PL164938B1 - Sposób prowadzenia rur przez zespół przelotowych pleców grzewczych - Google Patents

Abstract

Sposób prowadzenia rur przez zespół przelotowych pieców grzewczych podczas nagrzewania rur przed ich walcowaniem w walcarkach redukcyjnych, znamienny tym, że początek każdej rury wsadowej (1) i (2) - przed wprowadzeniem jej do zespołu przelotowych pieców grzewczych -formowanyjest na kształt zbliżony do stożka ściętego (4) po czym kolejne rury wsadowe łączone są ze sobą rozłącznie poprzez wejście stożkowej części początku rury do końca poprzedzającej ją rury drogą zwiększenia prędkości samotoków znajdujących się przed zespołem przelotowych pieców grzewczych.

Description

Przedmiotem wynalazku jest sposób prowadzenia rur przez zespół przelotowych pieców grzewczych, podczas nagrzewania rur przed ich walcowaniem w walcarkach redukcyjnych.

W czasie walcowania rur - zwłaszcza rur zgrzewanych - wytwarzana jest najpierw z taśmy stalowej - metodą formowania na zimno - rura o znacznej średnicy i długości, która stanowi rurę wsadową dla otrzymywania rur o różnych, żądanych średnicach i grubościach ścianek, co uzyskuje się drogą walcowania na gorąco w walcarkach redukcyjnych. W tym celu rura wsadowa nagrzewana jest do temperatury walcowania w zespole przelotowych pieców grzewczych. W zależności od założonego, końcowego wymiaru rury, nagrzewana rura wsadowa przechodzi przez zespół przelotowych pieców grzewczych z różną prędkością. Przy większych prędkościach, na skutek naprężeń termicznych, przechodząca przez piece rura, ulega częściowemu wyboczeniu, co powoduje, że początki rur zahaczają o ściany czołowe lub wymurówkę komór zespołu przelotowych pieców grzewczych. Powoduje to uszkadzanie komór pieców grzewczych a nawet zatrzymywanie się rury w zespole pieców. Tym samym następują przerwy w ciągłym walcowaniu rur.

Sposób prowadzenia rur przez zespół przelotowych pieców grzewczych podczas nagrzewania rur przed ich walcowaniem w walcarkach redukcyjnych, według przedmiotowego wynalazku polega na tym, że początek każdej rury wsadowej - przed wprowadzeniem jej do zespołu przelotowych pieców grzewczych - formowany jest na kształt zbliżony do stożka ściętego. Kolejne rury wsadowe łączone są ze sobą rozłącznie poprzez wejście stożkowej części początku rury do końca poprzedzajcej ją rury. Połączenie to uzyskuje się poprzez zwiększenie prędkości samotoków znajdujących się przed zespołem przelotowych pieców grzewczych.

Sposób według wynalazku pokazany jest przykładowo na załączonym rysunku.

Przed wprowadzeniem rur wsadowych 1 i 2 do zespołu przelotowych pieców grzewczych 3, początki każdej rury, to jest początki rur wsadowych od strony wprowadzenia ich do pieców, formowane są przez zagniatanie, rozwalcowywanie lub innymi metodami - na kształt zbliżony do ściętego stożka 4. Przy czym maksymalna średnica obrysu górnej podstawy stożka 4 jest znacznie mniejsza od wewnętrznej średnicy rury wsadowej. Tak uformowane rury wsadowe 1 i 2 - przed wprowadzeniem ich do pieców 3 - łączone są rozłącznie ze sobą poprzez wprowadzenie stożkowej części początku rury 2 do końca poprzedzającej ją rury. Dla uzyskania tego połączenia samotoki 5, przed zespołem przelotowych pieców grzewczych 3 posiadają tak dobraną prędkość aby kolejne rury, jeszcze przed wejściem do pieców, doganiały się i samoczynnie łączyły się w jeden ciąg rur. Tym samym rury przechodzące przez zespół pieców przelotowych przetaczane są bez żadnych zakłóceń, gdyż początki rur znajdują się wewnątrz końca poprzedzającej ją rury. Po wyjściu rury z zespołu pieców grzewczych jest ona wprowadzana do walcarki redukcyjnej (nie pokazanej na rysunku) gdzie następuje samoczynne rozsprzęglanie się nagrzanych rur, na skutek walcowania z naciągiem w klatkach walcarki redukcyjnej.

Departament Wydawnictw UP RP. Nakład 90 Cena 10 000 zł

Claims (1)

1. Zastrzeżenie patentowe

   Sposób prowadzenia rur przez zespół przelotowych pieców grzewczych podczas nagrzewania rur przed ich walcowaniem w walcarkach redukcyjnych, znamienny tym, że początek każdej rury wsadowej (1) i (2) - przed wprowadzeniem jej do zespołu przelotowych pieców grzewczych formowany jest na kształt zbliżony do stożka ściętego (4) po czym kolejne rury wsadowe łączone są ze sobą rozłącznie poprzez wejście stożkowej części początku rury do końca poprzedzającej ją rury drogą zwiększenia prędkości samotoków znajdujących się przed zespołem przelotowych pieców grzewczych.