PL16474B1 - Krzyzownica podwójna, której obydwa dzioby sa wykonane z jednej szyny. - Google Patents

Description

Krzyzownica podwójna, stosowana do¬ tychczas, jest wykonywana z czterech cze¬ sci, polaczonych ze soba zapomoca wkladek i srub.Od zewnetrznej strony toru krzyzowni¬ ca taka posiada szyne skrzydlowa, od stro¬ ny wewnetrznej — kierownice, miedzy nie¬ mi zas — dwa dzioby, niezalezne jeden od drugiego, Krzyzownica, zestawiona w ten sposób, jest oslabiona w srodku z powodu przerwy ciaglosci i nie posiada- spoistosci. Uderze¬ nia kól powoduja rozkrecanie sie srub, a zuzycie szyn jest znaczne, W krzyzownicy podwójnej, która jest przedmiotem wynalazku niniejszego, wy¬ mienione wady sa usuniete, poniewaz oby¬ dwa dzioby sa wykonane z jednej szyny przez odpowiednie wyciecie glówki szyny.Krzyzownica wedlug wynalazku sklada sie tylko z trzech szyn, polaczonych ze so¬ ba zapomoca czterech dlugich wkladek i odpowiednich srub, i tworzy calosc bardzo spoista.Krzyzownica wedlug wynalazku moze byc wykonywana zarówno z szyn o 2 glów¬ kach, jak i z szyn o stopie plaskiej o do¬ wolnym przekroju.Rysunek uwidocznia przyklad wykona¬ nia wynalazku.Fig. 1 przedstawia krzyzownice z szyn o dwóch glówkach. Fig. 2 i 2 bis — szyne z wykonanemi dwoma dziobami. Fig. 3 i 3 bis — kierownice. Fig. 4 14 bis — szyne skrzydlowa. Fig. 5 — przekrój poprzeczny krzyzownicy. Fig. 6 — przekrój dziobu krzyzownicy.Szyna 3, z której wykonane sa obydwa dzioby, jest wygieta w punktach 4 i 5 tak, ze konce tej szyny naleza do dwóch kie¬ runków skrzyzowania. Czesc srodkowa tej szyny, laczaca dwa dzioby, przebiega wzdluz osi krzyzownicy (fig. 1).Czesc srodkowa 6 szyny dziobów 3 jest wycieta do poziomu, umozliwiajacego przej¬ scie obrzezy kól, jak to przedstawia fig. 5.Dzioby 7 i 8 sa sciete odpowiednio do wymagan danego typu toru. Przekrój kaz¬ dego dzioba' jest przedstawiony na fig. 6.Kierownica 2, przedstawiona na fig. 3 i 3 bis, moze byc ewentualnie podwyzszona ponad poziom krzyzownicy.Szyna skrzydlowa 1, przedstawiona na fig. 4 i 4 bis, jest wykonana normalnie.Trzy powyzsze szyny sa polaczone sru¬ bami w spoista calosc z zastosowaniem dlu¬ gich klinów 9, 10, 11 i 12 (fig. 1 i 5).Szyna' srodkowa, tworzaca obydwa dzio¬ by, moze byc wykonana jako odlew w po¬ staci jednego kawalka razem z wkladkami i nastepnie polaczona zapomoca lubków z szynami skrzyzowania i zapomoca srub — z szyna skrzydlowa i kierownica.Metal do wykonania krzyzownicy powi¬ nien byc wybrany odpowiednio do obcia¬ zenia linji, na której dana krzyzownica ma byc zastosowana. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Krzyzownica podwójna, zlozona z szyn wzajemnie ze soba polaczonych, znamien¬ na tern, ze obydwa jej dzioby sa utworzo¬ ne z jednego kawalka szyny, który jest po¬ laczony w sposób znany z pozostalem! cze¬ sciami krzyzownicy. Jean Louis Cadis. Edward G o m ó 1 i c k i.Rg.1 bo opisu patentowego Nr 164% + + Ftg.Z. *-£ ^ ^ It= T~ "fr" "^ -*¦ jc. + + RgZ1* Ftq..5 12 Kq.3 I 4- 4- -4- ¦l- -l- -l- 4- i -f -*- •f /* ¦l- 4- 4- ! Rq.3bis Fiq.6. Ra 4 + -f -4 4- 4" 4- -fr 4- ' 4- + i Rq.4h* 5ruk L. Boguslawskiego i Skl, Warszawa. PL