PL166762B1 - Nakretka zabezpieczajaca do montazu kól pojazdu oraz narzedzie do montazu kól pojazdu PL PL - Google Patents

Nakretka zabezpieczajaca do montazu kól pojazdu oraz narzedzie do montazu kól pojazdu PL PL

Info

Publication number
PL166762B1
PL166762B1 PL91290094A PL29009491A PL166762B1 PL 166762 B1 PL166762 B1 PL 166762B1 PL 91290094 A PL91290094 A PL 91290094A PL 29009491 A PL29009491 A PL 29009491A PL 166762 B1 PL166762 B1 PL 166762B1
Authority
PL
Poland
Prior art keywords
nut
tool
grooves
lock nut
rim
Prior art date
Application number
PL91290094A
Other languages
English (en)
Other versions
PL290094A1 (en
Inventor
Sol R Rubin
Original Assignee
Masco Ind Inc
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Masco Ind Inc filed Critical Masco Ind Inc
Publication of PL290094A1 publication Critical patent/PL290094A1/xx
Publication of PL166762B1 publication Critical patent/PL166762B1/pl

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60BVEHICLE WHEELS; CASTORS; AXLES FOR WHEELS OR CASTORS; INCREASING WHEEL ADHESION
    • B60B29/00Apparatus or tools for mounting or dismounting wheels
    • B60B29/003Wrenches, e.g. of the ratchet type
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B37/00Nuts or like thread-engaging members
    • F16B37/08Quickly-detachable or mountable nuts, e.g. consisting of two or more parts; Nuts movable along the bolt after tilting the nut
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B13/00Spanners; Wrenches
    • B25B13/02Spanners; Wrenches with rigid jaws
    • B25B13/06Spanners; Wrenches with rigid jaws of socket type
    • B25B13/065Spanners; Wrenches with rigid jaws of socket type characterised by the cross-section of the socket
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25BTOOLS OR BENCH DEVICES NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, FOR FASTENING, CONNECTING, DISENGAGING OR HOLDING
    • B25B13/00Spanners; Wrenches
    • B25B13/48Spanners; Wrenches for special purposes
    • B25B13/485Spanners; Wrenches for special purposes for theft-proof screws, bolts or nuts
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B23/00Specially shaped nuts or heads of bolts or screws for rotations by a tool
    • F16B23/0007Specially shaped nuts or heads of bolts or screws for rotations by a tool characterised by the shape of the recess or the protrusion engaging the tool
    • F16B23/0038Specially shaped nuts or heads of bolts or screws for rotations by a tool characterised by the shape of the recess or the protrusion engaging the tool substantially prismatic with up to six edges, e.g. triangular, square, pentagonal, Allen-type cross-sections
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B23/00Specially shaped nuts or heads of bolts or screws for rotations by a tool
    • F16B23/0061Specially shaped nuts or heads of bolts or screws for rotations by a tool with grooves, notches or splines on the external peripheral surface designed for tools engaging in radial direction
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16BDEVICES FOR FASTENING OR SECURING CONSTRUCTIONAL ELEMENTS OR MACHINE PARTS TOGETHER, e.g. NAILS, BOLTS, CIRCLIPS, CLAMPS, CLIPS OR WEDGES; JOINTS OR JOINTING
    • F16B41/00Measures against loss of bolts, nuts, or pins; Measures against unauthorised operation of bolts, nuts or pins
    • F16B41/005Measures against unauthorised operation of bolts, nuts or pins
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10STECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10S411/00Expanded, threaded, driven, headed, tool-deformed, or locked-threaded fastener
    • Y10S411/91Antitamper means

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Details Of Spanners, Wrenches, And Screw Drivers And Accessories (AREA)
  • Connection Of Plates (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)

Abstract

1. Nakretka zabezpieczajaca do m ontazu kól pojazdu, stosowana w kom binacji z nakretka wielokat na, posiadajaca korpus ustawiony wzdluz jej osi majacy obrzeze, o które jest zaczepiony klucz, znamienna tym, ze korpus (25) sklada sie z przedniej czesci (35) i z czesci tylnej o wiekszej srednicy, która stanowi obrzeze (38), w którym w kierunku promieniowym korpusu, wzdluz co najmniej czesci Jego obrzeza (38) jest wykonany co najmniej jeden rowek (40) przy czym zarys przekroju poprzecznego obrzeza (38) i rowków (40) korpusu (25) jest dopasowany do zarysu przekroju poprzecznego, znajdujacej sie w zestawie nakretki wielokatnej (24) i calkowiecie obejmuje zarys boków (36) przekroju po­ przecznego nakretki wielokatnej (24). 11. Narzedzie do m ontazu kól pojazdu, zna- mienne tym, ze posiada korpus (30) majacy powierz­ chnie (50) zaczepiajacy o nakretke zabezpieczajaca (26). rozciagajaca sie co najmniej na czesci osiowej narzedzia (28), a na powierzchni (42) umieszczone sa zebra (44) wystajace z korpusu (30), które odpowiadaja co do szerokosci, dlugosci i polozeniu rowkom (40) na nakret­ ce zabezpieczajacej (26), przy czym narzedzie (28) po­ siada takze powierzchnie (50) zaczepiajaca o nakretke (24), o wymiarach odpowiadajacych nakretce wielokat­ nej (24). FIG. 1 PL PL

