Wynalazek niniejszy dotyczy zlacza szyn kolejowych, które umozliwia przecho¬ dzenie kól pociagu z jednej szyny na dru¬ ga bez wstrzasnien oraz zabezpiecza prze¬ ciwko zbrodniczemu rozlaczeniu szyn przez odjecie bocznych lubków.Wedlug wynalazku osiaga sie to w ten sposób, ze do jednego konca szyny przymo¬ cowana jest mocno np. zapomoca nitowa¬ nia, wygiecia (w ksztalcie litery z) lub spa¬ wania plytka, o która opiera sie koniec sa¬ siedniej szyny, przyczem stopy obydwóch konców szyn sa zesrubowane z plytka oraz ze wspólna dla tych konców podkladka.Wymieniona plytka moze lezec na ca¬ lej dlugosci podkladki lub tez pod stoce jednej szyny i podkladke moze byc zalozo¬ na dodatkowa plytka.' W celu pewniejszego unikniecia wstrza¬ sów podczas przechodzenia kól pociagu plytka, podpierajaca koniec szyny moze byc, poczawszy od miejsca styku, nieco grubsza, wskutek czego powierzchnia biez¬ na tej przylegajacej szyny lezy troche wy¬ zej, niz powierzchnia biezna szyny nastep¬ nej. Wyzsze polozenie szyny poprzedzaja¬ cej moze byc równiez otrzymane zapomo¬ ca podlozenia cienkiej blachy.Oprócz powyzszego wynalazek zabez¬ piecza jeszcze przeciwko rozlaczeniu szyn przez niepowolane osoby naskutek odje¬ cia bocznych lubków. Osiaga sie to w tensposób, ze poziome ramiona normalnych ^katowych lubków .sa polaczone z podklad- *** •4ca»szynowa^zapqmoca srub, które sa zalo¬ zone od dolu i zabezpieczone od wypada¬ nia.Wówczas zabezpieczenie polega na tern, ze w ulozonym torze niemozliwe jest bez nadzwyczajnych srodków usuniecie lub¬ ków w zlaczu szyn, nawet po zluzowaniu i odkreceniu nakretek, poniewaz zachodzace gleboko pod glówke szyny prostopadle ra¬ miona lubków nie moga byc odchylone wbok ani podniesione ponad pionowe sworznie srub, ani wybite wdól.Wynalazek uwidoczniony jest na ry¬ sunku, na którym fig. 1 przedstawia widok boczny zlacza szyn z powierzchniami biez- nemi na jednakowej wysokosci w przecie¬ ciu przez podloze szynowe wzdluz linii I—/ na fig. 2; fig. 2 — przekrój poprzecz¬ ny wzdluz linji //—II na fig. 1; fig. 3 — widok boczny zlacza szyn o róznych wyso¬ kosciach powierzchni bieznych, a fig. 4 — przekrój poprzeczny wzdluz linji III—III na fig. 3.W przykladzie wykonania zlacza szyn z powierzchniami bieznemi na jednakowej wysokosci (fig. 1 i 2) do konca szyny a przymocowana jest mocno od spodu plyt¬ ka 6, np. zapomoca zagiecia, nitowania lub spawania, i na tej plytce opiera sie koniec drugiej szyny. Obydwie szyny spoczywaja na wspólnej podkladce d na podkladach zlaczonych e. W tern wykonaniu wolna przestrzen pomiedzy stopa szyny a a pod¬ kladka d jest wypelniona dodatkowa plyt¬ ka f.W przykladzie wykonania zlacza szyn z powierzchniami bieznemi na róznych wy¬ sokosciach (fig. 3 i 4) plytka 6, polaczona sztywno z koncem jednej szyny, a podpie¬ rajaca koniec drugie), jest troche grubsza od miejsca styku, wskutek czego powierzch¬ nia biezna szyny a lezy nieco nizej niz po¬ wierzchnia biezna szyny c. Zreszta wyko¬ nanie tego zlacza szynowego jest takie sa¬ mo, jak poprzedniego z powierzchniami bieznemi na jednakowej wysokosci. Oby¬ dwa konce szyn a i c spoczywaja wraz z plytka b na wspólnej równej podkladce d, ulozonej na podkladach zlaczonych e.Bez stosowania plytki 6, polaczonej z jednym koncem szyny, mozna osiagnac niz¬ sze polozenie nastepnej szyny zapomoca nieznacznego uskoku w podkladce d albo zapomoca podlozenia cienkiej plytki na podkladce pod poprzedzajaca szyne c.W obydwóch przykladach wykonania zlacza szynowego uzyte sa do polaczenia konców szyn normalne katowe lubki g, po¬ laczone ze soba w znany sposób zapomoca poprzecznych srub h, natomiast ich pozio¬ me ramiona sa polaczone ze stopa szyny i podkladka 6 zapomoca srub i, zalozonych od dolu w podkladke lub wpuszczonych w nia glówkami, wskutek czego sruby te sa zabezpieczone przed wypadnieciem lub wybiciem wdól. PL