WÓZEK TRANSPORTOWY Przedmiotem wzoru przemyslowego jest wózek transportowy przeznaczony zwlaszcza do przewozenia skrzyn i/lub skrzyniopalet. Wózek transportowy jest szczególnie przydatny w dziedzinie ogrodnictwa i sadownictwa. Znany jest z polskiego wzoru przemyslowego Prz: 14346 wózek transportowy ogrodniczy, skladajacy sie z ramy zbudowanej z profili metalowych o przekroju kwadratowym, uksztaltowanych w dwa styczne dluzszymi podstawami trapezy, których wydluzona podstawa stanowi miejsce mocowania zaczepu w przedniej czesci oraz haka holowniczego w tylnej czesci. Wydluzona podstawa w tylnej czesci jest wzmocniona poprzez przymocowanie do niej po przeciwnych stronach dwóch profili metalowych o przekroju prostokatnym. Na ramie umocowane sa: w przedniej czesci podest, nastepnie znajduje sie platforma pod palete oraz za nia umocowane sa oslony kól jezdnych a miedzy nimi znajduje sie podest tylny. Za platforma do ramy umocowana jest os na koncach której, znajduja sie kola jezdne. Platforma ma ksztalt prostokatny i zbudowana jest z katownika. Podesty zbudowane sa z profili o przekroju kwadratowym i pokryte sa blacha perforowana. Oslony kól jezdnych oslaniaja kola od strony przedniej, bocznej wewnetrznej oraz górnej. Górna czesc zbudowana jest profili kwadratowych, które pokryte sa blacha. Boczna czesc oslon ma ksztalt trapezu prostokatnego i jak przednia czesc oslon ma ksztalt trapezu prostokatnego i tak jak przednia czesc oslony wykonana jest z blachy. Istote wzoru przemyslowego stanowi nowa postac przedmiotu przejawiajaca sie w oryginalnym ksztalcie konstrukcji wózka. Przedmiot wzoru przemyslowego przedstawiony jest na zalaczonym rysunku, na którym: Fig. 1 - Przedstawia wózek transportowy w odmianie pierwszej z wysunietym dyszlem. Fig. 2 - Przedstawia wózek transportowy w odmianie drugiej z wysunietym dyszlem oraz rozlozonymi ramionami. Fig. 3 - Przedstawia wózek transportowy w odmianie trzeciej z wysunietym dyszlem. Fig. 4 - Przedstawia wózek transportowy w odmianie pierwszej z wsunietym dyszlem. Fig. 5 - Przedstawia wózek transportowy w odmianie drugiej z wysunietym dyszlem oraz zlozonymi ramionami. Wózek transportowy sklada sie z dyszli, symetrycznej, metalowej ramy oraz z kól polozonych na przedluzeniach centralnej osi i zabezpieczonych metalowymi oslonami. Wózek posiada dwa dyszle polozone po przeciwleglych koncach ramy. Jeden dyszel zakonczony jest kula, a drugi zaczepem. Dyszel z kula jest krótszy, a dyszel z zaczepem jest dluzszy. Dyszle sa demontowalne i mozna z latwoscia zamieniac je miejscami, co umozliwia zmiane kierunku jazdy wózka o 180°, bez2 koniecznosci obracania wózka. Rama posiada symetryczna budowe oraz centralna os, co umozliwia wywazenie zaladowanego wózka i pozwala na zmiane kierunku jazdy wózka o 180°, bez koniecznosci przeladunku. Na przedluzeniach centralnej osi znajduja sie kola. Rama posiada równiez ograniczniki umieszczone na styku ramy i dyszli, zabezpieczajace ladunek przed zsunieciem sie z wózka. Konstrukcja ramy pozwala na bezposredni zaladunek skrzyn i/lub skrzyniopalet na rame. Ponadto, dyszle przymocowane sa do ramy w taki sposób, ze mozliwe jest ich wsuniecie do wnetrza ramy, dzieki czemu dlugosc wózka ulega znacznemu zmniejszeniu. Zmniejszenie dlugosci wózka ulatwia jego przechowywanie. Zarówno rama jak i dyszle zbudowane sa z metalowych ksztaltowników o przekroju w ksztalcie kwadratu. Wózek transportowy w odmianie pierwszej posiada symetryczna metalowa rame