Description

Przedmiotem wynalazku jest nakrętka zabezpieczająca do montażu kół pojazdu oraz narzędzie do montażu kół pojazdu. Wynalazek dotyczy takiego układu, w którym jedna z nakrętek jest nakrętką zabezpieczającą, posiadającą powierzchnię, o którą zaczepia klucz maszynowy, a która nie może być obracana za pomocą standardowych kluczy stosowanych do zaciskania lub zdejmowania nakrętek wielokątnych.
Nakrętki zabezpieczające są stosowane dla zabezpieczenia kół przed kradzieżą. Nakrętka zabezpieczająca ma zwykle walcowy obwód zewnętrzny z pewną liczbą rowków skierowanych promieniowo do wewnątrz. Do zdjęcia nakrętki zabezpieczającej należy zastosować narzędzie posiadające żebra, które wchodzą w rowki. Szerokość, długość i położenie obwodowe rowków nakrętki zabezpieczającej tworzą układ, który jest zmieniany okresowo, tak, że pojedyncze narzędzie nie może być zastosowane do zdjęcia wszystkich nakrętek zabezpieczających. Jeżeli stosuje się pewną liczbę układów zmienianych okresowo, to zapobiega się łatwemu zdjęciu przez złodzieja nakrętki zabezpieczającej i koła. Przykładowo, jeżeli zwykle stosuje się w sumie dziesięć różnych wzorów nakrętek zabezpieczających, to złodziej musiałby mieć dziesięć odpowiednich narzędzi zdejmujących nakrętki zabezpieczające. Złodziej nie mógłby szybko zdjąć koła, gdyż potrzebowałby pewnego czasu na dopasowanie do określonej nakrętki zabezpieczającej odpowiedniego narzędzia zdejmującego nakrętkę zabezpieczającą.
W typowym zastosowaniu jest używana pojedyncza nakrętka zabezpieczająca, a na pozostałe śruby są nakładane standardowe nakrętki sześciokątne. Znane narzędzia dla nakrętek zabezpieczających nie są w stanie obrócić nakrętek sześciokątnych. W znanym układzie właściciel pojazdu musi mieć jedno narzędzie do obracania nakrętek sześciokątnych i drugie narzędzie do obracania nakrętki zabezpieczającej.
Konieczność stosowania oddzielnych narzędzi do nakrętki zabezpieczającej i nakrętek sześciokątnych ogranicza użycie nakrętek zabezpieczających w fabrykach produkujących pojazdy. Te fabryki powinny mieć prostą produkcję i powinny eliminować różne rodzaje narzędzi czy stanowisk pracy, jeżeli jest to możliwe. Przy montażu koła pojazdu do piasty koła przy pomocy znanego układu, który wykorzystuje pojedynczą nakrętkę zabezpieczającą, producent musi posiadać dwa rodzaje narzędzi i musi utrzymywać przeznaczone do tego stanowisko montażowe, wyposażone w narzędzie do nakrętek zabezpieczających.
Celem wynalazku jest opracowanie nakrętki zabezpieczającej stosowanej w kombinacji z nakrętką wielokątną.
Celem wynalazku jest opracowanie narzędzia do przykręcania nakrętki zabezpieczającej i nakrętki wmilokąteij.
Nakrętka zabezpieczająca do montażu kół pojazdu, według wynalazku charakteryzuje się tym, że korpus składa się z przedniej części i z części tylnej o większej średnicy, którą stanowi obrzeże, w którym w kierunku promieniowym korpusu, wzdłuż co najmniej części jego obrzeża jest wykonany co najmniej jeden rowek, przy czym zarys przekroju poprzecznego obrzeża i rowków korpusu jest dopasowany do zarysu przekroju poprzecznego, znajdującej się w zestawie nakrętki wielokątnej i całkowicie obejmuje zarys boków przekroju poprzecznego nakrętki wielokętnej.
166 762
Korzystnie powierzchnia korpusu, w której są wykonane rowki ma kształt cylindryczny.
Korzystnie cylindryczna powierzchnia korpusu stanowi obrzeże do zaczepiania klucza.
Korzystnie pewna liczba rowków ma głębokość, przy której ich dolna powierzchnia znajduje się w takiej samej odległości od osi korpusu Jak zewnętrzny obwód jego przedniej części.
Korzystnie liczba rowków nakrętki zabezpieczającej odpowiada liczbie boków nakrętki wielokątnej, z którą jest w zestawie.
Korzystnie wszystkie rowki mają głębokość, przy której ich dolna powierzchnia znajduje się w takiej samej odległości od osi korpusu jak zewnętrzny obwód jego przedniej części.
