PL14249B1 - Drzwi do samochodów. - Google Patents

Description

Znane sa drzwi samochodowe, w któ¬ rych w celu osiagniecia jaik najmniejszego zaslaniania widoku z wnetrza samochodu przez listwe ramowa, wykonywano prowad¬ nice do przesuwnej szyby okiennej przez bezposrednie umieszczenie jej na mostku listwy ramowej skierowanym pionowo do plaszczyzny okna i skladajacym sie tylko z jednego paska blachy. Wykonanie takie upraszczalo cala budowe drzwi, których wada byla jednak koniecznosc przymoco¬ wania ramion zawiasowych na zewnetrznej stronie listwy zawiasowej, przyczem wbu¬ dowanie zamka, otwieranego z zewnatrz i wewnatrz, napotykalo równiez na pewne trudnosci.Celem niniejszego wynalazku jest u- lepszenie konstrukcji drzwi do samocho¬ dów.Wedlug niniejszego wynalazku uzywa sie znana listwe ramowa z mostkiem wyko¬ nanym z pojedynczej blachy, przyczem jednak dno korytka iprowadniczego szyby okiennej nie jest wyikonane w zwykly spo¬ sób, lecz znajduje sie w pewnym odstepie od wewnetrznej strony mostku listwy ra¬ mowej i jest przymocowane do wewnetrz¬ nej strony tego mostku. Do przymocowaniadna korytka prowadniczego dkna moga slu¬ zyc wkladki znajdujace sie pomiedzy tern dnem i wewnetrzna strona? mostku listwy ramowej. W dnie korytka prowadniczego moga byc równiez wytloczone wystepy przylegajace i przymocowanie do wewnetrz¬ nej strony mostku listwy ramowej.Przyklad wykonania przedmiotu wyna¬ lazku przedstawiono na rysunku, i tak na fig. 1 — drzwi widziane z zewnatrz, na fig. la — zgóry; na fig. 2—10 — przekroje wydluz linji, oznaczonych odpowiedniemi liczbami na fig. 1, widziane w kierunku strzalek, na fig. 11 — przekrój wzdluz linji 11—11 oznaczonej na fig. 7.Drzwi, oznaczone jako calosc liczba 10, skladaja sie z ramy spawanej elektrycznie z czesci wytloczonych z metalu i zewnetrz¬ nej blachy okladzinowej 11 oraz wewnetrz¬ nej blachy okladzinowej 12. Wspomniana rama sklada sie z listwy zamkowej 13 o za¬ sadniczym ksztalcie podwójnej litery Z, z listwy zawiasowej 14 o przekroju zasadni¬ czym w ksztalcie pojedynczej litery Z i z listwy górnej 15, wstawionej pomiedzy górne konce pionowych listw 13 i 14. Kon¬ ce mostków 16 górnej listwy 15 sa pola¬ czone przez spawanie z mostkami 17 i 18 pionowych listw 13.i 14.Zewnetrzna blacha okladzinowa jest pojedyncza i zaopatrzona w wyciety otwór okienny 19. Pionowe krawedzie i górna krawedz zewnetrznej blachy okladzinowej sa zalozone na brzegach 20 listw ramo¬ wych 13, 14 i 15. Górny brzeg i pionowe brzegi otworu okiennego blachy okladzino¬ wej 11 sa zaopatrzone w ramiona 21, skie¬ rowane do wnetrza i pionowo do plaszczy¬ zny drzwi. Ramiona te lacza sie z ramio¬ nami 22, równoleglemi do plaszczyzny drzwi i skierowanemi do listwi ramowych.Z ramieniem 22 laczy sie równolegla dó mostków 15, 16, 17 listw ramowych za¬ kladka 23, znajdujaca sie od nich w pewnej odleglosci. Przy dolnej krawedzi! otworu okiennego ma zewnetrzna blacha okladzi¬ nowa 12 tylko ramie 24, skierowane do wnetrza