Pokrywa bagaznika samochodu Przedmiotem wzoru przemyslowego jest pokrywa bagaznika samochodu. W odniesieniu do zblizonych elementów, pokrywa bagaznika samochodu wedlug wzoru wyrózniaja sie nowa postacia przejawiajaca sie w nowym ksztalcie. Wzór przemyslowy jest uwidoczniony na zalaczonym materiale ilustracyjnym przedstawiajacym, na których fig. 1 - widok pokrywy bagaznika w pierwszej odmianie wykonania, fig. 2 — widok pokrywy bagaznika w drugiej odmianie wykonania, fig. 3 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany pokrywy bagaznika samochodu z na powierzchnie zewnetrzna, fig. 4 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany pokrywy bagaznika samochodu na bok, na powierzchnie zewnetrzna i od góry, fig. 5 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany pokrywy bagaznika samochodu na bok, na powierzchnie zewnetrzna oraz od góry, na bok przeciwlegly do rysunku na fig. 4, fig. 6 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany pokrywy bagaznika samochodu od dolu, na powierzchnie zewnetrzna i z boku, fig. 7 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany pokrywy bagaznika samochodu od góry, na powierzchnie zewnetrzna i z boku, fig. 8 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany pokrywy bagaznika samochodu od góry i na powierzchnie zewnetrzna, fig. 9 - widok perspektywiczny pierwszej odmiany pokrywy bagaznika samochodu od góry, z boku i na powierzchnie zewnetrzna, na bok przeciwlegly do rysunku na fig. 8, fig. 10 - widok perspektywiczny drugiej odmiany pokrywy bagaznika samochodu na powierzchnie zewnetrzna, fig. 11 - widok perspektywiczny drugiej odmiany pokrywy bagaznika samochodu na bok, na powierzchnie zewnetrzna i od góry, fig. 12 - widok perspektywiczny drugiej odmiany pokrywy bagaznika samochodu na bok, na powierzchnie zewnetrzna oraz od góry, na bok przeciwlegly do rysunku nafig. 11, fig. 13 - widok perspektywiczny drugiej odmiany pokrywy bagaznika samochodu od dolu, na powierzchnie zewnetrzna i z boku, fig. 14 - widok perspektywiczny drugiej odmiany pokrywy bagaznika samochodu od góry, na powierzchnie zewnetrzna i z boku, fig. 15 - widok perspektywiczny drugiej odmiany pokrywy bagaznika samochodu od góry, na powierzchnie zewnetrzna, i boku, na bok przeciwlegly do rysunku na fig. 14, fig. 16 - widok perspektywiczny drugiej odmiany pokrywy bagaznika samochodu od dolu, z boku i na powierzchnie zewnetrzna, na bok przeciwlegly do rysunku na fig. 15. Pokrywa bagaznika samochodu, wedlug wzoru przemyslowego, charakteryzuje sie tym, ze w pierwszej odmianie wykonania posiada czesc dolna pelna z otworami zblizonymi do cwiartki elipsy umieszczonymi w górnej czesci przy krawedziach bocznych do osadzenia w nich swiatel tylnych. Powierzchnia zewnetrzna dolnej czesci posiada wyprofilowania, przy czym przy krawedzi dolnej na okolo 1/3 wysokosci tej czesci na powierzchni zewnetrznej pokrywy bagaznika usytuowany jest w czesci centralnej prostokatny wystep, który zmniejsza swoja wysokosc tworzac po bokach zblizone do trójkatnych wglebienia o szerokosci zblizonej do szerokosci prostokatnego wystepu, zas przy krawedziach bocznych znajduja sie wyprofilowania, których wysokosc jest zblizona do wysokosci prostokatnego wystepu. Powyzej znajduje sie pas stanowiacy okolo 1/3 wysokosci dolnej czesci pokrywy, która w stosunku