Nakrętka zabezpieczająca według wynalazku charakteryzuje się tym, że na części są umieszczone rowki usytuowane w głąb korpusu względem cylindrycznej powierzchni obwodowej do głębokości, przy której zarys przekroju poprzecznego obrzeża i rowków korpusu jest dopasowany do zarysu przekroju poprzecznego, znajdującej się w zestawie nakrętki wielokątnej i całkowicie obejmuje zarys boków przekroju poprzecznego nakrętki wielokątnej, zaś korpus ma N rowków rozmieszczonych równomiernie w cylindrycznym obrzeżu, pomiędzy którymi jest ukształtowanych M łukowych segmentów obrzeża, przy czym liczba segmentów M odpowiada liczbie boków nakrętki wielokątnej, których zarys jest określany przez cięciwy łączące łukowe segmenty obrzeża.
Korzystnie liczba N rowków jest równa liczbie M boków.
Korzystnie liczZa N rowków jest równa 6.
Korzystnie cylindryczna powierzchnia korpusu stanowi obrzeże do zaczepiania klucza.
Narzędzie do montażu kół pojazdu według wynalazku charakteryzuje się tym, że posiada korpus mający powierzchnię zaczepiającą o nakrętkę zabezpieczającą, rozciągającą się co najmniej na części osiowej narzędzia, a na powierzchni umieszczone są żebra wystające z korpusu, które odpowiadają co do szzrokości, dłuuooci i położenia rrwkom na nakrrtce zzbazbicezzajcej, prry czym narzędzie posiada także powierzchnię zaczepiającą o nakrętkę, o wymiarach odpowiadających nakrętce wieloką^ej.
Korzystnie powierzchnia zaczepiająca o nakrętkę zabezpieczającą znajduje się jedynie na części długości osiowej narzędzia, a oddzielna powierzchnia zaczepiająca o nakrętkę wielokątną Γorwyąga sis oo kkoca powierzchni zaczepiającej o nakrętkę zanzocnczαającą.
Korzystnie korpus stanowi zwykle pusty cylinder, natomiast żebra są ułożone w kierunku do wewnątrz względem powierzchni.
Korzystnie żebra są umieszczone w części korpusu, wzdłuż jego osi, a pozostałą część stanowi oddzielna powierzchnia zaczepiająca odpowiadająca kształtowi nakrętki wielokątcj.
Korzystnie korpus jest wyposażony w sześć żeber, a oddzielna powierzchnia zaczepiająca ma sześć boków.
Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykładach wykonania na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia zespół koła pojazdu w częściowym widoku perspektywicznym, fig. 2 - zespół koła oDazduk k rzec^Guk wprynazanyk zdOłż ż Hcći 22 2 z iig . 1 , iig . 3 - nar^tę k zncacłkkt-ną w widoku od przodu zgodnie z linią 3-3 z fig. 2, fig. 4 - nakrętkę zabezpiecjającą w widoku od przodu zgodnie z linią 4-4 z fig. 2, fig. 5 - zespół koła pojazdu w przekroju poprzecznym wzdłuż lCaiC 5-5 z fig. 1, pokazującym narzędzie zdejmujące nakrętkę wieloką^ą, fig. 6 zespół koła pojazdu w przekroju podobnym do fig. 5, lecz pokazującym narzędzie zdejmujące nakrętkę zabezpieczającą, fig. 7 - narzędzie według wynalazku w widoku od czoła i fig. 8 - narzędzie według wynalazku w przekroju poprzecznym wzdłuż linii 8-8.
Figura 1 przedstawia zespół montażowy 20 koła pojazdu. Koło 22 pojazdu jest mocowane za pomocą pewnej liczby śrub, które przechodzą przez otwory w kole. Każda śruba posiada albo nakrętkę sześciokątną 24, albo nakrętkę zabezpieczającą 26. Nakrętka zabezpieczająca 26 ma taką konstrukcję, że nie można jej usunąć za pomocą standardowego narzędzia do zdejmowania nakrętek sześciokątnych 24. Chociaż stosuje się tutaj nakrętki sześciokątne, to można też używać nakrętki o dowolnym kształcie wieloką^ym.
Narzędzie 28 posiada gniazdo 30, które jest zakładane na nakrętkę 26 celem dociśnięcia jej na śrubie. Gniazdo 30, według wynalazku, może być wykorzystane do zaciśnięcia lub zdjęcia nakrętek sześciokątnych 24 lub nakrętki zabezpieczającej 26.
Figura 2 przedstawia śruby 31 wystające z piasty 32 koła, na której zamocowane jest koło 22 pojazdu. Koło 22 pojazdu może być wykonane z aluminium, które jest stosunkowo drogie
166 762 i dlatego może być ukradzione. śruby 31 wystają do przodu z piasty 32 i przechodzą przez otwory w kole 22 i na nich zostaje zamocowana albo nakrętka sześciokątna 24, albo nakrętka zabezpieczająca 26. Boki 36 nakrętki sześciokątnej 24, o które zaczepia klucz maszynowy, posiadają większą długość w kierunku osiowym niż obwód zewnętrzny 38 śruby zabezpieczającej 26.
Figura 3 przedstawia nakrętkę sześciokątną 24 w widoku od przodu. Zewnętrzny obwód nakrętki 24, który jest utworzony przez sześć boków 36, tworzy powierzchnię, o którą zaczepia klucz maszynowy.
