SU960104A1 - Передвижной ленточный конвейер - Google Patents

Description

Изобретение относится к доставочному оборудованию, а именно к передвижным ленточным конвейерам перегружателям.

Известен передвижной ленточный конвейер, включающий приводную, ^{1 * * * 5 б} концевую и среднюю секции с ходовыми роликами, тележкой с наклонной опорой, барабанами, роликами и лентой [1 ). ' · ₁₀

Недостатком его является большая металлоемкость конструкции из-за большого количества тележек с ходовыми роликами.

Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту является передвижной ленточный конвейер, включающий ходовую часть, приводную, натяжную и средние секции го б барабанами, роликоопорами, лентой,, переходными узлами в верхней и тягами в нижней части, шарнирно соединенными с секциями Г2].

Недостатком известного конвейера . является малая устойчивость в горизонтальной плоскости при изменении гипсометрии почвы, которая возникает из-за шарнирных соединений. В результате этого снижается надежность работы конвейера.

Цель изобретения - повышение надежности работы конвейера путем повышения устойчивости в горизонтальной плоскости при передвижке.

Указанная цель достигается тем, что в передвижном ленточном конвейере, включающем ходовую часть, приводную, натяжную и средние секции с барабанами, роликоопорами, лентой, переходными узлами в верхней и тягами в нижней части, шарнирно соединенными с секциями, переходные узлы снабжены горизонтально расположенными плоскими упругими элементами и вертикальными направляющими с расположенным в нем хвостовиком, при-, чем приводная секция имеет упор для \ 9( ограничения перемещения тяг, которые шарнирно соединены посредством кронштейнов между собой и секциями.

На фиг. 1 схематически изображен передвижной ленточный конвейер; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 вид Б на фиг. 2; на фиг. 4 разрез В~В на фиг. 3; на фиг. 5 разрез Г-Г на фиг. 1.

Передвижной ленточный конвейер включает приводную 1,.натяжную 2 и средние секции 3, соединенные между собой с помощью переходных узлов 4, ленту 5, вгибающую концевой 6, приводной 7, отклоняющие 8 и натяжной 9 барабаны. Секции оборудованы роликоопорами 10 грузовой ветви, роликоопорами 11 порожней ветви ленты. Конвейер имеет ходовую часть 12, установленный на раме приводной секции 1 привод 13, приемный лоток 14 а на раме натяжной секции - разгрузочный лоток 15.

Переходные узлы 4 содержат две поперечные балки 16 и 17, несущие на своих концах жестко закрепленные горизонтально расположенные плоские упругие элементы 18 с гибкостью в вертикальной плоскости.

Упругие элементы выполнены, например, в виде пластин из рессорнопружинной стали и расположены над вертикальными направляющими 19, состоящими из направляющих опор 20, в пазы которых с зазором входят хвостовики 21. Плоские упругие элементы 18 и вертикальные направляющие 19 могут устанавливаться непосредственно на' концах соединяемых секций.

Передвижной ленточный конвейер оборудован системой тяг 22, 23» 24 и 25, снабженных муфтами 26 для регулировки натяжения тяг и шарнирно соединенных посредством кронштейнов 27, 28 и осей 29, 30 и 31 между собой, со смежными секциями и с дышлом 32 приводной секции 1. Кронштейны 27 оборудованы упорами 33, ограничивающими поворот системы тяг и .дышла 32 в сторону перемещения конвейера.

Конвейер работает следующим образом.

Дышлом 32 передвижной ленточный конвейер соединяется с добычной машиной и перемещается вместе с ней при проходке горных выработок, причем тяговое усилие воспринимает система

Ό104 4 тяг 22.-25 , натяжение которой регулируется муфтами 26.

Горная масса от добычной машины поступает в приемный лоток 14 и лент.

той 5 доставляется к натяжному барабану 9 и через разгрузочный лоток 15 ссыпается на·установленный под ним скребковый конвейер или другое транспортирующее средство.

