśmę obciążoną nosiwem, podczas gdy zestaw dolnych krążników jest zamocowany korzystnie do słupów bocznych i przyspągowej płozy. Elementy wsporcze mają korzystnie sprzęgło usztywniające dwupołówkowy zestaw górnych krążników w czasie podtrzymywania taśmy i rozsprzęgalne pilotem zamocowanym do obudowy bębna zwrotnego jednego odcinka taśmociągu, dla rozsunięcia tych krążników do pozycji, z której obie połówki sprzęgła są przywracane do pierwotnego położenia przez bęben zwrotny drugiego odcinka taśmociągu, nasuwający się na segment po przemieszczeniu go poprzez tunel transportowy i wprzęgnięciu w trasę tego wydłużanego odcinka taśmociągu. Sprzęgi trasy taśmociągu są korzystnie rozsprzęgane mechanicznie przez mechanizm przetokowy, a po przemieszczeniu poprzez tunel transportowy są ponownie mechanicznie wprzęgane w trasę wydłużanego odcinka taśmociągu.

174 069

Zastosowanie urządzenia według wynalazku zapewnia nadążne dostosowywanie długości odcinków taśmociągu do postępu zabierki, przy prostym transporcie taśmą górną, niezawodnym w eksploatacji.

Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładowym wykonaniu na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schematycznie widok z góry urządzenia transportowego na ubierkowo-zabierkowym froncie w sytuacji gdy zabierka postępuje od chodnika odstawczego urobku do chodnika materiałowo-wentylacyjnego, przy czym gdy zabierka wykonuje nich powrotny układ urządzenia nie ulega zmianie, a stanowi jedynie lustrzane odbicie poprzedniego, fig. 2 przekrój poprzeczny segmentu trasy taśmociągu, a fig. 3 - widok z góry tego segmentu w sytuacji gdy przesuwa się nad nim bęben zwrotny skracanego odcinka taśmociągu.

Front ubierkowo-zabierkowy na odcinku likwidowanym 1 i na odcinku odtwarzanym 2 jest obsługiwany prostoosiowym taśmociągiem pracującym w dwóch odcinkach 3, 4. Odcinek 3 taśmociągu na odcinku likwidowanym 1 frontu ulega skróceniu, a jego odcinek 4 na odcinku odtwarzanym 2 tego frontu ulega wydłużeniu. Odcinki 3, 4 taśmociągu mają napędy 5, 6 zlokalizowane odpowiednio przy chodniku odstawczym urobku 7 i chodniku materiałowo-wentylacyjnym 8. Kierunek biegu obydwóch odcinków 3,4 taśmociągu jest zgodny i stale taki sam od chodnika materiałowo-wentylacyjnego 8 do chodnika odstawczego urobku 7, bez względu na kierunek postępu zabierki 9, która porusza się wahadłowo między tymi chodnikami. Skracanie bądź wydłużanie odcinków 3,4 taśmociągu następuje przemiennie wraz ze zmianą kierunku zabierki 9, przy czym sposób nadążnej transportowej obsługi frontu eksploatacyjnego nie ulega zmianie.

Segmenty 10 odcinków 3,4 taśmociągu sąbieżąco, w sposób zmechanizowany, odłączane od skracanego odcinka 3 i przemieszczane tunelem transportowym 11 z odcinka likwidowanego 1 frontu ubierkowo-zabierkowego za postępującą zabierką 9 na jego odcinek odtwarzany 2, gdzie zostają w sposób zmechanizowany dołączone do wydłużanego odcinka 4 taśmociągu. Taśma 12 na wydłużanym odcinku 4 taśmociągu jest pobierana z zasobnika zainstalowanego za jego napędem 5, a na skracanym odcinku 3 tego taśmociągu jest magazynowana w analogicznym zasobniku za jego napędem 6, przy czym po wyczerpaniu się tych możliwości następuje przepięcie odcinka taśmy 12 o długości około 50 do 100 m ze skracanego odcinka 3 taśmociągu do jego wydłużanego odcinka 4.

Bębny zwrotne 13, 14 obydwóch odcinków 3, 4 taśmociągu są sprzęgnięte z tunelem transportowym 11 przemieszczającym się za postępującą zabierką 9, a mechanizm przetokowy 17 w tym tunelu umożliwia bieżące przemieszczanie odpowiednio skonstruowanych segmentów 10 trasy taśmociągu z jego skracanego odcinka 3 do wydłużanego odcinka 4, co tworzy zintegrowane urządzenie do nadążnej obsługi ubierkowo-zabierkowego frontu.