do dolnej czesci jest w uskoku. Pomiedzy pasem dolnym a srodkowym, wzdluz górnej krawedzi pasa dolnego jest umieszczony podluzny wystep o szerokosci prostokatnego wystepu z czesci dolnej, zas wzdluz krawedzi górnej srodkowego pasa na szerokosci pomiedzy otworami na swiatla tylne znajduje sie podluzne wglebienie, na które nachodzi dolna scianka górnej czesci pokrywy bagaznika. W górnej czesci, dolnej czesci pokrywy, znajduje sie elipsoidalna wytloczona powierzchnia przeznaczona do umieszczenia znaku firmowego. Górna czesc pokrywy bagaznika stanowi rama obejmujaca tylna szybe, której dolna powierzchnia jest czescia dolnej pelnej czesci pokrywy bagaznika, przy czym czesc ta w czesci srodkowej jest najszersza a nastepnie wzdluz górnej krawedzi lamp tylnych zmniejsza swoja szerokosc. Czesci boczne ramy, powyzej dolnej krawedzi posiadaja wystepy poszerzajace zwiekszajac szerokosc tej czesci. Na powierzchni czesci dolnej blotnika oraz wzdluz krawedzi mocowania szyby umieszczone sa wystepy umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu. Pokrywa bagaznika w drugiej odmianie wykonania posiada czesc dolna pelna z otworami o ksztalcie zblizonym do wieloboku, z jednym trójkatnym wierzcholkiem, umieszczonymi w górnej czesci przy krawedziach bocznych do osadzenia w nich swiatel tylnych. Powierzchnia zewnetrzna dolnej czesci posiadawyprofilowania, przy czym przy krawedzi dolnej na okolo 1/5 wysokosci tej czesci na powierzchni zewnetrznej pokrywy bagaznika usytuowany jest w czesci centralnej prostokatny wystep, który zmniejsza swoja wysokosc tworzac po bokach zblizone do trójkatnych wglebienia o szerokosci zblizonej do szerokosci prostokatnego wystepu, zas przy krawedziach bocznych znajduja sie wyprofilowania, których wysokosc jest zblizona do wysokosci prostokatnego wystepu. Powyzej znajduje sie pas stanowiacy okolo 1/5 wysokosci dolnej czesci pokrywy, którego czesci boczne w stosunku do dolnej czesci sa w uskoku. Pomiedzy pasem dolnym a srodkowym, wzdluz górnej krawedzi pasa dolnego jest umieszczony podluzny uskok o szerokosci prostokatnego wystepu z czesci dolnej, zas wzdluz krawedzi górnej drugiego od dolu pasa, we wglebieniu, umieszczony jest element zamykajacy. Górna czesc dolnej czesci bagaznika stanowi pas umieszczony pomiedzy krawedziami górnymi otworów lamp, który to pas znajduje sie w uskoku pomiedzy dolna krawedzia dolnej czesci ramy a gladkim pasem usytuowanym jako trzeci od dolu. Górna czesc pokrywy bagaznika stanowi rama obejmujaca tylna szybe, która w tym miejscu jest najwezsza, a czesci boczne ramy, powyzej dolnej krawedzi posiadaja wystepy poszerzajace zwiekszajac szerokosc tej czesci. Na powierzchni czesci dolnej blotnika oraz wzdluz krawedzi mocowania szyby umieszczone sa wystepy umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu. Cechami istotnymi przedmiotowego wzoru przemyslowego jest to, ze pokrywa bagaznika w pierwszej odmianie wykonania posiada czesc dolna pelna z otworami zblizonymi do cwiartki elipsy umieszczonymi w górnej czesci przy krawedziach bocznych do osadzenia w nich swiatel tylnych. Powierzchnia zewnetrzna dolnej czesci posiada wyprofilowania, przy czym przy krawedzi dolnej na okolo 1/3 wysokosci tej czesci na powierzchni zewnetrznej pokrywy bagaznika usytuowany jest w czesci centralnej prostokatny wystep, który zmniejsza