PL149351B1 - Zespół ustalania pasków ażuru - Google Patents

Description

POLSKA RZECZPOSPOLITA LUDOWA	OPIS PATENTOWY	149 351
Patent dodatkowy i	CZT τELNl M
IgSII	do patentu nr- | Zgł°Szono: 85 02 27 /P. 252122/ '	Urzędu Patentowego I mthj nm»·* t·***»!
WHIf
W*	Pierwszeństwo ' s	Int. Cl.4 B23K 3/00
		//H01L 21/70
URZĄD PATENTOWY	Zgłoszenie ogłoszono: 86 09 09
PRL	Opis patentowy opublikowano: ] 990 03 31

Twórcy wynalazku: Józef Lewandowski, Michał Lenczewski

Uprawniony z patentu: Naukowo-Produkcyjne Centrum Półprzewodników ·’UNITRA-CEMI”, Zakład Doświadczalny Urządzeń Technologicznych, Waiszawa /Polska/

ZESPÓŁ USTALANIA PASKÓW AŻURU

Przedmiotem wynalazku jest zespół ustalania pasków ażuru_;będący częścią składową urządzenia do lutowania układów scalonych.

Znane urządzenia do lutowania układów scalonych, w skład których wchodzą zespoły transportujące paski ażuru, wyposażone są w prowadnicę, na której umieszcza się paski. Ustalenie pozycji paska polega na dociskaniu paska do powierzchni prowadnicy za pomocą koł ka o kształcie stożka lub walca. Jest to bardzo niewygodne, ponieważ bazowanie odbywa się bez podbijania. Wyssępują znaczne opory tarcia, a zatem uzyskuje się mnnejszą dokładność pozycjonowania paska.

W zespole według wynalazku el^^ment^^m napędowym jest dźwignia obrotowo osadzona na wałku, uruchamiana przez krzywkę wspóópracującą z rolką zamocowaną w tej dźwigni. Dźwigni ta zakończona jest łapką dociskową. Ponadto zespół wyposażony jest w prowadnicę z zamocowanym obrotowo podbijakiem, którego dłuższe ramię stanowi obciążnik, zaś krótsze ramię za kończone jest występem podnoszącym paski ażuru. Kołki osadzone są odpowiednio w dwóch dźwigniach umieszczonych na wałku. Paski ażuru znajdujące się na prowadnicy nie przylegają swoją powierzchnią do prowadnicy, tylko unoszone są przez podbijak, dzięki czemu kołki bazujące wprowadzane w otwory bazowe paska mją. do pokonania mnnejszą siłę tarcia niż tar cie występujące między prowadnicą a paskiem. Nas stępuje dokładne naprow^c^^^rniLe otworu bazu jącego na część kołka, zanim pasek zostanie dociśnięty do powierzchni prowadnicy· Dzięki temu uzyskuje się dokładne bazowanie paska.

149 351

149 351

Wynalazek jest bliżej objaśniony w przykładzie wskórania na podstawie rysunku, na którym fig. 1 przedstawia schemat zespołu, fig. 2 charakteryzuje pierwszą fazę ruchu zespołu, fig. 3 - początek wchodzenia kołka podczas ustalania paska, zaś fig. 4 przedstawia całkowite ustalenia paska, a fig· 5 obrazuje fazę dociśnięcia łapki.

Jak uwidoczniono na fig. 1, el^^men^^m napędowym- zespołu jest dźwignia 3 uruchamiana przez krzywkę 1 współpracującą z rolką 2 zamocowaną w dźwigni 3. Dźwignia 3 jest osadzona obrotowo na wałku- 4 zamocowanym w podporach 5. Na wałku 4 osadzona obrotowo jest również- dźwignia 6 i dźwignia 13. W czasie podnoszenia dźwigni 3 podnosi się poprzeczka 7, dźwignia 6 i dźwignia 13. Ruch powrotny wszystkich dźwigni realZziwann jest przez sprężyny 8. W prowadnicy 12 zamocowany jest obrotowo podhijak 10, którego dłuższe ramię stanowi obciążnik, a krótsze ramię zakończone jest występem podnoszącym pasek ażuru 15.

Po zakończeniu przesuwu paska, kiedy wszystkie dźwignie są w górnym położeniu, obrót krzywki 1 pozwala na opadnięcie dźwigni 3 wraz z podpieranymi przez nią dźwigniami 6 i 13 pod wpływem działania sprężyn 8. Jak pokazano na fig. 2 w pierwszej fazie ruchu obie dźwignie 6 i 13 opierają się o poprzeczkę 7, a pasek ażurów unoszony jest przez podbijak 10.

Przy dalszym ruchu w dół kołek 14 osadzony w dźwigni 13 wchodzi w okrągły otwór bazujący pasek ażurów 15. Dzięki małym oporom tarcia, występującym między powwerzchnią paska ażurów 15 i podbijakiem 10, następuje dokładne naprowadzenie otworu bazującego na stożkową część kołka 14, zanim pasek zostanie dociśnięty przez ten kołek do powierzchni prowadnicy

12. Po dociśnięciu paska 15 do prowadnicy 12 pasek zostaje unieruchomiony w kierunku osi prowadnicy 12. Przy dalszym ruchu dźwigni 3 w dół między poprzeczką 7 a dźwignią 13 tworzy się szczelina /S/ pokazana na fig· 3, jest to początek wchodzenia kołka 14 w ażur paska 15, aż do momentu wejścia drugiego kołka 9 w podłużny otwór bazujący paska ażurów 15. Fig.

przedstawia ca>ko^wte ustalenie położenia paska, które następuje po wytworzeniu się szczeliry również między dźwignią 6 a poprzeczką 7. W tym czasie możliwe jest jeszcze przemieszczenie paska 15 przez kołek 9 w kierunku prostopadłym do osi prowadnicy 12, gdyż łapka dociskowa 11 nie dociska jeszcze paska 15 do powierzchni zamocowanego w prowadnicy 12 grzejnika. Po całkowitym ustaleniu położenia paska 15, przy dalszym obrocie krzywki 1, pasek zostaje dociśnięty przez łapkę dociskową 11, która powoduje unieruchomienie i dokładne przyleganie paska do powierzchni grzejnika jak pokazano na fig# 5.

Claims (2)

1. Zastrzeżenia patenowwe

   1. Zespół ustalenia pasków ażuru, będący częścią składową urządzenia do lutowanie układów scalonych w zespołach transportujących paski ażuru umieszczone na prowadnicy, znamienny tym, że zawiera element napędowy, którym jest dźwignia /3/ osadzona obrotowo na wałku /4/, uruchamiana przez krzywkę /1/ wspóópracującą z rolką /2/ zamocowaną w dźwigni /3/ zakończonej łapką dociskową /11/, ponadto zespół zawiera prowadnicę /12/ z zamocowanym obrotowo podbijakiem /10/ i kołkami /14 i 9/ osadzonymi w dźwigniach /13 i 6/ zamocowanych obrotowo na wałku /4/·
2. 2. Zespół według zastrz. 1, znamienny tym, że podbijak /10/ ma dłuższe ramię stanowiące obciążnik, zaś krótsze ramię zakończone jest występem podnoszącym pasek ażuru /15/.

   149 351 fig.1

   149 351 fig.4 fig.5

   Pracownia Poligraficzna UP RP. Nakład 100 egz.

   Cena 1500 zł