PL13895B3 - Urzadzenie do stopniowego wylaczania jednokomorowych hamulców, dzialajacych zapomoca sprezonego powietrza. - Google Patents

Description

Najdluzszy czas trwania patentu do 12 listopada 1944 r.Przedmiotem wynalazku jest uzupel- jacem w cylindrze hamulcowym. Wskutek nienie urzadzenia do stopniowego wylacza- takiego wykonania urzadzenia przebieg nia jednokomorowych hamulców, dzialaja- wylaczania przy zastosowaniu zaworu wy- cych zapomoca sprezonego powietrza, we- taczajacego wedlug patentu glównego zo- dlug patentu Nr 11258. Polega ono na tern, staje uzalezniony od stosunku cisnien, ja- ze w przewód, laczacy zawór wylaczajacy kie panuja w przewodzie glównym, pomoe- i pomocniczy 'zbiornik powietrza, wlaczony niczym zbiorniku powietrza oraz cylindrze jest zawór zwrotny oraz na tern, ze po- hamulcowym. Urzadzenie wedlug wyna- wierzchnia robocza tloka zaworu wylacza- laziku zapewnia dobre dzialanie hamulców jacego znajduje i&ie pod cisnieniem, panu- w dlugich pociagach.Rysunek przedstawia przyklad wykona¬ nia wynalazku oraz rozmieszczenie poszcze- gólnycji czesci ujriadzenSa podczas jazdy.Zawór wylaczajacy4*./ jest wyposazony w dwa tloczyska 20 i 9, które na jednym koncu posiadaja tloki 19 i 7, na drugim zas — grzybki zaworowe 21 i 80. Grzybek zaworowy 80 rozrzadza wyplyw powietrza z cylindra hamulcowego do komory 8/, któ¬ ra zapomoca otworu 82 polaczona jest z powietrzem zewinetrznem. Przewód glówny 30 jest przylaczony bezposrednio do zawo¬ ru rozrzadczego hamulca zapomoca prze¬ wodu 14, a zawór ten jest polaczony prze¬ wodem 50 z zaworem wylaczajacym* przy¬ laczonym do pomocniczego zbiornika po¬ wietrza 39 zapomoca przewodu 4. W prze¬ wód 4 wlaczony jest zawór zwrotny 83, który zapobiega powrotnemu doplywowi powietrza ponad tlok 7. W ten -sposób nad tlokiem tym stale panuje cisnienie, odpo¬ wiadajace cisnieniu w zbiorniku pomocni¬ czym przy calkowitem jego napelnieniu.Przewód 38 laczy cylinder hamulcowy z zaworem rozrzadczym, a od tego zaworu prowadzi przewód 15 do zaworu wylacza¬ jacego, mianowicie pod tlok 19. Opróznia¬ nie cylindra hamulcowego z powietrza mo¬ ze isie odbywac zarówno przez otwór 82, jak i otwór 17. Otwór 82 laczy sie z prze¬ wodem 15 zapomoca zaworu z grzybkiem 80 tylko podczas okresu wylaczania; otwór 17 jest zamkniety tlokieca19, dopóki cisnie¬ nie w cylindrze hamulcowym jest dosta¬ tecznie duze, aby utrzymywac tlok 19 w podniesionem polozeniu* Przy wylaczaniu hamulca po uskutecz- nionem hamowaniu powietrze plynie z cy¬ lindra hamulcowego pod tlok 19 i grzybek zaworowy 80. Tlok 19 podnosi isie wraz z grzybkiem 21, wskutek czego odpowiefdini zawór otwiera sie tak, ze powietrze z prze¬ wodu glównego plynie pod tlok 7. Pod dzialaniem cisnienia, panujacego w cylin¬ drze hamulcowym i dzialajacego na grzy¬ bek zaworowy 80, oraz cisnienia, panuja¬ cego w przewodzie [glównym i dzialajacego na tlok 7, zawór o grzybku 80 otwiera isie wbrew dzialaniu cisnienia powietrza na górna strone tloka 7. Powietrze z cylindra hamulcowego plynie przez otwór 82 tak dlugo, dopóki cisnienie tego powietrza nie spadnie tak, ze cisnienie, dzialajace w kie¬ runku zamykania isie zaworu o grzybku 80, przewazy. Dalsze wylaczanie nastepuje wiskutek wzrostu cisnienia w przewodzie glównym, które dziala na tlok 7 w kierunku podnoszenia sie grzybka 80. PL

Claims (1)

1. Zastrzezenie patentowe. Urzadzenie do stopniowego wylaczania jednokomorowych haimulców, dzialajacych zapomoca sprezonego powietrza, wedlug patentu Nr 11258, znamienne tem, ze w przewód (4), laczacy zawór wylaczajacy z pomocniczym zbiornikiem powietrza, wlaczony jest zawór zwrotny (83), a po¬ wierzchnia robocza tloka (19) zaworu wy¬ laczajacego znajduje sie pod cisnieniem, panujacem w cylindrze hamulcowym. Johan n Rihosek. Richard Ludwig L e u c h t e r. G e b r ii d e r H a r d y, Maschinenfabrik u n d G i e s s e r e i A. G. Zastepca: Inz. M. Brokman* rzecznik patentowy.Do opisu patentowego Nr 13895. Druk L. Boguslawskiego i Ski, Warszawa. PL