swoja wysokosc tworzac po bokach zblizone do trójkatnych wglebienia o szerokosci zblizonej do szerokosci prostokatnego wystepu, zas przy krawedziach bocznych znajduja sie wyprofilowania, których wysokosc jest zblizona do wysokosci prostokatnego wystepu. Powyzej znajduje sie pas stanowiacy okolo 1/3 wysokosci dolnej czesci pokrywy, która w stosunku do dolnej czesci jest w uskoku. Pomiedzy pasem dolnym a srodkowym, wzdluz górnej krawedzi pasa dolnego jest umieszczony podluzny wystep o szerokosci prostokatnego wystepu z czesci dolnej, zas wzdluz krawedzi górnej srodkowego pasa na szerokosci pomiedzy otworami na swiatla tylne znajduje sie podluzne wglebienie, na które nachodzi dolna scianka górnej czesci pokrywy bagaznika. W górnej czesci, dolnej czesci pokrywy, znajduje sie elipsoidalna wytloczona powierzchnia przeznaczona do umieszczenia znaku firmowego. Górna czesc pokrywy bagaznika stanowi ramaobejmujaca tylna szybe, której dolna powierzchnia jest czescia dolnej pelnej czesci pokrywy bagaznika, przy czym czesc ta w czesci srodkowej jest najszersza a nastepnie wzdluz górnej krawedzi lamp tylnych zmniejsza swoja szerokosc. Czesci boczne ramy, powyzej dolnej krawedzi posiadaja wystepy poszerzajace zwiekszajac szerokosc tej czesci. Na powierzchni czesci dolnej blotnika oraz wzdluz krawedzi mocowania szyby umieszczone sa wystepy umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu, jak uwidoczniono na zalaczonych fig. 1, 3-9. Pokrywa bagaznika w drugiej odmianie wykonania posiada czesc dolna pelna z otworami o ksztalcie zblizonym do wieloboku, z jednym trójkatnym wierzcholkiem, umieszczonymi w górnej czesci przy krawedziach bocznych do osadzenia w nich swiatel tylnych. Powierzchnia zewnetrzna dolnej czesci posiada wyprofilowania, przy czym przy krawedzi dolnej na okolo 1/5 wysokosci tej czesci na powierzchni zewnetrznej pokrywy bagaznika usytuowany jest w czesci centralnej prostokatny wystep, który zmniejsza swoja wysokosc tworzac po bokach zblizone do trójkatnych wglebienia o szerokosci zblizonej do szerokosci prostokatnego wystepu, zas przy krawedziach bocznych znajduja sie wyprofilowania, których wysokosc jest zblizona do wysokosci prostokatnego wystepu. Powyzej znajduje sie pas stanowiacy okolo 1/5 wysokosci dolnej czesci pokrywy, którego czesci boczne w stosunku do dolnej czesci sa w uskoku. Pomiedzy pasem dolnym a srodkowym, wzdluz górnej krawedzi pasa dolnego jest umieszczony podluzny uskok o szerokosci prostokatnego wystepu z czesci dolnej, zas wzdluz krawedzi górnej drugiego od dolu pasa, we wglebieniu, umieszczony jest element zamykajacy. Górna czesc dolnej czesci bagaznika stanowi pas umieszczony pomiedzy krawedziami górnymi otworów lamp, który to pas znajduje sie w uskoku pomiedzy dolna krawedzia dolnej czesci ramy a gladkim pasem usytuowanym jako trzeci od dolu. Górna czesc pokrywy bagaznika stanowi rama obejmujaca tylna szybe, która w tym miejscu jest najwezsza, a czesci boczne ramy, powyzej dolnej krawedzi posiadaja wystepy poszerzajace zwiekszajac szerokosc tej czesci. Na powierzchni czesci dolnej blotnika oraz wzdluz krawedzi mocowania szyby umieszczone sa wystepy umozliwiajace mocowanie poszczególnych elementów samochodu , jak uwidoczniono na zalaczonych fig. 2, 10 - 16.FIG. 1FIG. 3FIG. 5FIG. 7FIG. 9FIG. 11FIG. 13 FIG. 14FIG. 15 FIG. 16 PL