PL14875B3 - - Google Patents

Description

Najdluzszy czas trwania patentu do n grudnia 1945 r- Wedlkig patentu Nr 12822 oslona gazni- rozpylajacej z pders -ka, która zawiera osobna komore rozpyla- umieszczona nazewnatrz komory rozpyla¬ nia, znajdujaca sute miedzy przewodem nia, która posiada pochyle dno, fig. 8 i 9 ssawczym i komora plywaka, wymaga, aby oraz fig. 11 — urzadzenie w postaci koimo- komora rozpylania siegala ponizej zwier- ry roizpylania, umieszczonej oibok Idb nad ciadla paliwa i posiadala najkorzystniej przewiodlem ssawczym lulb tez obejmnujaceij postac walcoweij przestrzenia w której za- przewód1 ssawczy; fig. 13 — 16 — osadze- lozona jest rumka inozpylajaca, polaczona nie (rurki powietrznej, zaopatrzonej u wy- zapomoca otworów z utworzona w ten spo- lotu w siatke; fig. 17—20 — przekroje po- sób pierscieniowa przestrzenia. dluzne gaznika z dwiema lub wieksza ilo- Na rysunku przedstawiony jest przy- scia dysz oraz z doprowadzajacym paliwo klad wykonania wynalazku. Fig. 1 — 7 kanalem do jalowego biegu silnika i wresz- przedstawiaja urzadzenie w postaci rurki cie fig. 21 i 22—przekroje podluzne gazni-ka z osobnym zbiornikiem paliwowym i o- sobna nurka rozpylajaca do doprowadza¬ nia 4o^KiJaiko»WJezoJ paMw^.Przez boczne umieszczenie nurki rozpy- laijacej 2 (fig. 1) zwlaszcza w postaci otwo¬ ru wywierconego w bocznej .sciance gazni- ka, uzyskuje sie najprostsza budowe gazni- ka oraz najskuteczniejsza ochrone rurki rozpylajacej i polaczonych z nia czesci.Umieszczenie rurki rozpylajacej w u- rzadzemiu wedlug fig. 3 tern sie róznil od polozenia tejze nurki w urzadzeniu, przed- stawioneim na fig. 1, ze rurka rozpylajaca zakonczona jest nasadka 8. Ponadto na¬ sadka 9 nurki 2 posiada otwór 10, przez który skroplone w komorze rozpylania 1 paliwo ponownie dioplywa db nurki rozpy- Iajaoej2. ;: I jjf| W odimianie wykonania wedlug fig. 4 runka rozpylajaca 2 otoczoma jeist pierscie- nibwa pnzestrzenia 11, a kanal 4 lacizy po- wyzsiza przestrzen komora rozpylania 1, w celiu powrotnego prowadzania skroplonego paliwa do przestrzeni pierscieniowej 11, z której przez otwory 12 doplywa zpowro- tern do nurki 2.W odmianie wykonania wedlug fig. 5 raunka rozpylajaca 2 zakonczona jest rów¬ niez nasiadka 8, która tworzy kanal wloto¬ wy 3 do powietrza, a komora rozpylania / laczy sie betzposrednio z pierscieniowa przestrzenia 11.W odimianie wykonania wedlug fig. 6 kanal 4 konczy sie pionowym wylotem 13, tak ze skroplone w komorze rozpylania 1 paliwo zostaje bezposrednio rozpylone z wylotu 13 do istauimienia przeplywajacego powietrza.W oidlmianie wykonania wedlug fig. 7 n- rzadlzenie rozpylajace wykonalne jest w po¬ staci nasadek 8 i 13 zamiast kanalów 3 i 4 wedlug fig. 6.Fig. 8 i 11 przedstawiaja diwa przykla- dty wykonania z dwieima komorami rozpy¬ lania 1, umieisizcizonelmii obok siebie wzgled¬ nie jedina za druga, co umozliwia uJzyskanie lepszego, wzglednie dokladniejszego rozr pylenia paliwa, aniizeili w urzadzeniu z jed¬ na komora rozpylania. Przytem kanal prze¬ plywowy 14 pomiedlzy temi komorami, jak równiez kanal powrotny 4, prowadzacy do rurki rozpylajacej drugiej komory, jest przestawiony wzgledem kanalów 3 i 4 pierwszej komory irozpylania (fig. 9).Wskutek tego wszystkie niezgazowane plynne czasteczki paliwa zostaja w rzeczy¬ wistosci oddzielone juz w pierwszej komo¬ rze rozpylania.W odimianie wykonania wedlug fig. 10 komora rozpylania 1 urzadzona jest np. zboku przewodu ssawczego 7, podczas gdy w wykonaniu wedlug fig. 11 i 12 komora noizpylania wykonana jest iw postaci pier¬ scieniowej lub rurowej przestrzeni, obej¬ mujacej calkowicie kub czesciowo przewód ssawczy.Dno komory rozpylania 1 jest pochylo¬ ne, dzieki czemu skroplone paliwo moze latwo splywac zpowrotem óo nurki rozpy¬ lajacej 2 (fig. 1, 8 i 11).Powyzsze rozmieszczenie komór roz¬ pylania umozliwia (zastosowanie gaznika db kazdego pojazdu, izapetwmiajac sprawne jego dzialanie.Na fig. 13, 14 i 15 przedstawione sa trzy przyklady wykonania zamkniecia wy¬ lotu rurki powiietrzmej 3. Wylot ten moze byc zamkniety siatka w postaci kapturka 15 (fig. 13), lufo ptlaskiej przykrywki 16 (fig. 14) lub tez wreszcie w postaci pólkuli 17 (fig. 15). Dzieki temiu zamknieciu wy¬ trysk paliwa odbywa isie w kienumkii pro¬ mieni kuli, a temsamem skierowany zosta¬ je na boki, a poza tern porywane przez po¬ wietrze paliwo zostaje przez siatke roz¬ drobnione, uniemozliwiajac wydzielanie sie plymmych czastek paliwa w nuroe powietrz¬ nej, jak to moze miec miejsce przy rozpy¬ laniu paliwa w urzadzeniu, przedstawio- nem na fig. 16, poniewaz w tymi przypadku wytrysk paliwa nastepuje w kierunku pro¬ stym bez odchylen na boki. — 2 —W przykladach wykonania gaznika, przedstawionych na fig. 17 —20, od komo¬ ry rozpylania 1 prowadza dwie nurki prze¬ plywowe 6 i 6a do kanalu ssawczego 7.Daliej do kanalu issawczego 7 prowadzi ka¬ nalik 18, prowadzacy z pierscieniowej przestrzeni 11 ilruib z rurki rozpylajacej 2.Rozszerzony kanal i9 kanalika 1S sluzy do gromadzenia paliwa przed rozruchem silnika. Dysza 20 umieszczona jest miedzy pierscieniowa przestrzenia lii wlotem do kanalu 19. Jezeli prziepustnica 21 jest tyl¬ ko nieznacznie otworzona (fig. 18), wów¬ czas niskie cisnienie, powstale w kanale s&awczym 7, oddzialywa na wylot kanali¬ ka 18 dlo biegu jalowego, a powietrze, do¬ plywajace przez iruirke powietirzina 3, we- ssane zosta je przez irutnke rozpylajaca 2 do kanalika 18 do biegu jalowego, przetlacza¬ jac przez ten kanalik do przewodu issaw- czeigo ilosc paliwa, warunkujaca jalowy bieg silnika.Jezeli przepustnica 21 zostaje otworzo¬ na wiecej, np. do polozenia, przedsta¬ wionego na fig. 19, wówczas podcisnienie w przewodzie ssawiazytm powodiuje iwyplyw mieszanki z rurki przeplywowej óa, wsku- tek czego w komorze rozpylania 1 nastepu- je rozpylanie i zgaizorwywanie mieszanki paliwowej, która przez rurke przeplywowa 6a wplywa do przewodu ssaiwczego 7, a stamtad db cylindrów roboczych silnika.Przez kanalik 18 do bitegu jalowego paliwo wówczas juz nie przeplywa, a rurka prze¬ plywowa 6, której przeswit posiada wymia¬ ry nieco wieksze od rurki 6a, równiez znaj¬ duje sie w stanie nieczynnym. W tern po¬ lozeniu przepustnicy (doprowadzana dlo sil¬ nika mieszanka wystarcza dla sredniej je¬ go mocy.Jezeli jednak przepustnica jest calko¬ wicie otwarta (fig. 20), wówczas calkowity przekrój kanalu) ssawczego 7 jest wolny, w dyszy powietrznej 22 panuje najwieksza szybkosc powietrza, wskutek czego zostaje uiruichomiona najwieksza rurka przeplywo¬ wa 6, podczas gdy kanalik 18 i rurka prze¬ plywowa 6a pozostaja przytem nieczynne.Jasnem jest, ze istopniowanie w dopro¬ wadzaniu mieszanki moze byc jeszcze zwiekszone przez urzadzenie, wyposazone w kilka posiadajacych rózne przeswity ru¬ rek przeplywowych ii kilka przepuistnic Aby ulepszyc sklad miesizanki, do ko¬ mory rozpylania 1 idoprowadzane zostaje przez (dolaczona do rurki powietrznej 3 rurke doprowadzajaca 23 z odpowiedniej komory imieszalnikowej .powietrze, nasyco¬ ne woda lulb innym plynem, kub tez oidpo- wiednim gazem, polepszaj acym przebieg spalania mieszanki (fig. 21). Rurka 23 pro¬ wadzi iz prziestrzeni powietrznej zbiornika 24, który wypelniany jest ido pewnego po- ziomai doprowadzana stale ciecza i posia¬ da wlot powietrzny 25. Przez zbiornik 24 przepuszczona jest rurka 26, przez która prowadzone sa spaliny Mb goraca woda z chlodnicy, aby znajdujaca sie w zbiorniku ciecz doprowadzic ido staniu parowania.W odmianie wykonania gaznika, przed¬ stawionej na fig. 22, gaznik posiada jeszcze dodatkowa komore 27, która isluzy jajko zbiornJik do wody lub komora miesizalniko- wa, orazi wyposazony jest jeszcze w dodat¬ kowa rurke rozpylajaca 28.Podczas wiec pracy silnika z komory 24, wzglednie 27, doprowadzany jest do mieszanki czynnik dodatkowy w postaci pary lub gazu przez rurke 23, wzglednie 28. PL

