Przedmiotem wynalazku jest zlacze zaciskowe z uszczelka, zwlaszcza do drzwi, klap i wlazów karoserii do pojazdów uzytkowych, gdzie laczy sie przykladowo rama z powierzchnia zewnetrzna, a nadto przewidziany jest przy tym element uszczelniajacy z materialu elastycznego.Znane jest laczenie powierzchni zewnetrznej z rama przez zgrzewanie punktowe, nitowanie lub stosowanie srub lub zakladek oraz mocowanie elementu uszczelniajacego za pomoca róznych srodków jak zaciski, sruby lub kleje.Wszystkie te konstrukcje maja jednak te niedogodnosc, ze do laczenia powierzchni zewnetr¬ znej z rama, jak równiez do umieszczania elementu uszczelniajacego musza byc stosowane co najmniej dwie rózne i nastepujace po sobie techniki, a wiec najpierw laczenie powierzchni zewnetr¬ znej z rama, a nastepnie mocowanie elementu uszczelniajacego. Zwiazane jest to z duzym nakladem pracy przy montazu, jak równiez potrzeba dodatkowych materialów do mocowania elementu uszczelniajacego. Ponadto wspomniane techniki sa czasochlonne, a tym samym niekorzystne pod wzgledem kosztów, poniewaz obok wiekszego nakladu czasu i materialu wymagany jest jeszcze naklad energii.Celem wynalazku jest stworzenie zlacza zaciskowego z uszczelka przy wyeliminowaniu wszel¬ kiego rodzaju mechanicznych elementów polaczeniowych oraz technik zgrzewania lub klejenia, wskutek czego oszczedza sie czas pracy i material oraz obniza sie znacznie koszty wytwarzania takiego zlacza.Zlacze zaciskowe z uszczelka charakteryzuje sie tym, ze rama, powierzchnia zewnetrzna i profil stanowia prefabrykaty, zas profil jest utworzony z czesci zaciskowej i uszczelniajacej, przy czym powierzchnia zewnetrzna ma na swym calym obwodzie drazone zagiecie wyposazone na dwóch umieszczonych naprzeciwko siebie stronach, w zasiegu dwóch znjdujacych sie naprzeciwko siebie konców, a lezace naprzeciwko siebie strony zagiecia sa jednakowej dlugosci, podczas gdy pomiedzy parami ramion ramy jest przewidziana róznica dlugosci. Zlacze wedlug korzystnego przykladu wykonania ma drazone zagiecia na powierzchni zewnetrznej, korzystnie pod katem2 143 239 180°, zas kat pomiedzy odgieciem a ramieniem wynosi korzystnie 90°. Odleglosc pomiedzy koncem drazonego zagiecia a ramionami ramy jest mniejsza niz wynosi grubosc materialu profilu.Zeby rama mogta byc wsuwana do blachy zewnetrznej dwa lezace naprzeciw siebie boki lub katy musza byc nieco naciagniete. Przez te szczeline mozna wtedy wsunac rame z jej odgietym ramieniem.Dlugosc konców zagiecia drazonego jest tak wykonana, ze kazdorazowo pomiedzy koncem, a odgieciem powstaje minimalny odstep, wskutek czego w tym ukladzie ramy i powierzchni zewnetr¬ znej pomiedzy ramionami i koncami jest umieszczony profil /ksztaltownik/ elastyczny, siegajacy na calym obwodzie zagiecia drazonego, przy czym krawedz uszczelniajacego tego profilu jest skierowana odporowo nad koncem w kierunku czesci ramowej.Przedmiot wynalazku jest uwidoczniony w przykladzie wykonania, na rysunku, na którym fig. 1 przedstawia powierzchnie zewnetrzna w przekroju, fig. 2 - rame, w przekroju, a fig. 3 -polaczenie ramy i powierzchni zewnetrznej, w przekroju.Powierzchnia zewnetrzna 1 jest zaopatrzona na calym jej obwodzie w drazone zagiecie 2.Drazone zagiecie 2 tworzy kat w przykladzie wykonania 180°. Na dwóch usytuowanych naprze¬ ciwko siebie stronach, w zasiegu dwóch lezacych naprzeciwko siebie konców 3 drazonego zagiecia 2 jest przewidziany kazdorazowo naciag 4 konców 3, który nie powinien byc mniejszy niz grubosc materialu ramion 5 ramy 6. Rama 6 ma równiez na calym swym obwodzie ramion 5 odgiecia 7, które przechodza w czesc ramowa 8. Ramiona 5, laczace sie z dwoma usytuowanymi naprzeciwko siebie odgieciami 7, maja taka sama dlugosc, a para znajdujacych sie naprzeciwko siebie ramion 5 ma w stosunku do innej pary ramion zróznicowana dlugosc. Bok ramion 5, krótszy o te róznice, siega za drazone zagiecie 2, nie posiadajace naciagu 4 /fig.3/. Dlugosc konców 3 drazonego zagiecia 2 jest tak dobrana, ze kazdorazowo pomiedzy koncem 3, a odgieciem 7 powstaje mini¬ malny odstep 9. Rama 6 jest przy tym ustawiona osiowo /scentrowana/ do powierzchni zewnetr¬ znej 1. W tym polozeniu ramy 6 i powierzchni zewnetrznej 1 pomiadzy ramionami 5, a koncami 3 jest umieszczony elastyczny profil 10, siegajacy na caly obwód drazonego zagiecia 2, a odleglosc pomiedzy koncem 3 drazonego zagiecia 2 i ramion 5 jest mniejsza niz wynosi w tym zasiegu grubosc materialu profilu 10. Profil 10 ma uszczelniajaca krawedz 11, skierowana odporowo nad koncem 3 w kierunku czesci ramowej 8. Profil 10 jest tu jednoczesnie elementem uszczelniajacym pomiedzy drzwiami, a przynalezna im na przyklad karoseria.Zastrzezenia patentowe 1.Zlacze zaciskowe z uszczelka, zwlaszcza do drzwi, klap i wlazów karoserii do pojazdów uzytkowych, gdzie laczy sie rame z powierzchnia zewnetrzna oraz przewidziany jest przy tym element uszczelniajacy z materialu elastycznego, znamienne tym, ze rama (6), powierzchnia zewnetrzna (1) i profil (10) stanowia prefabrykaty, zas profil (10) jest utworzony z czesci zaciskowej i uszczelniajacej, przy czym powierzchnia zewnetrzna (1) ma na calym obwodzie drazone zagiecie (2), wyposazone na dwóch umieszczonych naprzeciwko siebie stronach, w zasiegu dwóch znajduja¬ cych sie naprzeciwko siebie konców (3), naciag (4); a lezace naprzeciwko siebie strony zagiecia (2) sa jednakowej dlugosci, podczas gdy pomiedzy parami ramion (5) ramy (6) jest przewidziana róznica dlugosci. 2.Zlacze wedlug zastrz. 1, znamienne tym, ze ma drazone zagiecia (2) na powierzchni zewnetr¬ znej (1) korzystnie pod katem 180°, zas kat pomiedzy odgieciem (7) a ramieniem (5) wynosi korzystnie 90°. 3.Zlacze wedlug zastrz. 1 albo 2, znamienne tym, ze odleglosc pomiedzy koncem (3) drazonego zagiecia (2), a ramionami (5) ramy (6) jest mniejsza niz wynosi grubosc materialu profilu (10).143 239 Figi tig.2 ng.3 Z * /: PL PL PL PL