При.перемещении конвейера по волнистым горным выработкам его секции, опирающиеся на почву ходовой частью колесами 12, копируют ее поверхность, изгибаясь в вертикальной плоскости и сохраняя требуемую жесткость в горизонтальной плоскости. Соединение секций передвижного ленточного конвейера посредством переходных узлов, несущих плоские упругие элементы и вертикальные нап равняющие, позволяет получить гибкую конструкцию конвейера в вертикальной плоскости, необходимую для перемещения.длинного конвейера по вол25 нистым горным выработкам, и жесткую конструкцию конвейера в горизонтальной плоскости для обеспечения работоспособности конвейера, так как плоские упругие элементы и вертикаль₃₀ ные направляющие прямолинейного дви^υ жения позволяют конвейеру изгибаться в’ вертикальной плоскости и копировать гипсометрию почвы и те же элементы препятствуют изгибу конвейера в горизонтальной плоскости..

Оборудование конвейера дополнительной системой тяг, шарнирно соединенных посредством кронштейнов, установленных на концах секций, несущих ходовые колеса, со смежными секция⁴⁰ ми и с дышлом приводной секции позволяет разгрузить металлоконструкции секций от тянущего усилия при любом положении конвейера в вертикальной плоскости, так как каждая секция как бы отдельно соединена посредством кронштейнов с гибкой системой тяг.

Этим достигается увеличение надежности и долговечности длинного пере⁵⁰ движного ленточного конвейера, обеспечивается его работоспособность.

Применение предлагаемого конвейера при проходке магистральных и панельных выработок дает возможность 55 повысить производительность труда и скорость проходки выработок, так как значительно уменьшаются простои проходческих машин в ожидании вагонов,

9601 сокращается время подготовительных ' работ при монтаже транспортного оборудования. Это позволит сократить число добычных машин, занятых на проходке подготовительных .выработок. 5

Claims (2)