Figura 4 przedstawia nakrętkę zabezpieczającą 26 w widoku od przodu, która to nakrętka 26 posiada pewną liczbę rowków 40, o które zaczepia klucz i które są ułożone promieniowo względem cylindrycznego obwodu zewnętrznego 38 i wzdłuż trzpienia nakrętki zabezpieczającej 26. Głębokość rowka 40 jest taka, że końce rowków 40 znajdują się w przybliżeniu w takiej samej odległości od środka nakrętki zabezpieczającej 26, jak zewnętrzny obwód części przedniej 35.
Figura 5 przedstawia cylindryczne gniazdo 30 narzędzia 28 zaczepiające o nakrętkę sześciokątną 24. Od wewnątrz w gnieździe 30 umieszczone są żebra 44 zaczepiające o nakrętkę zabezpie czającą 26, skierowane promieniowo do wewnątrz. W przedstawionym przykładzie wykonania wynalazku występuje sześć żeber, z których każde styka się z odpowiednim bokiem 36 nakrętki sześciokątnej 24. W innych przykładach wykonania wynalazku narzędzie 28 i nakrętka 24 mogą mieć odpowiednio więcej albo mniej żeber czy rowków niż nakrętka wielokątna ma boków.
Na fig. 5 widać, że żebra 44 zaczepiają o boki 36 nakrętki sześciokątnej 24, jednakże nie jest to konieczne dla realizacji wynalazku. Jest tylko konieczne, żeby żebra 44 nie wystawały do wewnątrz na taką odległość, która uniemożliwiłaby umieszczenie nakrętki sześciokątnej 24 wewnątrz gniazda 30.
Żebra 44 pokazane na fig. 5 są położone w różnych odległościach A, B, C, D, E i F, okreś lają względne położenie obwodowe sześciu żeber 44. Odległości A, B, C, D, E i F można zmieniać. Można także zmieniać szerokość i długość żeber 44 oraz położenia szerokości i długości rowków 40 w nakrętce zabezpieczającej 26 w celu zmiany układu nakrętek zabezpieczających. W ten sposób zespół montażowy 20 koła może łatwo realizować kilka układów nakrętek zabezpieczających, co wymagałoby tego, żeby złodziej miał kilka różnych narzędzi zdejmujących nakrętki zabezpieczające.
Ustawienie naprzeciwko siebie żeber 44, które stykają się z bokami 36 nakrętki sześciokątnej 24 umożliwia zdjęcie nakrętki za pomocą gniazda 30. Przy obrocie narzędzia 28 przeciwległe żebra 44, umieszczone w różnych odległościach A-F, wytwarzają moment obrotowy potrzebny do obrotu nakrętki sześciokątnej 24 na śrubie 31.
Na fig. 6 jest przedstawione gniazdo 30 umieszczone na nakrętce zabezpieczającej 26. Wielkość każdego żebra jest dopasowana do wielkości rowka 40. Wewnętrzna powierzchnia gniazda 30 przylega ściśle do powierzchni zewnętrznej 38 nakrętki zabezpieczającej 26 i każde żebro 44 przylega do wewnętrznej powierzchni odpowiedniego rowka 40. Na skutek obrotu narzędzia 28, żebra 44, które zaczepiają o rowki 40, powodują obrót nakrętki zabezpieczającej 26 na śrubie 31. Wewnętrzna powierzchnia 42 nie musi ściśle przylegać do zewnętrznej powierzchni 38 nakrętki zabezpieczającej 26. Może występować pewien luz pomiędzy obiema powierzchniami i nie muszą mieć one takiego samego kształtu.
Konstrukcję nakrętki zabezpieczającej 26 według wynalazku można zrozumieć porównując fig. 5 i 6. Zarys nakrętki sześciokątnej 24 mógłby być oznaczony na powierzchni nakrętki zabezpieczającej 26, przy czym rowki 40 i żebra 44 gniazda 30 stykają się, lecz nie przecinają się z bokami nakrętki sześciokątnej 24. Dokładniej mówiąc, boki 36 mogłyby dzielić zewnętrzny obwód nakrętki zabezpieczającej 26 na sześć sąsiednich łuków o równych kątach, przy czym każdy bok 36 stanowi cięciwę łączącą końce łuku. Rowki 40 i żebra 44 znajdują się w obszarze pomiędzy bokiem 36, a łukiem, bez przecinania boków.
Figura 7 przedstawia gniazdo 30 narzędzia 28 w widoku od czoła i pokazuje połączenie napędowe 46 gniazda z jednego końca. Gwintowane połączenie zabezpieczające 48, usytuowane osiowo wewnątrz gniazda 30, można zastosować do zabezpieczenia narzędzia na śrubie przy przechowywaniu wewnątrz pojazdu.
Figura 8 przedstawia gniazdo 30 narzędzia 28, posiadające na powierzchni wewnętrznej 42 żebra 44 zaczepiające o nakrętkę zabezpieczającą 26 i skierowane promieniowo do wewnątrz.
166 762