zbudowana z ksztaltowników o przekroju w ksztalcie kwadratu, uformowana w ksztalt kwadratu. Do dwóch naprzeciwleglych wierzcholków kwadratu tworzacego rame przymocowane sa kola zabezpieczone oslonami i polaczone z centralna osia, polozona wzdluz przekatnej kwadratu tworzacego rame. Do dwóch pozostalych, naprzeciwleglych wierzcholków kwadratu tworzacego rame przymocowane sa dwa dyszle, zbudowane tak jak rama z metalowych ksztaltowników o przekroju kwadratu. Jeden dyszel zakonczony jest kula, a drugi zaczepem. Dyszel z kula jest krótszy, a dyszel z zaczepem jest dluzszy. Budowa ramy pozwala na demontaz dyszli oraz zamienienie ich miejscami, a takze na wsuniecie dyszli do srodka ramy. Na styku ramy i dyszli, umieszczone sa metalowe ograniczniki w ksztalcie wzdluznego ksztaltownika o przekroju zblizonym do litery "L". Oslony kól maja ksztalt zblizony do trapezu i umieszczone sa po wewnetrznej stronie wózka transportowego. Wózek transportowy w odmianie drugiej posiada symetryczna metalowa rame zbudowana z ksztaltowników o przekroju w ksztalcie kwadratu, uformowana w ksztalt kwadratu, do którego dwóch naprzeciwleglych wierzcholków przymocowane sa kola zabezpieczone oslonami i polaczone z centralna osia, polozona wzdluz przekatnej kwadratu. Pomiedzy oslonami kól, a rama przymocowane sa w sposób rozlaczny dwie pary elementów o ksztalcie zblizonym do litery „L", które tworza ramiona. Ramiona, umieszczone sa pod katem 90° w stosunku do plaszczyzny kwadratu tworzacego rame. Ramiona, tak jak cala rama, zbudowane sa z metalowych ksztaltowników o przekroju kwadratu. Do dwóch pozostalych, naprzeciwleglych wierzcholków kwadratu tworzacego rame przymocowane sa dwa dyszle, zbudowane tak jak cala rama z metalowych ksztaltowników o przekroju kwadratu. Jeden dyszel zakonczony jest kula, a drugi zaczepem. Dyszel z kula jest krótszy, a dyszel z zaczepem jest dluzszy. Budowa ramy pozwala na demontaz dyszli oraz zamienienie ich miejscami, a takze na wsuniecie dyszli do srodka ramy. Rozlaczne polaczenie ramion z rama pozwala na zlozenie ramion w taki sposób, ze znajda sie one w tej samej plaszczyznie, co kwadrat tworzacy rame. Na styku ramy i dyszli, umieszczone sa metalowe3 ograniczniki w ksztalcie wzdluznego ksztaltownika o przekroju zblizonym do litery "L". Oslony kól maja ksztalt zblizony do trapezu i umieszczone sa po wewnetrznej stronie wózka transportowego. Wózek transportowy w odmianie trzeciej posiada symetryczna metalowa rame zbudowana z ksztaltowników o przekroju w ksztalcie kwadratu, która ma ksztalt szesciokata o dwóch dluzszych i czterech krótszych bokach, wewnatrz którego umieszczony jest kwadrat. Dwa naprzeciwlegle wierzcholki kwadratu lacza sie z szesciokatem po srodku dluzszych boków szesciokata. Pozostale dwa naprzeciwlegle wierzcholki kwadratu lacza sie z szesciokatem za pomoca dwóch odcinków przebiegajacych pomiedzy wierzcholkiem kwadratu, a wierzcholkiem szesciokata, który przypada pomiedzy dwoma krótszymi bokami szesciokata. Do dwóch naprzeciwleglych wierzcholków kwadratu, które lacza sie z szesciokatem po srodku dluzszych boków szesciokata, przymocowane sa kola zabezpieczone oslonami i polaczone z centralna osia, polozona wzdluz przekatnej kwadratu. Do dwóch naprzeciwleglych wierzcholków szesciokata, przypadajacych pomiedzy krótszymi bokami szesciokata, przymocowane sa dwa dyszle, zbudowane tak jak cala rama z metalowych ksztaltowników o przekroju kwadratu. Jeden dyszel zakonczony jest kula, a drugi