PL1332B1 - Odiskiernik do parowozów i tym podobnych urzadzen. - Google Patents
Odiskiernik do parowozów i tym podobnych urzadzen. Download PDFInfo
- Publication number
- PL1332B1 PL1332B1 PL1332A PL133220A PL1332B1 PL 1332 B1 PL1332 B1 PL 1332B1 PL 1332 A PL1332 A PL 1332A PL 133220 A PL133220 A PL 133220A PL 1332 B1 PL1332 B1 PL 1332B1
- Authority
- PL
- Poland
- Prior art keywords
- spark gap
- steam
- funnel
- core
- outlet
- Prior art date
Links
- 230000003137 locomotive effect Effects 0.000 title claims 2
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 claims description 2
- 239000007921 spray Substances 0.000 claims description 2
- 238000000926 separation method Methods 0.000 claims 1
- 239000007789 gas Substances 0.000 description 2
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000000034 method Methods 0.000 description 1
- 239000000779 smoke Substances 0.000 description 1
Description
Znane sa odiskierniki, przy których w plaszczyznie wylotu rury wydychowej u- mieszezony jest lejek kierowniczy, którego dolny przekrój jest niniejszy, niz wylot ru¬ ry wydychowej, i który zaopatrzony jest w króciec rdzeniowy, wskutek czego wyply¬ wajaca para rozdziela sie na pionowo wy¬ rzucany rdzen parowy i na plynjacy po ze¬ wnetrznej powierzchni lejka przez dymnice, a przytem chlodzacy sie plaszcz parowy, który przechodzi przez pierscieniowa przestrzen miedzy górna krawedzia lejka a dolna krawedzia komina, w stanie juz ck chlodzonym i wilgotnym, i gasi iskry.Przedmiot wynalazku stanowi odiskiernik, przy którym lejek kierowniczy wraz z króc¬ cem rdzeniowym umieszczony jest w pew¬ nym odstepie ponad plaszczyzna wylotu rury wydychowej, przyczem króciec rdze¬ niowy utworzony jest z kawalka rury o od¬ powiedniej srednicy w ten sposób, ze sto¬ zek parowy styka sie z nim i moze przejsc, nie rozdzielajac sie. Dzialanie tego urza¬ dzenia polega na tern, ze wyplywajaca z rury wydychowej para, mogaca dac przez króciec z cala sila ssaca, tworzy miedzy rura wydychowa a króccem, wskutek swej gesto¬ sci, nieprzenikliwa dlja iskier powierzchnie sprezysta, która dziala w ten sposób, ze iskry zostaja odrzucone i uderzaja o lejek kierowni¬ czy, dzialajacy, jako lejek odbojowy, przy¬ czem wskutek tego, ze lejek odbojowy zmu¬ sza gazy spalinowe do zboczenia, nie moga one porywac z soba iskier. Aby calkowicie wykorzystac ciag komina, uksztaltowuje sie i umieszcza króciec najlepiej w ten sposób, ze wychodzacy z jego wylotu stozek pary trafia na najwezszy przekrój komina.Na rysunku uwidoczniony wykonania wynalazku. jest przyklada oznacza njre wydychowa, b lejek odbojo¬ wy wraz z króccem rdzeniowym c, umie¬ szczonym w pewnym odstepie ponad wylotem rury wydychowej i majacym na rysunku taki ksztalt, ze styka sie ze stozkiem wyplywaja¬ cej pary /, /, i ze ten stozek trafia w stosowny sposób na komin w najwyzszem miejscu jego przekroju, tak, ze ssacej, L zn. odplywajace] przez króciec rdzeniowy c, parze nie przeciw¬ dziala zaden opór. Aby przeszkodzic tworze¬ niu sie wiru parowego korzystem jest nadac dolnej krawedzi krócca rdzeniowego, który ma odpowiednio wiekszy przekrój, niz wylot rury wydychowej ksztalt ostrza.Rdzen pary, wyplywajacej z rury wydycho¬ wej, tworzy miedzy wylotem rury wydychowej a koncem krócca wskutek swej gestosci po¬ wierzchnie, odrzucajaca iskry. Odrzucone iskry uderzaja o zewnetrzna powierzchnie lejka kie-' rowniczego, rozdrabniaja sie przez to uderza¬ nie i zostaja ponownie odrzucone, przyczem wskutek tego, ze spaliny, zmuszone podazac w kierunku wyznaczonym przez lejek kie¬ rowniczy, nie moga porywac z soba iskier, uniemozliwione jest przelatywanie iskier do komina. Przy uwidocznionym tutaj sposobie wykonania umieszczona jest miedzy wylotem rury wydychowej, a dolna krawedzia krócca rdzeniowego plyta pierscieniowa g, zbieraja¬ ca odrzucone iskry, przyczem takze skutkiem tego, ze srednica lejka jest wieksza od wy¬ ciecia h w plycie, iskry nie moga wzlatywac do jgóry i wylatywac kominem.Zapomoca umieszczonej na górnej krawe¬ dzi lejka rury natryskowej k, która przy uwi¬ docznionym sposobie wykonania ma ksztalt pierscieniowy, mozna gasic iskry wedlug po¬ trzeby. PL
Claims (5)
- Zastrzezenia patentowe. 1. Odiskiernik do parowozów i tym podob¬ nych urzadzen, skladajacy sie z lejka kie¬ rowniczego wraz z króccem rdzeniowym, tern znamienny, ze lejek kierowniczy wraz z króccem rdzeniowym umieszczony jest w takim odstepie ponad wylotem rury wydy¬ chowej, ze w dzialaniu ss;acem promienia pa¬ ry, wyplywajacej z rury wydychowej niema zaburzenia, przyczem króciec rdzeniowy u- tworzony jest z kawalka rury o takiej sredni¬ cy, ze stozek pary styka sie z nim i moze przejsc bez rozdzielenia sie.
- 2. Odiskiernik wedlug zastrz. 1, tern zna¬ mienny, ze króciec rdzeniowy umieszczony jest w ten sposób, ze wplywajacy z jego wy¬ lotu strumien pary trafia na najmniejszy prze¬ krój komina.
- 3. Odiskiernik wedlug zastrz. 1, tern zna¬ mienny, ze dolna krawedz krócca rdzeniowe¬ go ma ksztalt ostrza, aby przeszkodzic two¬ rzeniu sie wiru parowego.
- 4. Odiskiernik wedlug zastrz. 1, tern zna¬ mienny, ze lejek kierowniczy dzwiga rure na¬ tryskowa do gaszenia iskier.
- 5. Odiskiernik wedlug zastrz. 1, znamienny plyta, zbierajaca iskry, umieszczona miedzy wylotem rury wydychowej i lejkiem, wzgl. dolna krawedzia krócca rdzeniowego, a po¬ siadajaca wspólsrodkowe wyciecie, którego przeswit jest mniejszy, niz srednica lejka kie¬ rowniczego, w celu przeszkodzenia przelaty¬ wania iskier wgóre. Teudloff & Dittrich, Armaturen-und Maachinenfabrik Gesellschaft m. b. H. Zastepca: J. Schek, adwokat.Do opisu patentowego J\fL» 1332. wmmMM#m/m//m//mmw#^ {*mmzmmzzmmzzzmzMm WJ///A lMk\v\\\^5S^v^^^^^ JAK*. GRAF.KCZIANSKICH W WARSZAWIF?;!BL \f^~r = "*! PL
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| PL1332B1 true PL1332B1 (pl) | 1925-02-28 |
Family
ID=
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| PL1332B1 (pl) | Odiskiernik do parowozów i tym podobnych urzadzen. | |
| CN108579277A (zh) | 电气控制室内粉尘净化装置用的阻尼风嘴结构 | |
| US851494A (en) | Spark-arrester. | |
| JP2010084957A (ja) | 排ガス冷却塔 | |
| DE410680C (de) | Funkenfaenger fuer Lokomotiven mit einem das Schornsteinrohr umgebenden Ringkanal | |
| US1024784A (en) | Dry cleaner for gas. | |
| US2122630A (en) | Steam separator | |
| US1002564A (en) | Spark-arrester and smoke-preventing device for locomotives. | |
| US1747619A (en) | Spark and cinder arrester for steam engines | |
| DE547042C (de) | Vorrichtung zum Verhindern des Auswerfens zuendkraeftiger Funken aus Lokomotiven | |
| AT76875B (de) | Funkenfänger für Lokomotiven und dgl. | |
| DE437657C (de) | Funkenfaenger mit Abloeschung der Rauchgase durch drehbare Dampfduesen | |
| SU51035A1 (ru) | Искрогаситель дл паровозов | |
| US2357223A (en) | Locomotive front end | |
| US1499437A (en) | Spark arrester | |
| SU89973A1 (ru) | Паровозный искрогаситель циклонного типа | |
| US516940A (en) | Spark-arrester | |
| US2104958A (en) | Smoke box structure | |
| DE445941C (de) | Flugaschenabscheider | |
| US1681456A (en) | Spark arrester | |
| GB172838A (en) | Improvements in and relating to separators for gaseous substances, dust collectors, spark arrestors, dust extractors and the like | |
| US2528287A (en) | Locomotive front end | |
| US1697305A (en) | Spark arrester | |
| US2047893A (en) | Exhaust nozzle | |
| US1869891A (en) | Self-cleaning locomotive draft appliance |