Część 50 o sześciobocznej powierzchni wewnętrznej jest umieszczona osiowo w gniaździe 30, w pewnej odległości od powierzchni wewnętrznej 42. Jak wspomniano powyżej, nakrętka sześciokątna 24 posiada powierzchnię, o którą zaczepia klucz. Powierzchnia ta ma większą odległość osiową niż obwód zewnętrzny 38 nakrętki zabezpieczającej 26. Przy nakładaniu narzędzia 30 na nakrętkę sześciokątną 24, nakrętka ta wchodzi do wewnątrz narzędzia 30 tak, że sześciokątna część 50 obraca nakrętkę 24. W przypadku stosowania narzędzia posiadającego sześciokątną część 50 nie potrzeba, aby żebra 44 rzeczywiście stykały się z bokami 36 nakrętki sześciokątnej 24. Część 50 gniazda 30 mogłaby obracać nakrętkę sześciokątną 24, bez pomocy żeber 44.
Część 50 gniazda 30 posiada boki umieszczone w położeniach promieniowych odpowiadających odległości, na jaką wystają do wewnątrz żebra 44 gniazda 30, które odpowiadają rowkom 40 nakrętki zabezpieczającej 26. Odległość między rowkami 40 mierzona wzdłuż promienia jest w przybliżeniu równa średnicy części przedniej nakrętki zabezpieczającej 26, która wchodzi do sześciokątnej części 50, gdy gniazdo 30 zostaje umieszczone na nakrętce zabezpieczającej 26. Zatem powierzchnia wewnętrzna części 50 styka się z częścią przednią 35 i służy do wyosiowania nakrętki zabezpieczającej 26 wewnątrz gniazda 30. Chociaż sześciokątna część 50 nie będzie obracać część przednią 35, to pomaga ona podtrzymać nakrętkę zabezpieczającą 26 tak, że znajduje się ona w gnieździe 30 w wystarczającej odległości osiowej, aby przeciwdziałać skręceniu lub niewspółosiowości.
Obecnie zostanie opisany sposób montażu koła według wynalazku. Koło jest zamontowane na śrubach 31. Na każdej śrubie 31 są umieszczone nakrętki, przy czym co najmniej jedna nakrętka jest nakrętką zabezpieczającą i co najmniej jedna nakrętka jest nakrętką wielokątną. Gniazdo 30 narzędzia 26 jest umieszczone albo na nakrętce sześciokątnej 24, albo na nakrętce zabezpieczającej 26. Przy zaciskaniu nakrętki zabezpieczającej 24, powierzchnia narzędzia 28 zaczepiająca o nakrętkę 24 i posiadająca żebra 44, jest ustawiona tak, że żebra 44 wchodzą w rowki 40 w nakrętce zabezpieczającej 24. Przy zaciskaniu nakrętki sześciokątnej 26, powierzchnia narzędzia 28 zaczepiająca o nakrętkę 24 jest ustawiona odpowiednio względem nakrętki sześciokątnej 26. Część zaczepiająca o nakrętkę sześciokątną 26 może być tą samą częścią, która jest wykorzystywana do obracania nakrętki zabezpieczającej 24 lub w innym przypadku może być oddzielną częścią 50 o sześciokątnym obwodzie wewnętrznym, która może obracać nakrętkę sześciokątną 24.
Narzędzie 28 jest przedstawione dla uproszczenia jako narzędzie ręczne. Jednak główną zaletą wynalazku jest wyeliminowanie w fabryce montażu pojazdów, a zatem narzędzie 28 mogłoby być wykorzystane na stanowisku linii montażu pojazdów. Nawet, jeżeli jest stosowane narzędzie mające pewną liczbę gniazda 30 do równoczesnego zaciskania wszystkich nakrętek, eliminując konieczność posiadania dwóch rodzajów narzędzi, dopasowanie narzędzia do nakrętki zabezpieczającej jest ważną zaletą.
Wynalazek został przedstawiony przy zastosowaniu nakrętki zabezpieczającej o walcowym obrzeżu zewnętrznym i rowkach położonych promieniowo do wewnątrz celem utworzenia powierzchni, o którą zaczepia klucz. Jednak wynalazek obejmuje również nakrętkę zabezpieczającą o niewalcowym obrzeżu zewnętrznym lub powierzchnię, o którą zaczepia klucz, umieszczony na wewnętrznym obwodzie nakrętki, a nie na obwodzie zewnętrznym. Każda kombinacja nakrętki zabezpieczającej i nakrętki wielokątnej jest objęta wynalazkiem, a pojedyncze narzędzie może być wykorzystywane do zaciśnięcia lub zdjęcia obu rodzajów nakrętek.
Przedstawiony przykład wykonania·wynalazku dotyczy zespołu montażowego koła pojazdu, jednak wynalazek obejmuje inne zastosowania, w których wykorzystywana jest pewna liczba nakrętek, przy czym co najmniej jedna nakrętka ma taką konstrukcję, o którą zaczepia klucz, a która nie może być użyta przy zastosowaniu standardowego narzędzia do zdejmowania pozostałych nakrętek.
166 762
FIG.6
FIG.7
166 762
Departament Wydawnictw UP RP· Nakład 90 egz.
Cena 1,00 zł·