zaczepem. Dyszel z kula jest krótszy, a dyszel z zaczepem jest dluzszy. Budowa ramy pozwala na demontaz dyszli oraz zamienienie ich miejscami, a takze na wsuniecie dyszli do srodka ramy. Na styku ramy i dyszli, umieszczone sa metalowe ograniczniki w ksztalcie wzdluznego ksztaltownika o przekroju zblizonym do litery "L". Oslony kól maja ksztalt zblizony do trapezu i umieszczone sa po wewnetrznej stronie wózka transportowego. Cechy istotne wzoru przemyslowego Wózek transportowy bedacy przedmiotem wzoru przemyslowego posiada nastepujace cechy istotne: sklada sie z dyszli oraz symetrycznej, metalowej ramy i kól. Kola umieszczone sa na przedluzeniu centralnej osi, bedacej czescia ramy oraz zabezpieczone sa metalowymi oslonami w ksztalcie zblizonym do trapezu. Oslony umieszczone sa od wewnatrz wózka transportowego. Wózek transportowy posiada dwa dyszle polozone po przeciwleglych koncach ramy, z czego krótszy dyszel zakonczony jest kula, a dluzszy zaczepem. Dyszle polaczone sa z rama w sposób rozlaczny, co pozwala na ich demontaz oraz na wsuniecie ich do srodka ramy. Na styku ramy i dyszli, umieszczone sa metalowe ograniczniki w ksztalcie wzdluznego ksztaltownika o przekroju zblizonym do litery "L". Rama oraz dyszle zbudowane sa z ksztaltowników metalowych o przekroju kwadratu. Ponadto wózek transportowy w odmianie pierwszej posiada nastepujace cechy istotne: ma rame uformowana w ksztalt kwadratu. Do dwóch naprzeciwleglych wierzcholków kwadratu tworzacego rame przymocowane sa kola, umieszczone na przedluzeniu centralnej osi, polozonej wzdluz przekatnej kwadratu tworzacego rame. Do dwóch4 pozostalych, naprzeciwleglych wierzcholków kwadratu tworzacego rame przymocowane sa dwa dyszle. Ponadto wózek transportowy w odmianie drugiej posiada nastepujace cechy istotne: ma rame uformowana w ksztalt kwadratu, do którego dwóch wierzcholków przymocowane sa kola zabezpieczone oslonami i umieszczone na przedluzeniu centralnej osi, polozonej wzdluz przekatnej kwadratu. Pomiedzy oslonami kól, a rama przymocowane sa w sposób rozlaczny dwie pary elementów o ksztalcie zblizonym do litery „L", które tworza ramiona. Ramiona, znajduja sie pod katem 90° w stosunku do plaszczyzny kwadratu tworzacego rame. Ramiona w pozycji zlozonej, znajda sie w tej samej plaszczyznie, co kwadrat tworzacy rame. Ramiona, tak jak cala rama, zbudowane sa z metalowych ksztaltowników o przekroju kwadratu. Do dwóch pozostalych, naprzeciwleglych wierzcholków kwadratu tworzacego rame, przymocowane sa dwa dyszle. Ponadto wózek transportowy w odmianie trzeciej posiada nastepujace cechy istotne: ma rame w ksztalcie szesciokata o dwóch dluzszych i czterech krótszych bokach, wewnatrz, którego umieszczony jest kwadrat. Dwa naprzeciwlegle wierzcholki kwadratu lacza sie z szesciokatem po srodku dluzszych boków szesciokata. Pozostale dwa naprzeciwlegle wierzcholki kwadratu lacza sie z szesciokatem za pomoca dwóch odcinków przebiegajacych pomiedzy wierzcholkami kwadratu, a wierzcholkami szesciokata, które przypadaja pomiedzy dwoma krótszymi bokami szesciokata. Do dwóch naprzeciwleglych wierzcholków kwadratu, laczacych sie z szesciokatem po srodku dluzszych boków szesciokata, przymocowane sa kola, polaczone z centralna osia, polozona wzdluz przekatnej kwadratu. Do dwóch naprzeciwleglych wierzcholków szesciokata, przypadajacych pomiedzy krótszymi bokami szesciokata, przymocowane sa dwa dyszle.5 Fig. 1. Fig. 2.6 Fig. 3. Fig. 4.7 Fig. 5.8 Fig. 1. Fig. 2. Fig. 3 . PL PL