Urządzenie ma dwupołówkowy zestaw górnych krążników 15, 16, zamocowany do elementów wsporczych 25, połączonych za pomocą zawiasów 24 ze słupami bocznymi 20, tworzącymi wraz z przyspągową płozą 21, zasadniczą otwartą od góry konstrukcję przęseł w kształcie litery U, które po połączeniu kształtownikami 22 tworzą segmenty 10 do montowania obydwóch odcinków 3,4 taśmociągu. Połówki zestawu górnych krążników 15,16 i elementów wsporczych 25 są połączone sprzęgłem 27, które usztywnia ten zestaw w czasie gdy krążniki 15, 16 podtrzymują taśmę 12 obciążoną nosiwem, natomiast w wyniku nasunięcia bębna zwrotnego 13 jednego odcinka 3 taśmociągu na sprzęgło 27 jest ono rozsprzęglane za pomocą pilota 28 zamocowanego do obudowy tego bębna, co umożliwia rozsunięcie przez tę obudowę dwupołówkowych zestawów górnych krążników 15,16 do pozycji 29, 30. Ponowne połączenie zestawów górnych krążników 15, 16 sprzęgłem 27 następuje po przetransportowaniu segmentu 10 za pomocą mechanizmu przetokowego 17 z pozycji 18 do pozycji 19. Połączenie jest realizowane za pomocą obudowy bębna zwrotnego 14 drugiego odcinka 4 taśmociągu, która przesuwając się nad przetransportowanym segmentem 10 uwalnia połówki zestawu górnych krążników 15, 16 z rozchylonej pozycji 29, 30 oraz powoduje zesprzęglenie sprzęgła 27 i przywrócenie zestawu górnych krążników 15,16 do normalnej pracy.

Segmenty 10 są łączone w trasę taśmociągu za pomocą sprzęgów 23, które umożliwiają mechaniczne odłączanie segmentów 10 ze skracanego odcinka 3 tego taśmociągu za pomocą mechanizmu przetokowego 17. Gdy segment 10 znajduje się w pozycji 18 wówczas w sposób

174 069 zmechanizowany mechanizm przetokowy 17 wysprzęgła ten segment 10, przemieszcza go w położenie 19 i zasprzęgla do wydłużanego odcinka 4 taśmociągu. Odpowiednie oczujnikowanie położenia tunelu transportowego 11 względem segmentów 10 trasy taśmociągu, zajmujących pozycję 18 i pozycję 19 oraz sprzężenie układu czujnikowego z układem hydraulicznym przemieszczającym tunel transportowy 11, zapewnia sprawne wysprzęglanie segmentów 10, ich przemieszczanie tym tunelem oraz zasprzęglanie w wydłużanym odcinku 4 taśmociągu.

Funkcjonowanie urządzenia transportowego według wynalazkujest regulowane postępem tunelu transportowego 11, który nadążnie posuwa się za postępującą zabierkową 9 i samoczynnie zapewnia również nadążne skracanie i wydłużanie odcinków 3, 4 taśmociągu obsługującego front ubierkowo-zabierkowy. Wszystkie operacje związane ze skracaniem i wydłużaniem odcinków 3, 4 taśmociągu oraz przemieszczaniem segmentów 10 tunelem transportowym 11 są zautomatyzowane lub zmechanizowane.

174 069

Fig. 2

174 069

Fig. 3

174 069

Fig.1

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 egz. Cena 2,00 zł

Claims (3)

Zastrzeżenia patentowe

1. Urządzenie do transportowej obsługi ubierkowo-zabierkowego systemu wybierania pokładów, mające postać prostoosiowego taśmociągu zainstalowanego wzdłuż ubierkowo-zabierkowego frontu i pracującego w dwóch odcinkach, wyposażonych w napędy zlokalizowane odpowiednio przy chodniku odstawczym urobku i chodniku materiałowo-wentylacyjnym oraz nadążnie wydłużanych lub skracanych wraz z ruchem zabierki, których bębny zwrotne są sprzęgnięte z tunelem transportowym przemieszczającym się za postępującą zabierką i zaopatrzonym w mechanizm przetokowy segmentów przęseł na płozach, wymienianych między tymi odcinkami taśmociągu, znamienne tym, że ma otwarte od góry przęsła w kształcie litery U, składające się z pionowych słupów bocznych (20) połączonych trwale z przyspągową płozą (21) i łączonych kształtownikami (22) w poszczególne segmenty (10) odcinków (3, 4) taśmociągu oraz sprzęgami (23) z trasą tego taśmociągu, przy czym do słupów bocznych (20) są korzystnie dołączone zawiasami (24) uchylne elementy wsporcze (25), do których jest zamocowany dwupołówkowy zestaw górnych krążników (15, 16) podtrzymujących taśmę (12) obciążoną nosiwem, podczas gdy zestaw dolnych krążników (26) jest zamocowany korzystnie do słupów bocznych (20) i przyspągowej płozy (21).

2. Urządzenie według zastrz. 1, znamienne tym, że elementy wsporcze (25) mają sprzęgło (27) usztywniające dwupołówkowy zestaw górnych krążników (15,16) w czasie podtrzymywania taśmy (12) i rozsprzęgalne pilotem (28) zamocowanym do obudowy bębna zwrotnego (13) jednego odcinka (3) taśmociągu, dla rozsunięcia tych krążników (15,16) do pozycji (29, 30), z której obie połówki sprzęgła (27) są przywracane do pierwotnego położenia przez bęben zwrotny (14) drugiego odcinka (4) taśmociągu, nasuwający się na segment (10) po przemieszczeniu go poprzez tunel transportowy (11) i wprzęgnięciu w trasę tego wydłużanego odcinka (4) taśmociągu.

3. Urządzenie według zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, że sprzęgi (23) trasy taśmociągu są rozsprzęgane mechanicznie przez mechanizm przetokowy (17), a po przemieszczeniu segmentu (10) poprzez tunel transportowy (11) z pozycji (18) do pozycji (19) są ponownie mechanicznie wprzęgane w trasę wydłużanego odcinka (4) taśmociągu.