Claims (11)

  1. Zastrzeżenia patentowe
    1. Nakrętka zabezpieczająca do montażu kół pojazdu, stosowana w kombinacji z nakrętkę wielokątną, posiadająca korpus ustawiony wzdłuż jej osi mający obrzeZe, o które jest zaczepiony klucz, znamienna tym, że korpus (25) składa się z przedniej części (35) i z części tylnej o większej średnicy, którą stanowi obrzeże (38), w którym w kierunku promieniowym korpusu, wzdłuż co najmniej części jego obrzeża (38) jest wykonany co najmniej jeden rowek (40), przy czym zarys przekroju poprzecznego obrzeża (38) i rowków (40) korpusu (25) jest dopasowany do zarysu przekroju poprzecznego, znajdującej się w zestawie nakrętki wielokątnej (24) i całkowicie obejmuje zarys boków (36) przekroju poprzecznego nakrętki wielokątnej (24).
  2. 2. Nakręęka weeiug zzsttz. 1, znamienna tym, że powierzchnia korpusu (25), w której są wykonane rowki (40) ma kształt cylindryczny.
  3. 3. w^c^^L^cą zzstrz. 2, znamienna ty,, ie cylindryczna powierzchnia korpusu (25) stanowi obrzeże (38) do zaczepiania klucza.
  4. 4. Nakrętka według zastrz. 1, znamienna tym, że pewna liczba rowków (40) ma głębokość, przy której ich dolna powierzchnia znajduje się w takiej samej odległości od osi korpusu (25) jak zewnętrzny obwód jego poprzedniej części (35).
  5. 5. Nakrętka według zaast^. 1, znamiennw tym , że liczbw (40, nakrętki zabezpieczającej (26) odpowiada liczbie boków (36) nakrętki wielokątnej (24), z którą jest w zestawie.
  6. 6. Nakryta według zastrz. 4, znamienna tym , żw szy^tki e rwwk i (00 ) mają głębokość, przy której ich dolna powierzchnia znajduje się w takiej samej odległości od osi korpusu (25) jak zewnętrzny obwód jego przedniej części (35).
  7. 7. Nakrętka zabezpieczająca do montażu kół pojazdu stosowana w kombinacji z nakrętką wielokątną posiadająca korpus mający cylindryczną powierzchnię obwodową, zawierający obrzeże, o które zaczepia klucz, znamienna tym, że na części (38) są umieszczone rowki (40) usytuowane w głąb korpusu (25) względem cylindrycznej powierzchni obwodowej do głębokości, przy której zarys przekroju poprzecznego obrzeża (38) i rowków (40) korpusu (25) jest dopasowany do zarysu przekroju poprzecznego, znajdującej się w zestawie nakrętki wielokątnej (24) i całkowicie obejmuje zarys boków (36) przekroju poprzecznego nakrętki eielokąteea (24), zaś korpus (25) ma N rowków rozmieszczonych równomiernie w cylindrycznym obrzeżu (38), pomiędzy którymi jest ukształtowanych M łukowych segmentów obrzeża (38), przy czym liczba segmentów M odpowiada liczbie boków nakrętki wieloajtnea (24), których zarys jest określany przez cięciwy łączące łukowe segmenty obrzeża (38).
    8. Nakrętka według zastrz. 7, zna m i e η n a t y m, że liczba N rowków (40) jest równa liczbie M boków (36). 9. Nantrtkt wwóIu^ zzatrz. 8, zna m i e n n a t y m, że li^zb N roowkó ((O jjet równa 6. 10. Nakrętka według zastrz. 7, zna m i e η n a t y m, że cylindryczna powierzchnia korpusu (22) s^nwi obbzeże (388* doi zanczeiania kkuuza, 11. Narzędzie do montażu kół pojazdu, z n a m i e n Π e t y m, że posiada korpus (30)
    mający powierzchnię (50) zaczepiający o nakrętkę zabezpieczającą (26), rozciągającą się co najmniej na części osiowej narzędzia (28), a na powierzchni (42) umieszczone są żebra (44) wystające z korpusu (30), które odpowiadają co do szerokości, długości i położeniu rowkom (40) na nakrętce zabezpieczającej (26), przy czym narzędzie (28) posiada także powierzchnię (50) zaczepiającą o nakrętkę (24), o wymiarach odpowiadających nakrętce wielokątnej (24).
  8. 12. Narzędzie według zastrz. 11, znamienne tym, że powierzchnia (50) zaczepiająca o nakrętkę zabezpieczającą (26) znajduje się jedynie na części długości osiowej na166 762 rzędzie (28), a oddzielna powierzchnia (50) zaczepiająca o nakrętkę wielokątną (24) rozciąga się od końca powierzchni (42) zaczepiającej o nakrętkę zabezpieczającą (26).
  9. 13. Narzędzie według zastrz. 11 , znamienee tym , że oorpsz (00) tanowwi zwykle pusty cylinder , natomiast żebra (44) są ułożone w kierunku do wewnątrz względem powierzchni (42).
  10. 14. Narzędzie według asstrz. (3 , znamienne tym) że żebra (44) są umieszczone w części korpusu (30), wzdłuż jego osi, a pozostałą część stanowi oddzielna powierzchnia zaczepiająca (50) odpowiadająca kształtowi nakrętki wielokątnej (24).
  11. 15. Narzędzie według zastrz. 14, znamienne yym, te korpus (30) eest ypposażony w sześć żeber (44), z oddzielna powierzchnia zaczepiająca (50) ma sześć boków.
PL91290094A 1990-05-01 1991-04-30 Nakretka zabezpieczajaca do montazu kól pojazdu oraz narzedzie do montazu kól pojazdu PL PL PL166762B1 (pl)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US07/518,635 US5037260A (en) 1990-05-01 1990-05-01 Lock and hexagonal nut combination for mounting vehicle wheels