i stanowiace dalszy ciag pionowe¬ go ramienia 21.Do stalego polaczenia czesci zewnetrz¬ nej blachy okladzinowej, otaczajacej otwór okienny, z listwaimi ramowemi sluza katow¬ niki 25, których jedno ramie jest polaczone (np. przez slpawanie) z wewnetrzna po¬ wierzchnia mostku bocznej listwy ramowej, a drugie ramie z ramieniem 22 blachy okla¬ dzinowej 11. W zakladkach 23 sa wykona¬ ne otwory, umozliwiajace wspomniane spawanie. Katowniki 25 sa umieszczone po obu stronach otworu okiennego, a ich dlu¬ gosc jest równa w przyblizeniu wysoko¬ sci tego otworu. Katownik 25 przymocowa¬ ny do listwy zawiasowej 14 konczy sie naj¬ lepiej ponizej najwyzszej zawiasy 26, przy¬ mocowanej (fig. 7 i 11) do listwy zawiaso¬ wej 14 zapomoca nitów lub srub, przecho¬ dzacych przez zawiase az do czesci wzmac¬ niajacej 27, która zakrywa zawiase i jest polaczona przez spawanie z zakladkami na zewnetrznej stronie mostku 18 listwy za¬ wiasowej. Srodkowa i dolna zawiasa jest umocowana tak samo.Szyba okienna (nieuwidoczniona na ry¬ sunku) moze byc wpuszczona pomiedzy ze¬ wnetrzna i wewnetrzna okladzine 11 i 12 drzwi. Szybe okienna zaklada sie do drzwi od wewnatrz, przyczem pionowe odgiecia oraz kolnierze 22 i 23 zewnetrznej okladzi¬ ny stanowia zewnetrzna sciane, i dno gór¬ nej czesci korytka prowadniczego. We¬ wnetrzna sciane i dno górnej czesci ko¬ rytka prowadniczego stanowi korytko 28, przymocowane w ramie drzwi zapomoca srub 29. Wewnetrzny brzeg listwy zamko¬ wej 13 jest zaopatrzony w zakladke 30 w celu wzmocnienia listwy zamkowej i nada¬ nia wewnetrznej stronie drzwi lepszego wygladu. Wzmocnienie brzegu listwy u- mozliwia wykonanie dluzszych, gwintowa¬ nych otworów dla srub 29. Na listwie za¬ wiasowej sa przewidziane dla tych srub 29 nakretki 31, które mozna nastawiac, przy- — 2 —itiOcowane clo wewnetrznej strony zagietych brzegów 32 listwy ramowej 14. Wskutek zagiecia brzegów 32 otrzymuje wewnetrzna czesc listwy ramowej ksztalt korytka o- twartego nazewnatrz.Zewnetrzna powierzchnia zagietych brzegów 32 i zewnetrzna powierzchnia za¬ gietej czesci listwy zamkowej 13 znajduje sie prawie w takiej samej odleglosci od mostku 14, jak zakladka 23 zewnetrznej blachy okladzinowej, istanowiaca dmo ko¬ rytka prowadniczego okna. Na odgietym do wewnatrz górnym brzegu wewnetrznej bla¬ chy okladzinowej 12 znajduja sie równiez nakretki 31 do umocowania dolnej czesci korytka 28.W dolnej czesci drzwi znajduja sie do prowadzenia okna korytka 32, które siega¬ ja od dolnego zawiasu wgóre. Korytka 32 sa w pewnych miejscach zaopatrzone w wystepy 33, przymocowane do wewnetrz¬ nej strony listwy ramowej.Wystepy 33 okreslaja odstep korytka 32 od mostków 17, 18 listwy ramowej oraz zakladek 23 zewnetrznej blachy okladzino¬ wej 11. Katowniki 34 i 35 lacza boczne sciany korytka 32 z mostkami bocznych listw 13 i 14. Do dolnych konców korytek prowadniczych 32 sa przymocowane ramio¬ na 36 do poduszek lub zderzaków, podpie¬ rajacych okno w polozeniu najnizszem.Drzwi nie maja] dolnej listwy ramowej, natomiast dolne brzegi zewnetrznej 11 i wewnetrznej 12 blachy okladzinowej sa zaopatrzone w ramiona 38 i 39, skierowane do srodka, które zachodza na siebie i po¬ laczone sa zapomoca spawania, W dolnych naroznikach drzwi znajduja sie katowniki 40, których pionowe ramiona sa polaczone z mostkami* 17 i 18 listw bocznych, a po¬ ziome ramiona z ramionami 38, 39. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenia patentowe, 1, Drzwi do samochodów z opuszczal- nem oknem, zajmujacem prawie cala sze¬ rokosc drzwi, i z listwa ramowa, posiada¬ jaca mostek, skierowany pionowo do pla- szczyztny okna i wykonany z pojedynczej blachy, do którego wewnetrznej strony jest przymocowane korytko prowadnicze okna, znamienne tern, ze zakladka (23) wzgled¬ nie korytko prowadtoicze (32) okna jest przymocowane do wewnetrznej strony mostku (17) wzglednie (18) listwy ramo¬ wej (13 lub 14), wi pewnym odstepie od niego, 2, Drzwi wedlug zastrz. 1, znamienne tern, ze pomiedzy zakladka (23) wzglednie korytkiem (32) i wewnetrzna strona mostku (17 wzglednie 18) listwy ramowej (13 wzglednie 14) znajduja sie katowniki (25). 3, Drzwi wedlug zastrz. 2, znamienne tern, ze sa zaopatrzone w katowniki (25), których jedno ramie jest przymocowane do wewnetrznej strony mostku (17 wzgled¬ nie 18) listwy ramowej (13 wzglednie 14), a drugie do jednego z bocznych ramion (22) korytka prowadniczego. 4, Drzwi wedlug zastrz, 3, znamienne tern, ze ramie katownika (25), przymoco¬ wane do mostku (17 wzglednie 18) listwy ramowej (13 wzglednie 14) znajduje sie pod zakladka (23) zlobka prowadniczego, przyczyni zakladka (23) jest zaopatrzona w otwory do przymocowania katownika (25) do listwy ramowej zapomoca spawa¬ nia lub nitowania, 5, Drzwi wedlug zastrz, 1, znamienne tern, ze w korytku prowadlniczem sa wytlo¬ czone wystepy przymocowane do we¬ wnetrznej strony mostku (17 wzglednie 18) listwy ramowej (13 wzglednie 14), okreslajace odstep koryika od wewnetrz¬ nej strony mostku. 6, Drzwi wedltig zastrz, 1—5, zaopa¬ trzone w mostek listwy ramowej z odgie¬ ciem, znamienne tern, ze szerokosc odgie¬ cia jest prawie równa odstepowi mostku (17) listwy ramowej (13) od dlia (23) ko¬ rytka prowadniczego okna, 7, Drzwi wedlug zastrz, 1—6, zna- - 3 —miernie tern, ze wewnetrzna krawedz most¬ ku (17 wzglednie 18) listwy ramowej jest odgieta w celu usztywnienia i przymocowa¬ nia do niej korytka (28), dajacego sie zdej¬ mowac. 8. Drzwi wedlug zastrz. 7, znamienne tern, ze pomiedzy zakladka (30) i mostkiem (18) listwy ramowej znajduje sie taki od¬ step, iz korytko (32) znajduje sie w przy¬ blizeniu w jednej plaszczyznie z dnem (23) korytka prowachiiczezo, przycz&m W&-1 wnetrzna czesc listwy ramowej jest wzmoc¬ niona przez zawiniecie blachy w ksztalcie litery U. Edward G. B u d d Manufacturing Company. Zastepca: Dr. inz. M. Kryzan, rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 14249. FiS.1a Pij. 10 Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL