SU89973A1 - Паровозный искрогаситель циклонного типа - Google Patents

Description

Изобретение представл ет собой дальнейшее усовершенствование искрогасителей циклонного типа, расположенных в дымовой коробке паровоза, обеспечивающее более эф(1)ективное измельчение и гмшение изгари, выбрасываемой вместе с из трубы паровоза.

Известны искрогасители циклонного тина, установленные в дымовой коробке паровоза, в которых открыта  сторона. uiiK.ioHa обращена в сторону дверцы дымовой коробки и снабжена вертикальными лопатками . Назначение лопаток завкхривать поток газа, поступающего в циклон , с целью уд,п,инени  его в пути и, следовательно, б(, полного глшени  искр, двигающихс  из тонки вместе с газом. Такие искрогасители не дают удов.четворительного гап1ени  крупных частиц пагари, которые , несмотр  на длиненный nyri, не могут быть быстро погапгеньг, вследствие своей величины.

В описьЕваемом искрогасителе этот недостаток устранен тем. что открыта  сторона циклона разбита по высоте на секции, снабл енные лопатками, изогнутыми как в горизонталыюй, так и в .вертикальной плоскост х. Вследствие этого дымовые газы поступают в циклон по винтовой нисход щей линии навстречу выхлопному пару ц двигаютс  посекционно в противоположных нанрав.пени х так. что отдо.ьные чередующиес  слои газа при дальнейшем движении в циклоне сталкиваютс  друг с , интенсивно измел ча  крупные частицы изгари и производ  более быстрое их тушение в дальнейшем потоке выхлопного пара.

На (|)иг. 1 схематически изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2-то же, вид сверху; на ф,иг. 3-то же. вид спереди.

Искрогаситель состоит из корпуса циклона 1, установленного между дымовой трубой 2 и выхлопным конусом 3 в .дымовой коробке паровоза . Сторона циклопа, обращенна  к дверце дымовой коробки, открыта и имеет решетку 4, разбитую поэтажно на секции, которые снабжены лопатками 5. изогнутыми как в горизонтал пой, так и в вертикаль