Publications (2)

Publication Number Publication Date
PL290094A1 PL290094A1 (en) 1992-01-13
PL166762B1 true PL166762B1 (pl) 1995-06-30

Family

ID=24064819

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PL91290094A PL166762B1 (pl) 1990-05-01 1991-04-30 Nakretka zabezpieczajaca do montazu kól pojazdu oraz narzedzie do montazu kól pojazdu PL PL

Country Status (10)

Country Link
US (1) US5037260A (pl)
EP (1) EP0483340A4 (pl)
JP (1) JPH0697044B2 (pl)
KR (1) KR920702759A (pl)
CN (1) CN1019960C (pl)
BR (1) BR9105736A (pl)
CA (1) CA2063268C (pl)
CZ (1) CZ280080B6 (pl)
PL (1) PL166762B1 (pl)
WO (1) WO1991017364A1 (pl)

Families Citing this family (21)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19534484C1 (de) * 1995-09-16 1996-08-22 Werner Hauff Vorrichtung zur Durchführung von Leitungen durch eine Öffnung in einer Wand
US5628602A (en) * 1996-01-18 1997-05-13 Kyo-Ei Sangyo Kabushiki Kaisha Anti-theft hub nut for vehicle wheels
AUPO610397A0 (en) * 1997-04-08 1997-05-08 Beafield Engineering Co Pty Ltd An improved lock-nut
AU712645B2 (en) * 1997-04-08 1999-11-11 Beafield Engineering Co Pty Ltd Anti-theft lock-nut and key
USD456702S1 (en) 1998-02-09 2002-05-07 Knox Company Contoured socket for locking cap
US6487882B2 (en) * 1998-02-09 2002-12-03 Knox Company Locking cap system
US6553795B1 (en) 1999-08-30 2003-04-29 Knox Company Locking cover plate arrangement
US6290445B1 (en) * 2000-04-18 2001-09-18 Avibank Mfg., Inc. Non-removable structural threaded fastener with threads of lesser outer diameter than the shank and method of forming same
US20040208723A1 (en) * 2003-04-15 2004-10-21 Rafal Stawarski Anti-tamper device having an inner shell and an outer shell that rotate independently
US8991434B2 (en) 2006-09-14 2015-03-31 The Knox Company Locking cap system
US7673482B2 (en) * 2007-10-04 2010-03-09 Duane Bosman Wheel lock
TW201236824A (en) * 2011-03-09 2012-09-16 Jui Deng Ind Corp Disassembling tool for front and rear wheel axles of motorcycle
US10427277B2 (en) 2011-04-05 2019-10-01 Ingersoll-Rand Company Impact wrench having dynamically tuned drive components and method thereof
US9016096B2 (en) 2012-12-18 2015-04-28 Dennis Winnie Locking lug nut system
US9429181B2 (en) 2014-07-31 2016-08-30 Nissan North America, Inc. Vehicle wheel lock assembly
US9200666B1 (en) 2014-08-01 2015-12-01 Nissan North America, Inc. Vehicle wheel lock assembly
CN106122228A (zh) * 2016-06-30 2016-11-16 上海振华重工集团(南通)传动机械有限公司 一种圆螺母及其锁紧工装
CN110319081B (zh) * 2018-03-30 2021-03-19 南宁富桂精密工业有限公司 防拆结构及应用该防拆结构的电子装置
CA3018874A1 (en) * 2018-09-27 2020-03-27 Terry Whittleton Socket wrench extension for use with a ratchet in the oil field
US11821565B2 (en) 2020-02-03 2023-11-21 Knox Associates, Inc. Locking cap for fire department connections
CN112303091A (zh) * 2020-11-03 2021-02-02 翁婷婷 一种防松动便于拆卸机械紧固件