1. Изобретение относитс  к доставочному оборудованию, а именно к передвижным ленточным конвейерам перегружател м. Известен передвижной ленточный конвейер, включающий приводную, концевую и среднюю секции с ходовы ми роликами, тележкой с наклонной опорой, барабанами, роликами и лентой 1 . Недостатком его  вл етс  больша металлоемкость конструкции из-за большого количества тележек с ходо выми роликами, Наиболее близким по технической сущности и достигаемому эффекту  в л етс  передвижной ленточный конве ер, включающий ходовую часть приводную , нат жную и средние секции t барабанами, роликоопорами, ленто переходными узлами в верхней и т гами в нижней части, шарнирно со диненными с секци ми 2. Недостатком известного конвейера .  вл етс  мала  устойчивость в горизонтальной плоскости при изменении гипсометрии почвы, котора  возникает шарнирных соединений. В результате этого снижаетс  надежность работы конвейера. Цель изобретени  - повышение надежности работы конвейера путем повышени  устойчивости в горизонтальной плоскости при передвижке. Указанна  цель достигаетс  тем, что в передвижном ленточном конвейере , включающем ходовую часть, привой ную, нат жную и средние секции с барабанами, роликоопорами, лентой, переходными узлами в верхней и т гами в нижней части, шарнирно соединенными с секци ми, переходные узлы снабжены горизонтально расположенными плоскими упругими элементами и вертикальными направл ющими с расположенным в нем хвостовиком, при-. чем приводна  секци  имеет упор дл  3 . ограничени  перемещени  т г, которы шарнирно соединены посредством крон штейнов между собой и секци ми. На фиг. 1 схематически изображен передвижной ленточный конвейер; на фиг. 2 - вид А на фиг. 1; на фиг. 3 вид Б на фиг. 2; на фиг. i разрез на фиг. 3; на фиг. 5 разрез Г-Г на фиг. 1. Передвижной ленточный конвейер включает приводную 1,.нат жную 2 и средние секции 3 соединенные меж ду собой с помощью переходных узлов 4, ленту 5, эгибащую концевой 6, приводной 7, отклон ющие 8 и нат жной 9 барабаны. Секции оборудованы роликоопорами 10 грузовой ветви, роликоопорами 11 порожней ветви ленты. Конвейер имеет ходовую часть 12, установленный на раме приводной секции 1 привод 13 приемный лоток а на раме нат жной секции - разгрузочный лоток 15, Переходные узлы k содержат две поперечные балки 16 и 17, несущие на своих концах жестко закрепленные горизонтально расположенные плоские упругие элементы 18 с гибкостью в вертикальной плоскости. Упругие элементы выполнены, например , в виде пластин из рес орнопружинной стали и расположены над вертикальными направл ющими 19 сос то щими из направл ющих опор 20, в пазы которых с зазором вход т хво товики 21. Плоские упругие элементы 18 и вертикальные направл ющие 19 могут устанавливатьс  непосредствен но на концах соедин емых секций. Передвижной ленточный конвейер оборудован системой т г 22, 23 24 25, снабженных муфтами 2б дл  регул ровки нат жени  т г и шарнирно соединенных посредством кронштейнов 27, 28 и осей 29, 30 и 31 между собой , со смежными секци ми и с дышлом 32 приводной секции 1. Кронштей ны 27 оборудованы упорами 33, ограничивающими поворот системы т г и .дышла 32 в сторону перемещени  кон веиера. Конвейер работает следующим обра зом. Дышлом 32 передвижной ленточный конвейер соедин етс  с добычной маш ной и перемещаетс  вместе с ней при проходке горных выработок, причем т говое усилие воспринимает система т г 22-25, нат жение которой регулируетс  муфтами 26. Горна  масса от добычной машины поступает в приемный лоток 14 и лент, той 5 доставл етс  к нат жному барабану 9 и через разгрузочный лоток 15 ссыпаетс  на-установленный под ним скребковый конвейер или другое транспортирующее средство. При.перемещении конвейера по волнистым горным выработкам его секции, опирающиес  на почву ходовой частью колесами 12, копируют ее поверхность , изгиба сь в вертикальной плоскости и сохран   требуемую жесткость в горизонтальной плоскости. Соединение секций передвижного ленточного конвейера посредством переходных узлов, несущих плоские упругие элементы и вертикальные направл ющие , позвол ет получить гибкую конструкцию конвейера в вертикальной плоскости, необходимую дл  перемещени , длинного конвейера по волнистым горным выработкам, и жесткую конструкцию конвейера в горизонтальной плоскости дл  обеспечени  работоспособности конвейера, так как плоские упругие элементы и вертикальные направл ющие пр молинейного движени  позвол ют конвейеру изгибатьс  в вертикальной плоскости и копировать гипсометрию почвы и те же . элементы преп тствуют изгибу конвейера в горизонтальной плоскости.. Оборудование конвейера дополнительной системой т г, шарнирно соединенных посредством кронштейнов, установленных на концах секций, несущих ходовые колеса, со смежными секци ми и с дышлом приводной секции позвол ет разгрузить металлоконструкции секций от т нущего усили  при любом положении конвейера в вертикальной плоскости, так как кажда  секци  как бы отдельно соединена посредством кронштейнов с гибкой системой т г. Этим достигаетс  увеличение надежности и долговечности длинного передвижного ленточного конвейера, обеспечиваетс  его работоспособность. Применение предлагаемого конвейера при проходке магистральных и панельных выработок дает возможность повысить производительность труда и скорость проходки выработок, так как значительно уменьшаютс  простои проходческих машин в ожидании вагонов. 5 сокращаетс  врем  подготовительных работ при монтаже транспортного оборудовани . Это позволит сократить число добычных машин, зан тых на про ходке подготовительных .выработок. Формула изобретени  Передвижной ленточный конвейер, включающий ходовую часть, приводную нат жную и средние секции с барабанами , роликоопорами, лентой, переходными узлами в верхней и т гами в нижней масти, шарнирно соединенными с секци ми, отличающийс  . тем, что, с целью повышени  надежности работы конвейера путем поk« вышени  устойчивости в горизонтальной плоскости при передвижке, переходные узлы снабжены горизонтально расположенными плоскими упругими элементами и вертикальными направл ющими с расположенным в них хвостовиком , причем приводна  секци  имеет упор дл  ограничени  перемещени  т г, которые шарнирно соединены посредством кронштейнов между собой и с секци ми .. Источники информации, . прин тые во внимание при экспертизе 1.Авторское свидетельство СССР 356367, кл. 21 F 13/08, 1968.
2. 2.Авторское свидетельство СССР по за вке W 288573, кл; В б5 G 1/02, 20.02.80 (прототип).

   «ч

   i

   В