Claims (2)

1. Zastrzezenia patentowe. 1. Gaznik wedlug patenjta Nr 12822, znamienny tern, ze rurka rozpylajaca (2) umieszczona jest nazewmatrz komory roz- pylafnia (1), a W sciance tej komory przewi¬ dziany jest jeden lub kilka kanalów (4), wzglednie jeden lub kilka otworowi (10, 12) w sciance rurki rozpylajacej (2) lub piono¬ wy kanal (13), w celu powrotnego dopro¬ wadzenia skroplonego paliwa do rurki roz¬ pylajacej (2) lub db otaczajacej ja prze- — 3 —strzeni -pierscieniowej fil), wzglednie bez¬ posrednio clo powietrza, przeplywajacego ruiiika powietrzna (3). 2. Gazriiik weidilug zastrz. 1, znamien¬ ny tetm, ze dno koimoiry r^ze^mna. {1) po¬ chylone jeist w ikiieriuinlkiu iruiriki «xazpylajacej (2), w odltu uimolzlAwieinia (swobodnego od¬ plywu skropionego w tej komorze paliwa. 3. Gazirik wedilug zastrz. 1, tznamien- ny tern, ize wyloit jiqgo onuinki powietrznej P^zamkniety jest siatka -w poistaci kaptur¬ ka {15), lab fpliaisfediej prizyfkrywki (16) lub tez-wmes^cie w postaci pólikali (17) w ceki po4epsEemlia cnozpylania paliwa i nainieimózli- wienia slfera^liania sie go wwree powietrz¬ nej. 4. OdmAaaa ^aznika wedlug zastbnz, 1, zaamieinina tern, ze dwie Luib kilka komór rozpylania fi^ jest umieszczony obok siebie tób nad «oba, a ich faanytly /74, 4 i 3, 4^, laczace posizicjzegóbie foomoiry rozpyla¬ nia ' z«wtaetezam ruirek powietrznych, sa wz^lediem siebie przestawione. 5. Odlmiauma gaztnika wiedluig zastez. 1, znanuLenna tom, ze kaamora rozpylania fi) ma dksizfbalt pnzieaLrzemi pierscieniowej, ota¬ czajacej fcunal ssawozy. j6. GdtaiAsuna gaznika /wedlug zastrz. 1, znamienna tetm, tóejimiiedizy ikanaltem ssaw- czym (7) i4«*raoira rozp^a^iaYi/urzadzo¬ ne isa dwie liub kilka mirek przeplywowyct (6 i 6a) otraz kanalik (18) tdo jalowego ibie- gu silnika, wychodzacy iz, przestrzeni pier¬ scieniowej (11) lub z nurki irazpylajacej (2), dzieki czemu stosownie do nastawie¬ nia przepustnicy (21) dziAla za kazdym ra¬ zem jedlen z tych przewodów przeplywo¬ wych. 7. Odmiana igazmika wedlug zastanz. 1, znamienna tern, lze wlot nudriki powietrznej (3) jest polaczony zapamoioa przewodu (23) z wmetflzem dbiotraittka {24), zawiera¬ jacego wode lub inny j^yn, przyozeim przez zbiornik' ten przepuszczona fest runka (26) przez -która prowaidizona jest ciepla z chllodniicy litiiblspaliny. 8. Odmiana gaznika wedlug zaistrz. 1, znamienna tern, ze posiada jeszcze'idoidat- kowa komore (27) i dodatkowa rurke rozpy¬ lajaca' (28) {d lub innych czynników dto miesizamki pali¬ wowej. ^R ic h ar d «Afea 1 i n. F irima T!lre oklo r - Ha ais^. •Zastepca: Dr.; inz. M/KryzaTi, caecziiik' -p&teirtowyDo opisu patentowego Nr 14875. Ark. i. i Tig.1 i—2^ Jg.3 -zzzzzz^\ w fóZZZZZZZZZZL -zzzzz *hyf;;»;s;/-A) Jig.ó figo $9? ^iP H& TA* ^///////} v l tur) )j?sjyA Jrg.9 J/& tO 1¥ X f/L.i_i I Z Jig.-H JfpfZ 3% 13Do^opisu patentowego Nr 14875. Ark.

2. Tigir Jrc.id y//s/sfc /' W X\ vw-r"7 J/g 21 ,u fP^^^P^j czzzzzzzzzzzzzzzzzzZ?^ V/W/s^;;;/;/7. »»»''»»»ZZZZQl g fa = J—^*gE.Tfl 1E$\ w»»»»»»»j7h; rzzzZZZZZSl^ZL "-,Tyj Druk L. Boguslawskiego i Ski. Warszawa. PL