Family Cites Families (18)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US1458956A (en) * 1922-04-18 1923-06-19 Sayer John Socket wrench
US1924089A (en) * 1932-01-08 1933-08-29 Croessant George Frederick Extension for socket wrenches
CH282483A (de) * 1950-07-26 1952-04-30 Duerholt Eberhard Kopfschraube mit Innenprofil.
US3003379A (en) * 1958-04-24 1961-10-10 Pribitzer Hans Open end spanner wrench
US3079830A (en) * 1958-06-26 1963-03-05 Elastic Stop Nut Corp Light weight lock nut having internal wrenching surfaces
US3191466A (en) * 1962-06-21 1965-06-29 Kawashima Kyozo Ratchet spinner handle
US3216302A (en) * 1963-01-21 1965-11-09 Lamson & Sessions Co Eight-cornered nut
US3354757A (en) * 1966-06-13 1967-11-28 Elastic Stop Nut Corp Spline wrenching configurations
US3821975A (en) * 1972-11-16 1974-07-02 L Haker Automotive wheel lock means
US4079643A (en) * 1977-01-17 1978-03-21 Evans James P Wrench and ratcheting bolt
US4170918A (en) * 1977-10-28 1979-10-16 Burge William G Theft-prevention screw fastening
US4211128A (en) * 1978-07-17 1980-07-08 Plumer Mark J Vehicle wheel lug nut apparatus
US4361412A (en) * 1979-12-07 1982-11-30 Gregory Stolarczyk Fastener with improved torque transfer surfaces
US4367664A (en) * 1981-02-02 1983-01-11 Leonid Ekshtut Combination tool
US4459074A (en) * 1981-12-15 1984-07-10 Russell, Burdsall & Ward Corporation Socket drive
US4693655A (en) * 1985-08-20 1987-09-15 Shigeru Omori Anti-theft device for vehicle wheels (geared oval nut)
US4659273A (en) * 1985-11-08 1987-04-21 Trailer Marine Transport Lug attachment
US4869633A (en) * 1986-12-10 1989-09-26 Haruhiko Hayashi Locking lug nut for wheels and tires

Also Published As

Publication number Publication date
PL290094A1 (en) 1992-01-13
JPH04504897A (ja) 1992-08-27
EP0483340A1 (en) 1992-05-06
WO1991017364A1 (en) 1991-11-14
US5037260A (en) 1991-08-06
CZ280080B6 (cs) 1995-10-18
BR9105736A (pt) 1992-08-04
KR920702759A (ko) 1992-10-06
CA2063268C (en) 1995-07-18
CA2063268A1 (en) 1991-11-02
JPH0697044B2 (ja) 1994-11-30
CS124091A3 (en) 1992-02-19
CN1019960C (zh) 1993-03-03
CN1056841A (zh) 1991-12-11
EP0483340A4 (en) 1994-12-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
PL166762B1 (pl) Nakretka zabezpieczajaca do montazu kól pojazdu oraz narzedzie do montazu kól pojazdu PL PL
US5820224A (en) Motor vehicle wheel and wheel support assembly with knock-off nut
US4211128A (en) Vehicle wheel lug nut apparatus
JPH0645053Y2 (ja) 締結具のキャップ
US5112176A (en) Shrouded anti-theft locknut
US5048898A (en) Wheel cover twist fastener system
US4616535A (en) Tamper-proof threaded fastenings
US7131705B1 (en) Wheel hub cover
CN109072967B (zh) 用于将轮缘固定在机动车上的防盗的螺栓件
US5673976A (en) Spoke nipples, wheels including such nipples, and wrenches for such nipples
US6910355B2 (en) Fastener lockout device
US4693655A (en) Anti-theft device for vehicle wheels (geared oval nut)
US4818032A (en) Anti-theft locking device
US7178880B2 (en) Wheel centering pin, kit and method
EP0253496B1 (en) Security wheel nut or bolt
US20060163937A1 (en) Drum and wheel centering sleeve, kit and method
US20040007101A1 (en) Anti-theft device and wrench tool for detaching the same
KR101859694B1 (ko) 도난 방지용 휠 너트 장치 및 이의 제조 방법
US3586381A (en) Rim clamp for adjustable tread wheel
JPH0716095Y2 (ja) 自動車パーツ等の盗難防止用の締結具ロック装置
KR101972307B1 (ko) 도난 방지용 휠 너트 장치 및 이의 제조 방법
KR200181573Y1 (ko) 자동차용 허브너트
US1903121A (en) Dual wheel structure
WO1998045131A1 (en) Anti-theft lock-nut and key
US1382087A (en) Vehicle-wheel